-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/images/forums/logos/1101/128x128-crop/1101552-1236538218_8.jpg)
Морская терминология. Трудности перевода
Теги:
Evgen
То есть в данном случае это не вакуум, а температура конденсации пара?
инфо
инструменты
Evgen
А что такое Main Steam in ER и Chest of turbine ?
Прикреплённые файлы:
Evgen> А что такое Main Steam in ER и Chest of turbine ?
А контекст?
Текст рядом?
А контекст?
Текст рядом?
Evgen> А что такое Main Steam in ER и Chest of turbine ?
Main Steam - главный паропровод
Chest of turbine - паровая коробка турбины (сопловая коробка паровой турбины)
ER - engine room - машинное отделение
Main Steam - главный паропровод
Chest of turbine - паровая коробка турбины (сопловая коробка паровой турбины)
ER - engine room - машинное отделение
Черномор™> А контекст?
Черномор™> Текст рядом?
Нет, это из таблицы. Я же привёл её в своём сообщении.
Спасибо за помощь!
У меня остались вопросы, по прошлому разу - что в данной
таблице означают starboard top/starboard bottom ?
Черномор™> Текст рядом?
Нет, это из таблицы. Я же привёл её в своём сообщении.
Спасибо за помощь!
У меня остались вопросы, по прошлому разу - что в данной
таблице означают starboard top/starboard bottom ?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.01.2021 в 23:06
info
Evgen> А что такое Main Steam in ER и Chest of turbine ?
Женя main steam -это острый пар
Острый, иначе сухой, это перегретый выше темпратуры конденсации при данном давлении пар. Применяется для привода паровых турбин (После лопаток турбины пар называется мятым) , и везде, где необходим пар без конденсации.
Зы, гл.паропровод это main steam line
Женя main steam -это острый пар
Острый, иначе сухой, это перегретый выше темпратуры конденсации при данном давлении пар. Применяется для привода паровых турбин (После лопаток турбины пар называется мятым) , и везде, где необходим пар без конденсации.
Зы, гл.паропровод это main steam line
Evgen> таблице означают starboard top/starboard
Вакуумный Главный конденсатор темп.(F)
Правая верхняя часть нижняя часть
Левая верхняя часть нижняя чать
Вакуумный конденсатор используется для аварийного сброса пара
Вакуумный Главный конденсатор темп.(F)
Правая верхняя часть нижняя часть
Левая верхняя часть нижняя чать
Вакуумный конденсатор используется для аварийного сброса пара
Это сообщение редактировалось 17.01.2021 в 23:29
Evgen> Спасибо за помощь!
Evgen> У меня остались вопросы, по прошлому разу - что в данной
Evgen> таблице означают starboard top/starboard bottom ?
Утром гляну в морском и военно-морском словарях 60-70-ых годов. В офисе лежат.
Слишком специфичная тема - механик должен подсказать.
Evgen> У меня остались вопросы, по прошлому разу - что в данной
Evgen> таблице означают starboard top/starboard bottom ?
Утром гляну в морском и военно-морском словарях 60-70-ых годов. В офисе лежат.
Слишком специфичная тема - механик должен подсказать.
info> Вакуумный Главный конденсатор темп.(F)
info> Правая верхняя часть нижняя часть
info> Левая верхняя часть нижняя чать
А может быть конденсатор левого борта и конденсатор правого
борта, и их верхние и нижние части?
Турбины ведь 2 - правая и левая.
info> Правая верхняя часть нижняя часть
info> Левая верхняя часть нижняя чать
А может быть конденсатор левого борта и конденсатор правого
борта, и их верхние и нижние части?
Турбины ведь 2 - правая и левая.
Черномор™> Утром гляну в морском и военно-морском словарях 60-70-ых годов.
Черномор™> Слишком специфичная тема - механик должен подсказать.
Спасибо, буду ждать Ваш ответ!
Черномор™> Слишком специфичная тема - механик должен подсказать.
Спасибо, буду ждать Ваш ответ!
Evgen> А может быть конденсатор левого борта и конденсатор правого
Evgen> борта, и их верхние и нижние части?
Evgen> Турбины ведь 2 - правая и левая.
Может и так. Нужно весь текст знать
По приведенному тексту дословно гл.конденсатор
Evgen> борта, и их верхние и нижние части?
