-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/av/aviado/infratrans-content/pictures/2019/12/128x128-crop/NSK-1.jpg)
Региональные авиалинии России
Перенос из темы «SSJ - сертификация»Теги:
liv444.1
Уральские авиалинии раскритиковали план Red Wings создать хаб с SSJ100 (АвиаПорт)
Глава Уральских авиалиний Сергей Скуратов поставил под сомнение успех планов авиаперевозчика Red Wings создать транзитный хаб в Екатеринбурге для полетов в регионы. Этот аэропорт - базовый для Уральских авиалиний // www.aviaport.ru
инфо
инструменты
liv444.1> Уральские авиалинии раскритиковали план Red Wings создать хаб с SSJ100 | АвиаПорт.Дайджест
Ну еще бы. Уральским авиалиниям такие конкуренты в родном порту как серпом по яйцам
Ну еще бы. Уральским авиалиниям такие конкуренты в родном порту как серпом по яйцам
ahs> Никто же не требует верфь в Анадыре, хотя конечно вертолетный в Арсеньев сдуру влепили.
Авиастроительный в Комсомольске вполне себе неплохо работает. Чего бы и вертолетному в Арсеньеве не работать?
Авиастроительный в Комсомольске вполне себе неплохо работает. Чего бы и вертолетному в Арсеньеве не работать?
U235> Авиастроительный в Комсомольске вполне себе неплохо работает. Чего бы и вертолетному в Арсеньеве не работать?
А в Арсеньеве что-то не взлетело, насколько я знаю, народ сокращают этапами.
А в Арсеньеве что-то не взлетело, насколько я знаю, народ сокращают этапами.
liv444.1> Это значит только то, что пока НЕ найден консенсус по организации такой компании.
liv444.1> О чем (об антагонистических противоречиях) ранее уже сообщалось.
liv444.1> Вот и имеем анти-результат.
liv444.1> О чем (об антагонистических противоречиях) ранее уже сообщалось.
liv444.1> Вот и имеем анти-результат.
Птица дальнего полета: создание единой авиакомпании ДФО под угрозой срыва (АвиаПорт)
Дальневосточные регионы выступили против создания единой авиакомпании в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) - такой перевозчик должен был, по идее федеральных властей, появиться на базе Авроры // www.aviaport.ru
Новости региональных авиалиний от Сахалинского губернатора.
Прямая речь Валерия Лимаренко:
Далее:
Как грамотно иметь собственную (совместную во владении с АФЛ) авиакомпанию.
UPD: Чуть не забыл:
На Сахалине восстановят советскую систему аэродромов
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко во время выступления с отчетом о проделанной работе заявил, что в регионе намерены восстановить советскую систему аэродромов.«Самолеты уже полетели в Шахтерск и Ноглики. В этом году сделаем посадочные площадки в Александровске-Сахалинском и Зональном. Мы будем иметь рекордное количество аэродромов в нашем регионе в сравнении с другими», — приводит его слова «РИА Новости» во вторник, 15 сентября. // iz.ruПрямая речь Валерия Лимаренко:
«Самолеты уже полетели в Шахтерск и Ноглики. В этом году сделаем посадочные площадки в Александровске-Сахалинском и Зональном. Мы будем иметь рекордное количество аэродромов в нашем регионе в сравнении с другими»
Далее:
Посадочные площадки к 2021 году появятся в поселке Смирных, городах Поронайск и Северо-Курильск. Для этих направлений область приобретет новые самолеты
Как грамотно иметь собственную (совместную во владении с АФЛ) авиакомпанию.
UPD: Чуть не забыл:
Реконструкция аэропорта в Охе на Сахалине завершится в 2021 году
Более 8 тыс. аэродромных плит начали устанавливать в Охинском аэропорту на севере Сахалина. Ход работ проверил губернатор области Валерий Лимаренко.«Есть основания полагать, что уже в 2021 году аэропорт Охи получит новую полосу для взлета и посадки самолетов», — заявил глава региона. // iz.ru
Это сообщение редактировалось 17.09.2020 в 00:40
liv444.1>> Это значит только то, что пока НЕ найден консенсус по организации такой компании.
liv444.1>> О чем (об антагонистических противоречиях) ранее уже сообщалось.
liv444.1>> Вот и имеем анти-результат.
liv444.1> Птица дальнего полета: создание единой авиакомпании ДФО под угрозой срыва | АвиаПорт.Дайджест
По словам полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрия Трутнева, Минтранс РФ пока не направил в кабмин согласованные предложения о создании авиакомпании.
