-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/mv/mvestnik/128x128-crop/mvfoto_bkslsh_2014_bkslsh_01_bkslsh_10_bkslsh__DSC9419.jpg)
Атомный лихтеровоз "Севморпуть"
Теги:
Вованыч
sam7> в "Судостроении", с теорией...
Эти есть. Но там совсем уж "схематично"
Эти есть. Но там совсем уж "схематично"
инфо
инструменты
sam7
sam7>> в "Судостроении", с теорией...
Вованыч> Эти есть. Но там совсем уж "схематично"
Да...
Увеличил пока эти.
Вованыч> Эти есть. Но там совсем уж "схематично"
Да...
Увеличил пока эти.
Прикреплённые файлы:
info> Торговые суда практически все одновинтовые,это ледоколы с 3 винтами ))
А, спасибо, не знал.
Но этот Севморпуть ведь какого-то ледового класса, наверное?
А, спасибо, не знал.
Но этот Севморпуть ведь какого-то ледового класса, наверное?
info>> Торговые суда практически все одновинтовые,это ледоколы с 3 винтами ))
G.s.> А, спасибо, не знал.
Большинство, но не все. Речные не так редко двухвинтовыми бывают.
G.s.> Но этот Севморпуть ведь какого-то ледового класса, наверное?
Выше есть статья, там рассказано.
G.s.> А, спасибо, не знал.
Большинство, но не все. Речные не так редко двухвинтовыми бывают.
G.s.> Но этот Севморпуть ведь какого-то ледового класса, наверное?
Выше есть статья, там рассказано.
G.s.> Но этот Севморпуть ведь какого-то ледового класса, наверное?
способен идти по льдам толщиной до 1 м со скоростью около 2 узлов.
info
info>>> Торговые суда практически все одновинтовые,это ледоколы с 3 винтами ))
G.s.>> А, спасибо, не знал.
sam7> Большинство, но не все. Речные не так редко двухвинтовыми бывают
Я о морских,о военных не знаю
Пассажирские паромы с 2мя винтами. Ро-ро Комп. Кара Караев с 2мя винтами
Жд паромы с 2мя. Разаорачивались на месте при швартовке
G.s.>> А, спасибо, не знал.
sam7> Большинство, но не все. Речные не так редко двухвинтовыми бывают
Я о морских,о военных не знаю
Пассажирские паромы с 2мя винтами. Ро-ро Комп. Кара Караев с 2мя винтами
Жд паромы с 2мя. Разаорачивались на месте при швартовке
Это сообщение редактировалось 29.11.2020 в 21:14
G.s.> Но этот Севморпуть ведь какого-то ледового класса, наверное?
Класс усиленный ледовый
Класс усиленный ледовый
G.s.>> Но этот Севморпуть ведь какого-то ледового класса, наверное?
tramp_> способен идти по льдам толщиной до 1 м со скоростью около 2 узлов.
info> Класс усиленный ледовый
Корректнее-то будет так:
tramp_> способен идти по льдам толщиной до 1 м со скоростью около 2 узлов.
info> Класс усиленный ледовый
Корректнее-то будет так:
Символ класса - KM(*) UL [2] AUT2 А container ship
где UL - знак категории ледовых усилений судна (самостоятельное плавание в Арктике в летне-осенний период навигации в легких ледовых условиях и в замерзающих неарктических морях круглогодично)
G.s.>>> Но этот Севморпуть ведь какого-то ледового класса, наверное?
info>> Класс усиленный ледовый
Черномор™> Корректнее-то будет так: KM(*) UL [2]
Откуда дровишки?
Он УЛА (сейчас Arc7), а не УЛ.
info>> Класс усиленный ледовый
Черномор™> Корректнее-то будет так: KM(*) UL [2]
Откуда дровишки?
Он УЛА (сейчас Arc7), а не УЛ.
Черномор™>> Корректнее-то будет так: KM(*) UL [2]
sam7> Откуда дровишки?
sam7> Он УЛА (сейчас Arc7).
