-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/05-3500624-000-grafik-tyagi-dvigatelya-ma-40-10-r-40-61-.png)
РДТТ конструкции технологии материалы - XVIII
Теги:
Александр1991
Александр1991
новичок
LEVSHA> Хотя может по проточке порвет если топливо карамельное.
Я вчера разговаривал с токарем, он говорил что проточку может не делать. Как у его так получится не знаю..Просил что если можно не делать, пусть не делает, или делает, но минимальную.. Если сегодня сделает, заберу, с меня подробное фото)
Я вчера разговаривал с токарем, он говорил что проточку может не делать. Как у его так получится не знаю..Просил что если можно не делать, пусть не делает, или делает, но минимальную.. Если сегодня сделает, заберу, с меня подробное фото)
инфо
инструменты
Александр1991
новичок
Serge77> Измерь его скорость и убойную силу.
20 метров дальность, один сплошной лепесток)
20 метров дальность, один сплошной лепесток)
Александр1991> Облегчать не хочу, хочу двигатель "навсёспособный" с хорошим запасом, для всех случаев жизни))
Ненада. Делай из фотобарабана. И сопла не надо. Делай длинный бессопловик.
Ненада. Делай из фотобарабана. И сопла не надо. Делай длинный бессопловик.
Александр1991
новичок
Non-conformist> Ненада. Делай из фотобарабана. И сопла не надо. Делай длинный бессопловик.
это как понимать?
это как понимать?
Александр1991
новичок
Serge77> Измерь его скорость и убойную силу.
Вот нашел фото осколка.. Ты ж тоже делал такого рода движки.. Тоже осколки?)
Вот нашел фото осколка.. Ты ж тоже делал такого рода движки.. Тоже осколки?)
Прикреплённые файлы:
Александр1991
новичок
Non-conformist> Ненада. Делай из фотобарабана. И сопла не надо. Делай длинный бессопловик.
Так у меня ж есть титановая труба около 700 мм длинной, и 30 мм внутреннего диаметра, стенка 1.5..!
Так у меня ж есть титановая труба около 700 мм длинной, и 30 мм внутреннего диаметра, стенка 1.5..!
Сделай для начала мотор поменьше. Потренируйся, посмотри что к чему, оцени. Может большего и не потребуется. Бессопловик для первых опытов - самое оно. А те деньги, что ты отдаёшь своему токарю, потратил бы лучше на стенд.
Serge77>> Измерь его скорость и убойную силу.
Александр1991> Вот нашел фото осколка.. Ты ж тоже делал такого рода движки.. Тоже осколки?)
Потому и советует, что делал. Насколько я знаю, больше не делает.
Александр1991> Вот нашел фото осколка.. Ты ж тоже делал такого рода движки.. Тоже осколки?)
Потому и советует, что делал. Насколько я знаю, больше не делает.
Александр1991> Вот нашел фото осколка...
Шутки шутками, но я в подростковом возрасте пару десятков баллончиков от сифона(намного меньше твоего) утилизировал в разный способ.
Так вот один баллончик «разрушившийся» в эмалированной сорока литровой выварке сделал в ней около десятка сквозных отверстий.
У друга детства, когда он экспериментировал, с утрамбованной сахарной пудрой и селитрой осколком такого баллончика срезало часть икроножной мышцы.
Извини за назойливость и поучения, но относись к данной проблеме серьезнее не всегда все гладко проходит.
Шутки шутками, но я в подростковом возрасте пару десятков баллончиков от сифона(намного меньше твоего) утилизировал в разный способ.
Так вот один баллончик «разрушившийся» в эмалированной сорока литровой выварке сделал в ней около десятка сквозных отверстий.
У друга детства, когда он экспериментировал, с утрамбованной сахарной пудрой и селитрой осколком такого баллончика срезало часть икроножной мышцы.
Извини за назойливость и поучения, но относись к данной проблеме серьезнее не всегда все гладко проходит.