Прямая речь:
liv444.1>> О чем (об антагонистических противоречиях) ранее уже сообщалось.
liv444.1>> Вот и имеем анти-результат.
liv444.1> Птица дальнего полета: создание единой авиакомпании ДФО под угрозой срыва | АвиаПорт.Дайджест
Трутнев: дальневосточная авиакомпания позволит удвоить объем перевозки пассажиров по ДФО (АвиаПорт)
Объем перевозки пассажиров по Дальнему Востоку к 2025 году удвоится в случае создания единой авиакомпании для округа // www.aviaport.ruПо словам полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрия Трутнева, Минтранс РФ пока не направил в кабмин согласованные предложения о создании авиакомпании.
Прямая речь:
"Поручено разработать, скажем так, несколько моделей работы авиакомпании, но никаких пока согласованных материалов в правительстве нет. Соответственно, поскольку поручение в установленный срок не выполнено, нам, скорее всего, придется соответствующие ведомства потрясти и как-то собрать их или напомнить им, что дисциплина есть какая-то в правительстве. Во всяком случае, нам надо получить эти материалы"
Снова про единую а/к для ДФО.
В репортаже ... "Все смешалось, кони, люди"(ц)
Но есть и предложение/мнение главы Республики Саха-Якутия Айсена Николаева, как одной из сторон:
В сюжете:
Т.е. любой другой формат объединения большинством участников вообще НЕ рассматривается.
В первом приближении забыты еще несколько а/к, например ЧукотАвиа и Амур.
И если в списке "Авиашельф", то почему нет других вертолетных а/к.
А вот "Тайгу", наверняка, натянули на глобус. С "Тайгой" вообще отдельно разбираться надо ...
"Все смешалось: кони, люди". А на деле - "лебедь, рак и щука".
Айсен Николаев прокомментировал информацию о создании Союза дальневосточных авиакомпаний (АвиаПорт)
В России появится союз дальневосточных авиаперевозчиков. На данный момент проработана маршрутная сеть авиаальянса - 500 социально значимых направлений для связи с более чем 400 населенными пунктами // www.aviaport.ruВ репортаже ... "Все смешалось, кони, люди"(ц)
Но есть и предложение/мнение главы Республики Саха-Якутия Айсена Николаева, как одной из сторон:
"У Союза будет единый стратегический центр управления, который будет вырабатывать единую тарифную политику и маршрутную сетку, Самое главное, чтобы пассажиры почувствовали удобство, тратили меньше времени на транзитные стыковки и пересадки, а все авиакомпании в союзе работали как одно целое"
В сюжете:
Отметим, что глава Якутии еще в июле текущего года на заседании совета по Арктике и Антарктике при Совете Федерации говорил об авиаальянсе, как об единственно возможном паритетном формате.
Т.е. любой другой формат объединения большинством участников вообще НЕ рассматривается.
В Союз войдут авиакомпании "Якутия", "Полярные авиалинии", "Алроса", "Аврора", "Камчатское авиационное предприятие", "Хабаровские авиалинии", "Авиашельф" - они станут делить маршруты, сформируют единую систему продаж, тарифную политику. Примерно так работают международные существующие авиаальянсы. К примеру, SkyTeam.
В первом приближении забыты еще несколько а/к, например ЧукотАвиа и Амур.
И если в списке "Авиашельф", то почему нет других вертолетных а/к.
А вот "Тайгу", наверняка, натянули на глобус. С "Тайгой" вообще отдельно разбираться надо ...
"Все смешалось: кони, люди". А на деле - "лебедь, рак и щука".
Bredonosec
увидел неотвеченное тогда..
с.т.> да, я жил в заполярье в посёлке посреди лесотундры.
с.т.> ты считаешь что у меня не может быть своего мнения насчёт правильных путей развития
я считаю, что некорректно подменять понятия, заявляя, что всё, не являющееся англомерацией владика - это норильск и заполярье.
С тем же успехом можно говорить, что "всё, что не москва - то заполярье. А значит надо вкладываться только в москву".
с.т.> да, я жил в заполярье в посёлке посреди лесотундры.
с.т.> ты считаешь что у меня не может быть своего мнения насчёт правильных путей развития
я считаю, что некорректно подменять понятия, заявляя, что всё, не являющееся англомерацией владика - это норильск и заполярье.
С тем же успехом можно говорить, что "всё, что не москва - то заполярье. А значит надо вкладываться только в москву".
Снова про единую а/к для ДФО.
