Skyangel> Я вот подумал, а бронировка из эпоксидки трещину не даст при работе мотора?
А как вообще можно треснуть? Рассмотрим все варианты: торцевой — думаем, а как при такой схеме нагружения можно треснуть? Торцевой — только отслоиться можно. Вкладной — опять же никак.
Вот канальный скреплённый — может. Поэтому нужно смотреть на удлинение до разрыва, давление в канале, и модуль им. товарища Гука. И запас прочности. А ещё смотрим в сторону пропагандируемых мною эпоксидно-каучуковых смесей
Далее думаем, в случае чего зовём Варбана