Судовые и корабельные радиолокационные станции (РЛС)

bugor337> Однако, вопрос по РЛС «Фрегат М2М» остается.

В любом случае, рекомендую Вам не очень в этом плане заморачиваться. Трудно искать систему там, где её, в строгом смысле этого слова, не было. В 1990-е - 2000-е гг. бывали варианты, когда один и тот же "шифр" получали две совершенно разные системы (одного "профиля"), да еще и выпускавшиеся разными "фирмами". Несчастных иностранцев это просто вгонял в ступор.

БН181> В любом случае, рекомендую Вам не очень в этом плане заморачиваться.

Спасибо, последую Вашему совету.

Решил, малость, осветить тему применения управления оружием применительно к итальянским управляемым боеприпасам DART
В июне 2013 года итальянская компания Oto Melara (входит в состав группы Finmeccanica) совместно с военно-морскими силами Италии провела успешные испытания корабельного артиллерийского комплекса Davide/Strales с управляемым снарядом DART (Driver Ammunition reduce Time of flight).
Комплекс Davide (название для поставок итальянским ВМС) и Strales (экспортное обозначение) представляет собой набор технических средств, устанавливаемых на артиллерийские установки Oto Melara Super Rapid калибра 76 мм.
В состав комплекса входят система управления огнем с радиолокационной станцией слежения / управления огнем производства фирмы Selex Galileo, установленной на пушке, производная от SMA VPG-A06 ЗСУ Otomatic SPAAG. Радиокоманда для них осуществляется по радиоканалу передачи данных (диапазон Ka).
Немного отойду от темы. Радиолокационный комплекс, ЗСУ Otomatic, необходимый для стрельбы по воздушным целям, в составе обзорной РЛС SMA VPG-A05 и РЛС сопровождения SMA VPG-A06, плохо переносил сильную вибрацию установки, возникающую при стрельбе очередями.
Интересная картина получается. На ЗСУ Otomatic РЛК трясет, а вот, подобная ситуация с установкой РЛК на артустановке Davide/Strales увенчалась успехом. Тут РЛК, видимо не трясет. Но, скорее всего, не все так гладко, все таки, трясет, раз корабли ВМС Италии, оснащаются комплексами Davide/Strales 76mm SR с системой управления огнем Selex NA25.
Система Selex NA25 устанавливается на кораблях в виде отдельного модуля и поэтому не требует переоснащения, уже имеющихся на корабле, артиллерийских установок.
На фото №3 артустановка Davide/Strales и система управления огнем NA-25X с радар RTN-25X авм Конти Кавур.

bugor337> Решил, малость, осветить тему применения управления оружием применительно к итальянским управляемым боеприпасам DART

По словам Леонардо, чтобы позволить клиентам использовать новейшую базовую пушку Super Rapido MF с боеприпасами для DART и без необходимости устанавливать комплект наведения Strales на установке, итальянская группа предлагает двухдиапазонный радар последнего поколения (X/Ka)/EO NA-30S Mk2 FCS, способный направлять боеприпасы DART. Новый NA-30S MK 2 способен управлять до трех 76/62 SR с уменьшенным временем реакции, будучи оснащенным двухдиапазонным радаром, со скрытой антенной, и электрооптикой в дополнение к непрерывному волновому осветителю, для полуактивного наведения ракеты.

bugor337>> Решил, малость, осветить тему применения управления оружием применительно к итальянским управляемым боеприпасам DART

По имеющимся данным, в настоящее время предполагается оснастить комплекс Davide/Strales новыми системой управления огнем и РЛС Thales Nederland PHAROS. Ожидается, что такая доработка позволит значительно повысить потенциал комплекса, поскольку в новой радиолокационной станции используется пассивная фазированная антенная решетка. Кроме того, РЛС PHAROS устанавливается на кораблях в виде отдельного модуля и поэтому не требует значительного переоснащения артиллерийских установок, уже имеющихся на корабле.

