-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.crestock.com/uploads/blog/2009/propaganda-parodies/128x128-crop/21-amphetamines-pilot-too-many-missions.jpg)
Вопрос к знатокам
Теги:
крот17
крот17
втянувшийся
Представлен самый тихий в мире двигатель для электрических самолётов — его не слышно уже с расстояния 61 м
Меня одно интересует.Как такое крыло подьемную силу создает?Ведь эти двигатели--венитляторы по всему размаху просто отсасывают воздушный поток.Над и под крылом практически разряжение получается?
Представлен самый тихий в мире двигатель для электрических самолётов — его не слышно уже с расстояния 61 м
На днях на авиационном форуме Американского института аэронавтики и астронавтики стартап Whisper Aero представил макет авиационной электрической силовой установки Whisper Jet, которую он называет самой тихой и эффективной в мире. // 3dnews.ruМеня одно интересует.Как такое крыло подьемную силу создает?Ведь эти двигатели--венитляторы по всему размаху просто отсасывают воздушный поток.Над и под крылом практически разряжение получается?
инфо
инструменты
Мыш_и_к
Клип на песню Фантом.
Нарезка из Южно-Корейского фильма.
Насколько я понял, два Ф-15С вылетели на перехват МиГ-29, и понеслась...
Хотел бы уточнить у знатоков. На первых секундах видно, что МиГ попадает по крылу Фы-15, и тот из боя не выходит, такое возможно?
ПыСы. Северокореец шикарен
Нарезка из Южно-Корейского фильма.
Насколько я понял, два Ф-15С вылетели на перехват МиГ-29, и понеслась...
Хотел бы уточнить у знатоков. На первых секундах видно, что МиГ попадает по крылу Фы-15, и тот из боя не выходит, такое возможно?
ПыСы. Северокореец шикарен
Это сообщение редактировалось 29.03.2024 в 12:59
x3m78
М.и.к.> Хотел бы уточнить у знатоков. На первых секундах видно, что МиГ попадает по крылу Фы-15, и тот из боя не выходит, такое возможно?
Если машина летит и управляется нормально то почему нет?
Правил, обязывающих в случае попадания выходить из боя нет и быть не может.
Все зависит от степени повреждений.
И вообще это все "фотошоп" поэтому серьезно относиться к этому видео не стоит в любом случае.
Если машина летит и управляется нормально то почему нет?
Правил, обязывающих в случае попадания выходить из боя нет и быть не может.
Все зависит от степени повреждений.
И вообще это все "фотошоп" поэтому серьезно относиться к этому видео не стоит в любом случае.
x3m78> И вообще это все "фотошоп" поэтому серьезно относиться к этому видео не стоит в любом случае.
Ну фотошоп не мешал болеть за Северокорейца
Ну фотошоп не мешал болеть за Северокорейца
М.и.к.> Хотел бы уточнить у знатоков. На первых секундах видно, что МиГ попадает по крылу Фы-15, и тот из боя не выходит, такое возможно?
У Миг-29стоит ГШ 30-1, там одного снаряда хватит что бы без крыла остаться, ею можно по бронетехнике работать запросто)))
У Миг-29стоит ГШ 30-1, там одного снаряда хватит что бы без крыла остаться, ею можно по бронетехнике работать запросто)))
М.и.к.>> Хотел бы уточнить у знатоков. На первых секундах видно, что МиГ попадает по крылу Фы-15, и тот из боя не выходит, такое возможно?
А.Л.> У Миг-29стоит ГШ 30-1, там одного снаряда хватит что бы без крыла остаться, ею можно по бронетехнике работать запросто)))
Я потому и удивился. Ф-ка там еще в течении ролика дымит, но пытается что-то сделать, что только усиливает недоумение
А.Л.> У Миг-29стоит ГШ 30-1, там одного снаряда хватит что бы без крыла остаться, ею можно по бронетехнике работать запросто)))
Я потому и удивился. Ф-ка там еще в течении ролика дымит, но пытается что-то сделать, что только усиливает недоумение
крот17
крот17
втянувшийся
Очень интересная модель самолета похожего на МиГ-25 из музея ВНИИТФ - с подвеской модели атомной бомбы, которая специально была разработана ВНИИТФ для этого самолета.