Александр1991
новичок
Non-conformist> Сделай для начала мотор поменьше. Потренируйся, посмотри что к чему, оцени. Может большего и не потребуется. Бессопловик для первых опытов - самое оно. А те деньги, что ты отдаёшь своему токарю, потратил бы лучше на стенд.
Я не первый день в "ракетостроении", не думай что новичок)
За деньги не переживай, как заберу, скажу сколько отдал)
Я не первый день в "ракетостроении", не думай что новичок)
За деньги не переживай, как заберу, скажу сколько отдал)
Александр1991
новичок
LEVSHA> Извини за назойливость и поучения, но относись к данной проблеме серьезнее не всегда все гладко проходит.
На испытаниях двигателя который на фото ,выше, я сидел в канаве (читай окоп)..
"..икроножной мышцы.." Всю серьйозность таких действий я понимаю, тут писать не буду почему)
На испытаниях двигателя который на фото ,выше, я сидел в канаве (читай окоп)..
"..икроножной мышцы.." Всю серьйозность таких действий я понимаю, тут писать не буду почему)
Non-conformist>> Ненада. Делай из фотобарабана. И сопла не надо. Делай длинный бессопловик.
Александр1991> это как понимать?
Пожужжу ещё над ухом, хе-хе...
Если бы ты точил тот сопловой блок САМ - у меня лично никаких бы вопросов не возникало. Есть у человека желание, есть материал, есть станок, есть свободное время. Человек прикладывает своё умение, своё видение, получает (обогащает) свой опыт. А токарю заказать... Товар-деньги-товар...
Да, конечно, ты прочёл что-то, просуммировал, спросил совет, назначил кон- дивергенцию, зазоры, всё такое - типа сконструировал. Но... В никуда всё это, честное слово. Не в полированных дивергенциях соль. Самая соль в этом деле - воспроизводимость. А воспроизводимость - это нюансы выделки заряда. ЗАРЯД - вот самая главная, самая тонкая, самая критичная часть РДТТ. Даже не сам заряд, а технология его производства и снаряжения им камеры сгорания. Овладеешь этой технологией - станешь двигателистом.
А раструб отпидОрить на станочке до зеркального состояния - это такое... Красиво, конечно, но... Вроде рассказал, что хотел. ))
Александр1991> это как понимать?
Пожужжу ещё над ухом, хе-хе...
Если бы ты точил тот сопловой блок САМ - у меня лично никаких бы вопросов не возникало. Есть у человека желание, есть материал, есть станок, есть свободное время. Человек прикладывает своё умение, своё видение, получает (обогащает) свой опыт. А токарю заказать... Товар-деньги-товар...
Да, конечно, ты прочёл что-то, просуммировал, спросил совет, назначил кон- дивергенцию, зазоры, всё такое - типа сконструировал. Но... В никуда всё это, честное слово. Не в полированных дивергенциях соль. Самая соль в этом деле - воспроизводимость. А воспроизводимость - это нюансы выделки заряда. ЗАРЯД - вот самая главная, самая тонкая, самая критичная часть РДТТ. Даже не сам заряд, а технология его производства и снаряжения им камеры сгорания. Овладеешь этой технологией - станешь двигателистом.
А раструб отпидОрить на станочке до зеркального состояния - это такое... Красиво, конечно, но... Вроде рассказал, что хотел. ))
Александр1991> За деньги не переживай, как заберу, скажу сколько отдал)
Да ну вот ишо не хватало. Честное слово...
Да ну вот ишо не хватало. Честное слово...
Александр1991> Я не первый день в "ракетостроении", не думай что новичок)
А-а, ну так сразу бы и говорил! ПрофилЯ тяги твоих моторов можно посмотреть?
А-а, ну так сразу бы и говорил! ПрофилЯ тяги твоих моторов можно посмотреть?
Александр1991
новичок
Non-conformist> ... Вроде рассказал, что хотел. ))
Ну не все ж сразу, буду стараться..)