Сайт РМРС (регистровая книга) говорит иное.
УЛ, т.е. Arc5
sam7> Откуда дровишки?
sam7> Он УЛА (сейчас Arc7).
Сайт РМРС (регистровая книга) говорит иное.
УЛ, т.е. Arc5
Прикреплённые файлы:
info>> Класс усиленный ледовый
Черномор™> Корректнее-то будет так:
Ну человек не моряк,расшифровку видимо не поймет
Усиленный ледовый звучит весомее
Вообще конечно,на ровном месте сорвано снабжение экспедиции.
Если завод виноват,то расстрелять вкл инспектора Регистра ))
Черномор™> Корректнее-то будет так:
Ну человек не моряк,расшифровку видимо не поймет
Усиленный ледовый звучит весомее
Вообще конечно,на ровном месте сорвано снабжение экспедиции.
Если завод виноват,то расстрелять вкл инспектора Регистра ))
sam7>> Он УЛА (сейчас Arc7).
Черномор™> Сайт РМРС (регистровая книга) говорит иное.
Черномор™> УЛ, т.е. Arc5
Сейчас класса UL у Регистра нет.
Так что, или ошибка (девочки из спецификации набивали и ошиблись), или понизили класс (сильно сомневаюсь).
По проекту и постройке был УЛА.
Черномор™> Сайт РМРС (регистровая книга) говорит иное.
Черномор™> УЛ, т.е. Arc5
Сейчас класса UL у Регистра нет.
Так что, или ошибка (девочки из спецификации набивали и ошиблись), или понизили класс (сильно сомневаюсь).
По проекту и постройке был УЛА.
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» | Росатомфлот
© 2020 Росатомфлот, Мурманск, карта сайта, правила работы сайта, политика конфиденциальности создание сайта - Старт Икс Этот сайт использует cookies. Продолжая работу с сайтом, Вы выражаете своё согласие на обработку Ваших персональных данных. Отключить cookies Вы можете в настройках своего браузера. © 2020 Росатомфлот, Мурманск, карта сайта, правила работы сайта, политика конфиденциальности создание сайта - Старт Икс создание сайта - Старт Икс Этот сайт использует cookies. Продолжая работу с сайтом, Вы выражаете своё согласие на обработку Ваших персональных данных. // Дальше — www.rosatomflot.ru
Данные на 29 ноября
sam7> Так что, или ошибка (девочки из спецификации набивали), или понизили класс.
Очевидно, понизили.
Девочек в РС не встречал.
Да и бардака не наблюдал.
sam7> По проекту и постройке был УЛА.
Я знаю.
sam7> Сейчас класса UL у Регистра нет.
А вот тут вы не правы.
Правила Регистра, тут
Иначе говоря, при желании судовладельца, могут в символе класса сохранять символ (ледовых усилений), на который был построен.
Поэтому там и приведены таблицы нынешних/прежних символов.
Очевидно, понизили.
Девочек в РС не встречал.
Да и бардака не наблюдал.
sam7> По проекту и постройке был УЛА.
Я знаю.
sam7> Сейчас класса UL у Регистра нет.
А вот тут вы не правы.
Правила Регистра, тут
В табл. 2.2.3.6 приведено ориенти ровочное соответствие знаков ледовых классов настоящих Правил знакам категорий ледовых усилений Правил издания 1995 г. При этом положения 2.2.3.4 и 2.2.3.5 не распространяются на суда, построенные в соответствии с требованиями Правил издания 1995 г. и более ранних. Для этих судов знаки ледовых классов согласно требованиям настоящих Правил могут применяться только по желанию судовладельца и только после проверки соответствия конструкции корпуса требованиям 3.10 части I I «Корпус».
Иначе говоря, при желании судовладельца, могут в символе класса сохранять символ (ледовых усилений), на который был построен.
Поэтому там и приведены таблицы нынешних/прежних символов.
