U235
инфо
инструменты
Bredonosec
3X
zaitcev
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/d/e/de.fishki.net/picsw/072008/16/crashed/128x128-crop/005_crashed.jpg)
Летные происшествия
Теги:
ED> Жесть!
ED> .
ED> Скачайте файл или обновите браузер
Фига се, какие прочные оказывается у Су-35 стойки шасси! Я думал подломятся они нафиг от таких фокусов, или крыло насквозь пробьют, но выдержали однако. Исправить перелет полосы выпуском тормозных парашютов в воздухе - это сурово. У летчика яйца из бериллия наверно
ED> .
ED> Скачайте файл или обновите браузер
Фига се, какие прочные оказывается у Су-35 стойки шасси! Я думал подломятся они нафиг от таких фокусов, или крыло насквозь пробьют, но выдержали однако. Исправить перелет полосы выпуском тормозных парашютов в воздухе - это сурово. У летчика яйца из бериллия наверно
Это сообщение редактировалось 15.01.2022 в 05:39
U235> Исправить перелет полосы выпуском тормозных парашютов в воздухе - это сурово. У летчика яйца из бериллия наверно
Это не перелет. Смотри видео от ед-а
Ну или в соцсетях, если скачивать лень. Напр, там, с В сети появилось (интересно, почему сейчас?.. | АВИАЦИЯ | ВКонтакте
Это отказ сду сразу после взлета
Это не перелет. Смотри видео от ед-а
Ну или в соцсетях, если скачивать лень. Напр, там, с В сети появилось (интересно, почему сейчас?.. | АВИАЦИЯ | ВКонтакте
Это отказ сду сразу после взлета
Bredonosec> Это не перелет. Смотри видео от ед-а
Bredonosec> Это отказ сду сразу после взлета
Да это я понял. Просто с этим отказом он полосу перелетал, а т.к. в такой ситуации непонятно удастся ли сделать второй круг, то выпустил ТП
Bredonosec> Это отказ сду сразу после взлета
Да это я понял. Просто с этим отказом он полосу перелетал, а т.к. в такой ситуации непонятно удастся ли сделать второй круг, то выпустил ТП
Bredonosec>> Это не перелет. Смотри видео от ед-а
Bredonosec>> Это отказ сду сразу после взлета
U235> Да это я понял. Просто с этим отказом он полосу перелетал, а т.к. в такой ситуации непонятно удастся ли сделать второй круг, то выпустил ТП
Нет, он на полосу попасть не мог по курсу, выбрал момент, когда более-менее совпали курс и высота, и выпуском парашютов прихлопнул шасси к земле. А вообще жесть, конечно...
Bredonosec>> Это отказ сду сразу после взлета
U235> Да это я понял. Просто с этим отказом он полосу перелетал, а т.к. в такой ситуации непонятно удастся ли сделать второй круг, то выпустил ТП
Нет, он на полосу попасть не мог по курсу, выбрал момент, когда более-менее совпали курс и высота, и выпуском парашютов прихлопнул шасси к земле. А вообще жесть, конечно...
Bredonosec>> А в реале где и когда?
Bredonosec> апд, нашел. Дземги, 2015 год, испытательный полет.
Нет, инцидент датирован 12.11.2013 года. Су-35С N 01-13, ЛИ И.Г. Кругликов
Bredonosec> апд, нашел. Дземги, 2015 год, испытательный полет.
Нет, инцидент датирован 12.11.2013 года. Су-35С N 01-13, ЛИ И.Г. Кругликов
Bredonosec>> Это не перелет. Смотри видео от ед-а
Bredonosec>> Это отказ сду сразу после взлета
U235> Да это я понял. Просто с этим отказом он полосу перелетал,
Не, уран, не смотрел ты видео. Это была пятая попытка захода. И не перелеты.
Понимаю, что 52 минуты долго, влом, но посмотри.
Я думал по ходу просмотра, он попытается перекладкой из крена в крен проверить возможность дорожки, но, походу, после перекладки что-то было не так.
Bredonosec>> Это отказ сду сразу после взлета
U235> Да это я понял. Просто с этим отказом он полосу перелетал,
Не, уран, не смотрел ты видео. Это была пятая попытка захода. И не перелеты.
