-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2016/11/128x128-crop/21-4324061-667-bdrm-tula-11-ovu.jpg)
Чертежи подводных лодок проекта 667 БДРМ
Теги:
I.O.I.
А может быть вот так?
С уважением О.И.
С уважением О.И.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Vadik
Начал работать над нишей якоря. И не пойму - она смещена в хвост относительно шпигатных отверстий? Т.е. расположена не строго под 4-мя отверстиями? И самый главный вопрос - есть ли фото якоря?
Прикреплённые файлы:
Vadik> Начал работать над нишей якоря. И не пойму - она смещена в хвост относительно шпигатных отверстий? Т.е. расположена не строго под 4-мя отверстиями? И самый главный вопрос - есть ли фото якоря?
А что там не так? Вроде всё прорисовали. ПМСМ там якорь "Холла".
С уважением О.И.
А что там не так? Вроде всё прорисовали. ПМСМ там якорь "Холла".
С уважением О.И.
Якорь Холла на БДРах под открывающейся крышкой клюза.
На БДРМах немного другой. Он своей пяткой закрывает якорный клюз почти полностью. К сожалению фото самого якоря БДРМа у себя пока не нашел.
На БДРМах немного другой. Он своей пяткой закрывает якорный клюз почти полностью. К сожалению фото самого якоря БДРМа у себя пока не нашел.
Прикреплённые файлы:
...продолжая оптимизацию компа (еще порядка 400 папок осталось), попалось фото, уже и не вспомню - была/нет...
Прикреплённые файлы:
Вот нашел такое фото, где виден этот якорь. Он очень похож на тот, которым оснащен и 949А. У 941 того же типа, но он больше и весит ЕМНИП 6000 кг) Буду чертить по Антеевскому.
По 949А якорю инфа следующая: В носовой части имеется якорное устройство с якорем АС-17 (глубина постановки в надводном положении до 60 метров).
По данному типу якорей ничего не нашел. Зато нашел АС-14 и таблицы их типоразмеров.
Это якорь с человеческий рост, повышенной держащей силы, ориентировочной массой около 3000-4000 кг (судя по таблице)
По 949А якорю инфа следующая: В носовой части имеется якорное устройство с якорем АС-17 (глубина постановки в надводном положении до 60 метров).
По данному типу якорей ничего не нашел. Зато нашел АС-14 и таблицы их типоразмеров.
Это якорь с человеческий рост, повышенной держащей силы, ориентировочной массой около 3000-4000 кг (судя по таблице)
Прикреплённые файлы:
Что-то типа вот этого (АС-14), но только с другой формой пятки.
Прикреплённые файлы:
Как мне кажется пятка якоря в нише выглядит вот так.
С уважением О.И.
С уважением О.И.
Прикреплённые файлы:
I.O.I.> Как мне кажется пятка якоря в нише выглядит вот так.
I.O.I.> С уважением О.И.
Да, Олег. По типу того.
I.O.I.> С уважением О.И.
Да, Олег. По типу того.
Что то у нас заглохло обсуждение конфигурации ЛК в районе киля РШ. Мы можем определится, хотя бы ориентировочно? Размещаю для напоминания мой разноцветный рисунок.
С уважением О.И.
С уважением О.И.
Прикреплённые файлы:
Mitiay82
опытный
I.O.I.> А может быть вот так?
I.O.I.> С уважением О.И.
Точно,так!
Художник из меня не ахти.
Но я имел ввиду другое:Голова "совок" у МРК округлая и на виде сбоку ее края завернутые внутрь будут видны.
I.O.I.> С уважением О.И.
Точно,так!
Художник из меня не ахти.
Но я имел ввиду другое:Голова "совок" у МРК округлая и на виде сбоку ее края завернутые внутрь будут видны.
Прикреплённые файлы:
Mitiay82
опытный
Vadik> Что-то типа вот этого (АС-14), но только с другой формой пятки.
У Акулы вот такой..
У Акулы вот такой..