ВРИО губернатора Хабаровского края Дектярев М.В. считает, что краю нужна своя собственная а/к
"Хабаровские авиалинии" планируют приобретение Superjet 100
Заявил министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Роман Мирошин во время проведения "Транспортной недели":
По его словам:
Кроме того, Дектярев принял решение:
ВРИО губернатора Хабаровского края Дектярев М.В. считает, что краю нужна своя собственная а/к
"Хабаровские авиалинии" планируют приобретение Superjet 100
Заявил министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Роман Мирошин во время проведения "Транспортной недели":
"В рамках развития авиакомпании "Хабаровские авиалинии" планируется приобретение нескольких самолетов Superjet 100 для межрегионального сообщения"
По его словам:
"концептуально с ВРИО губернатора Хабаровского края губернатором Михаилом Дектяревым проработаны вопросы связанные с обновлением флота, прошли удачные встречи с Росавиацией и компанией ГТЛК"
Кроме того, Дектярев принял решение:
"о возврате вертолетов для формирования внутренней вертолетной эскадры, которая будет обеспечивать перевозки в отдаленные места".
zaitcev
В.Б.> К тому же, туда даже ЖД нет - её японцы до Охи построили, там даже японский узкоколейный паровоз стоит в виде памятника, а наши перешили колею только до Ногликов.
А вот Википедия не согласна с таким историческим ревизионизмом. Японцы дошли только до Ногликов, а оттуда до Охи шла узкоколейка. Но она была разобрана за годы до начала перешивки на 1520. Да и паровоз не тянет на японский, явно коломенский с трехосным тендером.
А вот Википедия не согласна с таким историческим ревизионизмом. Японцы дошли только до Ногликов, а оттуда до Охи шла узкоколейка. Но она была разобрана за годы до начала перешивки на 1520. Да и паровоз не тянет на японский, явно коломенский с трехосным тендером.
Узкоколейная железная дорога Оха — Ноглики — Википедия
Узкоколе́йная желе́зная доро́га Оха — Ноглики — крупнейшая по протяжённости единой линии узкоколейная железная дорога колеи 750 мм на территории России и бывшего СССР (однако Алапаевская узкоколейная железная дорога имеет бо́льшую суммарную протяжённость). Находилась в северной части острова Сахалин, на территории Охинского и Ногликского районов Сахалинской области. Дата открытия первого участка (Оха — Уркт): 1925 год Дата открытия сквозного движения на участке Оха — Ноглики — Катангли: 1953 год Ширина колеи: 750 мм Протяжённость, по состоянию на 2006 год: 233 километра (Промплощадка — Оха — Ноглики) Первоначально на дороге было развито пассажирское и грузовое движение. // Дальше — ru.wikipedia.org
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.11.2020 в 07:57
Снова про единую а/к для ДФО.
Пишут:
Аэрофлот продаст 51% авиакомпании Аврора за 1 рубль (АвиаПорт)
Аэрофлот продаст 51% дальневосточной авиакомпании Аврора правительству Сахалинской области за символический 1 руб. Сахалин консолидирует 100% перевозчика, это станет первым этапом создания единой компании на Дальнем Востоке // www.aviaport.ruПишут:
"Аэрофлот" продаст 51% дальневосточной авиакомпании "Аврора" правительству Сахалинской области за символический 1 руб. Сахалин консолидирует 100% перевозчика, это станет первым этапом создания единой компании на Дальнем Востоке
Трутнев сообщил, что создание дальневосточной авиакомпании затянулось (АвиаПорт)
Вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев на совещании во Владивостоке в четверг отметил, что работа по созданию дальневосточной авиакомпании затянулась // www.aviaport.ruВице-премьер - полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев на совещании во Владивостоке в четверг отметил:
"Есть поручение президента (Владимира Путина) о создании дальневосточной авиационной компании. Работа, честно сказать, идет долго, она подзатянулась"
Неужели наконец есть что-то определенное?
Единую авиакомпанию для перевозок на Дальнем Востоке решено создать до конца 2020 года, сообщает пресс-служба аппарата полномочного представителя президента РФ в ДФО:
На базе "Авроры" из которой вывели АФЛ.
"Тайга", как и предполагалось ранее, есть пока полное "фуфло":
Ну и самое главное, для чего нужен весь этот "альянс":
Ну и про предполагаемый численный состав парка:
Вменяемо ... "А-то все мама-мама!"(ц)
Дальневосточная авиакомпания на базе Авроры будет создана до конца декабря (АвиаПорт)
Единую авиакомпанию для перевозок на Дальнем Востоке решено создать до конца 2020 года, сообщает пресс-служба аппарата полномочного представителя президента РФ в Дальневосточном федеральном округе // www.aviaport.ruЕдиную авиакомпанию для перевозок на Дальнем Востоке решено создать до конца 2020 года, сообщает пресс-служба аппарата полномочного представителя президента РФ в ДФО:
"До конца декабря текущего года будет подписано акционерное соглашение о создании новой единой дальневосточной авиакомпании. Предприятие создается на базе авиакомпании "Аврора", которая войдет альянс с региональными авиаперевозчиками"
На базе "Авроры" из которой вывели АФЛ.