Понимаю, что 52 минуты долго, влом, но посмотри.
Я думал по ходу просмотра, он попытается перекладкой из крена в крен проверить возможность дорожки, но, походу, после перекладки что-то было не так.
PPV> Нет, инцидент датирован 12.11.2013 года. Су-35С N 01-13, ЛИ И.Г. Кругликов
О, спасибо, а откуда инфа?
О, спасибо, а откуда инфа?
Bredonosec> Я думал по ходу просмотра, он попытается перекладкой из крена в крен проверить возможность дорожки, но, походу, после перекладки что-то было не так.
Я тоже так думал, поначалу, но непроизвольный перевод на кабрирование, на скорости близкой к посадочной - гарантированный ящик. Вот летчик и выбрал единственно верный способ спастись самому, и сохранить машину - посадка тсзть прямо с четвертого, без глиссады, потому и заходов дофига делал, чтобы и курс, и высота совпали, с приемлемыми. Лётчик с большой буквы!
ПС Мне как то, на плотно забитом аэродроме по случаю Дня авиации, когда одновременно на ВПП и РД взлетали и садились штук пять разных бортов, уходя от вышедших в лоб двух яков, взлетающего с грунта Ан-2 слева, и вертушки на РД справа, садиться с бреющего, и прямо с разворота на первую плиту, т.к. у нас связи не было, а летали мы на конце ВПП с посадкой ПО ветру, а взлетом против. Машина крякнула амортизаторами недовольно, но направление удержал более-менее. В общем мне очень не понравилось так садиться...
Я тоже так думал, поначалу, но непроизвольный перевод на кабрирование, на скорости близкой к посадочной - гарантированный ящик. Вот летчик и выбрал единственно верный способ спастись самому, и сохранить машину - посадка тсзть прямо с четвертого, без глиссады, потому и заходов дофига делал, чтобы и курс, и высота совпали, с приемлемыми. Лётчик с большой буквы!
ПС Мне как то, на плотно забитом аэродроме по случаю Дня авиации, когда одновременно на ВПП и РД взлетали и садились штук пять разных бортов, уходя от вышедших в лоб двух яков, взлетающего с грунта Ан-2 слева, и вертушки на РД справа, садиться с бреющего, и прямо с разворота на первую плиту, т.к. у нас связи не было, а летали мы на конце ВПП с посадкой ПО ветру, а взлетом против. Машина крякнула амортизаторами недовольно, но направление удержал более-менее. В общем мне очень не понравилось так садиться...
DustyFox> Я тоже так думал, поначалу, но непроизвольный перевод на кабрирование, на скорости близкой к посадочной - гарантированный ящик. Вот летчик и выбрал единственно верный способ спастись самому, и сохранить машину - посадка тсзть прямо с четвертого, без глиссады, потому и заходов дофига делал, чтобы и курс, и высота совпали, с приемлемыми.
да, я понимаю его затею. Просто по ходу ролика он пару раз пробовал в перекладку, но что-то ему не понравилось. Хоть в кабрирование не шел с неё.
Понятно, что с дивана удобнее носоковырять, чем в перегрузку в кабинете, но по ходу ролика возникали мысли попробовать там же в небе финты типа
"если в крене не рыпается, если сду только режим ГП воспринимает как триггер на перекладку тангажа и дачу рудов, то
- в перекладку туда-сюда попробовать дорожку, как будет?
- В скольжении вперед попробовать, как будет? Тем паче, в легкий крен порядка 15 градусов машина еже слушалась, не рыпалась вверх
ну, разумеется, на высоте не менее километра, чтоб иметь запас высоты ежеличего..
DustyFox> садиться с бреющего, и прямо с разворота на первую плиту, т.к. у нас связи не было, а летали мы на конце ВПП с посадкой ПО ветру, а взлетом против. Машина крякнула амортизаторами недовольно, но направление удержал более-менее. В общем мне очень не понравилось так садиться...
согласен... правда с посадкой на повышенной ее помню, что покрышки квадратились быстро...
да, я понимаю его затею. Просто по ходу ролика он пару раз пробовал в перекладку, но что-то ему не понравилось. Хоть в кабрирование не шел с неё.