Бомба выдерживает температурный нагрев при сверхзвуковой скорости полета самолета-носителя. Баллистическая точность бомбометания была сопоставима с точностью бомбометания с дозвуковых бомбардировщиков типа Ту-16.
Дополнение, на большой сверхзвуковой скорости самолета-носителя МиГ-25 бомбу можно было сбросить на удалении носителя более чем за 100 км от цели.
Бомба выдерживает температурный нагрев при сверхзвуковой скорости полета самолета-носителя. Баллистическая точность бомбометания была сопоставима с точностью бомбометания с дозвуковых бомбардировщиков типа Ту-16.
Дополнение, на большой сверхзвуковой скорости самолета-носителя МиГ-25 бомбу можно было сбросить на удалении носителя более чем за 100 км от цели.
Прикреплённые файлы:
крот17> Очень интересная модель самолета похожего на МиГ-25 из музея ВНИИТФ - с подвеской модели атомной бомбы, которая специально была разработана ВНИИТФ для этого самолета.
Это старая модель? Так как действительно только похож на Миг-25. Может Миг-41?
Это старая модель? Так как действительно только похож на Миг-25. Может Миг-41?
крот17>> Очень интересная модель самолета похожего на МиГ-25 из музея ВНИИТФ - с подвеской модели атомной бомбы, которая специально была разработана ВНИИТФ для этого самолета.
PSS> Это старая модель? Так как действительно только похож на Миг-25. Может Миг-41?
ВНИИТФ за бонбу отвечал
а самолётик мог быть "собирательным образом" = "фантазия макетчика" + "фото из журнала Советский Воин"
PSS> Это старая модель? Так как действительно только похож на Миг-25. Может Миг-41?
ВНИИТФ за бонбу отвечал
а самолётик мог быть "собирательным образом" = "фантазия макетчика" + "фото из журнала Советский Воин"
крот17
втянувшийся
PSS> Это старая модель? Так как действительно только похож на Миг-25. Может Миг-41?
Больше ничего не знаю.Насчет МиГ-41 сомневаюсь.ВЗ странные.
Больше ничего не знаю.Насчет МиГ-41 сомневаюсь.ВЗ странные.
крот17
втянувшийся
Коробочка> ВНИИТФ за бонбу отвечал
Коробочка> а самолётик мог быть "собирательным образом" = "фантазия макетчика" + "фото из журнала Советский Воин"
Скорее всего
Коробочка> а самолётик мог быть "собирательным образом" = "фантазия макетчика" + "фото из журнала Советский Воин"
Скорее всего
Коробочка> а самолётик мог быть "собирательным образом" =
Существовала разведывательно ударная модификация МИГ-25РБ. И под него даже делали специальные аэродинамичные термостойкие ФАБы, которые могли бы на подвеске на скорости около 3М летать и применяться. Но я сомневаюсь, что основным смыслом существования данной модификации было из стратосферы на трех махах этими бомбочками с сомнительной точностью кидаться. Наверняка главное, ради чего это затеяли, и стоит на данной фотографии. С изделие ВНИИТФ такая странная машина, как МИГ-25РБ обретает вполне понятный и практический смысл, эдакий прообраз нынешнего МиГ-31К для ядерной локальной войны. Трудноотразимый и трудноуловимый
Существовала разведывательно ударная модификация МИГ-25РБ. И под него даже делали специальные аэродинамичные термостойкие ФАБы, которые могли бы на подвеске на скорости около 3М летать и применяться. Но я сомневаюсь, что основным смыслом существования данной модификации было из стратосферы на трех махах этими бомбочками с сомнительной точностью кидаться. Наверняка главное, ради чего это затеяли, и стоит на данной фотографии. С изделие ВНИИТФ такая странная машина, как МИГ-25РБ обретает вполне понятный и практический смысл, эдакий прообраз нынешнего МиГ-31К для ядерной локальной войны. Трудноотразимый и трудноуловимый
Коробочка>> а самолётик мог быть "собирательным образом" =
U235> Существовала разведывательно ударная модификация МИГ-25РБ.
