brazil
инфо
инструменты
tank_bd
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/11-3672513-46534634.jpg)
Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5]
Теги:
Sadalmelik> Даже при 4,5 годах до 31.12.2027 с 6 корветами не управиться. Поэтому очень сильно подозреваю, что для последних корпусов контрактный срок постройки будет в районе 3,5 лет.
А вот тут как говорится времени не хватит, можно конечно и по два корвета каждый год закладывать.
И потом их сдавать с интервалом в полгода. Но даже для 22800 срок от закладки до сдачи вроде как 4 года.
И дело даже не формировании корпусов, а в поставках оборудования. Его нужно было заказывать еще "вчера".
А вот тут как говорится времени не хватит, можно конечно и по два корвета каждый год закладывать.
И потом их сдавать с интервалом в полгода. Но даже для 22800 срок от закладки до сдачи вроде как 4 года.
И дело даже не формировании корпусов, а в поставках оборудования. Его нужно было заказывать еще "вчера".
brazil> И потом их сдавать с интервалом в полгода.
Их и так будут сдавать с интервалом в полгода
.
Их и так будут сдавать с интервалом в полгода
.
Sadalmelik>> Не будут. Если первая закладка в следующем году, то при технологическом цикле строительства около трех с половиной лет корабль будет передаваться заказчику в конце 2024 года. Стало быть, при ежегодной закладке по одному корпусу все удовольствие (10 единиц) растянется до 2033 года.
brazil> Шойгу сказал 6 корветов за 8 лет.
brazil> Там придется корвет раз в полгода закладывать со сроком сдачи 5-5,5 лет.
brazil> Вообщем скачки будут еще те
brazil> Это закладка первая будет через полгода наверное и потом только успевай к церемонии закладки готовится
емнип на АСЗ девять стапельных мест было заявлено ... если так заложить они их могут хоть за один раз вопрос как они их смогут строить
brazil> Шойгу сказал 6 корветов за 8 лет.
brazil> Там придется корвет раз в полгода закладывать со сроком сдачи 5-5,5 лет.
brazil> Вообщем скачки будут еще те
brazil> Это закладка первая будет через полгода наверное и потом только успевай к церемонии закладки готовится
емнип на АСЗ девять стапельных мест было заявлено ... если так заложить они их могут хоть за один раз вопрос как они их смогут строить
t.b.> емнип на АСЗ девять стапельных мест было заявлено ... если так заложить они их могут хоть за один раз вопрос как они их смогут строить
Раньше 2025 г. точно ни одной единицы не сдадут.
Раньше 2025 г. точно ни одной единицы не сдадут.
t.b.>> емнип на АСЗ девять стапельных мест было заявлено ... если так заложить они их могут хоть за один раз вопрос как они их смогут строить
Sadalmelik> Раньше 2025 г. точно ни одной единицы не сдадут.
ну так я не спорю с этим ....
Sadalmelik> Раньше 2025 г. точно ни одной единицы не сдадут.
ну так я не спорю с этим ....
Sadalmelik> Раньше 2025 г. точно ни одной единицы не сдадут.
Самый интересный вопрос. эти 9 стапельных мест из расчета строительства АПЛ проекта 971?
Т.е. вообще 9 стапелей?
Или это 9 построечных мест на стапелях из расчета на кораблик типа "Каракурт"?
Мы знаем, не имея ввиду реально знающих, что два стапеля заняты "Кошалотом" и "Ирбисом".
Что несколько, пару-тройку, лет назад, из стапеля в стапель катали списанную "Варшавянку".
Что с ней сейчас?
Что сейчас одно построечное место на стапелях занимает корвет.
На стапелях еще есть секции второго сахалинского парома.
Формируются корпуса 4 МРК.
И как посчитать построечные места на стапелях в АСЗ, сколько из них заняты, а сколько свободно, и исходя из каких критериев считать те построечные места ... эта арифметика для "посвященных", а не для Незнаек типа меня.
Самый интересный вопрос. эти 9 стапельных мест из расчета строительства АПЛ проекта 971?
Т.е. вообще 9 стапелей?
Или это 9 построечных мест на стапелях из расчета на кораблик типа "Каракурт"?
Мы знаем, не имея ввиду реально знающих, что два стапеля заняты "Кошалотом" и "Ирбисом".
Что несколько, пару-тройку, лет назад, из стапеля в стапель катали списанную "Варшавянку".
Что с ней сейчас?