Понятно, что с дивана удобнее носоковырять, чем в перегрузку в кабинете, но по ходу ролика возникали мысли попробовать там же в небе финты типа
"если в крене не рыпается, если сду только режим ГП воспринимает как триггер на перекладку тангажа и дачу рудов, то
- в перекладку туда-сюда попробовать дорожку, как будет?
- В скольжении вперед попробовать, как будет? Тем паче, в легкий крен порядка 15 градусов машина еже слушалась, не рыпалась вверх
ну, разумеется, на высоте не менее километра, чтоб иметь запас высоты ежеличего..
DustyFox> садиться с бреющего, и прямо с разворота на первую плиту, т.к. у нас связи не было, а летали мы на конце ВПП с посадкой ПО ветру, а взлетом против. Машина крякнула амортизаторами недовольно, но направление удержал более-менее. В общем мне очень не понравилось так садиться...
согласен... правда с посадкой на повышенной ее помню, что покрышки квадратились быстро...
Bredonosec> ... по ходу ролика он пару раз пробовал в перекладку, но что-то ему не понравилось.
он же там сказал - "площадка должна быть минимальной" - иначе самолет из горизонтального полета в кабрирование лезет. Только в вираже стабильно стоял. Вот он и снижался виражами чтобы попасть на конец полосы прямо в вираже, на минимальной высоте, сделал там "площадку" и сразу выбросил тормозные.
он же там сказал - "площадка должна быть минимальной" - иначе самолет из горизонтального полета в кабрирование лезет. Только в вираже стабильно стоял. Вот он и снижался виражами чтобы попасть на конец полосы прямо в вираже, на минимальной высоте, сделал там "площадку" и сразу выбросил тормозные.
Bredonosec>> ... по ходу ролика он пару раз пробовал в перекладку, но что-то ему не понравилось.
Spinch> он же там сказал - "площадка должна быть минимальной"
блин, ты даже не прочитал мой ответ...
Spinch> он же там сказал - "площадка должна быть минимальной"
блин, ты даже не прочитал мой ответ...
Bredonosec>>> ... по ходу ролика он пару раз пробовал в перекладку, но что-то ему не понравилось.
А СДУ, сука, после выравнивания в горизонт еще где-то секунду-две ждало, прежде чем нос драть начинать, как издевалось!
А СДУ, сука, после выравнивания в горизонт еще где-то секунду-две ждало, прежде чем нос драть начинать, как издевалось!
DustyFox>> садиться с бреющего, и прямо с разворота на первую плиту... В общем мне очень не понравилось так садиться...
Bredonosec> согласен... правда с посадкой на повышенной ее помню, что покрышки квадратились быстро...
Вестимо! С виража ты полюбас на повышенной скорости выходишь, а у нас еще и ветерок в спину метров 5-7 был.
Bredonosec> согласен... правда с посадкой на повышенной ее помню, что покрышки квадратились быстро...
Вестимо! С виража ты полюбас на повышенной скорости выходишь, а у нас еще и ветерок в спину метров 5-7 был.
DustyFox> А СДУ, сука, после выравнивания в горизонт еще где-то секунду-две ждало, прежде чем нос драть начинать, как издевалось!
вот потому и возникали мысли Летные происшествия [Bredonosec#15.01.22 21:05]
вот потому и возникали мысли Летные происшествия [Bredonosec#15.01.22 21:05]
успел кнопку нажать..
plane tail hits runway as it fails to land while Storm Corrie batters Heathrow
BA jet's tail 'hits runway' as it fails to land while Storm Corrie batters Heathrow This is the terrifying moment a British Airways jet struggles to land at Heathrow during Storm Corrie with shocked plane-spotters praising the pilot after they say the jet's tail struck the tarmac. Winds of up to 92mph have caused devastation across the UK this weekend as Storm Corrie battered the country, leaving two people dead, thousands without power, closing schools and cancelling trains.
plane tail hits runway as it fails to land while Storm Corrie batters Heathrow
BA jet's tail 'hits runway' as it fails to land while Storm Corrie batters Heathrow This is the terrifying moment a British Airways jet struggles to land at Heathrow during Storm Corrie with shocked plane-spotters praising the pilot after they say the jet's tail struck the tarmac. Winds of up to 92mph have caused devastation across the UK this weekend as Storm Corrie battered the country, leaving two people dead, thousands without power, closing schools and cancelling trains.