Прикреплённые файлы:
I.O.I.> Что то у нас заглохло обсуждение конфигурации ЛК в районе киля РШ. Мы можем определится, хотя бы ориентировочно? Размещаю для напоминания мой разноцветный рисунок.
Да оно не заглохло, просто вчера я провозился очень долго с 4 отверстиями перед клюзом. Потом разместил шпигаты над клюзом. Далее встал вопрос по поводу формы якоря. С конфигурацией ЛК - КМК наиболее точно подходит черная линия. Пока сошлись на том, что поддон берет свое начало с 65 шп, а уширение к нему начинаеться - с 58 (если не прав - поправьте)
Да оно не заглохло, просто вчера я провозился очень долго с 4 отверстиями перед клюзом. Потом разместил шпигаты над клюзом. Далее встал вопрос по поводу формы якоря. С конфигурацией ЛК - КМК наиболее точно подходит черная линия. Пока сошлись на том, что поддон берет свое начало с 65 шп, а уширение к нему начинаеться - с 58 (если не прав - поправьте)
Mitiay82
опытный
I.O.I.> Что то у нас заглохло обсуждение конфигурации ЛК в районе киля РШ. Мы можем определится, хотя бы ориентировочно? Размещаю для напоминания мой разноцветный рисунок.
I.O.I.> С уважением О.И.
ПМСМ вертикальная вереница шпигатов находится между 64-65 шпангоутами
I.O.I.> С уважением О.И.
ПМСМ вертикальная вереница шпигатов находится между 64-65 шпангоутами
Прикреплённые файлы:
Mitiay82
опытный
Vadik>Если не согласен, Мить, прикинь свой вариант. Я его проработаю. Нужно, чтобы схема устраивала всех. Я кмк очень красивую версию предлагаю - 3200! По осям ракетных шахт на виде сверху пройдет, соответствует ширине ОВУ! И конечно же соблюдает угол.
Прикинул свой вариант,отталкиваясь пока от косьвенных признаков,а именно кильблоки и деревянные прокладки между ними.Если мы поделим пополам ширину киля в районе РШ(5274),мы получим 2637.Примерно об этом же нам намекают и кильблоки...
Прикинул свой вариант,отталкиваясь пока от косьвенных признаков,а именно кильблоки и деревянные прокладки между ними.Если мы поделим пополам ширину киля в районе РШ(5274),мы получим 2637.Примерно об этом же нам намекают и кильблоки...
Прикреплённые файлы:
Mitiay82> Прикинул свой вариант,отталкиваясь пока от косьвенных признаков,а именно кильблоки и деревянные прокладки между ними.Если мы поделим пополам ширину киля в районе РШ(5274),мы получим 2637.Примерно об этом же нам намекают и кильблоки...
Про сечение 667БДР. На нижнем рисунке, где ты обводишь красным - там район выше квл представлен виднеющимся дальним набором. Ближний срезан. Это искажает действительность. Вот ниже секция, возможно, когото из 667А-Б-БД. Видно как далековато сечение от круга. Но вот ширину киля я бы исправил с 2600 на 2000..
Про сечение 667БДР. На нижнем рисунке, где ты обводишь красным - там район выше квл представлен виднеющимся дальним набором. Ближний срезан. Это искажает действительность. Вот ниже секция, возможно, когото из 667А-Б-БД. Видно как далековато сечение от круга. Но вот ширину киля я бы исправил с 2600 на 2000..
Прикреплённые файлы:
Вот еще.
Прикреплённые файлы:
БДРМ строю с шириной киля 3200. Я перепробовал их 4 варианта. Но вот тот угол что на фото ниже мы не получим при ширине 2600
Прикреплённые файлы:
Mitiay82
опытный
Vadik> Про сечение 667БДР. На нижнем рисунке, где ты обводишь красным - там район выше квл представлен виднеющимся дальним набором. Ближний срезан. Это искажает действительность.
Здесь я не про сечение,а про киль относительно кильблоков.
