Вопрос о модернизации проекта 1155

Zorro> Прямо напрашивается установка ЗРАК "Панцирь М" между мостиком и ВПУ "Калибра"....здесь художник изобразил АК630, а надо бы ЗРАК "Панцирь М".

Вы вообще можете сопоставить картинку (кстати весьма похабную) и фотографию?

Какой Панцырь? Куда???

Zorro> Прямо напрашивается установка ЗРАК "Панцирь М" между мостиком и ВПУ "Калибра"....здесь художник изобразил АК630, а надо бы ЗРАК "Панцирь М".
зачем городить огород? есть отработанная схема на 11551 расположение побортно, а перед надстройкой вы зрак не впихнете без больших переделок--при старте ракет по курсу не факт , что бм не поджарится))))

Tiger.711> Во-первых, С-350, которые как раз с 9м96, уже заступили на дежурство. В Ленинградской области, если минобороны не меняло планы.

Ни на какое дежурство он не заступил. Ну если конечно не считать передачу элементов комплекса в учебный центр в Гатчине "дежурством". Планы МО не менялись: еще в конце 2018 года Шойгу подвёл неутешительный промежуточный итог и объявил, что для опытной эксплуатации в войска этот один комплект передаваться не будет, а поедет в учебный центр. Первые два ЗРК С-400 которые были весьма "сырые" также в конце концов передали в учебные центры, но после работы в войсках. Этот поехал сразу.

Вообще, для любителей официальных картинок с полигонов, когда показывают эффектные испытательные пуски и намекают, что уже почти всё готово и вот-вот поступит на вооружение (как это было при многолетних испытаниях 40Н6), интересно самим себе ответить на вопрос: почему С-350 никогда (если я ничего не пропустил) не показывали стреляющим на полигоне? Всё что показывают, это некий муляж кочующий по выставкам. Повышенную секретность не предлагать. Есть сильное подозрение, что пусковая в таком виде не пойдет. А испытательные пуски для проверки работы радара можно было и из стационарной связки 4 ТПК проводить, которая в общем-то для других целей.

В сухопутные войска 9М96 до настоящего момента не поступала и пусковых установок в дивизионах С-400 не имеется, хотя первоначально по выставкам возили такие комбинированные ПУ. Делайте выводы о её перспективах. Как минимум, пока флот остаётся с ней один на один.

ALEX777>> Хотя янки предпочитают не модернизировать, а списывать.
TT> До 1991 года они придерживались иной политики - поддерживать как можно более многочисленный флот, даже всякий старый хлам. Массово списывать корабли они стали во второй половине 90 годов.

Тогда был СССР, с его кораблестроительной программой, и госдолг у США был всего 3 с небольшим триллиона. Сейчас все по-другому.

Olegg>> раму там трудно разглядеть, но что то виднеется в корме, около ПУ Кинжала
mikes> Чего-то я не понял... Если УКСК(Калибр, Оникс, в перспективе- Циркон), то зачем Уран? Собственно половина предыдущей страницы этому посвящена. Ладно, увидим, недолго ждать(надеюсь) осталось.

Для дешевых целей. Циркон наверно дороже иного корвета бдет стоить.

Spinch> свежачок, с просторов интернета, так сказать:

Такого же, только сбоку, там случайно нет, в этом "вашем интернете"?

B.1.> Такого же, только сбоку, там случайно нет, в этом "вашем интернете"?

если бы было, я бы на форум принес незамедлительно.

Spinch> свежачок, с просторов интернета, так сказать:

А давай как укрупним

К.3.> Шапошников 12 февраля.

АК-100 ушел

sahureka> АК-100 ушел

На ремонт ушел или решили заменить на АК-190?

К.3.>> Шапошников 12 февраля.
sahureka> АК-100 ушел
sahuю

АК190-01 пока не пришел

Spinch>> свежачок, с просторов интернета, так сказать:
johnkey68> А давай как укрупним

С него вообще все АК-630 сняли, что ли?

Tiger.711> С него вообще все АК-630 сняли, что ли?

А я хочу спросить : почему станция кормового Кинжала на месте ?
Корабль в ремонте не был со времен царя Гороха ....

Tiger.711> С него вообще все АК-630 сняли, что ли?

лазеры поставят взамен.

Tiger.711>> С него вообще все АК-630 сняли, что ли?
johnkey68> А я хочу спросить : почему станция кормового Кинжала на месте ?
johnkey68> Корабль в ремонте не был со времен царя Гороха ....

Не успели снять? Если уж даже все АК-630 заменяют, то оставить "старый" пост не имеет никакого смысла. Разве что предположить, будто бы "Тор-М2КМ" (на основе которого, вроде как, будет обновление "Кинжала"?) внезапно разучился применять зенитные автоматы.

Но я как-то слабо верю, что второе поколение комплекса разучилось делать то, что умело первое поколение.
Это абсурдно как-то.

ALEX777> Эксперты: концепция "новый корабль в старом корпусе" себя не оправдала
это означает одно--промышленность наконец призналась, что не в состоянии восстановить компетенции по ремонту судов и кораблей хотя бы до уровня СССР.
Гораздо легче искать оправдание, строя одиночные корабли(напирая на то, что новое), чем строить большие серии и проводить плановые ремонты с модернизациями.

Seaglory> Тут дело не в концепции. У нас "новый корабль в новом корпусе" получается точно так же тяжело и долго.

Вспомним превращение восьми 57-бис в 57А.
По сути получился новый корабль.
Тогда смогли.

WWWW> Вспомним превращение восьми 57-бис в 57А.
WWWW> По сути получился новый корабль.
WWWW> Тогда смогли.

Да, но уже перевооружение пр.61 на М-22 не прошло, 1134Б в БФ тоже не превратились.

ALEX777> Эксперты: концепция "новый корабль в старом корпусе" себя не оправдала
Если даже у США с этим проблемы, то что вы хотите от России?
Это проблемы жизненного цикла, на поддержание которого так стремятся в ОСК.
Если грубо, то можно обратить внимание на расчетные сроки эксплуатации кораблей. Если ресурс заложен как 25 лет, то 50 лет в строю даются дорогой ценой. Ресурс проходит даже по металлоконструкциям, которые приходится менять. Корабли списывают, смены им нет, оставшиеся корабли эксплуатируют с большей нагрузкой. Нагрузка на ВМФ растет год от года. Износ никуда не девается. Корабли уходят на ремонт, не по графику, согласно расчетным значением, а с гораздо большим износом. В результате дефектовки выявляют объемы подлежащие замены или ремонту, даже больше предполагаемых. Это не говоря про утрату компетенции у судоремонта. Отсутствие документации или необходимость оцифровании бумажной документации.
Но и отказаться от старых кораблей тоже пока не получается, смена придет еще скоро.
Только вспомните, что в 2000-х планировали построить 20 22350 и 30 20380. В теории они могли сменить корабли советской постройки 80-90гг. Но планам не суждено было сбыться. Время прошло, к кораблям меняются требования. Нужны новые проекты. Необходимо сокращать отставания от других стран. А быстро наштамповать новых кораблей не получается в силу объективных причин. Раньше предприятия ОПК были распределены по 15 республикам. А теперь это все нужно производить в России.
Поэтому хочешь, не хочешь, а старые корабли нужно ремонтировать и в чем-то даже модернизировать.