info
инфо
инструменты
sam7
LtRum
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/10/128x128-crop/01-5448221-10510-lider-variant-2017.jpg)
Атомные ледоколы проекта 10510
ЛидерТеги:
.
Kostya-Vet> ну а в чем проблема сейчас тоже самое повторить?
он не сможет сам добраться под АЭУ, через проливы только буксировка
Kostya-Vet> ну а в чем проблема сейчас тоже самое повторить?
он не сможет сам добраться под АЭУ, через проливы только буксировка
Kostya-Vet> ну а в чем проблема сейчас тоже самое повторить? Строит Керченский Залив, пригласили спецов, они там помогли, судно спустили на воду и отправили в далекое и долгое путешествие. И волки сыты и овцы целы - это я про то, что не придется ничего строить, если строительство Лидера развернуть на Керченском Заливе.
Кроме людей, это еще производство, которое было уничтожено, не говоря о сертификации, лицензиях и т.д.
Можно, но нужно ли это делать в Керчи?
Кроме людей, это еще производство, которое было уничтожено, не говоря о сертификации, лицензиях и т.д.
Можно, но нужно ли это делать в Керчи?
sam7> Кроме людей, это еще производство, которое было уничтожено, не говоря о сертификации, лицензиях и т.д.
sam7> Можно, но нужно ли это делать в Керчи?
насколько известно, завод Залив возродил отдел по ядерным технологиям, и пресс-служба Залива об этом уже сказала:
sam7> Можно, но нужно ли это делать в Керчи?
насколько известно, завод Залив возродил отдел по ядерным технологиям, и пресс-служба Залива об этом уже сказала:
Конечно, для того, чтобы обеспечить исполнение этого заказа, «Заливу», несмотря на то, что он имеет исключительные производственные возможности, нужно провести огромную работу по подготовке производства, - рассказывает А. Иванов, - на предприятии возрожден отдел ядерной безопасности, в ближайших планах создание участка агрегатирования. Конечно, мы понимаем, что обеспечить проведение всего необходимого комплекса работ самостоятельно завод «Залив» не сможет, поэтому в планах привлечение ряда технических экспертов, которые дадут необходимые консультации по разработке возможных вариантов постройки, а также организации технических мероприятий для оптимизации процесса подготовки.
Строительство атомохода "Лидер" - перспектива для "Залива"
Официальный сайт ООО судостроительный завод "Залив" (Керчь): судостроение, судоремонт и металлообработка в городе Керчь // zalivkerch.com
Kostya-Vet> насколько известно, завод Залив возродил отдел по ядерным технологиям, и пресс-служба Залива об этом уже сказала:
Отдел по ядерной безопасности - это совсем не технологии.
Это к лицензированию только. Своего рода ОТК.
Но я же не отвергаю, что там это когда-то возможно.
Просто сомневаюсь в целесообразности.
И не сомневаюсь в целесообразности строительства современной верфи в Питере (или рядом).
Отдел по ядерной безопасности - это совсем не технологии.
Это к лицензированию только. Своего рода ОТК.
Но я же не отвергаю, что там это когда-то возможно.
Просто сомневаюсь в целесообразности.
И не сомневаюсь в целесообразности строительства современной верфи в Питере (или рядом).
Ледокол "Лидер" построят к 2025 году
Глава ОСК о перспективах строительства
На Международном военно-морском салоне, который открылся в Петербурге 28 июня, президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов рассказал о перспективах строительства атомного ледокола проекта 10510 "Лидер".
«Ситуация качественно изменилась еще полтора месяца назад, когда министерство промышленности приняло решение финансировать проект по самым начальным работам», – сказал А. Рахманов, говоря о финансировании ледокола. При этом он добавил, что сначала необходимо проработать все технологические аспекты, а потом формировать финансовую схему для его постройки.
«Мы потихонечку идем в этом направлении. Мы понимаем, что ледокол должен сразу оказаться в руках опытных эксплуатантов, которым понятна грузовая база. Всем понятно, что для развития Северного морского пути такая машина нужна», – сказал А. Рахманов. Он добавил, что схема использования загрузки такого мощного ледокола должна быть четко выстроена. Поэтому спешка в реализации этого проекта недопустима. «Торопиться не надо!» – подчеркнул глава ОСК и назвал срок сдачи в эксплуатацию ледокола «Лидер» в 2025 году реализуемым.
Напомним, что ледокол проекта 10510 «Лидер» (ЛК-110Я, ЛК-120Я) — перспективный тип российских атомных ледоколов. Главной задачей этого ледокола является обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути и проведение экспедиций в Арктику. По данным некоторых СМИ, предполагалось, что Росатомфлот построит ледокол к 2023 году в Санкт-Петербурге или Северодвинске за счет средств Программы социально-экономического развития Арктической зоны РФ на период до 2020 года и дальнейшую перспективу. Минэкономразвития РФ 14 апреля 2017 года предложило скорректировать программу, в том числе исключив 80 млрд рублей на строительство ледокола «Лидер»
Глава ОСК о перспективах строительства
На Международном военно-морском салоне, который открылся в Петербурге 28 июня, президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов рассказал о перспективах строительства атомного ледокола проекта 10510 "Лидер".
