РДТТ конструкции технологии материалы - XVIII

Gеnеral> По идее чем меньши угол тем меньши трение и нагрев, и шлак будет легче сдуваться с поверхности конфузора. Если это так то какой угол выбрать, где то читал что не стоит делать меньши 25 градусов

Угол расширения - довольно тонкий параметр. Правильная работа сопла зависит от соотношения Ра/Рн давлений на срезе сопла и давления окружающей среды. В идеале должно быть равенство этих давлений. Понятно, что в условиях переменного давления в камере сгорания Рк и переменной высоты полета, а значит и Рн, достичь равенства Ра=Рн практически невозможно.
Обычно делают так, чтобы Ра было больше или равно Рн. Это означает, что угол полураствора диффузора делают немного меньше оптимального. Делается это во избежание перерасширения сопла, при котором происходит отрыв потока от стенок сопла и возникает течение с системой множества скачков уплотнения. Такое течение очень может способствовать отложению шлаков на стенках сопла.
Поскольку твой тезис насчет "не стоит делать меньши 25 градусов" является ошибочным, полагаю, что у тебя наблюдается именно перерасширение.
Я обычно не делаю угол полураствора больше 12 градусов, т.е. раствор 24 градуса.
А вообще есть программка Rocki-nozzle. Она напрямую не предназначена для расчета угла полураствора конического сопла, но по ней можно подобрать примерно нужный. Для этого, задавая угол полураствора Qa на срезе надо подогнать расчетную длину диффузора Lдиф к имеющейся. Этот угол по-идее и будет близок к оптимальному.

Gеnеral> Крайние тесты я делал угол конфузора 45

В литературе рекомендуют угол полураствора конфузора 30-60. Как это влияет на отложения не знаю.
Попробуй уменьшить насколько возможно длину критики.

SashaMaks> Двигатель, который будет полностью из стеклоткани
Александр, елы-палы!

SashaMaks>> Двигатель, который будет полностью из стеклоткани
lincoln> Александр, елы-палы!
Угу. Так, глядишь, к пенсии до металлического созреет.

SashaMaks>> Двигатель, который будет полностью из стеклоткани
lincoln> Александр, елы-палы!

Судя по всему тут есть много примеров двигателей "полностью из стеклоткани".
Примеры есть?

А ещё важно, чтобы в этих примерах была эффективно использована удельная прочность данного материала всего корпуса? Найдётся ли хотя бы один такой пример вообще? Или местные "большевики" говорили не об этом?

Massaraksh> Угу. Так, глядишь, к пенсии до металлического созреет.

Ты просто не знаешь, я уже 10 лет с металлом работаю и не только.

SashaMaks> Ты просто не знаешь, я уже 10 лет с металлом работаю и не только.
Работать с металлом и построить двигатель из металла - не одно и то же.

Massaraksh> Работать с металлом и построить двигатель из металла - не одно и то же.

"Строить двигатель" и "созревать" - это тоже не одно и тоже.

Зачем мне двигатель из металла?

SashaMaks> Судя по всему тут есть много примеров двигателей "полностью из стеклоткани".
SashaMaks> Примеры есть?
Какие хочешь))

SashaMaks> Зачем мне двигатель из металла?
"Запомните этот твит" ©

lincoln> Какие хочешь))

Там только корпус (труба) из стеклоткани.

И даже при таких корпусах не важно из какого материала сделана труба, когда запас прочности уже более 10 и измеряется десятками единиц.

А вот примеров двигателя в корпусе типа "кокон" с высоким КМС нет?

Смысл использовать дорогие материалы, если от них нельзя получить выгоды? А это в данном случае именно высокая удельная прочность и её действительная реализация на практике.

SashaMaks>> Зачем мне двигатель из металла?
Massaraksh> "Запомните этот твит" ©

А где ответ на вопрос?
Пусть будет и твой "твит" тогда, а там посмотрим...

mihail66> ....но конструкция с "приблудой".
mihail66> Я не писатель, но смотрите.

mihail66> ....с "приблудой".
Вся хрень в том, что сопловый блок крепится на герметике (с болтами).
Сейчас попробую показать, как прошло сжигание пробника, и что от него осталось.
(потерпите, материалы испытай не готовы).

mihail66> (потерпите, материалы испытай не готовы).
Продолжаю.
Будут картинки (постараюсь прокомментировать).


Для испытаний вместо живого "лаваля" поставили шайбу из текстолита, с той же критикой, толщиной 5 мм.

mihail66>> (потерпите, материалы испытай не готовы).
mihail66> Продолжаю.
Обгорело упорное кольцо, критика живая.

mihail66>> Продолжаю.
На последнем фото видно, что шайбу критики выперло наружу.
Не знаю почему (думаю что от температуры, а не от давления).

mihail66>>> Продолжаю.
А вот дальше...
Упорное кольцо обгорело (но не было сопла!!!).

mihail66>>>> Продолжаю.
Это кусок бронировки и ТЗП.

mihail66>>>>> Продолжаю.
mihail66> Это кусок бронировки и ТЗП.