Что сейчас одно построечное место на стапелях занимает корвет.
На стапелях еще есть секции второго сахалинского парома.
Формируются корпуса 4 МРК.
И как посчитать построечные места на стапелях в АСЗ, сколько из них заняты, а сколько свободно, и исходя из каких критериев считать те построечные места ... эта арифметика для "посвященных", а не для Незнаек типа меня.
liv444.1>...
liv444.1> Янтарь тоже вариант. но. КМК. его уже тоже Специализировали (как СВ и как АСЗ) в определенной нише строительства кораблей.
Ну на "Янтаре" сейчас никакой специализации не наблюдается фрегаты, БДК, ОИСы. Для завода важна серия.
Скажем так,во время посещения "Янтаря" ВВП, там находился Гремящий.
На Янтаре есть, на данный момент, пустующий стапель "Буревестник", ограничение по спуску - 2200 т.
Надстройку можно спокойно на барже привезти, при строительстве Воеводы, носовые секции именно таким образом доставили из Питера.
Если не в Питере, то из остальных верфей, Янтарь наиболее подходящая кандидатура
Ну на "Янтаре" сейчас никакой специализации не наблюдается фрегаты, БДК, ОИСы. Для завода важна серия.
Скажем так,во время посещения "Янтаря" ВВП, там находился Гремящий.
На Янтаре есть, на данный момент, пустующий стапель "Буревестник", ограничение по спуску - 2200 т.
Надстройку можно спокойно на барже привезти, при строительстве Воеводы, носовые секции именно таким образом доставили из Питера.
Если не в Питере, то из остальных верфей, Янтарь наиболее подходящая кандидатура
Это сообщение редактировалось 13.08.2020 в 19:16
AVPI> Ну на "Янтаре" сейчас никакой специализации не наблюдается фрегаты, БДК, ОИСы. Для завода важна серия.
Фрегаты - это не более чем "возврат" уже вложенного и замороженного в денежных знаках.
А вот БДК, ОИС и прочие специализированные корабли, КМК, это и должна быть специализация Янтаря.
Впрочем, вариант с Янтарем никак не исключен.
По крайней мере камрад тащторанга-01, очень хотел (наверняка имел к тому основания), чтобы Янтарь загрузили Очень ответственной работой, вплоть до 22350.
Как мы теперь уже знаем на 22350 специализировали СВ.
Фрегаты - это не более чем "возврат" уже вложенного и замороженного в денежных знаках.
А вот БДК, ОИС и прочие специализированные корабли, КМК, это и должна быть специализация Янтаря.
Впрочем, вариант с Янтарем никак не исключен.
По крайней мере камрад тащторанга-01, очень хотел (наверняка имел к тому основания), чтобы Янтарь загрузили Очень ответственной работой, вплоть до 22350.
Как мы теперь уже знаем на 22350 специализировали СВ.
liv444.1> А вот БДК, ОИС и прочие специализированные корабли, КМК, это и должна быть специализация Янтаря.
Вы всё ж таки путаете специализацию и серию. Для завода важна именно серия. В силу того, что Янтарь расположен в эксклаве, логистика получается дороже в сравнении с Питером, в остальном Янтарь в состоянии построить все что угодно, главное - серия.
liv444.1> Впрочем, вариант с Янтарем никак не исключен.
Поживем посмотрим.
Вы всё ж таки путаете специализацию и серию. Для завода важна именно серия. В силу того, что Янтарь расположен в эксклаве, логистика получается дороже в сравнении с Питером, в остальном Янтарь в состоянии построить все что угодно, главное - серия.liv444.1> Впрочем, вариант с Янтарем никак не исключен.
Поживем посмотрим.
AVPI> Вы всё ж таки путаете специализацию и серию. Для завода важна именно серия. В силу того, что Янтарь расположен в эксклаве, логистика получается дороже в сравнении с Питером, в остальном Янтарь в состоянии построить все что угодно, главное - серия.
Вот!
У Вас получилось гораздо точнеет выразить мою мысль.
Я расчитываю на серьезную серию БДК на Янтаре и на серьезную серию специализированных кораблей, для МО, которые Янтарь уже вполне освоил.
На серии этих кораблей.
AVPI> Поживем посмотрим.
Безусловно.
Вы всё ж таки путаете специализацию и серию. Для завода важна именно серия. В силу того, что Янтарь расположен в эксклаве, логистика получается дороже в сравнении с Питером, в остальном Янтарь в состоянии построить все что угодно, главное - серия.Вот!