"ФАРОС" -это многоцелевой, всепогодный радар управления огнем одновременного поражения для военно-морского и наземного применения, обеспечивающий контроль над обычными и управляемыми боеприпасами. Радар управления огнем PHAROS разрабатывается совместно: Thales, и совместным предприятием Bharat Electronics Limited (BEL), BTSL (BEL-Thales Bharat Electronics Limited) с марта 2016 года. Новая радиолокационная система подходит как для пушечных, так и для ракетных комплексов, обеспечивающих защиту от небольших, быстро движущихся и высокоманевренных воздушных и надводных целей, которые могут встретиться в прибрежной обстановке.
BTSL будет разрабатывать механическую конструкцию и модификации радиолокационной обработки, в то время как Thales будет отвечать за проектирование и производство радиолокационной антенны. Радиолокационная система управления огнем "ФАРОС" хорошо подходит для интеграции с морскими орудиями калибра от 30 мм до 76 мм.

Итак, ВМС Индии получили свой авианосец. С наличием РЛС общего обнаружения, вроде все понятно - это EL/M-2248 и RAN-40L. А вот с навигационными РЛС, пока не совсем. Из имеемых фото, на одном, нашел, что антенно-поворотные устройства – АПУ (Turning Unit), по внешнему виду, являются АПУ, которыми комплектуют свои РЛС фирмы Sperry Marine, и Decca Marine. Однако, имеются производители навигационных РЛС, которые используют эти, дековские, АПУ (у нас это, слышал, называют покупные изделия) для комплектации своих РЛС. Это норвежская фирма Konsberg и российская – TRANSAS. На представленном фото можно узреть, что логотип фирмы изготовителя РЛС, на излучателе антенны, написан красным шрифтом. Норги, на своей антенне, логотип Konsberg, пишут синим шрифтом, как Sperry Marine, и как Decca Marine. А TRANSAS - красным. Правда, есть еще один производитель, который пишет логотип шрифтом красного цвета - это Raytheon. Однако, у него АПУ имеет совершенно другой вид. Остается TRANSAS. Готов выслушать любую конструктивную критику. Спасибо.

sam7> Американцы

sam7> Американцы

Тайваньцы

Не люблю ляпов, и стараюсь их не допускать. И если, впоследствии, появляется уточняющая информация, пытаюсь исправить свою ошибку.
Итак: подпись, «AN/SPG-21 Surface-Fire Control radar», под первым фото, согласно информации из тайваньского сайта, называется – CS SPG-6N, это антенный пост, в котором совмещены две антенны: верхняя – антенна обнаружения, и, та, что пониже, сопровождения и управления стрельбой. Названия остальных радаров: CS MPQ-90, CS SPG-6N(S), CS SPG-6N(T), если верить ниже представленным сайтам – верны.