Прикреплённые файлы:
Черномор™> Очевидно, понизили.
Черномор™> А вот тут вы не правы.
Черномор™> Правила Регистра,
Тогда, либо трусы, либо крестик.
Если старый - то УЛА, если переклассифицировали, понизили и новый - то Arc5.
Так что, ошибка на сайте.
ЗЫ
Я сейчас с ними общаюсь, у них встречается разница между русской и английской редакциями сайта, даже обсуждали с ними недавно.
Не по классу конкретного судна, но и не по мелочи.
ЗЗЫ
Черномор™> Девочек в РС не встречал.
Вы на английскую страницу линк дали, так что "девочки", переводчики.
Черномор™> А вот тут вы не правы.
Черномор™> Правила Регистра,
Тогда, либо трусы, либо крестик.
Если старый - то УЛА, если переклассифицировали, понизили и новый - то Arc5.
Так что, ошибка на сайте.
ЗЫ
Я сейчас с ними общаюсь, у них встречается разница между русской и английской редакциями сайта, даже обсуждали с ними недавно.
Не по классу конкретного судна, но и не по мелочи.
ЗЗЫ
Черномор™> Девочек в РС не встречал.
Вы на английскую страницу линк дали, так что "девочки", переводчики.
sam7> Тогда, либо трусы, либо крестик.
sam7> Если старый - то УЛА, если переклассифицировали, понизили и новый - то Arc5.
Должно быть, наверно.
sam7> Так что, ошибка на сайте.
sam7> ЗЫ
sam7> Вы на английскую страницу линк дали, так что "девочки", переводчики.
На какую английскую???
Самая что ни на есть русская.
ЗЫ на третьем скрине в правом нижнем углу RU.
У английской - ENG.
sam7> Если старый - то УЛА, если переклассифицировали, понизили и новый - то Arc5.
Должно быть, наверно.
sam7> Так что, ошибка на сайте.
sam7> ЗЫ
sam7> Вы на английскую страницу линк дали, так что "девочки", переводчики.
На какую английскую???
Самая что ни на есть русская.
Онлайн информация
Год постройки ГД: 1985Страна постройки: СССРФирма постройки ГД: "КИРОВСКИЙ ЗАВОД", АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВОКоличество и мощность ГД: 1*29400Марка ГД: ГТЗА 684 ОМ5 Контакты © Российский морской регистр судоходства, 2020 Условия использования Логотип Издания РС // lk.rs-class.orgЗЫ на третьем скрине в правом нижнем углу RU.
У английской - ENG.
Прикреплённые файлы:
Черномор™> На какую английскую???
Черномор™> Самая что ни на есть русская.
Ну и, сами смотрели?
UL только на английской, русская пустая.
На скринах.
Где у Севморпути УЛ?
Черномор™> Самая что ни на есть русская.
Ну и, сами смотрели?
UL только на английской, русская пустая.
На скринах.
Где у Севморпути УЛ?
Черномор™>> На какую английскую???
Черномор™>> Самая что ни на есть русская.
sam7> Ну и, сами смотрели?
sam7> UL только на английской, русская пустая.
sam7> На скринах.
Я вам три скрина последовательно дал. Пошагово. Все - в русской версии.
Пройдите сами.
Убедитесь.
rs-class.org
Суда
В постройке
В эксплуатации
Спортивные парусные суда
Маломерные суда
Объекты обустройства морских нефтегазовых сооружений
В постройке МСП
В эксплуатации ПБУ, МСП, ПНК
Морские подводные трубопроводы
Подводные добычные комплексы
Нефтегазовое оборудование
Морские операции
Береговые объекты, обеспечивающие безопасность мореплавания
Техническое наблюдение в промышленности
Одобрение материалов, изделий и процессов
Признание и проверка предприятий
Подтверждение соответствия тары для опасных грузов
Услуги по декларированию и сертификации навалочных грузов
Контейнеры
Техническое наблюдение за контейнерами
Регистрация кода владельца контейнеров
Документы по контейнерам, материалам и изделиям для них, предприятия и лаборатории
Добровольная сертификация и освидетельствование организаций
Сертификация систем…
// Дальше — rs-class.org
Вводите «Севморпуть»
И потом справа на единственном найденном судне кликаете крайнее правое окошко «Информация»
Черномор™>> Самая что ни на есть русская.
sam7> Ну и, сами смотрели?
sam7> UL только на английской, русская пустая.
sam7> На скринах.