3X> успел кнопку нажать..
3X> plane tail hits runway as it fails to land while Storm Corrie batters Heathrow - YouTube
Неделю назад другой был в Стимбот Спрингс, шт. Колорадо, на взлёте.
JetBlue flight 1748 tailstrike at Hayden Airport
JetBlue flight 1748, an Airbus A320, suffered a tailstrike on takeoff from Hayden Airport, Colorado on January 22, while maneuvering to avoid an oncoming Beech 350 on final approach. This video was shared with ASN by a passenger on the flight. More info: https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20220122-0
3X> plane tail hits runway as it fails to land while Storm Corrie batters Heathrow - YouTube
Неделю назад другой был в Стимбот Спрингс, шт. Колорадо, на взлёте.
Plane diverts to DIA after ‘tail strike’ during takeoff from Yampa Valley Airport
Michael Egan was returning to Fort Lauderdale, Florida, last Saturday, Jan 22, after hitting the slopes in Steamboat Springs, but, as his flight accelerated toward takeoff, something wasn’t right. // www.steamboatpilot.comJetBlue flight 1748 tailstrike at Hayden Airport
JetBlue flight 1748, an Airbus A320, suffered a tailstrike on takeoff from Hayden Airport, Colorado on January 22, while maneuvering to avoid an oncoming Beech 350 on final approach. This video was shared with ASN by a passenger on the flight. More info: https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20220122-0
В Порт Арансас, шт. Техас (KRAS) какой-то дебил на Кинг-Эйре протаранил всю парковку и не заметил. Хорошо, что я туда летаю крайне редко, только на пляже погреться раз в год.
Прикреплённые файлы:
Тайваньский истребитель F-16 совершил жесткую посадку на Гавайях (АвиаПорт)
Аварийную посадку в аэропорту Гонолулу на Гавайях совершил истребитель F-16 тайваньских ВВС 7 июня // www.aviaport.ru
Летевший из Владивостока лайнер Airbus А319 аварийно сел в аэропорту Красноярска. Так, в пресс-службе воздушной гавани уточнили, что вынужденная посадка рейса HZ 5644 была совершена по техническим причинам — у самолета не опустились закрылки. Посадка борта прошла благополучно, пострадавших нет.
Летевший из Владивостока самолет аварийно сел в Красноярске
Летевший из Владивостока лайнер Airbus А319 аварийно сел в аэропорту Красноярска. Так, в пресс-службе воздушной гавани уточнили, что вынужденная посадка рейса HZ 5644 была совершена по техническим причинам — у самолета не опустились закрылки. Посадка борта прошла благополучно, пострадавших нет. // lenta.ru
Вылетевший в Кызыл Superjet 100 вернулся в Иркутск из-за неисправности шасси
Вылетевший в Кызыл Superjet 100 вернулся в Иркутск из-за неисправности шасси
Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "ИрАэро", вылетевший в четверг утром из Иркутска в Кызыл, вернулся в аэропорт вылета, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе "ИрАэро". // www.interfax.ru
МОСКВА, 9 июн - РИА Новости. Самолет лоукостера "Победа", следовавший из Москвы в Калининград, совершил вынужденную посадку в Санкт-Петербурге из-за ухудшения самочувствия пассажира, сообщила представитель компании.
"При выполнении рейса DP265 из Москвы в Калининград командир принял решение о вынужденной посадке в Санкт-Петербурге для спасения жизни клиента в связи с резким ухудшении его состояния здоровья", - сказала представитель компании.
Подробности инцидента она не уточнила.
"При выполнении рейса DP265 из Москвы в Калининград командир принял решение о вынужденной посадке в Санкт-Петербурге для спасения жизни клиента в связи с резким ухудшении его состояния здоровья", - сказала представитель компании.
Подробности инцидента она не уточнила.
Самолет Москва — Калининград вынужденно сел в Санкт-Петербурге
Самолет лоукостера "Победа", следовавший из Москвы в Калининград, совершил вынужденную посадку в Санкт-Петербурге из-за ухудшения самочувствия пассажира,... РИА Новости, 09.06.2022 // ria.ru
СОЧИ, 9 июня - РИА Новости. Частичное возгорание левого шасси самолета произошло при посадке в Сочи, огонь потушен, пострадавших нет, сообщает оператор кубанских аэропортов "Аэродинамика".
