Чертежи подводных лодок проекта 667 БДРМ

Mitiay82> Очень сомнительный способ на мой взгляд.
Ох уж эти разговоры.. Измерь угол самостоятельно и попробуй на чертеже добиться аналогичного сопряжения при киле меньшей чем 3200. У меня не вышло.
Mitiay82> Нет там 3200,быть не может и не для чего!Про усечение я давно молчу.
Усечение давало 2150! Вариант 2600 - это измерения по теории от Кафа. Но это по теории. В реале, там, походу 2000 (как и палуба). А вот БДРМ.. Мне не жалко и ему 2 метра нарисовать, но что делать с этим УГЛОМ?

Mitiay82> ПМСМ вертикальная вереница шпигатов находится между 64-65 шпангоутами
Не нашёл подтверждения твоих слов Митя. Может у тебя есть фотография?
С уважением О.И.

Vadik> С конфигурацией ЛК - КМК наиболее точно подходит черная линия. Пока сошлись на том, что поддон берет свое начало с 65 шп, а уширение к нему начинается - с 58 (если не прав - поправьте)
Если подойти к этому вопросу логически, то вряд ли имело смысл размещать шпигаты на дуге схода. Во первых это уменьшает обтекаемость ЛК, во вторых увеличивается акустический шум. ПМСМ или шпигаты, или место схода расположены иначе.
С уважением О.И.

Mitiay82> Но я имел ввиду другое:Голова "совок" у МРК округлая и на виде сбоку ее края завернутые внутрь будут видны.
Митя, так мы с тобой показали на фотографиях различные модификации РЛС, как мне кажется.
С уважением О.И.

Vadik> Ох уж эти разговоры..
Разговоры то по делу.
Vadik>Измерь угол самостоятельно и попробуй на чертеже добиться аналогичного сопряжения при киле меньшей чем 3200. У меня не вышло.
В том то и дело,что достоверно измерить угол при таких ракурсах ПМСМ не представляется возможным.
Mitiay82>> Нет там 3200,быть не может и не для чего!Про усечение я давно молчу.
Vadik> Усечение давало 2150! Вариант 2600 - это измерения по теории от Кафа. Но это по теории. В реале, там, походу 2000 (как и палуба). А вот БДРМ.. Мне не жалко и ему 2 метра нарисовать, но что делать с этим УГЛОМ?
При чем тут жалко или не жалко,я не за то,чтобы чертеж удовлетворял моим или чьим то еще капризам,хочется,чтоб он был достоверным-это главная цель.Делать скоропалительные выводы мы все мастера,еще недавно длинна БДРМа у нас была 166.3 и было непонятно,где искать недостающий метр.

Mitiay82> При чем тут жалко или не жалко,я не за то,чтобы чертеж удовлетворял моим или чьим то еще капризам,хочется,чтоб он был достоверным-это главная цель.Делать скоропалительные выводы мы все мастера,еще недавно длинна БДРМа у нас была 166.3 и было непонятно,где искать недостающий метр.

Это было в следствии того, что у 667-ых часто меняется шпация и наибольшая длина напрямую зависит от верности принимаемого решения. И пришлось эту шпацию исправить на 20 мм, чтобы в итоге наскрести эти самые недостающие 740 мм длины на участке 8-го и 9-го отсеков.
Мне до сих пор не понятно, почему ширина киля в 3200 там быть не может. Ниже я приведу графическое ее обоснование еще раз по осям РШ. Это КМК наиболее логически обоснованное решение соответствующее всему. И если 3200 там быть почему-то не может, то какая ширина должна быть? И как это будет выглядеть в связке с нашим чертежом?
Подумалось вдруг, а правильно ли мы поступили, опустив обвод ниже ОЛ на 100 мм? Может, он обводом касается ОЛ, а усечение происходит как раз палубой? Тогда и киль поуже будет.. Правда, как представлю, сколько исправлений это повлечет.. Зря, конечно, я не проверил это сразу. Есть такая возможность это сделать по известному фото, фрагмент которого ниже. Т.е. нам нужно будет просто перевернуть нашу теорию..