"ПрофилЯ тяги твоих моторов можно посмотреть?"
Профиля тяги с SRM или с стендов? Стенда у меня нет. Моя практика это много 50 грамовых картонных двигателей на сахарной карамели, пару 100 гр, один такой стальной движок ( с баллона) наземный тест, один тест провальный, (двигатель разорвало, фото выше)..и много времени на чтение ракетных сайтов, сайт Накки читал, даже сделал светодиодный датчик, и даже заработал, правда большой был, как спичечный коробок, но до летающей ракеты времени у меня не хватило...
Ну не все ж сразу, буду стараться..)
"ПрофилЯ тяги твоих моторов можно посмотреть?"
Профиля тяги с SRM или с стендов? Стенда у меня нет. Моя практика это много 50 грамовых картонных двигателей на сахарной карамели, пару 100 гр, один такой стальной движок ( с баллона) наземный тест, один тест провальный, (двигатель разорвало, фото выше)..и много времени на чтение ракетных сайтов, сайт Накки читал, даже сделал светодиодный датчик, и даже заработал, правда большой был, как спичечный коробок, но до летающей ракеты времени у меня не хватило...
Да, тут надо выбирать направление. Или моторы строить, или ракеты. На всё времени скорее всего не хватит. Правда, можно разбивать свою творческую жизнь на проекты: тут тебе и полётное задание, и ракета, и мотор, и электроника, и химия...
А само моторостроение - это прежде всего воспроизводимость, как прозрачный намёк на надёжность (в любительском смысле последний термин я бы всё-таки употреб** не стал). Надёжность это статистика, а статистика - это не любительство, это уже производство.
А само моторостроение - это прежде всего воспроизводимость, как прозрачный намёк на надёжность (в любительском смысле последний термин я бы всё-таки употреб** не стал). Надёжность это статистика, а статистика - это не любительство, это уже производство.
Александр1991
новичок
Non-conformist> .. На всё времени скорее всего не хватит...
Та как сказать время... Когда нужно было сопромат учить, вышку сдавать, и приехав домой не знаешь за что хвататься, или поесть или сразу за уроки, садился за ракеты.. И времени хватало на все. Сейчас работаешь, приезжаешь домой ничего не делаешь - времени не хватает.. Как так?)
Та как сказать время... Когда нужно было сопромат учить, вышку сдавать, и приехав домой не знаешь за что хвататься, или поесть или сразу за уроки, садился за ракеты.. И времени хватало на все. Сейчас работаешь, приезжаешь домой ничего не делаешь - времени не хватает.. Как так?)
Non-conformist>> .. На всё времени скорее всего не хватит...
Александр1991> Та как сказать время... Когда нужно было сопромат учить, вышку сдавать, и приехав домой не знаешь за что хвататься, или поесть или сразу за уроки, садился за ракеты.. И времени хватало на все. Сейчас работаешь, приезжаешь домой ничего не делаешь - времени не хватает.. Как так?)
Советую такой двигатель не делать. Если работа будет расчетной, он не нужен, так-как очень тяжелый. Если работа нештатная - этот корпус все равно взорвется. Не буду рассказывать, что бывает при взрыве баллонов, ты утверждаешь, что грамотный. Сравнивай это со взрывом фугасного боеприпаса соответствующего размера.
Александр1991> Та как сказать время... Когда нужно было сопромат учить, вышку сдавать, и приехав домой не знаешь за что хвататься, или поесть или сразу за уроки, садился за ракеты.. И времени хватало на все. Сейчас работаешь, приезжаешь домой ничего не делаешь - времени не хватает.. Как так?)
Советую такой двигатель не делать. Если работа будет расчетной, он не нужен, так-как очень тяжелый. Если работа нештатная - этот корпус все равно взорвется. Не буду рассказывать, что бывает при взрыве баллонов, ты утверждаешь, что грамотный. Сравнивай это со взрывом фугасного боеприпаса соответствующего размера.