У Вас получилось гораздо точнеет выразить мою мысль.
Я расчитываю на серьезную серию БДК на Янтаре и на серьезную серию специализированных кораблей, для МО, которые Янтарь уже вполне освоил.
На серии этих кораблей.
AVPI>
Поживем посмотрим.Безусловно.
t.b.> емнип на АСЗ девять стапельных мест было заявлено ... если так заложить они их могут хоть за один раз вопрос как они их смогут строить
Там же Резкий и 4 Каракурта на стапелях, Резкий могут в этом году спустить, а Каракурты будут спускать и 2023г. Так что у АСЗ впереди много работы.
Там же Резкий и 4 Каракурта на стапелях, Резкий могут в этом году спустить, а Каракурты будут спускать и 2023г. Так что у АСЗ впереди много работы.
AVPI> Ну на "Янтаре" сейчас никакой специализации не наблюдается фрегаты, БДК, ОИСы. Для завода важна серия.
AVPI> Если не в Питере, то из остальных верфей, Янтарь наиболее подходящая кандидатура
Янтарь, скорее всего, получит заказ на ещё одну пару БДК. А вот Северная верфь, на четыре корвета 20380/20385. Но в принципе не долго ждать, на Армии-2020, есть вероятность некоторых анонсов.
AVPI> Если не в Питере, то из остальных верфей, Янтарь наиболее подходящая кандидатура
Янтарь, скорее всего, получит заказ на ещё одну пару БДК. А вот Северная верфь, на четыре корвета 20380/20385. Но в принципе не долго ждать, на Армии-2020, есть вероятность некоторых анонсов.
AVPI>> Если не в Питере, то из остальных верфей, Янтарь наиболее подходящая кандидатура
kamikadze70> Янтарь, скорее всего, получит заказ на ещё одну пару БДК. А вот Северная верфь, на четыре корвета 20380/20385 ...
Какие хорошие новости сегодня целый день.
Просто душа радуется.
Да, это еще не Контракты, но ...
kamikadze70> Янтарь, скорее всего, получит заказ на ещё одну пару БДК. А вот Северная верфь, на четыре корвета 20380/20385 ...
Какие хорошие новости сегодня целый день.
Просто душа радуется.
Да, это еще не Контракты, но ...
Sadalmelik> Их и так будут сдавать с интервалом в полгода .
Вот тогда вопрос:
если в конце этого года закладка первого заказа и сдача его через 4,5года, то последующие будут сдаваться, через полгода и как раз в конце 2027г будет сдан шестой заказ. Как при этом можно сократить сроки строительства заказа, если банально сдача предыдущего будет сдерживать следующий заказ?
.Вот тогда вопрос:
если в конце этого года закладка первого заказа и сдача его через 4,5года, то последующие будут сдаваться, через полгода и как раз в конце 2027г будет сдан шестой заказ. Как при этом можно сократить сроки строительства заказа, если банально сдача предыдущего будет сдерживать следующий заказ?
brazil> если в конце этого года закладка первого заказа и сдача его через 4,5года, то последующие будут сдаваться, через полгода и как раз в конце 2027г будет сдан шестой заказ. Как при этом можно сократить сроки строительства заказа, если банально сдача предыдущего будет сдерживать следующий заказ?
узкое место стапельные места. далее можно распараллеливать теоретически. ну и опять же нужно до спуска по максимумум всё установить.
узкое место стапельные места. далее можно распараллеливать теоретически. ну и опять же нужно до спуска по максимумум всё установить.
с.т.> узкое место стапельные места. далее можно распараллеливать теоретически. ну и опять же нужно до спуска по максимумум всё установить.
Вы же видели как заказ идет с АСЗ на сдаточное место. Его ведут в ПД, т.е. параллельно два заказа не пойдут. Вот вам узкое место еще и завязанное на погодные условия.
Вы же видели как заказ идет с АСЗ на сдаточное место. Его ведут в ПД, т.е. параллельно два заказа не пойдут. Вот вам узкое место еще и завязанное на погодные условия.
Что-то рано шкуру неубитого медведя начали на предмет узких мест изучать. Подождали бы хоть пару годков.
Подождали бы хоть пару годков.
