-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/rg/rg/cdnimg/img/content/210/32/00/128x128-crop/7p_Boeing-T-X_d_850.jpg)
В России может быть разработан однодвигательный истребитель пятого поколения
Теги:
101
Vyacheslav.> А рассказы о том, как миг-29 будет у линии фронта взлетать с грунтовки из сарая - это вообще за гранью🤦♂️
Тем временем в замке у шефа
Тем временем в замке у шефа
инфо
инструменты
Bredonosec
tarasv> На мой глаз ширину фюзеляжа в этом месте можно спокойно уменьшить минимум на 30см.
нельзя по той причине, что планер под технологии стелс не должен иметь вертикальных стенок.
А "ромбовидные" с боковым ребром - означают, что сведение ребра к точке расположения рамы сделает раму нулевой по высоте. А этого нельзя допускать.
нельзя по той причине, что планер под технологии стелс не должен иметь вертикальных стенок.
А "ромбовидные" с боковым ребром - означают, что сведение ребра к точке расположения рамы сделает раму нулевой по высоте. А этого нельзя допускать.
ttt> я именно говорил о создании достойного противника, естественно с учетом характеристик этого самого противника.
Для любых применений сейчас противник - папуасы.
Для любых применений сейчас противник - папуасы.
Проект разведывательно-ударного БПЛА Як-133БР. ОКР "Прорыв". (Россия. 2014 год).
Як-133БР беспилотный разведчик, созданный по наработкам учебно-боевого самолета Як-130. ОКБ им. Яковлева рассматривало ряд межвидовых перспективных беспилотных многофункциональных авиационных комплексов. Разработку БЛА Ворон и Клест проводили обычным путем, а вот… // raigap.livejournal.com
t.> https://...
Давно они семейство БЛА разрабатывают. Но таки не понял, какой вариант (Р\У) отлетали прошлым летом. Или речь идет о мелочевке?
Давно они семейство БЛА разрабатывают. Но таки не понял, какой вариант (Р\У) отлетали прошлым летом. Или речь идет о мелочевке?
t.>> Проект разведывательно-ударного БПЛА Як-133БР. ОКР "Прорыв". (Россия. 2014 год). - "Оружейная экзотика". (Нереализованные проекты, опытная и малоизвестная серийная военная техника) — LiveJournal
paralay> Як не пошёл дальше предложения
Точно?
paralay> Як не пошёл дальше предложения
Точно?
paralay> Як не пошёл дальше предложения 
ну и МиГ только до макета дошел, не было видимо тогда интереса к таким БЛА, а так как более массовый и дешевый по сравнению с С-70 БЛА мог бы пригодится..
ну и МиГ только до макета дошел, не было видимо тогда интереса к таким БЛА, а так как более массовый и дешевый по сравнению с С-70 БЛА мог бы пригодится..
Это сообщение редактировалось 11.01.2021 в 19:54
ttt>> я именно говорил о создании достойного противника, естественно с учетом характеристик этого самого противника.
s.t.> Для любых применений сейчас противник - папуасы.
Как же.
Мало наша техника с израильской в Сирии цапалась. Конечно если очень захотеть то и израильтян можно назвать папуасами. Только им не понравится, обидятся.
И турок назвать можно, только увы пока мы от них пострадали, а не наоборот.
так что готовиться надо к противнику серьезному.
А для настоящих папуасов Су-25 да Су-24 самое то.
s.t.> Для любых применений сейчас противник - папуасы.
Как же.
Мало наша техника с израильской в Сирии цапалась. Конечно если очень захотеть то и израильтян можно назвать папуасами. Только им не понравится, обидятся.
И турок назвать можно, только увы пока мы от них пострадали, а не наоборот.
так что готовиться надо к противнику серьезному.
А для настоящих папуасов Су-25 да Су-24 самое то.
tarasv
Bredonosec> нельзя по той причине, что планер под технологии стелс не должен иметь вертикальных стенок.
Посмотри внимательней на это место, там сечение планера примерно такое <_|_|_>. Утрировано и не в масштабе конечно. Каналы ВЗ в "уголках" скобок и это может быть приведено к <|_|> и вертикальных стенок не возникает. Просто вырезаются по две узкие полосу из нижней и верхней поверхностей фюзеляжа.
Bredonosec> А "ромбовидные" с боковым ребром - означают, что сведение ребра к точке расположения рамы сделает раму нулевой по высоте. А этого нельзя допускать.
Какие рамы ты имеешь в виду - вентилятора?
Посмотри внимательней на это место, там сечение планера примерно такое <_|_|_>. Утрировано и не в масштабе конечно. Каналы ВЗ в "уголках" скобок и это может быть приведено к <|_|> и вертикальных стенок не возникает. Просто вырезаются по две узкие полосу из нижней и верхней поверхностей фюзеляжа.
Bredonosec> А "ромбовидные" с боковым ребром - означают, что сведение ребра к точке расположения рамы сделает раму нулевой по высоте. А этого нельзя допускать.