Мы ведь конкретную модельку обсуждаем ?
Мне там видятся полуоткрытые створки ОГРОМНОГО бомбоотсека
На реальном самолёте места под топливо просто не осталось бы
U235> Существовала разведывательно ударная модификация МИГ-25РБ.
Мы ведь конкретную модельку обсуждаем ?
Мне там видятся полуоткрытые створки ОГРОМНОГО бомбоотсека
На реальном самолёте места под топливо просто не осталось бы
Коробочка> Мне там видятся полуоткрытые створки ОГРОМНОГО бомбоотсека
Коробочка> На реальном самолёте места под топливо просто не осталось бы
Есть вариант, что самолёт построен по схеме аля B-58 со сбрасываемым баком на полсамолёта, или там как-то хитро устанавливают дополнительные баки на крыше (мы их просто не видим), аля F-16.
С другой стороны, как такой огромный люк позволили бы метать на большой скорости...
Коробочка> На реальном самолёте места под топливо просто не осталось бы
Есть вариант, что самолёт построен по схеме аля B-58 со сбрасываемым баком на полсамолёта, или там как-то хитро устанавливают дополнительные баки на крыше (мы их просто не видим), аля F-16.
С другой стороны, как такой огромный люк позволили бы метать на большой скорости...
tarasv
Коробочка> Мы ведь конкретную модельку обсуждаем ?
Коробочка> Мне там видятся полуоткрытые створки ОГРОМНОГО бомбоотсека
Коробочка> На реальном самолёте места под топливо просто не осталось бы
Совершенно непонятно что это за бомба и для чего. Примерно 8 метров длинны получается. Тактические бомбы были скромнее. B61 - меньше 4х метров, РН-24 слегка за 2 метра. Откуда такой размер если мощность не мегатонная?
Коробочка> Мне там видятся полуоткрытые створки ОГРОМНОГО бомбоотсека
Коробочка> На реальном самолёте места под топливо просто не осталось бы
Совершенно непонятно что это за бомба и для чего. Примерно 8 метров длинны получается. Тактические бомбы были скромнее. B61 - меньше 4х метров, РН-24 слегка за 2 метра. Откуда такой размер если мощность не мегатонная?
Это сообщение редактировалось 10.04.2024 в 23:28
А на фото точно атомная бомба? Может, антиспутник?
s.t.> А на фото точно атомная бомба? Может, антиспутник?
Выглядит как типичная бомба для внешней подвески на скоростной самолет. Сужение в сторону хвоста для ракеты ИМХО не имеет большого смысла.
Выглядит как типичная бомба для внешней подвески на скоростной самолет. Сужение в сторону хвоста для ракеты ИМХО не имеет большого смысла.
крот17> Меня одно интересует.Как такое крыло подьемную силу создает?Ведь эти двигатели--венитляторы по всему размаху просто отсасывают воздушный поток.Над и под крылом практически разряжение получается?
Так там судя по картинке струя заднюю половину крыла сверху обдувает. Нормальная схема, должно работать. У каких-то из Анов было нечто подобное. Ну не точь-в-точь, но сходство.
Так там судя по картинке струя заднюю половину крыла сверху обдувает. Нормальная схема, должно работать. У каких-то из Анов было нечто подобное. Ну не точь-в-точь, но сходство.
крот17>> Меня одно интересует.Как такое крыло подьемную силу создает?Ведь эти двигатели--венитляторы по всему размаху просто отсасывают воздушный поток.Над и под крылом практически разряжение получается?
Fakir> Так там судя по картинке струя заднюю половину крыла сверху обдувает. Нормальная схема, должно работать. У каких-то из Анов было нечто подобное. Ну не точь-в-точь, но сходство.