"Тайга", как и предполагалось ранее, есть пока полное "фуфло":
"В наблюдательный совет единой авиакомпании войдут главы всех регионов Дальневосточного федерального округа и представители правительства РФ. Как назвать новое авиапредприятие - решат сами дальневосточники"
Ну и самое главное, для чего нужен весь этот "альянс":
Также подготовлен перечень удаленных и труднодоступных населенных пунктов (всего их 410), на базе которого сформирована маршрутная сеть из 535 социально значимых маршрутов, включая 435 местных и 100 региональных. Маршрутная сетка по каждому субъекту утверждена губернатором.
Ну и про предполагаемый численный состав парка:
Потребность во флоте для местных перевозок оценивается в 186 воздушных судов, из которых 53 машины российского производства будут приобретены до 2025 года. Минпромторгом РФ, по данным полпредства, представлены сроки начала серийных поставок соответствующих типов судов.
Вменяемо ... "А-то все мама-мама!"(ц)
Писец прожекты...
А точнее баблопопил.
Там значительная часть маршрутов покрывается автобусами ...
"Из Авроры вывели АФЛ" ну блин и слог!
Это АФЛ избавился от Авроры как от балласта в новых условиях.
186 воздушных судов до 2025 это вообще нечто. Нафига?
Везде где на ДВ можно добраться автобусом - им и ездят.
А точнее баблопопил.
Там значительная часть маршрутов покрывается автобусами ...
"Из Авроры вывели АФЛ" ну блин и слог!
Это АФЛ избавился от Авроры как от балласта в новых условиях.
186 воздушных судов до 2025 это вообще нечто. Нафига?
Везде где на ДВ можно добраться автобусом - им и ездят.
yacc> Там значительная часть маршрутов покрывается автобусами ...
Желаю успехов Вашей опе при поездках их КнА в Екатерино-Никольское.
Или их ХБР в Аян.
yacc> "Из Авроры вывели АФЛ" ну блин и слог!
Мне фиалетово на Ваше восприятие моего слога.
Удачи вашей опе в поездке из ... из Магадана в Якутск и/или из Якутска в Аян.
yacc> Это АФЛ избавился от Авроры как от балласта в новых условиях.
Ну, да, "пролетные" он желает получать и дальше, а не нарываться на ссанкции.
А "как дысал"(ц), когда "гасил" ДальАвиа (с ее частью "пролетных", которые теперь получает сам), ликвидировал "ВладАвиа" и переформатировал САТ.
yacc> 186 воздушных судов до 2025 это вообще нечто. Нафига?
Читать разучились? 53. Сказано вполне четко. Наверняка все остальные - это уже существующий и летающий парк.
yacc> Везде где на ДВ можно добраться автобусом - им и ездят.
Вы бы, мля, на дорожную сеть посмотрели. И привет Вашей опе.
Дальневосточные Губеры, это совсем не Вы.
Желаю успехов Вашей опе при поездках их КнА в Екатерино-Никольское.
Или их ХБР в Аян.
yacc> "Из Авроры вывели АФЛ" ну блин и слог!
Мне фиалетово на Ваше восприятие моего слога.
Удачи вашей опе в поездке из ... из Магадана в Якутск и/или из Якутска в Аян.
yacc> Это АФЛ избавился от Авроры как от балласта в новых условиях.
Ну, да, "пролетные" он желает получать и дальше, а не нарываться на ссанкции.
А "как дысал"(ц), когда "гасил" ДальАвиа (с ее частью "пролетных", которые теперь получает сам), ликвидировал "ВладАвиа" и переформатировал САТ.
yacc> 186 воздушных судов до 2025 это вообще нечто. Нафига?
Читать разучились? 53. Сказано вполне четко. Наверняка все остальные - это уже существующий и летающий парк.
yacc> Везде где на ДВ можно добраться автобусом - им и ездят.
Вы бы, мля, на дорожную сеть посмотрели. И привет Вашей опе.
Дальневосточные Губеры, это совсем не Вы.
liv444.1> Желаю успехов Вашей опе при поездках их КнА в Екатерино-Никольское.
liv444.1> Или их ХБР в Аян.
Туда Аврора никогда не летала.
liv444.1> Удачи вашей опе в поездке из ... из Магадана в Якутск и/или из Якутска в Аян.
Что я забыл в Аяне?
Что там забыла Аврора?
liv444.1> Ну, да, "пролетные" он желает получать и дальше, а не нарываться на ссанкции.
И каким боком санкции к Авроре, которая и до АФЛ летала зарубеж ?
Более того, именно на полетах зарубеж она и поднялась
liv444.1> А "как дысал"(ц), когда "гасил" ДальАвиа (с ее частью "пролетных", которые теперь получает сам), ликвидировал "ВладАвиа" и переформатировал САТ.
