На пути создания 5-го поколения встал ряд катастрофических проблем .

Да ладно чё там! Вдруг окажется, что ты прав, ведь никто не считал.

Посчитал, 680.

И кстати, если Зелин в теме, то как я понял, первым полетит таки прототип пятерки для НАШИХ ВВС. Если так, то хорошо - а то все для них, да для них, пора уже для себя любимых вперед выкатывать, а они подождут - никуда не денутся.

а армс-таз опять паралаевскую картинку вывесило

Паралай! Они хоть авторские то тебе платят?

Груми, а как полагаешь, в свете всех этих публичных заявлений - общественности таки сразу покажут? Или еще годиков несколько прятать будут?

И да, понимаю твои чувства, насколько я могу их понять, как человек со стороны. Будем надеяться, что ситуация начнет меняться.

В свете напечатанного возникает вопрос: А что все-таки сказал Зелин?
Здесь вот картинка иначе выглядит:

К 12 августа 2009 года – ко Дню ВВС РФ - Россия получит летный образец самолета пятого поколения и в этом же году поднимет его в воздух. Об этом сообщил в пятницу главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин.
"У меня есть уверенность в этом событии, и я с удовлетворением доложил об этом руководству ВПК, - подчеркнул главком. - К 12 августа 2009 года мы получим летный образец самолета пятого поколения. Он поднимется в воздух в этом же году".
Как сообщает ИТАР-ТАСС, Зелин уточнил, "работа над самолетом идет по плану, все задачи выполняются". "В следующем году мы должны получить первые три машины", - подчеркнул генерал, отметив, что "все они находятся в состоянии сборки в той или иной степени готовности".

Обращаю ваше внимание: получит к 12 августа, а поднимет в этом же, т.е. 2009, году.

Scar> Паралай! Они хоть авторские то тебе платят?

Это что, вон амеры по моим чертежам уже модели строят!

Первый полет это хорошо, но что такое FGFA и как эта тема отразится на перспективах ПАКФА?

Известно, что FGFA будет строиться на базе Т-50, моторы те же, но с КОС. По слухам он будет легче, нормальный вес – 17200 кг, тогда максимальный 23000 кг, т.е. в классе МиГ-35. И тут возникают мысли:

1. Русским нужен истребитель для замены МиГ-29 (макс. взлетный вес 19 – 23 т), палубный для замены Су-33 (33 т) и конкурент Ф-35 (27 т). В результате имеем самолет с макс. весом в 23 тонны и двумя моторами по 11.5 – 12.5 тонн.
2. У русских не получился ПАК ФА и они решили переиграть. Тогда FGFA это новая версия Т-50 с меньшим взлетным весом (до 29 тонн) и моторами с тягой 15.5 – 17 тонн.
3. Индусы собираются закупить 126 легких фронтовых истребителя в классе МиГ-35 или Ф-18Е/Ф которые прослужат не менее 30 лет. Спрашивается, зачем им нужен еще один самолет такого класса к 2020 году? Зато скоро потребуется замена для Су-30МКИ…

Так что же выходит? ПАКФА будет другим?

КОС? Паралай, вот скажи мне честно, ты правда веришь той статейке индийской?

По секрету, для ПАКФА КОС рассматривался как один из возможных вариантов. И это уже в нашем веке.