Какие рамы ты имеешь в виду - вентилятора?
m.0.>> Точно?
paralay> абсолютно
Хм. Весной 15 года за тему БЛА сказали - работаем.
paralay> абсолютно
Хм. Весной 15 года за тему БЛА сказали - работаем.
tarasv> Этот поворот в немецких планах замены Торнадо я както упустил. Выглядит, мягко говоря, весело. Тайфун конечно совсем не фонтан на малых высотах, трясти его будет нещадно. Видимо немецкие военные таки встали на дыбы и требую приемлемый ударник, а не политически правильный самолет.
Вот тут по данному вопросу:
Конечно, это "отраженным светом", но, КМК, вполне прилично изложено.
Вот тут по данному вопросу:
Перевооружение Люфтваффе: Германия наращивает ядерный потенциал
Берлин встал перед неудобным выбором. // eurasia.expertКонечно, это "отраженным светом", но, КМК, вполне прилично изложено.
Bredonosec>> нельзя по той причине, что планер под технологии стелс не должен иметь вертикальных стенок.
tarasv> Посмотри внимательней на это место, там сечение планера примерно такое <_|_|_>.
поискал - нашел только такую фотографию...
это, конечно, А или С версия, но всё же...
tarasv> Посмотри внимательней на это место, там сечение планера примерно такое <_|_|_>.
поискал - нашел только такую фотографию...
это, конечно, А или С версия, но всё же...
Прикреплённые файлы:
Все забывал привести пример о еще одном возможном легком истребителе 5 поколения - Третий путь пятого поколения | Warspot.ru по сути нынешний лоял вингман это и есть данный вариант с поправкой на развитие техники, мини-истребитель для разных авиаматок, который не надо спасать ради пилота.
t.> Все забывал привести пример о еще одном возможном легком истребителе 5 поколения - Третий путь пятого поколения | Warspot.ru по сути нынешний лоял вингман это и есть данный вариант с поправкой на развитие техники, мини-истребитель для разных авиаматок, который не надо спасать ради пилота.
Лучшим истребителем для авиаматки будет двухступенчатая ЗУР.
Лучшим истребителем для авиаматки будет двухступенчатая ЗУР.
t.> Все забывал привести пример о еще одном возможном легком истребителе 5 поколения - Третий путь пятого поколения | Warspot.ru по сути нынешний лоял вингман это и есть данный вариант с поправкой на развитие техники, мини-истребитель для разных авиаматок, который не надо спасать ради пилота.
дык об именно этом же тут сколько писали в части лоял вингмана.
дык об именно этом же тут сколько писали в части лоял вингмана.
с.т.> дык об именно этом же тут сколько писали в части лоял вингмана.
Писали, но вопрос (для меня хотя бы) в сравнении с вариантом пилотируемого ЛА, этой самой одномоторной "пятерки", хотя если подумать, что для такого борта важна насыщенность БРЭО, а значит даже уполовиненный борт будет стоит с учетом инфраструктуры немало, современные самолеты с ростом своих возможностей сильнее привязаны к земле, а значит эта зависимость тоже должна будет оплачена, либо самолет будет просто мишенью в воздушном бою. Так что изучая альтернативы, сравнивая прошлые решения и нынешние, можно более ясно понимать почему все же сделали так и не иначе, вот для одномоторника СЕЙЧАС не вырисовывается благоприятная ситуация, в отличии от л.г., дающему больше перспектив в использовании. ИМХО.
Писали, но вопрос (для меня хотя бы) в сравнении с вариантом пилотируемого ЛА, этой самой одномоторной "пятерки", хотя если подумать, что для такого борта важна насыщенность БРЭО, а значит даже уполовиненный борт будет стоит с учетом инфраструктуры немало, современные самолеты с ростом своих возможностей сильнее привязаны к земле, а значит эта зависимость тоже должна будет оплачена, либо самолет будет просто мишенью в воздушном бою. Так что изучая альтернативы, сравнивая прошлые решения и нынешние, можно более ясно понимать почему все же сделали так и не иначе, вот для одномоторника СЕЙЧАС не вырисовывается благоприятная ситуация, в отличии от л.г., дающему больше перспектив в использовании. ИМХО.
t.> Все забывал привести пример о еще одном возможном легком истребителе 5 поколения - Третий путь пятого поколения | Warspot.ru ...
Раз на истребителе нет БРЛС, то это тупиковый путь развития, и не важно где он базируется и какой он (легкий \ тяжелый).
Раз на истребителе нет БРЛС, то это тупиковый путь развития, и не важно где он базируется и какой он (легкий \ тяжелый).
m.0.> Раз на истребителе нет БРЛС, то это тупиковый путь развития, и не важно где он базируется и какой он (легкий \ тяжелый).
если делать легкий истребитель в основе своей легким ударником и лидером ударных БПЛА, то там без радара никак в принципе. понятное дело, что серьезный радар в него не всунешь(а может и удастся), но при наличии своего радиолокационного поля (наземные и ДРЛО) он вполне себе сможет послужить истребителем. достаточно уныленьким, но для перехвата чужих ударников вполне себе хватит. главное чтобы их было много.
