-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ph/photobucket/i33/albums/d82/podakuni/Historical/128x128-crop/story_009.jpg)
Главные энергетические установки кораблей и судов...
Главные судовые механизмы - паровые машины, турбины, котлы, дизеля, реакторыТеги:
sam7
Trener> Вы ходили под российскими турбинами? я лично не ходил, а вот под украинскими ходил. И если говорить честно, то там все хорошо, все работает,проблем нет, все довольны.
И шо теперь делать, повеситься?
Проехали, в обозримом будущем их уже не будет.
А скорее всего, уже никогда.
Сделаем свои, куда деваться?
И шо теперь делать, повеситься?
Проехали, в обозримом будущем их уже не будет.
А скорее всего, уже никогда.
Сделаем свои, куда деваться?
инфо
инструменты
sam7> Проехали, в обозримом будущем их уже не будет.
sam7> А скорее всего, уже никогда.
Нужно уточнять, их не будет в российском флоте.
sam7> А скорее всего, уже никогда.
Нужно уточнять, их не будет в российском флоте.
sam7>> Проехали, в обозримом будущем их уже не будет.
sam7>> А скорее всего, уже никогда.
Trener> Нужно уточнять, их не будет в российском флоте.
Верите в светлое будущее Зари?
Без России загнётся, однозначно.
Можно только спорить когда, через 3 или через 10 лет.
sam7>> А скорее всего, уже никогда.
Trener> Нужно уточнять, их не будет в российском флоте.
Верите в светлое будущее Зари?
Без России загнётся, однозначно.
Можно только спорить когда, через 3 или через 10 лет.
sam7> Верите в светлое будущее Зари?
sam7> Без России загнётся, однозначно.
sam7> Можно только спорить когда, через 3 или через 10 лет.
Уверен,что уже построенное будет обслужиться.
sam7> Без России загнётся, однозначно.
sam7> Можно только спорить когда, через 3 или через 10 лет.
Уверен,что уже построенное будет обслужиться.
Trener> Уверен,что уже построенное будет обслужиться.
Обслуживаться.
Наверное, ну и что?
Завод на этом не выживет, ранее изготовленные будут уходить, потом ничего не останется.
Обслуживаться.
Наверное, ну и что?
Завод на этом не выживет, ранее изготовленные будут уходить, потом ничего не останется.
Trener>> Уверен,что уже построенное будет обслужиться.
sam7> Обслуживаться.
sam7> Наверное, ну и что?
sam7> Завод на этом не выживет, ранее изготовленные будут уходить, потом ничего не останется.
Мое мнение,что З-М вполне конкурентна на экспортном рынке, тк страны-заказчики ориентированы на строительство флота на своей территории и это будет идти в обходи интересов нашей страны. Да и стоимость изделий из UA ниже. А у нас ОСК , ОДК и прочее...
sam7> Обслуживаться.
sam7> Наверное, ну и что?
sam7> Завод на этом не выживет, ранее изготовленные будут уходить, потом ничего не останется.
Мое мнение,что З-М вполне конкурентна на экспортном рынке, тк страны-заказчики ориентированы на строительство флота на своей территории и это будет идти в обходи интересов нашей страны. Да и стоимость изделий из UA ниже. А у нас ОСК , ОДК и прочее...
Trener> Мое мнение,что З-М вполне конкурентна на экспортном рынке
Примерами неплохо бы подтвердить.
Особенно, в последующие годы.
Вернёмся к этому разговору через несколько лет.
Если доживу, конечно.
ЗЫ
Аналогично - о Южмаше.
Примерами неплохо бы подтвердить.
Особенно, в последующие годы.
Вернёмся к этому разговору через несколько лет.
Если доживу, конечно.
ЗЫ
Аналогично - о Южмаше.
Trener>> Мое мнение,что З-М вполне конкурентна на экспортном рынке
sam7> Примерами неплохо бы подтвердить.
турбины хорошо продавать в составе кораблей...а с постройкой новых у 404 как-то сложно идёт
sam7> Примерами неплохо бы подтвердить.
турбины хорошо продавать в составе кораблей...а с постройкой новых у 404 как-то сложно идёт
sam7> Примерами неплохо бы подтвердить.
sam7> Особенно, в последующие годы.
sam7> Вернёмся к этому разговору через несколько лет.
sam7> Если доживу, конечно.
sam7> ЗЫ
sam7> Аналогично - о Южмаше.
Нопомню о МИБе, процентов 75% гражданского судостроения в РФ -это их проекты, а так же они для вмф проекты делают. При этом могу сказать,что они достаточно дельные проекты делают
sam7> Особенно, в последующие годы.
sam7> Вернёмся к этому разговору через несколько лет.
sam7> Если доживу, конечно.
sam7> ЗЫ
sam7> Аналогично - о Южмаше.
Нопомню о МИБе, процентов 75% гражданского судостроения в РФ -это их проекты, а так же они для вмф проекты делают. При этом могу сказать,что они достаточно дельные проекты делают
Trener> Нопомню о МИБе, процентов 75% гражданского судостроения в РФ -это их проекты, а так же они для вмф проекты делают. При этом могу сказать,что они достаточно дельные проекты делают
Вам нужно объяснять разницу между КБ сегодня и заводом, производящим сложную продукцию?