«Ситуация качественно изменилась еще полтора месяца назад, когда министерство промышленности приняло решение финансировать проект по самым начальным работам», – сказал А. Рахманов, говоря о финансировании ледокола. При этом он добавил, что сначала необходимо проработать все технологические аспекты, а потом формировать финансовую схему для его постройки.
«Мы потихонечку идем в этом направлении. Мы понимаем, что ледокол должен сразу оказаться в руках опытных эксплуатантов, которым понятна грузовая база. Всем понятно, что для развития Северного морского пути такая машина нужна», – сказал А. Рахманов. Он добавил, что схема использования загрузки такого мощного ледокола должна быть четко выстроена. Поэтому спешка в реализации этого проекта недопустима. «Торопиться не надо!» – подчеркнул глава ОСК и назвал срок сдачи в эксплуатацию ледокола «Лидер» в 2025 году реализуемым.
Напомним, что ледокол проекта 10510 «Лидер» (ЛК-110Я, ЛК-120Я) — перспективный тип российских атомных ледоколов. Главной задачей этого ледокола является обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути и проведение экспедиций в Арктику. По данным некоторых СМИ, предполагалось, что Росатомфлот построит ледокол к 2023 году в Санкт-Петербурге или Северодвинске за счет средств Программы социально-экономического развития Арктической зоны РФ на период до 2020 года и дальнейшую перспективу. Минэкономразвития РФ 14 апреля 2017 года предложило скорректировать программу, в том числе исключив 80 млрд рублей на строительство ледокола «Лидер»
Лидер нацелились строить в Крыму!
Рогозин: -В ходе моего последнего посещения в прошлом месяце предприятий Крыма мы достаточно подробно обсудили перспективы размещения здесь, в Крыму, корпуса для ледокола «Лидер». В принципе, я думаю, Керчь могла бы потянуть эту работу при определённой поддержке.
Kostya-Vet> Лидер нацелились строить в Крыму!
Занятно...
А есть в Крыму такие мощности, площади. Опыт, наконец?
Занятно...
А есть в Крыму такие мощности, площади. Опыт, наконец?
VAS63> А есть в Крыму такие мощности, площади. Опыт, наконец?
Размеры ледокола: длина - 209,0 м, ширина - 47,7 м. Размеры Керченского дока: длина - 360 м, ширина - 60 м.
Очень даже неплохо его там можно собирать. Помещается в сухом доке великолепно.
Размеры ледокола: длина - 209,0 м, ширина - 47,7 м. Размеры Керченского дока: длина - 360 м, ширина - 60 м.
Очень даже неплохо его там можно собирать. Помещается в сухом доке великолепно.
Kostya-Vet>> Лидер нацелились строить в Крыму!
VAS63> Занятно...
VAS63> А есть в Крыму такие мощности, площади. Опыт, наконец?
На Заливе.
Где-то год или немного больше назад поинтересовался насчет ажиотажа вокруг строительства Лидера, (поскольку на БЗ невозможно). Тогда и услышал насчет прорабатываемого варианта строительства на Заливе (без АЭУ) с последующей буксировкой недостроя в Питер.
Счел шуткой. Которая, видимо, затянулась.
Дбл, бл* © Лавров
VAS63> Занятно...
VAS63> А есть в Крыму такие мощности, площади. Опыт, наконец?
На Заливе.
Где-то год или немного больше назад поинтересовался насчет ажиотажа вокруг строительства Лидера, (поскольку на БЗ невозможно). Тогда и услышал насчет прорабатываемого варианта строительства на Заливе (без АЭУ) с последующей буксировкой недостроя в Питер.
Счел шуткой. Которая, видимо, затянулась.
Дбл, бл* © Лавров
Kostya-Vet> Очень даже неплохо его там можно собирать. Помещается в сухом доке великолепно.
Строить судно в доке?
Строить судно в доке?
Kostya-Vet>> Очень даже неплохо его там можно собирать. Помещается в сухом доке великолепно.
VAS63> Строить судно в доке?
ну как-то всегда их строили там, и все отлично получалось. И даже сейчас там собирают два кабельных судна для ВМФ России по 8 тыс. тонн каждое водоизмещением.
VAS63> Строить судно в доке?
ну как-то всегда их строили там, и все отлично получалось. И даже сейчас там собирают два кабельных судна для ВМФ России по 8 тыс. тонн каждое водоизмещением.
Kostya-Vet>> Очень даже неплохо его там можно собирать. Помещается в сухом доке великолепно.
VAS63> Строить судно в доке?
В строительном доке.
А в чем сомнения?
Самая передовая технология на сегодня.
VAS63> Строить судно в доке?
В строительном доке.
А в чем сомнения?
Самая передовая технология на сегодня.
sam7> А в чем сомнения?
Так я же не судостроитель, откуда мне знать передовые технологии?
Теперь ясно.
