Северный морской путь

... С 2007 года возобновлены государственные субсидии на содержание атомного ледокольного флота в:
2007 г. – 450 млн руб.
2008 г. – 800 млн руб.
2009 г. – 1800 млн руб.
2010 г. – 1500 млн руб.
2011 г. – 1300 млн руб.

 

Тем не менее, в Центральном научно-исследовательском и проектно-конструкторском институте морского флота подсчитали, что себестоимость доставки одного контейнера по маршруту Иокогама – Гамбург под проводкой новейшего атомного ледокола "50 лет Победы" будет на 4% ниже, чем при транспортировке южным маршрутом, а в автономном плавании – аж на 35% ниже.

 

По данным "Атомфлота", в среднем ледокольная проводка стоит от 50 до 100 тыс. долларов в день. Аренда атомного ледокола стоит 3,3 млн рублей в сутки. Сюда входят и затраты на содержание экипажа, средняя зарплата которого составляет 67 тыс. рублей, и ядерное топливо, и техническая эксплуатация, и содержание оборудования. Дизель-электрический ледокол обойдется заказчикам несколько дешевле, в 1,7-1,8 млн рублей в сутки (без учета стоимости топлива)

 

2.13. С началом движения судна по СМП оно попадает под управление Штабов морских операций запада и востока, которые полностью решают все вопросы, связанные с ледокольным обеспечением и режимом плавания   по  трассам   СМП   и  определяют   один   из   видов   проводки,   предусмотренных п.  1.4 настоящих Правил.
...
1) проводка по указаниям с берега по рекомендованным маршрутам до определенного географического пункта,
2) проводка по указаниям с самолетов или вертолетов по отдельным участкам трассы,
3) лоцманская проводка,
4) ледокольная проводка,
5) ледокольно-лоцманская   проводка.