КБ в нескольких комнатах и большой завод.
Про ОЗР объяснять?
Вам нужно объяснять разницу между КБ сегодня и заводом, производящим сложную продукцию?
КБ в нескольких комнатах и большой завод.
Про ОЗР объяснять?
sam7> КБ в нескольких комнатах и большой завод.
sam7> Про ОЗР объяснять?
расскажите,будет полезно, тк данной терминолоигей не владею
sam7> Про ОЗР объяснять?
расскажите,будет полезно, тк данной терминолоигей не владею
sam7>> КБ в нескольких комнатах и большой завод.
sam7>> Про ОЗР объяснять?
Trener> расскажите будет полезно, тк данной терминолоигей не владею
Да что рассказывать очевидное?
Общезаводские расходы.
В экономике ещё есть "постоянные расходы", которые не зависят, какой объём продукции произвели.
Так у заводов они очень большие, ни у Зари, ни у Южмаша, не видно объёмов, чтобы выйти за точку безубыточности.
И перспектив нет.
Так что умрут, как и судостроительные заводы на Украине, можно только спорить, через сколько лет.
sam7>> Про ОЗР объяснять?
Trener> расскажите будет полезно, тк данной терминолоигей не владею
Да что рассказывать очевидное?
Общезаводские расходы.
В экономике ещё есть "постоянные расходы", которые не зависят, какой объём продукции произвели.
Так у заводов они очень большие, ни у Зари, ни у Южмаша, не видно объёмов, чтобы выйти за точку безубыточности.
И перспектив нет.
Так что умрут, как и судостроительные заводы на Украине, можно только спорить, через сколько лет.
sam7> Про ОЗР объяснять?
они называются Административно-хозяйственные - это все управленцы, бухгалтерия &Co, уборщицы-дворники, вахтеры-охрана
.... на больших объектах охрана, электричество(освещение) и отопление -большие расходы
они называются Административно-хозяйственные - это все управленцы, бухгалтерия &Co, уборщицы-дворники, вахтеры-охрана
.... на больших объектах охрана, электричество(освещение) и отопление -большие расходы
sam7>> Про ОЗР объяснять?
Odesey> они называются Административно-хозяйственные
Как где называют.
У нас постоянные расходы делятся на ОЗР (общезаводские) и ЦНР (цеховые).
Суть от раскладывания по полочкам не меняется.
Есть минимальный объем производства - точка безубыточности.
Если предприятие долго находится ниже - умирает.
Что ждёт и Зарю, и Южмаш.
Odesey> они называются Административно-хозяйственные
Как где называют.
У нас постоянные расходы делятся на ОЗР (общезаводские) и ЦНР (цеховые).
Суть от раскладывания по полочкам не меняется.
Есть минимальный объем производства - точка безубыточности.
Если предприятие долго находится ниже - умирает.
Что ждёт и Зарю, и Южмаш.
Это сообщение редактировалось 14.07.2018 в 20:18
Trener>>> Мое мнение,что З-М вполне конкурентна на экспортном рынке
sam7>> Примерами неплохо бы подтвердить.
с.т.> турбины хорошо продавать в составе кораблей...а с постройкой новых у 404 как-то сложно идёт
да, у нас за-то все хорошо. кроме 636ых. Можете перечислить экспортные со своими гэу?
sam7>> Примерами неплохо бы подтвердить.
с.т.> турбины хорошо продавать в составе кораблей...а с постройкой новых у 404 как-то сложно идёт
да, у нас за-то все хорошо. кроме 636ых. Можете перечислить экспортные со своими гэу?
Trener> да, у нас за-то все хорошо. кроме 636ых. Можете перечислить экспортные со своими гэу?
На троллинг тянет, вообще-то.
Не было у нас своих, жили на украинских.
Кто же знал, что ироничная песня Винокура станет реальностью.
Но принципиальная разница в том, что мы свои двигатели создадим и объема производства для превышения точки безубыточности хватит и без экспорта.
А у Украины никто не будет покупать и завод загнётся.
As simple as that.
На троллинг тянет, вообще-то.
Не было у нас своих, жили на украинских.
Кто же знал, что ироничная песня Винокура станет реальностью.
Но принципиальная разница в том, что мы свои двигатели создадим и объема производства для превышения точки безубыточности хватит и без экспорта.
А у Украины никто не будет покупать и завод загнётся.
As simple as that.
Trener>> да, у нас за-то все хорошо. кроме 636ых. Можете перечислить экспортные со своими гэу?
sam7> На троллинг тянет, вообще-то.
sam7> Не было у нас своих, жили на украинских.
sam7> Кто же знал, что ироничная песня Винокура станет реальностью.
sam7> Но принципиальная разница в том, что мы свои двигатели создадим и объема производства для превышения точки безубыточности хватит и без экспорта.
sam7> А у Украины никто не будет покупать и завод загнётся.
sam7> As simple as that.