Так я же не судостроитель, откуда мне знать передовые технологии?
Теперь ясно.
- VAS [06.08.2017 23:02]: Редактирование параметров темы
Статья по поводу места строительства ледокола. В общем одни предположения.
Ледокол будущего расколол судостроение
Российские верфи вступили в борьбу за право построить «Лидер» // www.kommersant.ru
LtRum> Статья по поводу места строительства ледокола. В общем одни предположения.
LtRum> Ледокол будущего расколол судостроение – Газета Коммерсантъ № 160 (6154) от 31.08.2017
я Вам в личку написал. Видимо не дошло. Ну тогда здесь благодарю за участие
LtRum> Ледокол будущего расколол судостроение – Газета Коммерсантъ № 160 (6154) от 31.08.2017
я Вам в личку написал. Видимо не дошло. Ну тогда здесь благодарю за участие
LtRum> Статья по поводу места строительства ледокола. В общем одни предположения.
LtRum> Ледокол будущего расколол судостроение – Газета Коммерсантъ № 160 (6154) от 31.08.2017
LtRum> Ледокол будущего расколол судостроение – Газета Коммерсантъ № 160 (6154) от 31.08.2017
Северная верфь возможно займется строительством ледокола Лидер
Государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) планирует передать строительство нового атомного ледокола Лидер Северной верфи, сообщает газета Коммерсант со ссылкой на корпорацию. // www.korabel.ru
Какой-то феерический бред.
Может если есть серия АЛК типа "Арктика-2" не нужен никакой "Лидер"?
А мотивчик какий-то старый -старый. Выселим Балтзавод и постоем на его место Елитное жЫлье и бизЬнес центры.
Тухлый мотивчик.
Может если есть серия АЛК типа "Арктика-2" не нужен никакой "Лидер"?
А мотивчик какий-то старый -старый. Выселим Балтзавод и постоем на его место Елитное жЫлье и бизЬнес центры.
Тухлый мотивчик.
WWWW> А мотивчик какий-то старый -старый. Выселим Балтзавод и постоем на его место Елитное жЫлье и бизЬнес центры.
WWWW> Тухлый мотивчик.
А намного ли (по менталитету) Минпромторг отличается от Пугачева?
Та же тухлятина.
А что до Лидера на БЗ...
Ну не будут на Васильевском строить современный СЗ.
Так что Лидер БЗ не светит никоим образом.
WWWW> Тухлый мотивчик.
А намного ли (по менталитету) Минпромторг отличается от Пугачева?
Та же тухлятина.
А что до Лидера на БЗ...
Ну не будут на Васильевском строить современный СЗ.
Так что Лидер БЗ не светит никоим образом.
sam7> Ну не будут на Васильевском строить современный СЗ.
sam7> Так что Лидер БЗ не светит никоим образом.
А вообще как это.. БЗ имеет опыт.СВ опыта нет и предприятию не имеющему опыта собираются отдать такой
заказ?
может как то вместе можно строить?
sam7> Так что Лидер БЗ не светит никоим образом.
А вообще как это.. БЗ имеет опыт.СВ опыта нет и предприятию не имеющему опыта собираются отдать такой
заказ?
может как то вместе можно строить?
sam7>> Так что Лидер БЗ не светит никоим образом.
info> А вообще как это.. БЗ имеет опыт.СВ опыта нет и предприятию не имеющему опыта собираются отдать такой заказ?
info> может как то вместе можно строить?
На БЗ стапель не позволяет построить этот корабль
Малыми мерами там не обойтись.
В кооперации, теоретически, возможно, постепенно перемещая атомное производство на СВ.
info> А вообще как это.. БЗ имеет опыт.СВ опыта нет и предприятию не имеющему опыта собираются отдать такой заказ?
info> может как то вместе можно строить?
На БЗ стапель не позволяет построить этот корабль
Малыми мерами там не обойтись.
В кооперации, теоретически, возможно, постепенно перемещая атомное производство на СВ.
Рогозин сообщил о планах строительства трех ледоколов «Лидер» - Морские вести России
Морские вести России // www.morvesti.ru
Модель последнего варианта "Лидера" - с "затупленным" форштевнем и с изменениями по мелочи:
Прикреплённые файлы:
- VAS [01.10.2017 18:12]: Назначено лого темы: /files.balancer.ru/forums/attaches/2017/10/01-5448221-10510-lider-variant-2017.jpg
sam7> А намного ли (по менталитету) Минпромторг отличается от Пугачева?
Это Минпромторг завод выселяет?
Это Минпромторг завод выселяет?
Curious> Модель последнего варианта "Лидера" - с "затупленным" форштевнем и с изменениями по мелочи:
Выходит в носу вообще ничего не будет, или там будет закрываться щитами рабочие площадки для шрвартовки и прочего?
Выходит в носу вообще ничего не будет, или там будет закрываться щитами рабочие площадки для шрвартовки и прочего?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
3X
t.> или там будет закрываться щитами рабочие площадки для шрвартовки и прочего?
без этого никак
без этого никак
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.09.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.09.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