Я вам три скрина последовательно дал. Пошагово. Все - в русской версии.
Пройдите сами.
Убедитесь.
Российский морской регистр судоходства
Российский морской регистр судоходства Компетентные решения 8 800 333 99 99 Бесплатно из регионов Россиипн — чт: с 8:30 до 17:30 мскпт: с 8:30 до 16:15 мск Горячая линия в выходные и праздники poboxrs-class.org
Суда
В постройке
В эксплуатации
Спортивные парусные суда
Маломерные суда
Объекты обустройства морских нефтегазовых сооружений
В постройке МСП
В эксплуатации ПБУ, МСП, ПНК
Морские подводные трубопроводы
Подводные добычные комплексы
Нефтегазовое оборудование
Морские операции
Береговые объекты, обеспечивающие безопасность мореплавания
Техническое наблюдение в промышленности
Одобрение материалов, изделий и процессов
Признание и проверка предприятий
Подтверждение соответствия тары для опасных грузов
Услуги по декларированию и сертификации навалочных грузов
Контейнеры
Техническое наблюдение за контейнерами
Регистрация кода владельца контейнеров
Документы по контейнерам, материалам и изделиям для них, предприятия и лаборатории
Добровольная сертификация и освидетельствование организаций
Сертификация систем…
// Дальше — rs-class.org
Услуги
Контакты © Российский морской регистр судоходства, 2020 Условия использования Логотип Издания РС // rs-class.orgОнлайн информация
Контакты © Российский морской регистр судоходства, 2020 Условия использования Логотип Издания РС // lk.rs-class.orgВводите «Севморпуть»
И потом справа на единственном найденном судне кликаете крайнее правое окошко «Информация»
Онлайн информация
Год постройки ГД: 1985Страна постройки: СССРФирма постройки ГД: "КИРОВСКИЙ ЗАВОД", АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВОКоличество и мощность ГД: 1*29400Марка ГД: ГТЗА 684 ОМ5 Контакты © Российский морской регистр судоходства, 2020 Условия использования Логотип Издания РС // lk.rs-class.org
Черномор™>> На какую английскую???
Черномор™>> Самая что ни на есть русская.
sam7> Ну и, сами смотрели?
sam7> UL только на английской, русская пустая.
sam7> На скринах.
sam7> Где у Севморпути УЛ?
Таблица из русскоязычной версии ранее приведенных правил РС.
Равноценные символы УЛ и UL.
Черномор™>> Самая что ни на есть русская.
sam7> Ну и, сами смотрели?
sam7> UL только на английской, русская пустая.
sam7> На скринах.
sam7> Где у Севморпути УЛ?
Таблица из русскоязычной версии ранее приведенных правил РС.
Равноценные символы УЛ и UL.
Прикреплённые файлы:
sam7>> Ну и, сами смотрели?
sam7>> UL только на английской, русская пустая.
sam7>> На скринах.
Черномор™> Я вам три скрина последовательно дал. Пошагово. Все - в русской версии.
Черномор™> Пройдите сами.
Черномор™> Убедитесь.
Ходил.
Ни на одном русскоязычном сайте нет класса.
Дайте скрин русскоязычной версии сайта Общества с классом Севморпути, куда проще.
По Вашим ссылкам нет.
ЗЫ
Не надо перевода классов, у меня они есть по всем обществам.
Речь конкретно о "Севморпути".
sam7>> UL только на английской, русская пустая.
sam7>> На скринах.
