-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/05-3500624-000-grafik-tyagi-dvigatelya-ma-40-10-r-40-61-.png)
РДТТ конструкции технологии материалы - XVIII
Теги:
mihail66
RocKI> О-о, тут еще и нездоровое влияние аксакалов. Ладно давай решай проблемы, созданные собственноручно.
Не вижу влияния аксакалов.
Да и проблем с заглушкой нет, чтобы их решать.
Не вижу влияния аксакалов.
Да и проблем с заглушкой нет, чтобы их решать.
инфо
инструменты
mihail66> Да и проблем с заглушкой нет, чтобы их решать.
При 60 атм? Чего тогда спрашивал...
При 60 атм? Чего тогда спрашивал...
mihail66> Я использую очень густой ПВА марки "Супер", в нем значительно меньше воды чем в бытовом.
Прости. В ракетомоделизме - профан. И понимаю это.
Но в вопросах "за ПВА", могу подсказать.
ПВА "Супер", это очевидно флакон "от Момента"?
Так должен информировать - он в основном заточен под склеивание напольного ламината.
Шов весьма эластичен. (подвижен).
Если нужна приличная жёсткость - бери ПВА "Столяр".
Если нужна гидростойкость - версии с маркировкой "Д3".
Если требуется особая прочность - я использую ПВА в исполнении торговой марки "Titebond"
Встречал три версии - красная этикетка (1), синяя этикетка (2), зелёная этикетка (3).
Вторая и третья - водостойкая и особо водостойкая.
Прости. В ракетомоделизме - профан. И понимаю это.
Но в вопросах "за ПВА", могу подсказать.
ПВА "Супер", это очевидно флакон "от Момента"?
Так должен информировать - он в основном заточен под склеивание напольного ламината.
Шов весьма эластичен. (подвижен).
Если нужна приличная жёсткость - бери ПВА "Столяр".
Если нужна гидростойкость - версии с маркировкой "Д3".
Если требуется особая прочность - я использую ПВА в исполнении торговой марки "Titebond"
Встречал три версии - красная этикетка (1), синяя этикетка (2), зелёная этикетка (3).
Вторая и третья - водостойкая и особо водостойкая.
RocKI> Саморезы - в помойку, или картинку на стену повесь.
Думаю, что ты не прав. Я тоже с подачи Serge77 раньше так думал.
Но, во-первых, irfps проводил гидравлические испытания, которые показали, что если сделать отверстия по кругу, в которые будет заливаться эпоксидная смола, то выдерживаемое давление больше. А если в этих отверстиях будет металлические изделия (саморезы, болты, винты, шурупы), которые давлению надо срезать, чтобы выбить пробку, будет только лучше.
Во-вторых, последние испытание проводил именно по этой технологии (только край), вопреки обычному (бессопловики, думал, давление будет невысоким), и получил выбитые эпоксидные заглушки. И перешёл на болты несколько лет назад именно по этой причине.
Думаю, что ты не прав. Я тоже с подачи Serge77 раньше так думал.
Но, во-первых, irfps проводил гидравлические испытания, которые показали, что если сделать отверстия по кругу, в которые будет заливаться эпоксидная смола, то выдерживаемое давление больше. А если в этих отверстиях будет металлические изделия (саморезы, болты, винты, шурупы), которые давлению надо срезать, чтобы выбить пробку, будет только лучше.
Во-вторых, последние испытание проводил именно по этой технологии (только край), вопреки обычному (бессопловики, думал, давление будет невысоким), и получил выбитые эпоксидные заглушки. И перешёл на болты несколько лет назад именно по этой причине.
RocKI> О-о, тут еще и нездоровое влияние аксакалов. Ладно давай решай проблемы, созданные собственноручно.
Для местного "психолога" напомню, что есть вот такой двигатель:
С обычной плоской заглушкой толщиной всего 12мм при внутреннем закрываемом диаметре корпуса 60,5мм (т.е. L/D заглушки всего лишь 0,2), выполненной из обычной чертежной бумаги (ватман) и вклеенной на жидкое стекло в обычный бумажный корпус. Заглушка не имеет никаких дополнительных фиксирующих элементов в виде болтов или саморезов и при этом выдерживает собственное давление разрушения корпуса в 25-30атм.
