SSJ взлетел!

«Яковлев» совместно со специалистами Московского института электромеханики и автоматики завершили разработку алгоритмов системы автоматического управления (САУ) для импортозамещенного отечественного пассажирского авиалайнера SJ-100. Автопилот будет управлять различными параметрами полета, в том числе тягой двигателей.

Самолеты Superjet 100 дочерней авиакомпании «Ростеха» Red Wings перевезли 1,785 млн пассажиров в 2024 году, подтвердив статус «рабочей лошадки» гражданской авиации.

В госкорпорации «Ростех» заявили, что они провели в воздухе более 46 тыс. часов, летая по более чем 70 направлениям, включая Екатеринбург, Уфу, Самару, Тбилиси, Шарм-эш-Шейх.

Минпромторг России рекомендовал разработчику самолета SSJ-100 доработать конструкцию шасси с учетом рисков эксплуатации за пределами установленных лимитов. Об этом сообщил глава ведомства Антон Алиханов.

После ухода крупных зарубежных производителей, таких как французская Safran, российские компании наладили ремонт и производство комплектующих для Superjet 100. За год количество ремонтируемых внутри страны запчастей выросло в пять раз. Разработан первый российский автопилот для SJ-100, а к 2026 году планируется создать полностью отечественный самолёт.

Испытания импортозамещенной версии самолёта - продолжаются.


«Сейчас в разной степени готовности находятся уже порядка 20 бортов. Идут сертификационные летные испытания отечественной машины. Уже выполнено около 30 полетов, в ходе которых проверяется работа российских агрегатов и систем», – сказали в Ростехе."

В Подмосковье на аэродроме Раменское Лётно-исследовательского института им. М.Громова (Жуковский) продолжаются лётные испытания самолёта SJ-100 (б/н 97021).

Одновременно с доводочными идут также и сертификационные испытания, в ходе которых проверяется система управления, средства навигации и другое оборудование самолёта, сообщили в ОАК.