Испытание двигателя РДМ-60-6 №80:
1. Проблема с усадочными пустотами решена успешно за счёт применения полностью новой технологии сборки топливного заряда.
2. Проблема с возгоранием торца заряда не решена, но теперь точно установлено, что имеет место именно возгорание самого топлива, а не физическое разрушение корпуса в этой зоне.
Возможные причины не расчётного локального горения топлива в районе заглушки:
1. Заталкиваемые давлением газа мелкие остатки воспламенительного состава при выходе двигателя на режим в щели, где они догорая сжигают местную теплозащиту как топлива, так и корпуса.
2. Недостаточная степень бронирования одного места на топливном заряде.