Mester
Александр1991> Извините, не знаю как добавить несколько фото подряд(
Александр1991> Баллон имеется готовый с СО2, проверочное давление 225, рабочее 150..
хорошая камера для определения закона скорости горения ТрТ от давления
для СО2 рабочее около 7Мпа, поверочное не помню, но вроде поменьше тоже
Александр1991> Баллон имеется готовый с СО2, проверочное давление 225, рабочее 150..
хорошая камера для определения закона скорости горения ТрТ от давления
для СО2 рабочее около 7Мпа, поверочное не помню, но вроде поменьше тоже
Александр1991>> Извините, не знаю как добавить несколько фото подряд(
Александр1991>> Баллон имеется готовый с СО2, проверочное давление 225, рабочее 150..
Mester> хорошая камера для определения закона скорости горения ТрТ от давления
Mester> для СО2 рабочее около 7Мпа, поверочное не помню, но вроде поменьше тоже
У меня есть огнетушитель ОУ-2, который я всё собираюсь переделать в баллон для аргона, т.к. на нём тоже написано рабочее 15 МПа и поверочное 22,5 МПа. Видимо, баллон унифицированный. Я думаю, что и резьба на вентилях унифицированная. Мне подарили несколько кислородных баллонов, предположительно, от КИП-5. Вот один и будет донором вентиля.
Александр1991>> Баллон имеется готовый с СО2, проверочное давление 225, рабочее 150..
Mester> хорошая камера для определения закона скорости горения ТрТ от давления
Mester> для СО2 рабочее около 7Мпа, поверочное не помню, но вроде поменьше тоже
У меня есть огнетушитель ОУ-2, который я всё собираюсь переделать в баллон для аргона, т.к. на нём тоже написано рабочее 15 МПа и поверочное 22,5 МПа. Видимо, баллон унифицированный. Я думаю, что и резьба на вентилях унифицированная. Мне подарили несколько кислородных баллонов, предположительно, от КИП-5. Вот один и будет донором вентиля.
Б.г.> У меня есть огнетушитель ОУ-2, который я всё собираюсь переделать в баллон для аргона, т.к. на нём тоже написано рабочее 15 МПа и поверочное 22,5 МПа. Видимо, баллон унифицированный. Я думаю, что и резьба на вентилях унифицированная. Мне подарили несколько кислородных баллонов, предположительно, от КИП-5. Вот один и будет донором вентиля.
ты прав!пошел посмотреть на свой ОУ2, там 150/225 выбито.
на жидком СО2 большее давление может быть только если в смеси будет воздух, либо в баллоне будет только жидкий газ. Видимо да, унифицируют и перестраховываются производители, изделие то массовое
ты прав!пошел посмотреть на свой ОУ2, там 150/225 выбито.
на жидком СО2 большее давление может быть только если в смеси будет воздух, либо в баллоне будет только жидкий газ. Видимо да, унифицируют и перестраховываются производители, изделие то массовое
Александр1991
новичок
RLAN> Советую такой двигатель не делать...
Уже сделано, работа стоит 50 грн с материалом)
Несколько фото.
Уже сделано, работа стоит 50 грн с материалом)
Несколько фото.
Александр1991
новичок
RLAN>> Советую такой двигатель не делать...
Александр1991> Уже сделано, работа стоит 50 грн с материалом)
Александр1991> Несколько фото.
Александр1991> Уже сделано, работа стоит 50 грн с материалом)
Александр1991> Несколько фото.
Прикреплённые файлы:
Александр1991
новичок
RLAN>>> Советую такой двигатель не делать...
Александр1991>> Уже сделано, работа стоит 50 грн с материалом)
Александр1991>> Несколько фото.
Александр1991>> Уже сделано, работа стоит 50 грн с материалом)
Александр1991>> Несколько фото.
Прикреплённые файлы:
Александр1991> Уже сделано
Сколько весит? Сколько помещается топлива?
Сколько весит? Сколько помещается топлива?
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
