Ракетный софт

LEVSHA> Н о тут интересен другой аспект. При раскручивании частично компенсируется кривизна ракеты (например, кривая канализационная труба) и не идеальный вектор тяги. И по концовке, еще неизвестно какая ракета выше взлетит.

Я немножко не о том. Часто и густо стабильники приклеиваются не идеально вдоль ракеты что вызывает вращение ракеты, так вот и задал вопрос как может повлиять кривизна рук на сопротивление.
Но с твоего поста понял что учесть будет очень сложно в работу вступают много других факторов.

Anzoriy> Спасибо за расчет. Но конечно это теоретически, в реале будет куча микронеровностей. Но 0.5 устроит вполне. Если скорость до 0,3 Маха снизить то Сх как изменится?

Как раз от нуля до 0,6 Маха Сх хорошо постоянен, выше 0,6 начинает расти. "Горб" сопротивления приходится на 1,25 Маха. Но это не значит, что при превышении этой скорости сопротивление снижается, квадрат скорости растёт быстрее, чем уменьшается Сх.

Anzoriy> плз. Все переведено.
Да деньгу получил все ок, займусь как только не много с ремонтом в своём новом жилище разберусь

Anzoriy>> плз. Все переведено.
Костян1979> Да деньгу получил все ок, займусь как только не много с ремонтом в своём новом жилище разберусь

Поздравляю с новосельем. Плз посчитай 40мм ракету с Сх 0,5 и движков 160Нс. Да, составь смету по смоле с отвердителем и стеклоткани для наших корпусов.

Anzoriy> Поздравляю с новосельем. Плз посчитай 40мм ракету с Сх 0,5 и движков 160Нс. Да, составь смету по смоле с отвердителем и стеклоткани для наших корпусов.
Спасибо. При массе ракеты 500 грамм без двигателя, 1200 м.
Я тебе предлагал делать корпус ракеты из бумаги подогнать диаметр под двигатель, а стабилизировать путем нагрузки ГО до оптимальной массы ракеты. Плюс простейшая ССР и стример метров 5-7 и все было бы в порядке . Первый запуск без измерительной апаратуры если все ок то второй ставим высотомер. А так полеты на 1км без подтверждения высоты приборами - не благодарное дело не поверят же

Anzoriy> Сделаем несколько ракет. Ткань и смолу посчитай. Прикинь как высотомер размещать. Можно ли без отверстий в корпусе? Ты считал 40мм с 0,5 Сх в эзальте?

Без отверстий нельзя. Да в эзальте.

Anzoriy>> стабов 3шт для простоты равнобокие трапеции толщиной 1.2мм
lincoln> Стабы не тонкие ли? В Аэролабе нижний предел 1,5 мм.
lincoln> Размеры верны?



Кстати, а сложно ли высчитать программой центр давлений данной ракеты?

Anzoriy> Кстати, а сложно ли высчитать программой центр давлений данной ракеты?
Anzoriy> Если скорость до 0,3 Маха снизить то Сх как изменится?
Я не зря выкладывал эскиз ракеты и график, на которых обозначен центр давления и динамика изменения Сх в зависимости от скорости.
Правда, непонятно почему, но на картинке-предосмотре ЦД четко виден в виде окружности с жирной точкой в центре, а в полном раскрытии фото - поперечной чертой.
Посмотри внимательнее - на эскизе он обозначен как Xcp Barrowman.

Anzoriy> Твои расчеты очень помогают дистанционно курировать проекты.
Хочется, чтоб твоя с Костяном ракета полетела ровно и высоко Да и давно тема запусков не пополнялась запусками. У меня затишье - жду полетный комп из Штатов и стенд из Болгарии. Уже больше месяца.. Наша почта.. Чтоб ее..!

Обновил программку Rocki-motor. В уже 7-ой по счету версии добавлена возможность раздельного бронирования торцов. Основной эффект от этого - естественное задание торцевого заряда. Схемку мотора сделал более детализированной.

RocKI>Обновил программку Rocki-motor.