Насколько мне известно "опытный мужик при деле" пока что не добился таких результатов в своей практике, чтобы писать подобные не технические фразы, не имеющие никакого отношения к научно-технической тематике форума.
Для местного "психолога" напомню, что есть вот такой двигатель:
Запуски ракет и испытания [SashaMaks#14.04.16 18:40]
… Дело поправил: РДМ-60-5 №36 Масса двигателя до испытания – 1,587кг; Масса двигателя после испытания – 0,261кг; Масса воспламенителя – 0,01кг; Масса отброшенная – 1,316кг; Коэффициент массового совершенства 0,198; Диаметр критического сечения до испытания – 13мм; Диаметр критического сечения после испытания – 18мм; Расчётная прочность корпуса – 30атм; Фактический запас прочности – 1,7. Двигатель РДМ-60-5 №36: Масса двигателя до испытания – 1,587кг; Масса двигателя после испытания – 0,261кг;…// РакетомодельныйЗапуски ракет и испытания [SashaMaks#04.05.16 19:25]
Очередное испытание такого же двигателя: РДМ-60-5 №37 Масса двигателя до испытания – 1,6кг; Масса двигателя после испытания – 0,25кг; Масса воспламенителя – 0,01кг; Масса отброшенная – 1,34кг; Коэффициент массового совершенства 0,187; Диаметр критического сечения до испытания – 13мм; Диаметр критического сечения после испытания – 18мм; Расчётная прочность корпуса – 30атм; Фактический запас прочности – 1,8. У него есть дублёр РДМ-60-5 №38 и он уже пойдёт на ракету. Двигатель РДМ-60-5 №37: Масса…// РакетомодельныйС обычной плоской заглушкой толщиной всего 12мм при внутреннем закрываемом диаметре корпуса 60,5мм (т.е. L/D заглушки всего лишь 0,2), выполненной из обычной чертежной бумаги (ватман) и вклеенной на жидкое стекло в обычный бумажный корпус. Заглушка не имеет никаких дополнительных фиксирующих элементов в виде болтов или саморезов и при этом выдерживает собственное давление разрушения корпуса в 25-30атм.
Насколько мне известно "опытный мужик при деле" пока что не добился таких результатов в своей практике, чтобы писать подобные не технические фразы, не имеющие никакого отношения к научно-технической тематике форума.
А чё, я ничё. Нравится шурупить - шурупьте. Хуже не будет точно. Но Сережу зря обоср... Анналы надо читать внимательнее.
pytnic> ПВА "Супер", это очевидно флакон "от Момента"?
Характеристики
Артикул: 13687956
Вес, кг: 2.4
Страна-производитель: Россия
Назначение: для прочного склеивания дерева, картона, бумаги, кожи, ткани, стекла, фарфора, линолеума, тяжелых обоев, облицовочных плиток
Марка: White House
Фасовка: 2,4 кг
Тип: супер ПВА
Характеристики
Артикул: 13687956
Вес, кг: 2.4
Страна-производитель: Россия
Назначение: для прочного склеивания дерева, картона, бумаги, кожи, ткани, стекла, фарфора, линолеума, тяжелых обоев, облицовочных плиток
Марка: White House
Фасовка: 2,4 кг
Тип: супер ПВА
Прикреплённые файлы:
RocKI> При 60 атм? Чего тогда спрашивал...
А я про способ крепления и не спрашивал.
Вопрос был о том, сможет ли заглушка выдержать нагрузку более чем 1,5 тонны.
Оказалось что сможет.
А я про способ крепления и не спрашивал.
Вопрос был о том, сможет ли заглушка выдержать нагрузку более чем 1,5 тонны.
Оказалось что сможет.
mihail66> Вопрос был о том, сможет ли заглушка выдержать нагрузку более чем 1,5 тонны.
mihail66> Оказалось что сможет.
А-а, понял! Ты спрашивал, выдержит ли заглушка вне зависимости от крепления. Оказалось выдержит.
mihail66> Оказалось что сможет.
А-а, понял! Ты спрашивал, выдержит ли заглушка вне зависимости от крепления. Оказалось выдержит.