Vadik> Подумалось вдруг, а правильно ли мы поступили, опустив обвод ниже ОЛ на 100 мм?

Думаю правильно,сейчас еще раз проверил, КМК катит.

I.O.I.> Митя, так мы с тобой показали на фотографиях различные модификации РЛС, как мне кажется.
I.O.I.> С уважением О.И.

Внешне они не отличаются.Они одинаковые и на БДРе и на БДРМе и даже на Варшавянке,но там штанга в диаметре поменьше.
П.С.-МРК от Новомосковска.

Vadik>> Подумалось вдруг, а правильно ли мы поступили, опустив обвод ниже ОЛ на 100 мм?
Mitiay82> Думаю правильно,сейчас еще раз проверил, КМК катит.
Надеюсь на это.. Потому как смещение в 100 мм повлечет кучу доработок. Я же с 4-мя видами одновременно работаю.
Так и не понял, что с килем-то? Будут варианты, версии, предположения либо движемся далее?

Vadik> Надеюсь на это.. Потому как смещение в 100 мм повлечет кучу доработок.
Даже думать боюсь об этом.
Vadik> Так и не понял, что с килем-то? Будут варианты, версии, предположения либо движемся далее?

Нужно смотреть искать,у нас еще не решен переход от широкой к узкой части киля.

Vadik>> Надеюсь на это.. Потому как смещение в 100 мм повлечет кучу доработок.
Mitiay82> Даже думать боюсь об этом

Пока все держим в таком виде. Судя по наложенным на фото кружкам - там действительно подтверждается правильность нашего выбора.
Vadik>> Так и не понял, что с килем-то? Будут варианты, версии, предположения либо движемся далее?
Mitiay82> Нужно смотреть искать,у нас еще не решен переход от широкой к узкой части киля.
В связи с подготовкой к празднованию НГ, немного сбавил темп над чертежом..
В связи с переходом вот какие соображения - сколько я в него не всматривался а КМК 3 пары шпигатных отверстий лежат уже на нем. Т.е. он начинается с 65 шп. А вот каков его вид сверху? То тут, все же, имеет смысл отстроить сначала переход с ОВУ в "горб" и далее смотреть. Вдруг какую закономерность удасться обнаружить? Может быть это прольет свет на угол. Сам поддон КМК должен иметь плавные сопряжения. Начинается ли он с 58 шп? Пока говорить преждевременно. И мне подумалось - а был ли он на 667БД? Вообще интересно, с какой модификации он пошел? Я бы на 667БД посмотрел сопряжение ОВУ и "горба". Можно фото поискать. Вдруг там сразу станет понятен принцип начала - например - если там горб строго с 58 шп, то с большей вероятностью и уширение киля будет начинаться с 58 (предположение)

Mitiay82> Внешне они не отличаются.Они одинаковые и на БДРе и на БДРМе и даже на Варшавянке,но там штанга в диаметре поменьше.
Mitiay82> П.С.-МРК от Новомосковска.
Митя, они внешне тоже имеют отличия, что я и показал на фотографии. К стати на проекте 667 устанавливались как МРК-50, так и МРК-50Э
С уважением О.И.

I.O.I.> Митя, они внешне тоже имеют отличия, что я и показал на фотографии. К стати на проекте 667 устанавливались как МРК-50, так и МРК-50Э
Может я что то не знаю,но внешне ПМСМ очень даже одинаковы.Модифицировалась скорее всего начинка.

I.O.I.>Место расположение водозаборников ПМСМ не соответствует имеющемся фотоматериалам. Поэтому размещаю эту картинку для уточнения.
А где они должны располагаться?
I.O.I.> Хочу посоветоваться, стоит ли на ОВ цирктрасс изображать места расположения технологических вырезов и других мелочей.
Думаю,изображать технологические вырезы не стоит.На этапе заводского ремонта в корпусе столько дырок появляется...Если мы все начнем изображать,так наш корабль на себя похож не будет.

Mitiay82> А где они должны располагаться?
Как то вот так.
С уважением О.И.

I.M.> ...
поселок Росляково "ПД-1"