Если троллинг,делайте административное предупреждение.
Вы шутите? Это что-то новое, безубыточное оборонное производство, навероное имели ввиду для завода-изготовителя. НО! Любое оборонное производство без экспорта - убыточно для бюджета!никого не интересуют налоги, которые платятся с ГОЗ,это все для для зомбарей перед ящиком, вы берете из одного кармана и кладете в другой, но уже в меньшем размере. Оборонка не приносит дохода без экспорта или без войны. Все это всхлопывается моментально, если нет денег в бюджете. Я в 90ые жил в Северодвинске и наелся капусты с картошкой вдоволь.
sam7> На троллинг тянет, вообще-то.
sam7> Не было у нас своих, жили на украинских.
sam7> Кто же знал, что ироничная песня Винокура станет реальностью.
sam7> Но принципиальная разница в том, что мы свои двигатели создадим и объема производства для превышения точки безубыточности хватит и без экспорта.
sam7> А у Украины никто не будет покупать и завод загнётся.
sam7> As simple as that.
Если троллинг,делайте административное предупреждение.
Вы шутите? Это что-то новое, безубыточное оборонное производство, навероное имели ввиду для завода-изготовителя. НО! Любое оборонное производство без экспорта - убыточно для бюджета!никого не интересуют налоги, которые платятся с ГОЗ,это все для для зомбарей перед ящиком, вы берете из одного кармана и кладете в другой, но уже в меньшем размере. Оборонка не приносит дохода без экспорта или без войны. Все это всхлопывается моментально, если нет денег в бюджете. Я в 90ые жил в Северодвинске и наелся капусты с картошкой вдоволь.
Trener> Вы шутите? Это что-то новое, безубыточное оборонное производство, навероное имели ввиду для завода-изготовителя. НО! Любое оборонное производство без экспорта - убыточно для бюджета!
Извините, Вас куда-то понесло.
За рамки темы - точно.
Давайте лучше о двигателях.
Извините, Вас куда-то понесло.
За рамки темы - точно.
Давайте лучше о двигателях.
Trener>> Вы шутите? Это что-то новое, безубыточное оборонное производство, навероное имели ввиду для завода-изготовителя. НО! Любое оборонное производство без экспорта - убыточно для бюджета!
sam7> Извините, Вас куда-то понесло.
sam7> За рамки темы - точно.
sam7> Давайте лучше о двигателях.
Хорошо, потрите лишнее
sam7> Извините, Вас куда-то понесло.
sam7> За рамки темы - точно.
sam7> Давайте лучше о двигателях.
Хорошо, потрите лишнее
Trener> Хорошо, потрите лишнее
Потереть посты невозможно.
А переносить - пока злостного оффтопа не было.
Просто остановимся.
Потереть посты невозможно.
А переносить - пока злостного оффтопа не было.
Просто остановимся.
Shoehanger
sam7> Просто остановимся.
А где у Сатурна точка безубыточности? 2 - 20 - 200 - 2000 морских ГТД в год?
А где у Сатурна точка безубыточности? 2 - 20 - 200 - 2000 морских ГТД в год?
Shoehanger> А где у Сатурна точка безубыточности? 2 - 20 - 200 - 2000 морских ГТД в год?
Ответ - не знаю - устроит?
Я не двигателист.
Есть понимание точки безубыточности для судостроительных заводов.
По Северо-Западу, по крайней мере.
Но, поскольку она базируется на инсайдерской информации - не спрашивайте, не скажу.
Да и неважно это, по большому счёту.
Ответ - не знаю - устроит?
Я не двигателист.
Есть понимание точки безубыточности для судостроительных заводов.
По Северо-Западу, по крайней мере.
Но, поскольку она базируется на инсайдерской информации - не спрашивайте, не скажу.
Да и неважно это, по большому счёту.
Trener> да, у нас за-то все хорошо. кроме 636ых. Можете перечислить экспортные со своими гэу?
а вы тазом то не виляйте =) сколько там экспортных кораблей 404 построила со своим гэу?
а вы тазом то не виляйте =) сколько там экспортных кораблей 404 построила со своим гэу?
Trener>> да, у нас за-то все хорошо. кроме 636ых. Можете перечислить экспортные со своими гэу?
с.т.> а вы тазом то не виляйте =) сколько там экспортных кораблей 404 построила со своим гэу?
3-4 "Бизона", подробностей не знаю
задам вопрос в другой плоскости, сколько мы построилина на экспорт с украинским гэу? и не виляйте тазом, посчитайте с вики, не поленитесь, пожалуйста
с.т.> а вы тазом то не виляйте =) сколько там экспортных кораблей 404 построила со своим гэу?
3-4 "Бизона", подробностей не знаю
задам вопрос в другой плоскости, сколько мы построилина на экспорт с украинским гэу? и не виляйте тазом, посчитайте с вики, не поленитесь, пожалуйста
Trener> 3-4 "Бизона"
2. остальное - китайцы.
2. остальное - китайцы.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.11.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.11.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