АФЛ богатый, со связями в Мск - ему можно.
Как будто сейчас это создают без согласия Москвы.
yacc>> 186 воздушных судов до 2025 это вообще нечто. Нафига?
liv444.1> Читать разучились? 53. Сказано вполне четко. Наверняка все остальные - это уже существующий и летающий парк.
Иди считай парк Авроры, олух.
планируемые 53 это только отечественные ( ровно ноль у Авроры сейчас )
А всего 186.
Даже простенькую статью не в состоянии прочитать.
liv444.1> Вы бы, мля, на дорожную сеть посмотрели.
Ты бы пожил на ДВ и помотался бы там сначала.
гугловский иксперд...
liv444.1> Или их ХБР в Аян.
Туда Аврора никогда не летала.
liv444.1> Удачи вашей опе в поездке из ... из Магадана в Якутск и/или из Якутска в Аян.
Что я забыл в Аяне?
Что там забыла Аврора?
liv444.1> Ну, да, "пролетные" он желает получать и дальше, а не нарываться на ссанкции.
И каким боком санкции к Авроре, которая и до АФЛ летала зарубеж ?
Более того, именно на полетах зарубеж она и поднялась
liv444.1> А "как дысал"(ц), когда "гасил" ДальАвиа (с ее частью "пролетных", которые теперь получает сам), ликвидировал "ВладАвиа" и переформатировал САТ.
АФЛ богатый, со связями в Мск - ему можно.
Как будто сейчас это создают без согласия Москвы.
yacc>> 186 воздушных судов до 2025 это вообще нечто. Нафига?
liv444.1> Читать разучились? 53. Сказано вполне четко. Наверняка все остальные - это уже существующий и летающий парк.
Иди считай парк Авроры, олух.
планируемые 53 это только отечественные ( ровно ноль у Авроры сейчас )
А всего 186.
Даже простенькую статью не в состоянии прочитать.
liv444.1> Вы бы, мля, на дорожную сеть посмотрели.
Ты бы пожил на ДВ и помотался бы там сначала.
гугловский иксперд...
yacc> Туда Аврора никогда не летала.
Именно поэтому нужна Дальневосточная АК, а не функциональный придаток АФЛ.
yacc> Что я забыл в Аяне?
yacc> Что там забыла Аврора?
Именно поэтому, ее больше спрашивать и умолять никто не будет. Покажут пальцем и вперед.
yacc> И каким боком санкции к Авроре, которая и до АФЛ летала зарубеж ?
Да таким, что это "альянс", в котором "Якутия" у которой ССЖ-100.
ХАЛ, которые в сторону ССЖ-100 уже посмотрели.
Кроме того, АФЛ гордый, он не хочет, чтобы ему Губеры пальцем показывали.
Мало того, он все (ДАЛ, ВА, САТ) получил на халяву вместе с "карт-бланшем".
Ему реально проще "отползти", чем пытаться "вякать".
yacc> Более того, именно на полетах зарубеж она и поднялась.
"Ты сам понимаешь, что несешь?!(ц)
yacc> АФЛ богатый, со связями в Мск - ему можно.
АФЛ весь свой "бусинес" строит на "пролетных".
Летать из-за пандемиии стали меньше, и его (АФЛ) на перевозках (и соответственно бабле) тут же сделал С7.
Думаете просто так?
yacc> Как будто сейчас это создают без согласия Москвы.
Безусловно.
Тогда, в 2008 Москва дала АФЛ "карт-бланш". Но сегодня терпеть такой бардак, который АФЛ устроил с авиаперевозками на ДВ уже больше нельзя.
yacc> Иди считай парк Авроры, олух. планируемые 53 это только отечественные ( ровно ноль у Авроры сейчас ) А всего 186. Даже простенькую статью не в состоянии прочитать.
Вы читать умеете:
А парк Якутии, а парк всех остальных регионалов ДВ, в том числе и вертолеты
Счетовод хренов.
yacc> Ты бы пожил на ДВ и помотался бы там сначала.
Потому, как жил на ДВ, потому и говорю.
yacc> гугловский иксперд...
Оно и видно, кто Х-гугло-Х-перд ...
Именно поэтому нужна Дальневосточная АК, а не функциональный придаток АФЛ.
yacc> Что я забыл в Аяне?
yacc> Что там забыла Аврора?
Именно поэтому, ее больше спрашивать и умолять никто не будет. Покажут пальцем и вперед.
yacc> И каким боком санкции к Авроре, которая и до АФЛ летала зарубеж ?
Да таким, что это "альянс", в котором "Якутия" у которой ССЖ-100.
ХАЛ, которые в сторону ССЖ-100 уже посмотрели.
