TEvg-2> Чем быстрее папелац, тем больше он керосину жрет. Конкорд и Ту-144 сошли по этой причине.
Не совсем так, есть большая разница между сверхзвуковыми параметрами и дозвуковыми параметрами самолёта, но в их рамках чем выше скорость, тем выгоднее.
Весь вопрос в том каков будет удельный импульс керосинового ГПВРД, если около того, что давали двигатели SR-71, то полёт на скорости 6M может быть даже выгодным.
Отмечу также, что воздухозаборник прототипа на картинке нарисован непропорционально маленьким.
Это сообщение редактировалось 02.11.2013 в 22:37