Evgen> Турбины ведь 2 - правая и левая.
Может и так. Нужно весь текст знать
По приведенному тексту дословно гл.конденсатор
Evgen> Спасибо, буду ждать Ваш ответ!
Технический словарь
острый пар
1) Engineering: direct steam, live steam, open steam, superheated steam
2) Metallurgy: jet steam
3) Power engineering: main steam
4) Cement: working steam
Зы. Я работал на паровых судах,только не турбина,а паровая машина. Помню,Механики все время употребляли термин -перегретый пар. То же,что и острый
Технический словарь
острый пар
1) Engineering: direct steam, live steam, open steam, superheated steam
2) Metallurgy: jet steam
3) Power engineering: main steam
4) Cement: working steam
Зы. Я работал на паровых судах,только не турбина,а паровая машина. Помню,Механики все время употребляли термин -перегретый пар. То же,что и острый
Это сообщение редактировалось 17.01.2021 в 23:48
Черномор™>> Утром гляну в морском и военно-морском словарях 60-70-ых годов.
Черномор™>> Слишком специфичная тема - механик должен подсказать.
Evgen> Спасибо, буду ждать Ваш ответ!
Про «острый» пар и работу на паровых судах почувствуйте разницу.
Англо-русский морской словарь, изд. «Советская энциклопедия», М. - 1973.
См. на левой странице снизу.
Черномор™>> Слишком специфичная тема - механик должен подсказать.
Evgen> Спасибо, буду ждать Ваш ответ!
Про «острый» пар и работу на паровых судах почувствуйте разницу.
Англо-русский морской словарь, изд. «Советская энциклопедия», М. - 1973.
См. на левой странице снизу.
Прикреплённые файлы:
Evgen> У меня остались вопросы, по прошлому разу - что в данной
Evgen> таблице означают starboard top/starboard bottom ?
Про codenser, там же
Evgen> таблице означают starboard top/starboard bottom ?
Про codenser, там же
Прикреплённые файлы:
Evgen> У меня остались вопросы, по прошлому разу - что в данной
Evgen> таблице означают starboard top/starboard bottom ?
Я полагаю, что речь идет об агрегатах (турбинах, котлах) правого и левого борта (starboard/port).
И о предельных значениях (для тех самых агрегатов правого и левого борта) той самой температуры, о которой я писал позавчера макс./мин. или верхняя / нижняя точка физического процесса.
Хотя под bottom помимо «нижний» наиболее часто встречается «подкильный, днищевый, подводной части», а под top - среди прочего - «развивать наибольшую скорость».
З.Ы. Котел и condenser - в качестве бонуса за интересные вопросы. Ист. - Англо-русский толковый словарь морских терминов. М. - 1997.
Повторюсь, надо пообщаться с механиком. И видеть контекст (заголовок таблицы, общую канву текста на странице, ...).
Evgen> таблице означают starboard top/starboard bottom ?
Я полагаю, что речь идет об агрегатах (турбинах, котлах) правого и левого борта (starboard/port).
И о предельных значениях (для тех самых агрегатов правого и левого борта) той самой температуры, о которой я писал позавчера макс./мин. или верхняя / нижняя точка физического процесса.
Хотя под bottom помимо «нижний» наиболее часто встречается «подкильный, днищевый, подводной части», а под top - среди прочего - «развивать наибольшую скорость».
З.Ы. Котел и condenser - в качестве бонуса за интересные вопросы. Ист. - Англо-русский толковый словарь морских терминов. М. - 1997.
Повторюсь, надо пообщаться с механиком. И видеть контекст (заголовок таблицы, общую канву текста на странице, ...).
Прикреплённые файлы:
info> Может и так. Нужно весь текст знать
В том-то и дело, что текста нет. Это таблица и все что в ней было я привел.
В любом случае спасибо за помощь!
В том-то и дело, что текста нет. Это таблица и все что в ней было я привел.
В любом случае спасибо за помощь!
Черномор™> Я полагаю, что речь идет об агрегатах (турбинах, котлах) правого и левого борта (starboard/port).
Черномор™> И о предельных значениях
В таблице приведены результаты испытаний силовой установки. Контекста как такового нет, есть только эта таблица. А в тексте сказано буквально: "результаты испытаний были следующими:..." и далее идет эта таблица. Все.