RocKI> А-а, понял! Ты спрашивал, выдержит ли заглушка вне зависимости от крепления. Оказалось выдержит.
Ну да!
Вообще мне казалось, что даже если и заглушка, и её крепление выдержит, то корпус порвет.
А он держит!
Ну да!
Вообще мне казалось, что даже если и заглушка, и её крепление выдержит, то корпус порвет.
А он держит!
Massaraksh> Во-вторых, последние испытание проводил именно по этой технологии (только край), вопреки обычному (бессопловики, думал, давление будет невысоким), и получил выбитые эпоксидные заглушки.
Да, ровно так, для бумажной гильзы на Эпоксидке, технология крепления заглушки, вклейкой в торец не работает, некуда впитывать, заглушку легко выбивает не очень большим давлением. Возможно, это не так, для гильз на силикате или ПВА, не проверял, хотя не думаю. Заглушка с отверстиями, выдерживает давление до 60кг, с выше разрушается гильза.
Да, ровно так, для бумажной гильзы на Эпоксидке, технология крепления заглушки, вклейкой в торец не работает, некуда впитывать, заглушку легко выбивает не очень большим давлением. Возможно, это не так, для гильз на силикате или ПВА, не проверял, хотя не думаю. Заглушка с отверстиями, выдерживает давление до 60кг, с выше разрушается гильза.
В этом вопросе я на стороне RocKI. Саморезы для хорошей стеклоткани+эпоксид не нужны.
Всегда когда у меня разрывало стеклопластиковый корпус двигателя, всегда обе заглушки (из эпоксида+каолин) оставались в куске корпуса, там же где и были вклеены изначально. А корпусы бывали очень толстые, аж до 16 слоев стеклоткани. То есть сила адгезии эпоксида была больше силы разрывающей корпус. Сам удивился. Но факт.
С бумагой и электрокартоном не работал.
Всегда когда у меня разрывало стеклопластиковый корпус двигателя, всегда обе заглушки (из эпоксида+каолин) оставались в куске корпуса, там же где и были вклеены изначально. А корпусы бывали очень толстые, аж до 16 слоев стеклоткани. То есть сила адгезии эпоксида была больше силы разрывающей корпус. Сам удивился. Но факт.
С бумагой и электрокартоном не работал.
N.a.> В этом вопросе я на стороне RocKI. Саморезы для хорошей стеклоткани+эпоксид не нужны.
Ну, у тебя совсем другой случай, эпоксид+эпоксид=монолит, какие саморезы?
N.a.> С бумагой и электрокартоном не работал.
Ну, у тебя совсем другой случай, эпоксид+эпоксид=монолит, какие саморезы?
N.a.> С бумагой и электрокартоном не работал.
pytnic>> ПВА "Супер", это очевидно флакон "от Момента"?
mihail66> Характеристики
mihail66> Тип: супер ПВА
Увы. ТАКОЕ не встречал.
Кто производит?
mihail66> Характеристики
mihail66> Тип: супер ПВА
Увы. ТАКОЕ не встречал.
Кто производит?
pytnic> Кто производит?
Прикреплённые файлы:
pytnic>> Кто производит?
Из всех знакомых мне версий-модификаций ПВА, самое прочное соединение даёт этот клей.
Из всех знакомых мне версий-модификаций ПВА, самое прочное соединение даёт этот клей.
Судомодельный кружок [pytnic#20.03.16 20:34]
Что же до того, чем я клею деревянные и бамбуковые детали и узлы, то вот вам ответ. Время высыхания - около час (полная сила - часов 8). Прочность запредельная. Рейки из ясеня, склеенные В СТЫК, ломаются по древесине. Буковые рамки для дверок на кухню клею без зарезки под шип, в стык. Не боится воды. Это про версию 2 (синяя этикетка). Версия 3 (зелёная этикетка) превосходит версию 2 на много. С версией 2 клеил шпон- обшивку на днище - борта катеров.// Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов
pytnic> Из всех знакомых мне версий-модификаций ПВА, самое прочное соединение даёт этот клей.
Я почитал про него, хоть и дороговат но купил бы попробовать, у нас не продают.
И хотелось бы знать как он себя на излом ведет (ломается или пружинит), хочется пластичности.