Кроме того, АФЛ гордый, он не хочет, чтобы ему Губеры пальцем показывали.
Мало того, он все (ДАЛ, ВА, САТ) получил на халяву вместе с "карт-бланшем".
Ему реально проще "отползти", чем пытаться "вякать".
yacc> Более того, именно на полетах зарубеж она и поднялась.
"Ты сам понимаешь, что несешь?!(ц)
yacc> АФЛ богатый, со связями в Мск - ему можно.
АФЛ весь свой "бусинес" строит на "пролетных".
Летать из-за пандемиии стали меньше, и его (АФЛ) на перевозках (и соответственно бабле) тут же сделал С7.
Думаете просто так?
yacc> Как будто сейчас это создают без согласия Москвы.
Безусловно.
Тогда, в 2008 Москва дала АФЛ "карт-бланш". Но сегодня терпеть такой бардак, который АФЛ устроил с авиаперевозками на ДВ уже больше нельзя.
yacc> Иди считай парк Авроры, олух. планируемые 53 это только отечественные ( ровно ноль у Авроры сейчас ) А всего 186. Даже простенькую статью не в состоянии прочитать.
Вы читать умеете:
Потребность во флоте для местных перевозок оценивается в 186 воздушных судов, из которых 53 машины российского производства будут приобретены до 2025 года. Минпромторгом РФ, по данным полпредства, представлены сроки начала серийных поставок соответствующих типов судов.
А парк Якутии, а парк всех остальных регионалов ДВ, в том числе и вертолеты
Счетовод хренов.
yacc> Ты бы пожил на ДВ и помотался бы там сначала.
Потому, как жил на ДВ, потому и говорю.
yacc> гугловский иксперд...
Оно и видно, кто Х-гугло-Х-перд ...
liv444.1> Именно поэтому нужна Дальневосточная АК, а не функциональный придаток АФЛ.
Вообще-то значительную часть своей истории Аврора жила без АФЛ,
во-вторых там зачастую полеты как раз идут в Москву, поэтому вместо покупки разных билетов разных АК и самостоятельной стыковки, делать это единым образом - как раз удобно.
Ну и в третьих.
Когда АФЛ прибрала Аврору - это плохо.
А вот когда Аврора приберет других - с ваших же слов! :
liv444.1> Вы читать умеете:
liv444.1> А парк Якутии, а парк всех остальных регионалов ДВ, в том числе и вертолеты
Это блин современно!
Писец.
liv444.1> Кроме того, АФЛ гордый, он не хочет, чтобы ему Губеры пальцем показывали.
АФЛ - это типа национальный перевозчик.
Как известно Савельев пошел на повышение.
liv444.1> Тогда, в 2008 Москва дала АФЛ "карт-бланш". Но сегодня терпеть такой бардак, который АФЛ устроил с авиаперевозками на ДВ уже больше нельзя.
Сразу видно что на ДВ вы не бывали.
liv444.1>Потому, как жил на ДВ, потому и говорю.
Очень давно, как я вижу.
Вообще-то значительную часть своей истории Аврора жила без АФЛ,
во-вторых там зачастую полеты как раз идут в Москву, поэтому вместо покупки разных билетов разных АК и самостоятельной стыковки, делать это единым образом - как раз удобно.
Ну и в третьих.
Когда АФЛ прибрала Аврору - это плохо.
А вот когда Аврора приберет других - с ваших же слов! :
liv444.1> Вы читать умеете:
liv444.1> А парк Якутии, а парк всех остальных регионалов ДВ, в том числе и вертолеты
Это блин современно!
Писец.
liv444.1> Кроме того, АФЛ гордый, он не хочет, чтобы ему Губеры пальцем показывали.
АФЛ - это типа национальный перевозчик.
Как известно Савельев пошел на повышение.
liv444.1> Тогда, в 2008 Москва дала АФЛ "карт-бланш". Но сегодня терпеть такой бардак, который АФЛ устроил с авиаперевозками на ДВ уже больше нельзя.
Сразу видно что на ДВ вы не бывали.
liv444.1>Потому, как жил на ДВ, потому и говорю.
Очень давно, как я вижу.
yacc> Вообще-то значительную часть своей истории Аврора жила без АФЛ,
Капец, каких чудаков есть на авиафорумах.
Брысь в Вику. Даже она дает маламальское представление. Причем
Остальной Бред дажке читать не буду.
Поставьте своих тараканов в строй, проведите поверку, и уж ... только затем.
И, Да: "Соберись, Ваня!"(ц)
Капец, каких чудаков есть на авиафорумах.
Брысь в Вику. Даже она дает маламальское представление. Причем
Остальной Бред дажке читать не буду.
Поставьте своих тараканов в строй, проведите поверку, и уж ... только затем.