В свете слухов о возможном заказе еще 3 корветов помимо той шестерки, которую обещают "АСЗ", подумалось: а не следует ли по-иному интерпретировать информацию "Известий" о планах по оснащению КЧФ тремя корветами: В меру «Ретивый»: Черноморский флот усилят «невидимым» кораблем | Статьи | Известия ?
Тогда (в мае) мне (и не только мне) казалось, что 2 "дополнительных" корвета к "Ретивому" - это "Строгий" и "Меркурий", и ДКБФ остается лишь с четверкой кораблей проекта 20380. А вот теперь ситуация выглядит иначе: возможно, и на Балтике число кораблей данного типа всё-таки доведут до 6, как это когда-то планировалось, и на Черном море их будет 3? А "Меркурий" в раскладах "Известий" вообще не принимался во внимание?
Тогда (в мае) мне (и не только мне) казалось, что 2 "дополнительных" корвета к "Ретивому" - это "Строгий" и "Меркурий", и ДКБФ остается лишь с четверкой кораблей проекта 20380. А вот теперь ситуация выглядит иначе: возможно, и на Балтике число кораблей данного типа всё-таки доведут до 6, как это когда-то планировалось, и на Черном море их будет 3? А "Меркурий" в раскладах "Известий" вообще не принимался во внимание?
Sadalmelik> А "Меркурий" в раскладах "Известий" вообще не принимался во внимание?
к сожалению, Известия, давно не самый качественный источник инфы(
к сожалению, Известия, давно не самый качественный источник инфы(
Retvizan> к сожалению, Известия, давно не самый качественный источник инфы(
Не всегда, поверьте на слово
!
Не всегда, поверьте на слово
!
Sadalmelik> А вот теперь ситуация выглядит иначе: возможно, и на Балтике число кораблей данного типа всё-таки доведут до 6, как это когда-то планировалось, и на Черном море их будет 3? А "Меркурий" в раскладах "Известий" вообще не принимался во внимание?
12 Штук на ТОФ (согласен, нужны), 3 на ЧФ, 6 на БФ, а Северный флот в этом празднике жизни участвует?)
Нет ли слухов о закладке еще одной шестерки?)
Завершенной и минимально достаточной бы выглядела картина где есть по одной шестерке на каждом из флотов, кроме ТОФ, где нужна еще отдельная шестерка на Камчатку, и кроме ЧФ, где достаточно тройки ввиду наличия еще тройки 11356.
12 Штук на ТОФ (согласен, нужны), 3 на ЧФ, 6 на БФ, а Северный флот в этом празднике жизни участвует?)
Нет ли слухов о закладке еще одной шестерки?)
Завершенной и минимально достаточной бы выглядела картина где есть по одной шестерке на каждом из флотов, кроме ТОФ, где нужна еще отдельная шестерка на Камчатку, и кроме ЧФ, где достаточно тройки ввиду наличия еще тройки 11356.
I.F.> а Северный флот в этом празднике жизни участвует?)
I.F.> Нет ли слухов о закладке еще одной шестерки?)
Видимо, не в рамках текущей госпрограммы вооружений. В 2022-2024 гг. посмотрим, что для КСФ закажут.
I.F.> Нет ли слухов о закладке еще одной шестерки?)
Видимо, не в рамках текущей госпрограммы вооружений. В 2022-2024 гг. посмотрим, что для КСФ закажут.
I.F.> Завершенной и минимально достаточной бы выглядела картина <...> ЧФ, где достаточно тройки ввиду наличия еще тройки 11356.
По какому параметру Вы считаете корабли проектов 20380 и 11356 взаимозаменяемыми?
Я, например, склонен думать, что черноморская тройка проекта 20380 будет дополнена кораблями проекта 20386 (если выстрелит) или чем-то новым (а может, потом еще дозакажут несколько единиц типа "Ретивый").
По какому параметру Вы считаете корабли проектов 20380 и 11356 взаимозаменяемыми?
Я, например, склонен думать, что черноморская тройка проекта 20380 будет дополнена кораблями проекта 20386 (если выстрелит) или чем-то новым (а может, потом еще дозакажут несколько единиц типа "Ретивый").
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Sadalmelik> По какому параметру Вы считаете корабли проектов 20380 и 11356 взаимозаменяемыми?
насколько известно, 11356 выше по ударной мощи, нежели 20380. И 20380 все же БМЗ, а 11356 - ДМЗ и океан.
насколько известно, 11356 выше по ударной мощи, нежели 20380. И 20380 все же БМЗ, а 11356 - ДМЗ и океан.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