если делать легкий истребитель в основе своей легким ударником и лидером ударных БПЛА, то там без радара никак в принципе. понятное дело, что серьезный радар в него не всунешь(а может и удастся), но при наличии своего радиолокационного поля (наземные и ДРЛО) он вполне себе сможет послужить истребителем. достаточно уныленьким, но для перехвата чужих ударников вполне себе хватит. главное чтобы их было много.
EXE> но при наличии своего радиолокационного поля (наземные и ДРЛО)
Т.е. технологически продвинут.
А зачем тогда такой недоистребитель? Обойдемся беспилотником.
Т.е. технологически продвинут.
А зачем тогда такой недоистребитель? Обойдемся беспилотником.
EXE> если делать легкий истребитель в основе своей легким ударником и лидером ударных БПЛА, то там без радара никак в принципе. понятное дело, что серьезный радар в него не всунешь(а может и удастся), но при наличии своего радиолокационного поля (наземные и ДРЛО) он вполне себе сможет послужить истребителем. достаточно уныленьким, но для перехвата чужих ударников вполне себе хватит. главное чтобы их было много.
Зачем ударным БПЛА какой-то еще лидер, если они действуют в пределах своего радиолокационного поля и могут получать ту же информацию, что и легкий истребитель-лидер?
А полноценного управления легкий истребитель все равно осуществлять не сможет.
Зачем бесполезное промежуточное звено?
Зачем ударным БПЛА какой-то еще лидер, если они действуют в пределах своего радиолокационного поля и могут получать ту же информацию, что и легкий истребитель-лидер?
А полноценного управления легкий истребитель все равно осуществлять не сможет.
Зачем бесполезное промежуточное звено?
s.t.> Т.е. технологически продвинут.
s.t.> А зачем тогда такой недоистребитель? Обойдемся беспилотником.
возможно. но эти радиоволны такая штука... вечно им что-то мешает. и веники нонча не той системы, помехи плохо отгоняют. а еще ДРЛО могу сбить в самый ответственный момент. без человека пока никак.
xab> Зачем ударным БПЛА какой-то еще лидер, если они действуют в пределах своего радиолокационного поля и могут получать ту же информацию, что и легкий истребитель-лидер?
xab> А полноценного управления легкий истребитель все равно осуществлять не сможет.
xab> Зачем бесполезное промежуточное звено?
отлети от линии фронта хотя бы на сотню км и внезапно обнаружишь, что возникают некоторые трудности со связью. ну и вычислительная техника нонча сильно продвинулась. производить самостоятельно доразведку еще не научилась, но выделить цели в обозначенном квадрате явно сможет. а для этого нужен человек. желательно рядом с этими искусственными идиотами. хотя бы для скрытности самого удара. но можно и забить болт. нехай дроны расстреливают надувные танки и микроволновки.
s.t.> А зачем тогда такой недоистребитель? Обойдемся беспилотником.
возможно. но эти радиоволны такая штука... вечно им что-то мешает. и веники нонча не той системы, помехи плохо отгоняют. а еще ДРЛО могу сбить в самый ответственный момент. без человека пока никак.
xab> Зачем ударным БПЛА какой-то еще лидер, если они действуют в пределах своего радиолокационного поля и могут получать ту же информацию, что и легкий истребитель-лидер?
xab> А полноценного управления легкий истребитель все равно осуществлять не сможет.
xab> Зачем бесполезное промежуточное звено?
отлети от линии фронта хотя бы на сотню км и внезапно обнаружишь, что возникают некоторые трудности со связью. ну и вычислительная техника нонча сильно продвинулась. производить самостоятельно доразведку еще не научилась, но выделить цели в обозначенном квадрате явно сможет. а для этого нужен человек. желательно рядом с этими искусственными идиотами. хотя бы для скрытности самого удара. но можно и забить болт. нехай дроны расстреливают надувные танки и микроволновки.
EXE> отлети от линии фронта хотя бы на сотню км и внезапно обнаружишь, что возникают некоторые трудности со связью.
И пилотируемый истребитель моментом стал слепой, легкой добычей.
EXE> но выделить цели в обозначенном квадрате явно сможет. а для этого нужен человек. желательно рядом с этими искусственными идиотами.
Какие цели?
Нет связи с ДРЛО - нет целей.
Истребитель-то у нас слепой.
Заранее переданные и сохраненные?
Так их заранее и распределить сразу можно, без лишнего звена.
И пусть себе беспилотники летят по заранее разведанным и распределенным целям.
Слепой истребитель тут уже ни чем не поможет.
И пилотируемый истребитель моментом стал слепой, легкой добычей.
EXE> но выделить цели в обозначенном квадрате явно сможет. а для этого нужен человек. желательно рядом с этими искусственными идиотами.
Какие цели?
Нет связи с ДРЛО - нет целей.
Истребитель-то у нас слепой.
Заранее переданные и сохраненные?
Так их заранее и распределить сразу можно, без лишнего звена.
И пусть себе беспилотники летят по заранее разведанным и распределенным целям.
Слепой истребитель тут уже ни чем не поможет.
Это сообщение редактировалось 15.01.2021 в 14:17
xab> Слепой истребитель тут уже ни чем не поможет.
в условиях помех все истребители слепые.
в условиях помех все истребители слепые.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 18.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