И, Да: "Соберись, Ваня!"(ц)
yacc>> Вообще-то значительную часть своей истории Аврора жила без АФЛ,
liv444.1> Капец, каких чудаков есть на авиафорумах.
liv444.1> Брысь в Вику.
Это ты иди в вику, дилетант.
Читать историю SAT
liv444.1>Остальной Бред дажке читать не буду.
Ты не ответил на главное - т.е. когда АФЛ подминала - это плохо.
А когда будет подминать также Аврора местных - это хорошо ?
Ась ?
liv444.1> Капец, каких чудаков есть на авиафорумах.
liv444.1> Брысь в Вику.
Это ты иди в вику, дилетант.
Читать историю SAT
liv444.1>Остальной Бред дажке читать не буду.
Ты не ответил на главное - т.е. когда АФЛ подминала - это плохо.
А когда будет подминать также Аврора местных - это хорошо ?
Ась ?
yacc> Это ты иди в вику, дилетант. Читать историю SAT
Вот и иди читай. И про САТ, и про ДАЛ, и про ВА. Балабол.
yacc> Ты не ответил на главное - т.е. когда АФЛ подминала - это плохо.
Плохо то, что АФЛ ликвидировал ДАЛ и ВА. И не создал им замены. Хотя был обязан.
yacc> А когда будет подминать также Аврора местных - это хорошо ? Ась ?
Хер у нее это получится.
Это не "ликвидация" подобная той которую провернул АФЛ, а "альянс".
И все хорошо запомнили тот "фокус", который провернул в свое время АФЛ.
Читайте внимательно:
Немае больше дураков ...
Вот и иди читай. И про САТ, и про ДАЛ, и про ВА. Балабол.
yacc> Ты не ответил на главное - т.е. когда АФЛ подминала - это плохо.
Плохо то, что АФЛ ликвидировал ДАЛ и ВА. И не создал им замены. Хотя был обязан.
yacc> А когда будет подминать также Аврора местных - это хорошо ? Ась ?
Хер у нее это получится.
Это не "ликвидация" подобная той которую провернул АФЛ, а "альянс".
И все хорошо запомнили тот "фокус", который провернул в свое время АФЛ.
Читайте внимательно:
"В наблюдательный совет единой авиакомпании войдут главы всех регионов Дальневосточного федерального округа и представители правительства РФ."
Немае больше дураков ...
liv444.1> Вот и иди читай. И про САТ, и про ДАЛ, и про ВА.
Иди читай годы основания!
yacc>> А когда будет подминать также Аврора местных - это хорошо ? Ась ?
liv444.1> Хер у нее это получится.
Да ну?
liv444.1> Это не "ликвидация" подобная той которую провернул АФЛ, а "альянс".
АФЛ тоже с малого начинал...
liv444.1> И все хорошо запомнили тот "фокус", который провернул в свое время АФЛ.
liv444.1> Читайте внимательно:
liv444.1> В наблюдательный совет единой авиакомпании войдут главы всех регионов Дальневосточного федерального округа и представители правительства РФ."
Переводим с русского на русский - если там толпа в руководстве, то каждый будет тянуть одеяло на себя. Куча денег, мало толку.
Иди читай годы основания!
yacc>> А когда будет подминать также Аврора местных - это хорошо ? Ась ?
liv444.1> Хер у нее это получится.
Да ну?
"До конца декабря текущего года будет подписано акционерное соглашение о создании новой единой дальневосточной авиакомпании. Предприятие создается на базе авиакомпании "Аврора", которая войдет альянс с региональными авиаперевозчиками", — отмечается в сообщении.
Такое решение было принято в четверг на заседании совета округа во Владивостоке, которое провел вице-премьер — полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
liv444.1> Это не "ликвидация" подобная той которую провернул АФЛ, а "альянс".
АФЛ тоже с малого начинал...
liv444.1> И все хорошо запомнили тот "фокус", который провернул в свое время АФЛ.
liv444.1> Читайте внимательно:
liv444.1> В наблюдательный совет единой авиакомпании войдут главы всех регионов Дальневосточного федерального округа и представители правительства РФ."
Переводим с русского на русский - если там толпа в руководстве, то каждый будет тянуть одеяло на себя. Куча денег, мало толку.
yacc> Иди читай годы основания!
То что Вы не знаете эту тему для меня не секрет.
И пока Вы с ней не познакомитесь, говорить не о чем. Заниматься Вашим просвещением еще и на эту тему - откровенно скучно, а это значит Лень.
yacc> Да ну?
Вот тебе и "да ну?"(ц)
Читайте:
Список 12 а/к допущенных на 2021 год к субсидированным перевозкам:
Причем в списке присутствуют только 2 а/к потенциально имеющие шанс войти в "альянс".