Черномор™> Я вам три скрина последовательно дал. Пошагово. Все - в русской версии.
Черномор™> Пройдите сами.
Черномор™> Убедитесь.
Ходил.
Ни на одном русскоязычном сайте нет класса.
Дайте скрин русскоязычной версии сайта Общества с классом Севморпути, куда проще.
По Вашим ссылкам нет.
ЗЫ
Не надо перевода классов, у меня они есть по всем обществам.
Речь конкретно о "Севморпути".
sam7> Ни на одном русскоязычном сайте нет класса.
sam7> Дайте скрин русскоязычной версии сайта с классом Севморпути, куда проще.
Я давал.
На русском языке.
Повторно прилагаю.
sam7> По Вашим ссылкам нет.
Видимо, вы не туда ходите.
sam7> ЗЫ
sam7> Не надо перевода классов, у меня они есть по всем обществам.
sam7> Речь конкретно о "Севморпути".
Я уже смеюсь.
Не любите соглашаться.
Куда уж более русский сайт, чем я прилагал уже, и прилагаю скрин повторно.
UL
sam7> Дайте скрин русскоязычной версии сайта с классом Севморпути, куда проще.
Я давал.
На русском языке.
Повторно прилагаю.
sam7> По Вашим ссылкам нет.
Видимо, вы не туда ходите.
sam7> ЗЫ
sam7> Не надо перевода классов, у меня они есть по всем обществам.
sam7> Речь конкретно о "Севморпути".
Я уже смеюсь.
Не любите соглашаться.
Куда уж более русский сайт, чем я прилагал уже, и прилагаю скрин повторно.
UL
Прикреплённые файлы:
Вы, наконец-то, первый раз дали скриншот русскоязычной страницы, все раньше были либо на английском, либо пустые.
Теперь внятно. Но.
Речь не о том, что не люблю соглашаться. Противоречит регламенту.
Сомневаюсь, при оказии попробую спросить у Регистра.
Теперь внятно. Но.
Речь не о том, что не люблю соглашаться. Противоречит регламенту.
Сомневаюсь, при оказии попробую спросить у Регистра.
Andru> Засада- винт ВРШ, в кольцевой насадке,
Нихренасе, вот тут написано, что винт изменяемого шага!
Это совсем меняет дело
Нихренасе, вот тут написано, что винт изменяемого шага!
Это совсем меняет дело
Онлайн информация
Год постройки ГД: 1985Страна постройки: СССРФирма постройки ГД: "КИРОВСКИЙ ЗАВОД", АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВОКоличество и мощность ГД: 1*29400Марка ГД: ГТЗА 684 ОМ5 Контакты © Российский морской регистр судоходства, 2020 Условия использования Логотип Издания РС // lk.rs-class.org
G.s.> Нихренасе, вот тут написано, что винт изменяемого шага!
G.s.> Это совсем меняет дело
Может мы не все знаем, повредили МИШ, одна(2) лопасть(и) клина дала, лопасть встала непонятно с каким шагом, или тягу оборвало, т.е. разный шаг, вибрация, может дейвуд разбить...т.е вопросов много...
G.s.> Это совсем меняет дело
Может мы не все знаем, повредили МИШ, одна(2) лопасть(и) клина дала, лопасть встала непонятно с каким шагом, или тягу оборвало, т.е. разный шаг, вибрация, может дейвуд разбить...т.е вопросов много...
sam7> Вы, наконец-то, первый раз дали скриншот русскоязычной страницы, все раньше были либо на английском, либо пустые.
sam7> Теперь внятно. Но.
Ровно за час до этого вашего ответа, в 21:31 я тут дал эту же самую картинку, с русскоязычного сайта, не пустую.
Внятно™️
Но ©️
sam7> Теперь внятно. Но.
Ровно за час до этого вашего ответа, в 21:31 я тут дал эту же самую картинку, с русскоязычного сайта, не пустую.
Внятно™️
Но ©️
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