迅海專案
mdc.idv.tw›mdc/navy/rocnavy/ch.htm


台灣 光華三號 錦江級巡邏艦 PG 603

sam7>> Американцы
bugor337> Тайваньцы

Тайваньцы 2

На некоторых сайтах, на которых мне пришлось искать информацию, о РЛС стаявшую на ракетных катерах FABG class, её, эту РЛС, на этих сайтах, называют AN/SPG-21 «Чайка». В то же время, на катерах класса Lungjiang: - Lungjiang (PG 601) и Suijiang (PG-602) установлен радар, как записано на сайте - радиолокационная станция поиска/навигации самолета HR-76C5, разработанная Китайской академией наук и используемая для наведения и управления противокорабельными ракетами (имитация R-76 RCA в Соединенных Штатах). Под выражением «имитация», я понимаю взятие за основу, иными словами – аналог. Полистав сайты, нахожу информацию, что был такой радар как HR-76 от производителя Lockheed Martin. Иными словами, тайваньцы, скопировали американский радар, и даже оставили, в основном, его название.
Американский радар назывался HR-76, а тайваньский - HR-76C5. При сравнении внешнего вида радаров AN/SPG-21 и HR-76C5 можно увидеть, что указанные радары – идентичны. Разница лишь в том, что на антенне радара, называемого AN/SPG-21, установлен радиопрозрачный защитный колпак.
В том, что радар один, а названия разные, ничего особенного нет. Как правило, производитель радара дает своему изделию одно наименование, свое, а эксплуатант, в данном случае, в лице ВМС Тайваня, согласно своей номенклатуре – другое. Например: английская РЛС Decca, в составе ВМС Франции называлась DRBN-34, Голландская РЛС LW-03, в составе ВМС Швеции - PS-47, Немецкая – TRS-3D в составе ВМС США называется - AN/SPS-75, и так далее. Примеров таких, полагаю, можно привести много.
Т.е. в итоге имеем ситуацию, когда практически один и тот же радар, собственного производства, и иномарка, каждый, сохранили свое название. Интересно!

Прим. Антенну РЛС слева, которая записана как HR-76C5, следует читать как AN/SPG-21 «Чайка».

Выкладываю сравнительно фото двух антенн. Как говорится: "Найдите 10 отличий" (совпадений).

sam7>> Американцы

Продолжение Тайваньцы

В.1.> АП РЛС тральца "Александр Обухов"

Наконец-то наткнулся на официальную информацию о спорной РЛС ПАЛ-Н. На многих сайтах, дающих ТТХ кораблей, почему-то один из вариантов РЛС МР-231 (с пониженной радиолокационной заметностью), установленную на этих кораблях называют ПАЛ-Н, тогда как её название просто – ПАЛ. Без всяких «Н».

Shipboard navigation radar station ПАЛ-Н
Навигационная радиолокационная станция корабельного ПАЛ-Н предназначен для управления навигацией и корабль безопасность маневрирования в акваториях и метеорологических условиях любой степени сложности на основе кругового сканирования, автоматическое отслеживание обнаруженных надводных целей и расчет их параметров движения.
Радар работает в двух режимах:
- одиночного импульса (ми ), в котором зонда сигналы, генерируемые магнетроном мощность передатчика пульса ( 6 - 10) кВт;
- фазовая модуляция (FM) , при которой зондирующие сигналы генерируются твердотельным передатчиком импульсной мощностью 1 Вт, что обеспечивает повышенную скрытность собственного излучения и экологическую безопасность для персонала.

В.1.>> АП РЛС тральца "Александр Обухов"

А че лицо такое грустное ? Пару раз нарушил технику безопасности и теперь не стоит ?

kkg1960> Ищу схемы дальномера-АП стрельбовой РЛС Mk-37.
kkg1960> Спасибо, вопрос закрыт.

Не злорадства ради, справедливости для.
Вопрос закрыт, это понятно, но даже будучи закрытым, он прямо светится своей неверной постановкой.
Цитата: «Ищу схемы дальномера АП стрельбовой РЛС Мк-37»
Мк-37 – это не стрельбовая РЛС, а директор, режиссёр, пост управления орудийными установками, в данном случае, при помощи радиодальномера Mk 12, который, как показано на фото, установлен на директоре Мк-37.

bugor337> Мк-37 – это не стрельбовая РЛС, а директор, режиссёр, пост управления орудийными установками, в данном случае, при помощи радиодальномера Mk 12, который, как показано на фото, установлен на директоре Мк-37.

Виноват, ну, просто упустил из виду, забыл, что кроме РЛС Mk 12 есть еще и
РЛС Mk 4, антенные системы которых, лишь на немного отличаются друг от друга.
Исправляюсь. Тот пост должен был записан так: «Мк-37 – это не стрельбовая РЛС, а директор, режиссёр, пост управления орудийными установками, в данном случае, при помощи радиодальномера Mk 4, который, как показано на фото, установлен на директоре Мк-37.»