Спасибо, особенно за добавленое в программу топливо серии ПАЛ. Очень вовремя

Seemann> Спасибо, особенно за добавленое в программу топливо серии ПАЛ. Очень вовремя

Мнээ, по топливу ПАЛ данные очень прикидочные. Гарантий не даю. Поосторожней с давлением.
Еще должен предупредить пользователей - расчет трассера изначально был сделан для классической бронировки (наружной) для шашек нормальной пропорции. При других вариантах расчет трассера не всегда корректный. Работаю, скоро сделаю для всех видов.

RocKI> Мнээ, по топливу ПАЛ данные очень прикидочные. Гарантий не даю. Поосторожней с давлением.
Да, с давлением надо поработать. А так же тягой и временем работы. При КН 238, давление 9,31 МПа, а должно быть в р-не. 50 МПа. Пока рано пользоваться расчетом этой рецептуры. Если нужны данные, могу предоставить, правда у меня они основаны на полиуретане, но он с эпоксидом очень близок.

lincoln> Если нужны данные могу предоставить, правда у меня они на основаны на полиуретане, но он с эпоксидом очень близок.

Конечно, давай . Сам планирую кой чего на таком топливе замутить, но пока нет надежных данных по нему. Нужны хотя бы близкие.

RocKI> Конечно, давай .
Пиши в личку, что надо, постараюсь в ближайшее время ответить.

RocKI> Мнээ, по топливу ПАЛ данные очень прикидочные. Гарантий не даю. Поосторожней с давлением.
.

Да я немного познакомился с этим топливом, не спеша отработаю нюансы, хотя на данном этапе потенциал ПАЛа уже вселяет оптимизм.

Sharovar> Это та, которая на скрин-шотах рассекретилась в теме карамельных топлив с оптимизацией по нескольким компонентам одновременно?
Sharovar> С интересом жду её.

Да, она, но уже совсем в другом виде и другой концепции.
Надоели мне разрозненные недоделанные разбросанные по разным местам алгоритмы.
Вот решил объединить всё в одну прогу, наподобие SolidWorks.
Непросто было с общей концепцией, но основа уже есть...

Сейчас доделываю модуль для работы с графиками. Без них и не туды и не сюды))) А нужно сделать не хуже, чем в экселе и даже лучше. И лучше будет, уже есть...

Ckona уже дошёл до сюда)))

"Теоретически бескарданные, или бесплатформенные, системы, или, как их теперь называют, БИНС – бескарданные инерциальные навигационные системы, были известны давно. Имелись на сей счет даже диссертации. Но самые главные ракетные управленцы Кузнецов и Пилюгин считали, что это забава для теоретиков, подобная очередному варианту перпетуум мобиле.
Тем не менее теоретики утверждали, что в принципе можно создать бесплатформенную систему ориентации и навигации, если овладеть техникой численного интегрирования систем кинематических уравнений и преобразований систем координат. Система углов, входящих в уравнения, описывающие движение твердого тела, в принципе может моделировать карданный подвес гироскопов. Если есть хороший вычислитель, он, получая информацию, может заменить сложную конструкцию гироплатформы.
Практическое решение такой задачи не под силу чистому математику. Требовался трезвый инженерный взгляд на классическую теорию углового движения твердого тела. В данном случае требовалось найти приемлемый для практики метод замены сложной механики сложной математикой, не имеющей «упоров» и многих десятков килограммов металла. Как это сделать?"

Борис Евсеевич Черток, Книга 4. Ракеты и люди. Лунная гонка.

Более наглядный видеоролик:

Поздравляю форумчан и ракетчиков с Новым 2014 годом. Желаю творческих успехов. В качестве новогоднего подарка - глубокая модификация программы расчета РДТТ Rocki-motors. Теперь можно посчитать некоторые фигурные каналы для скрепленных зарядов.
ракетные

RocKI> Поздравляю форумчан и ракетчиков с Новым 2014 годом.
RocKI ну ты же знаешь что у меня так просто твое ничего не работает
Цитирую "Для этой книги недоступны проект VBA, элементы управления ActiveX и остальные программные средства."