Ранее в соцсетях появилось видео с информацией, что у самолета загорелось колесо, когда он совершал посадку в сочинском аэропорте.
"Во время посадки у пассажирского самолета авиакомпании Nordwind, следовавшего из Казани, произошло частичное возгорание левого шасси. Благодаря слаженной работе всех служб аэропорта возгорание было оперативно потушено, пострадавших нет", - говорится в сообщении.
Уточняется, что на борту был 191 пассажир, людей вывели из самолета. Сейчас идет замена шасси. "Аэропорт прием и выпуск самолетов ведет в штатном режиме с использованием второй полосы", - рассказали в пресс-службе оператора.
Ранее в соцсетях появилось видео с информацией, что у самолета загорелось колесо, когда он совершал посадку в сочинском аэропорте.
"Во время посадки у пассажирского самолета авиакомпании Nordwind, следовавшего из Казани, произошло частичное возгорание левого шасси. Благодаря слаженной работе всех служб аэропорта возгорание было оперативно потушено, пострадавших нет", - говорится в сообщении.
Уточняется, что на борту был 191 пассажир, людей вывели из самолета. Сейчас идет замена шасси. "Аэропорт прием и выпуск самолетов ведет в штатном режиме с использованием второй полосы", - рассказали в пресс-службе оператора.
При посадке в аэропорту Сочи у самолета загорелось шасси
Частичное возгорание левого шасси самолета произошло при посадке в Сочи, огонь потушен, пострадавших нет, сообщает оператор кубанских аэропортов "Аэродинамика". РИА Новости, 09.06.2022 // ria.ru
САМАРА, 11 июн - РИА Новости. Легкомоторный самолет приводнился в затоне вблизи Самары и получил повреждения, никто не пострадал, сообщает Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте СК РФ.
По предварительной информации, днем в субботу самолет Ra 3207G сел на воду в Грязном затоне вблизи Самары и получил повреждения.
"По предварительной информации, собственник пытался взлететь, не смог, перевернулся, жертв нет", - говорится в сообщении.
Следователи выехали на место происшествия, проводится проверка.
По предварительной информации, днем в субботу самолет Ra 3207G сел на воду в Грязном затоне вблизи Самары и получил повреждения.
"По предварительной информации, собственник пытался взлететь, не смог, перевернулся, жертв нет", - говорится в сообщении.
Следователи выехали на место происшествия, проводится проверка.
Легкомоторный самолет сел на воду вблизи Самары и получил повреждения
Легкомоторный самолет приводнился в затоне вблизи Самары и получил повреждения, никто не пострадал, сообщает Центральное межрегиональное следственное управление РИА Новости, 11.06.2022 // ria.ru
info> По предварительной информации, днем в субботу самолет Ra 3207G сел на воду в Грязном затоне вблизи Самары и получил повреждения.
info> "По предварительной информации, собственник пытался взлететь, не смог, перевернулся, жертв нет", - говорится в сообщении.
info> Следователи выехали на место происшествия, проводится проверка.
info> Легкомоторный самолет сел на воду вблизи Самары и получил повреждения - РИА Новости, 11.06.2022
Судя по увиденным мною фотографиям, можно сказать одно: ты не гидролетчик, если ни разу не садился на воду с выпущенным шасси. Валере не повезло.
info> "По предварительной информации, собственник пытался взлететь, не смог, перевернулся, жертв нет", - говорится в сообщении.
info> Следователи выехали на место происшествия, проводится проверка.
info> Легкомоторный самолет сел на воду вблизи Самары и получил повреждения - РИА Новости, 11.06.2022
Судя по увиденным мною фотографиям, можно сказать одно: ты не гидролетчик, если ни разу не садился на воду с выпущенным шасси. Валере не повезло.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
DustyFox> Судя по увиденным мною фотографиям, можно сказать одно: ты не гидролетчик, если ни разу не садился на воду с выпущенным шасси. Валере не повезло.
Как понял - он взлетал с суши, что-то пошло не так, сел на залив
Как понял - он взлетал с суши, что-то пошло не так, сел на залив
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 29.12.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.12.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