И обе они якутские - Якутия и Алроса.
А вот Авроры в списке нет. Или есть (спрятанная в АФЛ) пока из группы АФЛ не исключена.
yacc> АФЛ тоже с малого начинал...
Можно я не буду повторяться про Дальавиа, ВА и САТ? Сколько можно?
liv444.1>> В наблюдательный совет единой авиакомпании войдут главы всех регионов Дальневосточного федерального округа и представители правительства РФ."
yacc> Переводим с русского на русский - если там толпа в руководстве, то каждый будет тянуть одеяло на себя. Куча денег, мало толку.
А как иначе?
По-второму кругу повторять уже случившуюся историю, в которой АФЛ покуролесил?
Это кому это надо?
Сначала "альянс" (под управлением Совета из Губеров) с вменяемой, управляемой и перенастраиваемой схемой, понятным парком, понятными маршрутами и т.д.
А эту "разношерстную толпу" еще и в чувство привести потребуется.
А уж только потом бабло.
С другой стороны, нынешний Ростелеком создавался из весьма разношерстных региональных электросвязей, их региональных сотовых бизнесов и весьма локальных частных сотовых и транкинговых сетей.
И нечего себе так получилось.
Уже и не вспоминается, какая была срань в этой области еще лет 10 назад.
Кстати, все тоже начиналось с "учредительного" съезда.
То что Вы не знаете эту тему для меня не секрет.
И пока Вы с ней не познакомитесь, говорить не о чем. Заниматься Вашим просвещением еще и на эту тему - откровенно скучно, а это значит Лень.
yacc> Да ну?
Вот тебе и "да ну?"(ц)
Читайте:
Утвержден перечень субсидируемых маршрутов с Дальнего Востока, в Симферополь и из Калининграда на 2021 год (АвиаПорт)
Федеральным агентством воздушного транспорта утвержден перечень маршрутов, субсидируемых в 2021 году для обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока, в Симферополь и из Калининграда // www.aviaport.ruСписок 12 а/к допущенных на 2021 год к субсидированным перевозкам:
ПАО "Аэрофлот", АО "Авиакомпания "Сибирь", АО "Авиакомпания "Якутия", ОАО Авиакомпания "Уральские авиалинии", ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр", АО "Авикомпания АЗИМУТ", ООО "Северный Ветер", АО "Ред Вингс", АО "Нордавиа", АО "Авиакомпания "НордСтар", АО Авиакомпания "ИрАэро" и АО "Авиакомпания АЛРОСА"
Причем в списке присутствуют только 2 а/к потенциально имеющие шанс войти в "альянс".
И обе они якутские - Якутия и Алроса.
А вот Авроры в списке нет. Или есть (спрятанная в АФЛ) пока из группы АФЛ не исключена.
yacc> АФЛ тоже с малого начинал...
Можно я не буду повторяться про Дальавиа, ВА и САТ? Сколько можно?
liv444.1>> В наблюдательный совет единой авиакомпании войдут главы всех регионов Дальневосточного федерального округа и представители правительства РФ."
yacc> Переводим с русского на русский - если там толпа в руководстве, то каждый будет тянуть одеяло на себя. Куча денег, мало толку.
А как иначе?
По-второму кругу повторять уже случившуюся историю, в которой АФЛ покуролесил?
Это кому это надо?
Сначала "альянс" (под управлением Совета из Губеров) с вменяемой, управляемой и перенастраиваемой схемой, понятным парком, понятными маршрутами и т.д.
А эту "разношерстную толпу" еще и в чувство привести потребуется.
А уж только потом бабло.
С другой стороны, нынешний Ростелеком создавался из весьма разношерстных региональных электросвязей, их региональных сотовых бизнесов и весьма локальных частных сотовых и транкинговых сетей.
И нечего себе так получилось.
Уже и не вспоминается, какая была срань в этой области еще лет 10 назад.
Кстати, все тоже начиналось с "учредительного" съезда.
Это сообщение редактировалось 11.12.2020 в 16:57
Авиакомпаниям без Superjet вдвое сократят дотации на перевозки в регионах (АвиаПорт)
Правительство в 2021 году уменьшит субсидирование авиакомпаний, у которых в парке отсутствуют российские Sukhoi Superjet 100 (SSJ), но увеличит размер дотаций для предприятий с этими самолетами // www.aviaport.ruПишут:
Субсидирование региональных перевозок авиакомпаний, не летающих на Superjet, в 2021 году сократится вдвое - на ₽5,1 млрд. Почти 70% всех субсидий, как федеральных, так и региональных, получат компании с этим самолетом в парке
Т.е. из 12 а/к включенных в список на субсидированные перевозки, 70% получат Аэрофлот, РэдВингз, Азимут, Якутия.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 08.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
