-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/3/i3.photobucket.com/albums/y97/petsan/128x128-crop/F2210missilebattler.jpg)
Характеристики F-22.
Теги:
hsm
ko4evnik> F-22A в авиамузее в Дейтоне:
- переплюнувший МиГ по максимальной перегрузке - 11.7G
- переплюнувший МиГ по максимальной перегрузке - 11.7G
инфо
инструменты
hsm> - переплюнувший МиГ по максимальной перегрузке - 11.7G
а кто сказал, что у МиГ-25 перегрузка была 11.5?
это акселерометр заклинило на этой отметке, сколько там реально было - никто не знает
круче всех отличился МиГ-29, кстати. он там за 20 выдал ЕМНИС
а кто сказал, что у МиГ-25 перегрузка была 11.5?
это акселерометр заклинило на этой отметке, сколько там реально было - никто не знает
круче всех отличился МиГ-29, кстати. он там за 20 выдал ЕМНИС
Bredonosec
Bronetemkin
hsm>>EvgenyVB> круче всех отличился МиГ-29, кстати. он там за 20 выдал ЕМНИС
Вот здесь:
Работа летчикаистребителя в России
// www.forumavia.ru
пишут про 12.3-12.7
А вот кто и когда ухитрился выдать более 20 -действительно интересно
Вот здесь:
АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ на AVIA.RU - Работа летчика-истребителя в России
Работа летчикаистребителя в России
// www.forumavia.ru
пишут про 12.3-12.7
А вот кто и когда ухитрился выдать более 20 -действительно интересно
Bronetemkin> А вот кто и когда ухитрился выдать более 20 -действительно интересно
одна из катастроф МиГ-29
подробностей не помню, но там вроде "лопух"(и?) встал на кабрирование из-за проблем с гидрашкой
одна из катастроф МиГ-29
подробностей не помню, но там вроде "лопух"(и?) встал на кабрирование из-за проблем с гидрашкой
Не нашел подходящую тему, а новую заводить по "реликту" неохота 
Отпощу сюда:
Отпощу сюда:США впервые применили истребители F-22 в бою
США впервые применили истребители F-22 Raptor в боевых условиях. Cамолеты этого типа нанесли несколько ударов по сирийскому городу Ракка и его пригороду. Этот город считается основной позицией боевиков «Исламского государства». Подробности о боевом применении американских истребителей пока неизвестны. // lenta.ru
wstil> Lenta.ru: Оружие: Вооружение: США впервые применили истребители F-22 в бою
отличное применение )))
полное отсутствие авиациии противника, полное отсутствие дальней пво - короче, вопрос, чем он в этом применении лучше древнего фантома )))
отличное применение )))
полное отсутствие авиациии противника, полное отсутствие дальней пво - короче, вопрос, чем он в этом применении лучше древнего фантома )))
Bredonosec> полное отсутствие авиациии противника, полное отсутствие дальней пво - короче, вопрос, чем он в этом применении лучше древнего фантома ))
Встречал мнение, что его там использовали, чтобы протестировать российские ЗРК, наличествующие в Сирии. Не знаю, насколько это мнение имеет смысл.
К тому же боевая тренировка нужна всем пилотам...
Встречал мнение, что его там использовали, чтобы протестировать российские ЗРК, наличествующие в Сирии. Не знаю, насколько это мнение имеет смысл.
К тому же боевая тренировка нужна всем пилотам...
zaitcev
wstil> Встречал мнение, что его там использовали, чтобы протестировать российские ЗРК, наличествующие в Сирии. Не знаю, насколько это мнение имеет смысл.
У нас это мнение озвучил какой-то Дэвид Цескотти, ныне живущий в Италии. Не знаю, кто назначил его экспертом.
У нас это мнение озвучил какой-то Дэвид Цескотти, ныне живущий в Италии. Не знаю, кто назначил его экспертом.
zaitcev> У нас это мнение озвучил какой-то Дэвид Цескотти, ныне живущий в Италии. Не знаю, кто назначил его экспертом.
У нас - это в США, или на АБ?
У нас - это в США, или на АБ?
wstil> У нас - это в США, или на АБ?
сша.
сша.
wstil> У нас - это в США, или на АБ?
Виноват, в американских СМИ.
Виноват, в американских СМИ.
wstil> Встречал мнение, что его там использовали, чтобы протестировать российские ЗРК, наличествующие в Сирии. Не знаю, насколько это мнение имеет смысл.
продолжение темы.
AF NCO dedicates four more years of service to nation, re-enlists in deployed fashion
Дозаправка над сирией 3 марта 17 года.
продолжение темы.
AF NCO dedicates four more years of service to nation, re-enlists in deployed fashion
AF NCO dedicates four more years of service to nation, re-enlists in d
Her Air Force calling started like many others who came before – speaking with a recruiter near her hometown in Washington. It was 2009 and she was with her mother who had pulled her out of school // www.afcent.af.milДозаправка над сирией 3 марта 17 года.