Я почитал про него, хоть и дороговат но купил бы попробовать, у нас не продают.
И хотелось бы знать как он себя на излом ведет (ломается или пружинит), хочется пластичности.
pytnic>> Из всех знакомых мне версий-модификаций ПВА, самое прочное соединение даёт этот клей.
mihail66> Я почитал про него, хоть и дороговат но купил бы попробовать, у нас не продают.
mihail66> И хотелось бы знать как он себя на излом ведет (ломается или пружинит), хочется пластичности.
пластичности он не даёт.
для пластичности рекомендую "Супер" от "момента".
(Красные флаконы)
mihail66> Я почитал про него, хоть и дороговат но купил бы попробовать, у нас не продают.
mihail66> И хотелось бы знать как он себя на излом ведет (ломается или пружинит), хочется пластичности.
пластичности он не даёт.
для пластичности рекомендую "Супер" от "момента".
(Красные флаконы)
Прикреплённые файлы:
pytnic> для пластичности рекомендую "Супер" от "момента".
pytnic> (Красные флаконы)
В нашей торговле такого не встречал. Какие то маленькие флакончики, мне на два движка надо пол-литра.
Тот что я использую тоже с пластификатором (гнется).
pytnic> (Красные флаконы)
В нашей торговле такого не встречал. Какие то маленькие флакончики, мне на два движка надо пол-литра.
Тот что я использую тоже с пластификатором (гнется).
mihail66> У такого не встречал. Тот что я использую тоже с пластификатором (гнется).
Ну прости. что знал - рассказал.
Ну прости. что знал - рассказал.
pytnic> Ну прости. что знал - рассказал.
А он по консистенции как?
Который "Белый дом" оч. густой, его приходится из банки в прямом смысле вытряхивать.
А он по консистенции как?
Который "Белый дом" оч. густой, его приходится из банки в прямом смысле вытряхивать.
pytnic>> Ну прости. что знал - рассказал.
mihail66> А он по консистенции как?
mihail66> Который "Белый дом" оч. густой, его приходится из банки в прямом смысле вытряхивать.
Ты на фото глянь.
кончик тюбика отрезал (предусмотрен колпачок), и выдавливай себе...
mihail66> А он по консистенции как?
mihail66> Который "Белый дом" оч. густой, его приходится из банки в прямом смысле вытряхивать.
Ты на фото глянь.
кончик тюбика отрезал (предусмотрен колпачок), и выдавливай себе...
pytnic> кончик тюбика отрезал (предусмотрен колпачок), и выдавливай себе...
Да вот как то неудобно.
По мне - в ведро вывалил, малярной кистью макнул, размазал.
За ценную информацию благодарен.
Да вот как то неудобно.
По мне - в ведро вывалил, малярной кистью макнул, размазал.
За ценную информацию благодарен.
Уважаемые ракетчики! Я тут задался вопросом...
Что ощущает дивергентная часть сопла Лаваля у работающего двигателя (в какую сторону направлена действующая на него сила)?
Другими словами. Газовая струя стремится оторвать девергент от критики, или наоборот прижимает к критике.
Чтобы было понятно для чего спрашиваю.
У меня сопло составное, хочу принять решение о конструкции крепления частей сопла.
Что ощущает дивергентная часть сопла Лаваля у работающего двигателя (в какую сторону направлена действующая на него сила)?
Другими словами. Газовая струя стремится оторвать девергент от критики, или наоборот прижимает к критике.
Чтобы было понятно для чего спрашиваю.
У меня сопло составное, хочу принять решение о конструкции крепления частей сопла.
mihail66> Газовая струя стремится оторвать девергент от критики, или наоборот прижимает к критике.
Прижимает к критическому сечению.
mihail66> У меня сопло составное, хочу принять решение о конструкции крепления частей сопла.
Но если между критической частью и расширяющейся будет соединительный негерметичный зазор, расширяющуюся часть оторвёт в миг.
Прижимает к критическому сечению.
mihail66> У меня сопло составное, хочу принять решение о конструкции крепления частей сопла.
Но если между критической частью и расширяющейся будет соединительный негерметичный зазор, расширяющуюся часть оторвёт в миг.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