Итак. ВМС Пакистана получили первый фрегат тип 054 от Китая.
Интересен набор навигационный РЛС, установленных на этом корабле. Начну с нижней. Это новая, продвинутая навигационная РЛС фирмы Фуруно тип, точно сказать, судя по антенне сложно, но с уверенностью можно говорить, что это модель FAR-3210/3310.
А вот про верхнюю РЛС можно говорить долго, и много, так как точно определить ее тип вряд ли удастся, пока не прочитаем логотип на излучателе. Дело в том, что, подобная форма антенно-поворотного устройства используется многими фирмами производителями данной продукции. Это Koden, Si-Tex, Nobeltec, Northstar, и даже наша, российская, МР-415 «Поиск» от предприятия "Промышленные компьютерные технологии" из Сакт-Петербурга.

bugor337> Коллеги, кто подскажет, как называется РЛС, чья антенна на фото. Антенна установлена на пскр пр. 22100

Автоматическая навигационная РЛС с увеличенным, необслуживаемым периодом автономной работы.
Как работает автоматическая навигационная радиолокационная станция S-диапазона (2-4 Ггц), и в чем состоит сущность изобретения , желающие могут ознакомиться пройдя по ссылке, которая ниже.

На рисунке изображен антенный пост 1 в аксонометрический проекции, вид сзади:
6 - опорно-поворотное устройство, 4 - антенна, 5 - передающее устройство в приемопередатчике
А вот нормального фото, цветного, в красивой проекции, до сих пор, найти не удалось. Может, у кого-нибудь завалялось?

Продолжение поста

Вот такая РЛС установлена на ПСКР пр.22100, но самое интересное то, что на кораблях этого проекта установлены ТРИ типа антенн. Причину такой метаморфозы объяснить не могу, нет информации. Просто предлагаю вырезки из фото кораблей пр. 22100. Два фото антенн подписаны названиями кораблей носителей, а одна осталась без названия корабля, на котором она установлена. Все антенны сняты с тыльной стороны.
К великому сожалению, как говорится: "Все, что могу".
Еще один интересный момент. На фото с номером 3 антенно-поворотное устройство аналогично АПУ РЛС МР-212/201, а на остальных двух фото – как у МР-231. Почему так?

bugor337> Продолжение поста

Ну вот , вроде, и название РЛС нарисовалось.
Навигационная радиолокационная станция (НРЛС) МР-231S предназначена для использования на морских судах валовой вместимостью до и более 10000 тонн в качестве навигационного оборудования, обеспечивающего безопасность судовождения и предотвращения столкновений в широтах до 89 градуса северной либо южной широты.

bugor337>> Продолжение поста

И фото более менее приемлемое так же.
MR-231 S работает в S-диапазоне дальней морской навигационной РЛС. Он предназначен для использования в суровых погодных условиях. В радаре используется волноводная щелевая антенна длиной 12 футов. Рабочие станции для отображения были получены из версии MR-231-3 X-диапазона.