Кильблоки КМК стандартные,и все 667 на них стоят одинаково.
Здесь я не про сечение,а про киль относительно кильблоков.
Кильблоки КМК стандартные,и все 667 на них стоят одинаково.
Mitiay82
опытный
Vadik> БДРМ строю с шириной киля 3200. Я перепробовал их 4 варианта. Но вот тот угол что на фото ниже мы не получим при ширине 2600
Интересно,а как ты определил угол который мы должны получить?
И еще,с какого момента трапеция поддона берет свое начало на твоей схеме?
У меня вышло так...
Интересно,а как ты определил угол который мы должны получить?
И еще,с какого момента трапеция поддона берет свое начало на твоей схеме?
У меня вышло так...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.12.2016 в 18:43
Mitiay82> Здесь я не про сечение,а про киль относительно кильблоков.
Круг-то ты рисуешь в счет сечения.
Mitiay82> Кильблоки КМК стандартные,и все 667 на них стоят одинаково.
Кильблоки разные, в районе РШ они шире если посмотреть на то же самое крайнее фото.
Круг-то ты рисуешь в счет сечения.
Mitiay82> Кильблоки КМК стандартные,и все 667 на них стоят одинаково.
Кильблоки разные, в районе РШ они шире если посмотреть на то же самое крайнее фото.
Mitiay82> Интересно,а как ты определил угол который мы должны получить?
Mitiay82> И еще,с какого момента трапеция поддона берет свое начало на твоей схеме?
Mitiay82> У меня вышло так...
Угол на этом фото можно измерить достаточно хорошо. Фото нужно довернуть. При таком угле сопряжения - сразу отпадает вариант с усечением ОЛ. Т.к. явно видно, что при таком угле бор "нырнет" не на 100 мм ниже ОЛ для скругления. Да и 2600 также отпадает - т.к. угол в таком случае выходит не более 18 градусов. А вот при киле в 3200 - это реально.
Mitiay82> И еще,с какого момента трапеция поддона берет свое начало на твоей схеме?
Mitiay82> У меня вышло так...
Угол на этом фото можно измерить достаточно хорошо. Фото нужно довернуть. При таком угле сопряжения - сразу отпадает вариант с усечением ОЛ. Т.к. явно видно, что при таком угле бор "нырнет" не на 100 мм ниже ОЛ для скругления. Да и 2600 также отпадает - т.к. угол в таком случае выходит не более 18 градусов. А вот при киле в 3200 - это реально.
Прикреплённые файлы:
Mitiay82
опытный
Vadik> Кильблоки разные, в районе РШ они шире если посмотреть на то же самое крайнее фото.
Я про паз кильблока,который одинаков и в районе РШ и вне...
Я про паз кильблока,который одинаков и в районе РШ и вне...
Вид на сегодня. Киль 3200/5300. Провозился долго с 4-мя отверстиями в районе клюза. В итоге все они заняли свои места. Диаметр каждого внешний 825 мм, внутренний 550 (мерил не раз - все ПМСМ). Район не прост тем, что он обклеен листами резины 400 х 400 мм, т.к. это уже начало скулы и там метровые плиты образовывали бы изломы КМК. Отдельно отстраиваю якорь, винты "лопухи", перископы и прочее.
Прикреплённые файлы:
Mitiay82
опытный
Vadik> Угол на этом фото можно измерить достаточно хорошо. Фото нужно довернуть. При таком угле сопряжения - сразу отпадает вариант с усечением ОЛ. Т.к. явно видно, что при таком угле бор "нырнет" не на 100 мм ниже ОЛ для скругления. Да и 2600 также отпадает - т.к. угол в таком случае выходит не более 18 градусов. А вот при киле в 3200 - это реально.
Очень сомнительный способ на мой взгляд.
Нет там 3200,быть не может и не для чего!Про усечение я давно молчу.
Очень сомнительный способ на мой взгляд.
Нет там 3200,быть не может и не для чего!Про усечение я давно молчу.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 21.08.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.08.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