Спасибо за помощь, я завтра буду разбираться со всем, что Вы выложили, сегодня я на смене.
Черномор™> И о предельных значениях
В таблице приведены результаты испытаний силовой установки. Контекста как такового нет, есть только эта таблица. А в тексте сказано буквально: "результаты испытаний были следующими:..." и далее идет эта таблица. Все.
Спасибо за помощь, я завтра буду разбираться со всем, что Вы выложили, сегодня я на смене.
Evgen> Спасибо за помощь, я завтра буду разбираться со всем, что Вы выложили, сегодня я на смене.
У вас же много механиков-паровиков в Новороссийске.
Вам скажут то же самое,что
Steam это просто пар
Steam ship паровое судно
Main steam это острый (перегретый) пар поступающий на турбину (точнее я привел выше)
steam line это паропровод
У вас же много механиков-паровиков в Новороссийске.
Вам скажут то же самое,что
Steam это просто пар
Steam ship паровое судно
Main steam это острый (перегретый) пар поступающий на турбину (точнее я привел выше)
steam line это паропровод
Это сообщение редактировалось 18.01.2021 в 09:13
info> У вас же много механиков-паровиков в Новороссийске.
Уже почти не осталось! Я лет 7 назад с трудом нашел одного знающего турбины человека, но телефон не сохранил. Сейчас проще на форуме коллег поспрашивать.
Уже почти не осталось! Я лет 7 назад с трудом нашел одного знающего турбины человека, но телефон не сохранил. Сейчас проще на форуме коллег поспрашивать.
info>> У вас же много механиков-паровиков в Новороссийске.
Evgen> Уже почти не осталось! Я лет 7 назад с трудом нашел одного знающего турбины человека, но телефона не осталось. Сейчас проще на форуме коллег поспрашивать.
Ну может документация осталась. Кстати атомщиков (ледокольщиков) можно поспрашивать.
Газовозов-паровых тоже много сейчас
Evgen> Уже почти не осталось! Я лет 7 назад с трудом нашел одного знающего турбины человека, но телефона не осталось. Сейчас проще на форуме коллег поспрашивать.
Ну может документация осталась. Кстати атомщиков (ледокольщиков) можно поспрашивать.
Газовозов-паровых тоже много сейчас
Это сообщение редактировалось 18.01.2021 в 09:27
Evgen> В таблице приведены результаты испытаний силовой установки. Контекста как такового нет, есть только эта таблица. А в тексте сказано буквально: "результаты испытаний были следующими:..." и далее идет эта таблица. Все.
Чтоб поставить жирную точку.
Сходил в архивное подразделение.
1951 год.
Чтоб поставить жирную точку.
Сходил в архивное подразделение.
1951 год.
Прикреплённые файлы:
info> Технический словарь
info> острый пар
info> 3) Power engineering: main steam
Main steam pipe и main steam line = однозначно - паропровод
Вспомнил,сосед же работал на газовозе с паровой турбиной . Спрошу )
info> острый пар
info> 3) Power engineering: main steam
Main steam pipe и main steam line = однозначно - паропровод
Вспомнил,сосед же работал на газовозе с паровой турбиной . Спрошу )
В начале говорится и показывается, что такое main steam
Его темп примерно 500 гр поэтому говорят перегретый и острый
Его темп примерно 500 гр поэтому говорят перегретый и острый
Подскажите, а что значит аббревиатура BU в истории службы кораблей?
Прикреплённые файлы:
Capt(N)
Фагот> Подскажите, а что значит аббревиатура BU в истории службы кораблей?
Возможно Broken Up
Возможно Broken Up
sci.military.naval FAQ, Part B - General Terminology & Definitions
Contents of this section:Section B.1: Common Internet abbreviationsSection B.2: Common naval abbreviationsSection B.3: Naval vessel designations (USA/NATO)Section B.4: Naval vessel designations (USSR/Russia)Section B.5: Warship namingSection B.6: Meaning of warship status categoriesSection B.8: Ship DisplacementsSection B.9: Conversion factors This is a list of the most common abbreviation used in naval discussions. It is not a comprehensive list, nor does it include very common abbreviations such as US, UK, ft. // Дальше — www.hazegray.org
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 28.12.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.12.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