Учения 2014 года
Cope Taufan 2014
Cope Taufan 2014
Кто окажется в прицеле?
Статья про учения ВВС Индии и Франции, Индии и США, США и Малайзии, Су-30М, Су-30МК, Су-30МКИ, Су-30МКМ, МиГ-29N, F-15C, F-16C, F-22A, Mirage 2000, Typhoon FGR.4 - из журнала 'Авиация и Космонавтика' 10-2015 - автор Михаил НИКОЛЬСКИЙ // www.aviation-gb7.ruThe Aviationist » Cope Taufan 2014
As already explained, Cope Taufan 14 is a biennial Large Employment Exercise taking place from Jun. 9 to 20 in Malaysia, to improve U.S. and Malaysian cooperation. During the exercise, which also featured DACT (Dissimilar Air Combat Training) between U.S. F-15s from 104th Fighter Wing, from Barnes ANGB (Air National Guard Base), Massachusetts, and F-22 Raptor stealth fighters from the 154th Wing, Joint Base Peal Harbor-Hickam, Hawaii, participating units arranged a quite unique mixed formation of U.S. Air Force and Royal Malaysian Air Force aircraft. // Дальше — theaviationist.com
F-22A Raptor going vertical. - Create, Discover and Share GIFs on Gfycat
Watch F-22A Raptor going vertical. GIF on Gfycat. Discover more fighterjets GIFs, militarygfys GIFs on Gfycat. // gfycat.com
s.P.> F-22A Raptor going vertical. GIF | Create, Discover and Share on Gfycat
Зачетное и очень поучительное видео.
Зачетное за красоту - отклонение вектора тяги, все дела.
А поучительное потому что видно, как увеличение угла атаки приводит к росту сопротивления на траектории и снижению поступательной скорости. На выход в ГП сверху скорость уже не такая как до входа в набор.
А снижение скорости в ВБ смерти подобно.
Зачетное и очень поучительное видео.
Зачетное за красоту - отклонение вектора тяги, все дела.
А поучительное потому что видно, как увеличение угла атаки приводит к росту сопротивления на траектории и снижению поступательной скорости. На выход в ГП сверху скорость уже не такая как до входа в набор.
А снижение скорости в ВБ смерти подобно.
del
Это сообщение редактировалось 18.07.2017 в 05:17
V.Stepan
diakin> Старая статья )
И что она делает в теме "Характеристики F-22"?
И что она делает в теме "Характеристики F-22"?
diakin>> Старая статья )
V.Stepan> И что она делает в теме "Характеристики F-22"?
Да, надо бы перенести
V.Stepan> И что она делает в теме "Характеристики F-22"?
Да, надо бы перенести
F-22 Out of control
In aviation, any time the aircraft does something uncommanded (ie gets out of control) it's called a departure from flight, or just departure. This shows how easily the F-22 can recover from something like that.
f22departure - Create, Discover and Share GIFs on Gfycat
Watch f22departure GIF by tehroot on Gfycat. Discover more GIFS online at Gfycat. // gfycat.comВопрос после просмотра возник. После того как пилот доводит машину до сваливания, он говорит "controls release". У F-22 есть автомат выводящий из подобных режимов?
Create, Discover and Share GIFs on Gfycat
Watch this GIF by tehroot on Gfycat. Discover more GIFS online at Gfycat. // gfycat.com
Можно объяснить, почему у него не всеракурсное изменение вектора тяги, как у наших?
Не смогли или другие причины?
Не смогли или другие причины?
sam7> Можно объяснить, почему у него не всеракурсное изменение вектора тяги, как у наших?
Всеракурсное - только у МИГ-29ОВТ(он-же МИГ-33). И чего там не смочь, если они еще в 1980-х подобное сопло сделали и испытали? Вот только большого практического смысла всё это не имело и не имеет. В В боевой авиации скорость - это жизнь, а ОВТ начинает работать там, где скорости, то есть жизни, в 99% случаев уже нет.
Всеракурсное - только у МИГ-29ОВТ(он-же МИГ-33). И чего там не смочь, если они еще в 1980-х подобное сопло сделали и испытали? Вот только большого практического смысла всё это не имело и не имеет. В В боевой авиации скорость - это жизнь, а ОВТ начинает работать там, где скорости, то есть жизни, в 99% случаев уже нет.
Scar> В боевой авиации скорость - это жизнь, а ОВТ начинает работать там, где скорости, то есть жизни, в 99% случаев уже нет.
А также там, где на большой скорости вступают в силу ограничения на ЦПГО.
А также там, где на большой скорости вступают в силу ограничения на ЦПГО.
101> А также там, где на большой скорости вступают в силу ограничения на ЦПГО.
Куда раньше вступят ограничения на пилота, так что не актуально.
Куда раньше вступят ограничения на пилота, так что не актуально.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 27.12.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.12.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