На YC-14 и Ан-72 дует на закрылки. Менее радикальный вариант - YC-15 и С-17 оказался практичней. Все ради ВПХ, но не бесплатно. У таких машин врожденная более низкая безопасность на взлетно-посадочных режимах при отказе двигателя.
А по ссылке крыло с активным обдувом. Оно небезопасно на любых режимах полета. Пробовали и не раз. Теоретически куча электромоторчиков может этот недостаток существенно исправить. Этот макет не первый заход на тему. НАСА с 2016го делала X-57, но не смогла отработать двигательную установку и закрыла проект в прошлом году.
Fakir> Так там судя по картинке струя заднюю половину крыла сверху обдувает. Нормальная схема, должно работать. У каких-то из Анов было нечто подобное. Ну не точь-в-точь, но сходство.
На YC-14 и Ан-72 дует на закрылки. Менее радикальный вариант - YC-15 и С-17 оказался практичней. Все ради ВПХ, но не бесплатно. У таких машин врожденная более низкая безопасность на взлетно-посадочных режимах при отказе двигателя.
А по ссылке крыло с активным обдувом. Оно небезопасно на любых режимах полета. Пробовали и не раз. Теоретически куча электромоторчиков может этот недостаток существенно исправить. Этот макет не первый заход на тему. НАСА с 2016го делала X-57, но не смогла отработать двигательную установку и закрыла проект в прошлом году.
крот17
втянувшийся
tarasv> ясно.Присмотрелся подробнее точно.Сначала показалось что просто сборки вентиляторов.
А тогда а что если вообще отказаться от обдува крыла а сделать сборку вентиляторов в каналах по всей длине.Будет что то толковое.Преимущества будут или не имеет смысла.?
А тогда а что если вообще отказаться от обдува крыла а сделать сборку вентиляторов в каналах по всей длине.Будет что то толковое.Преимущества будут или не имеет смысла.?
Это сообщение редактировалось 11.04.2024 в 04:38
крот17> А тогда а что если вообще отказаться от обдува крыла а сделать сборку вентиляторов в каналах по всей длине.Будет что то толковое.Преимущества будут или не имеет смысла.?
Ну надо же как-то компенсировать недостатки электротяги. То что машина тихая это прекрасно, но если у нее стоимость км по топливу заметно больше чем у классики то она нужна разве что как аттракцион. Если же уменьшить крыло раза в два то можно поднять экономичность.
Ну надо же как-то компенсировать недостатки электротяги. То что машина тихая это прекрасно, но если у нее стоимость км по топливу заметно больше чем у классики то она нужна разве что как аттракцион. Если же уменьшить крыло раза в два то можно поднять экономичность.
крот17
втянувшийся
tarasv> Ну надо же как-то компенсировать недостатки электротяги. То что машина тихая это прекрасно, но если у нее стоимость км по топливу заметно больше чем у классики то она нужна разве что как аттракцион. Если же уменьшить крыло раза в два то можно поднять экономичность.
Электро имеет наверно смысл в городах.Выхлопа нет --воздух и так грязный Расстояния обычно небольшие.Дозаряжаться можно на небольших ВПП.Ну и то что тихая в плюс Шума и так хватает
Электро имеет наверно смысл в городах.Выхлопа нет --воздух и так грязный Расстояния обычно небольшие.Дозаряжаться можно на небольших ВПП.Ну и то что тихая в плюс Шума и так хватает
- Последние действия над темой
- спокойный тип [13.09.2015 12:31]: Перенос сообщений в Можно ли летать на сверхзвуке без ударных волн? Похоже, что да!
- VAS [13.10.2019 14:51]: Редактирование параметров темы
- Alex 129 [15.10.2019 08:37]: Перенос в новую тему Технологии авиационной промышленности
- stas27 [09.08.2021 17:24]: Перенос сообщений из Су-75 - новый лёгкий истребитель России
- U235 [26.04.2023 10:41]: Предупреждение пользователю: Прохожий1990#08.04.23 15:23
- U235 [26.04.2023 10:42]: Перенос сообщений в Тартар
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.09.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.09.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