Наткнулся в инете на статью некой Т. И. Степановой, инженер-конструктора 3-й категории ОАО «51ЦКТИС», опубликованной в журнале Морской вестник №3, 2016.
http://51cktis.ru/company/articles/.../
Мое внимание привлекло то, что госпожа Степанова Т.С., инженер-конструктор, пусть даже 3-й категории, но все-таки, какой-никакой, а специалист, упомянула о РЛС МР-312. Это меня и зацепило. Тут нужно: или принимать на веру утверждения госпожи Степановой Т.С., или попытаться опровергнуть ее утверждения. Захотелось поговорить.
Вот, что пишет уважаемая госпожа Степанова Т.С., цитата:
- МР-312 - навигационная РЛС «Наяда» для НК. Антенный пост МР-312 для ВМФ внешне похож на «Вайгач».
Исходя из изложенного в цитате, под РЛС МР-312, полагаю, имелась в виду РЛС «Наяда-М1» с зеркальной антенной. Но ведь какая-то из РЛС «Наяда», была принята на вооружение ВМФ под обозначением МР-201. Далее следовала цифра, в зависимости от того, какой антенной комплектовалась та или иная РЛС «Наяда». 1 – зеркальная антенна, 2- щелевая.
Вот что говорят о РЛС «Наяда» кандидат военно-морских наук Г.С. Баскаков в содружестве с Р.Ш. Исламовым, в своей статье «Радиолокационные средства освещения ближней надводной обстановки», опубликованной в сборнике статей под редакцией И.И. Тынянкина и В.Ф. Измайлова «Радиолокационное вооружение Военно-Морского флота России».
«Станция была разработана в двух модификациях «Наяда-М1» и «Наяда-М2». Модификация «Наяда-М1» предусматривала возможность в качестве антенного устройства использование антенного устройства от РЛС «Вайгач» (зеркальная антенна) с конструктивно объединенными антеннами государственного опознавания. Модификация «Наяда-М2» предусматривала использование антенного устройства от РЛС «Наяда» (щелевая антенна). Остальной приборный состав для обеих РЛС был аналогичен».
От себя, в попытке опровержения утверждения госпожи Степановой Т.С., добавлю, что за время моего многолетнего, соприкосновения, с корабельными радиолокационными станциями, мне ни разу не довелось услышать о том, что РЛС с названием МР-312 существует. Я, с марта 2013 года, участник данного форума и занимаюсь этой темой, и о РЛС МР-312 услышал именно здесь. В это же время, будучи связанным по работе с вопросами анализа работы корабельных РЛС пытался, по-всякому, прояснить для себя: существует, или не существует эта пресловутая МР-312. И все впустую, никакой информации, кроме отдельных публикаций отдельных шиплаверов.
Например, нынешняя тема стр.3.
kotbayun #22.04.2013 02:49 @bugor337#21.04.2013 20:32
bugor337> .если у Вас есть информация по МР-312 сбросьте кусочек...
Информации, НЕПРОВЕРЕННОЙ, кот наплакал: АП МР-312 для ВМФ внешне похож на Вайгач. НРЛС МР-312 должна была быть установлена на НК (МПК, СКР) пр.: 1155.1, 1242.2, 1124МЕ, 1124МУ, 1124.4. Но видел их только на фото СКР пр. 1154(11540). две "параболы" - МР-312 и Вайгач.
Вот примерно так. При этом прошу обратить внимание на фразу уважаемого kotbayun: «АП МР-312 для ВМФ внешне похож на Вайгач», а теперь на фразу уважаемой госпожи Степановой Т.С. «Антенный пост МР-312 для ВМФ внешне похож на «Вайгач». И это при том, уважаемый kotbayun применил эту фразу в 2013 году, а не менее уважаемая госпожа Степанова Т.С. - в 2016-м. Непроизвольно напрашивается вывод, а не с одного ли листа списаны эти фразы?
Из всего выше изложенного можно сказать, что, с большой степенью вероятности, цифра «3» в обозначении типа этой РЛС, вместо цифры «2», появилась из-за банальной ошибки (палец толстый оказался), которая, когда-то, прошла в тексте незамеченной, а потом уже, в дальнейшем, была воспроизведена неоднократно в других текстах. Исправить же эту ошибку, по причине соответствующей закрытости темы, никто не решался. Посмотрите на ТТХ кораблей прошедших модернизацию. Во многих текстах, просто добавляют новые РЛС, не убирая старые, в результате, в перечне РТВ корабля остаются числиться и новые, и уже снятые с вооружения устройства. Или как в медицине – один врач поставил диагноз, то другой – никогда не рискнет отменить его, даже если не согласен с ним: «Тут нужно консилиум собирать, разбираться», говорит он в таком случае. Вот и все, что я хотел сказать. Готов выслушать любую конструктивную критику. Спасибо.