-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/name/vp/vpk/file/img/128x128-crop/yak-141-pered-vyvozom-v-lii-2605-20170524093808.jpg)
Создание нового СУВВП для ВКС и ВМФ России
Теги:
Serg Ivanov
Сообщение было перенесено из темы Су-75 - новый лёгкий истребитель России.
Тилле> Ну прям "близнецы". 
Справедливости ради надо сказать что Х-32В должен был быть СУВВП..
Что интересно - подвижное сопло двигателя сверхманевренного истребителя теоретически позволяет ему зависать "стоя на хвосте". При соответствующей системе управления, естественно. Тогда возможен такой вариант посадки и взлёта:
- при минимальной модернизации ЛА. Без подъёмных двигателей и поворота сопла на 90 градусов.
Типа повёрнутый на 90 градусов английский прожект для Харриера:
Справедливости ради надо сказать что Х-32В должен был быть СУВВП..
Что интересно - подвижное сопло двигателя сверхманевренного истребителя теоретически позволяет ему зависать "стоя на хвосте". При соответствующей системе управления, естественно. Тогда возможен такой вариант посадки и взлёта:
- при минимальной модернизации ЛА. Без подъёмных двигателей и поворота сопла на 90 градусов.
Типа повёрнутый на 90 градусов английский прожект для Харриера:
Это сообщение редактировалось 19.07.2021 в 09:25
инфо
инструменты
Vyacheslav.
S.I.> Что интересно - подвижное сопло двигателя сверхманевренного истребителя теоретически позволяет ему зависать "стоя на хвосте". При соответствующей системе управления, естественно. Тогда возможен такой вариант посадки
Че курим?
Че курим?
Полл
S.I.> Тогда возможен такой вариант посадки и взлёта:
Только стыковочный узел лучше размещать на брюхе - удобней будет заходить на посадку.
Да и использовать в качестве "стыковочного узла" в этом случае можно будет стандартное шасси.
Только стыковочный узел лучше размещать на брюхе - удобней будет заходить на посадку.
Да и использовать в качестве "стыковочного узла" в этом случае можно будет стандартное шасси.
S.I.>> Что интересно - подвижное сопло двигателя сверхманевренного истребителя теоретически позволяет ему зависать "стоя на хвосте". При соответствующей системе управления, естественно. Тогда возможен такой вариант посадки
Vyacheslav.> Че курим?
Английский проект SkyHook из 70гг.
Vyacheslav.>
Че курим?Английский проект SkyHook из 70гг.
S.I.>> Тогда возможен такой вариант посадки и взлёта:
Полл> Только стыковочный узел лучше размещать на брюхе - удобней будет заходить на посадку.
Полл> Да и использовать в качестве "стыковочного узла" в этом случае можно будет стандартное шасси.
...и стыковаться можно будет прямо к ВПП...
Полл> Только стыковочный узел лучше размещать на брюхе - удобней будет заходить на посадку.
Полл> Да и использовать в качестве "стыковочного узла" в этом случае можно будет стандартное шасси.
...и стыковаться можно будет прямо к ВПП...
S.I.>> Тогда возможен такой вариант посадки и взлёта:
Полл> Только стыковочный узел лучше размещать на брюхе - удобней будет заходить на посадку.
Полл> Да и использовать в качестве "стыковочного узла" в этом случае можно будет стандартное шасси.
Можно и так. Но тогда сложно будет поставить самолёт горизонтально на шасси - стрела снизу мешать будет.
А узел сверху - операция в принципе мало чем отличается от дозаправки самолёта выдвижной штангой в полёте.
Полл> Только стыковочный узел лучше размещать на брюхе - удобней будет заходить на посадку.
Полл> Да и использовать в качестве "стыковочного узла" в этом случае можно будет стандартное шасси.
Можно и так. Но тогда сложно будет поставить самолёт горизонтально на шасси - стрела снизу мешать будет.
А узел сверху - операция в принципе мало чем отличается от дозаправки самолёта выдвижной штангой в полёте.
DustyFox> ...и стыковаться можно будет прямо к ВПП...
Что, согласись, очень полезный и востребованный бонус!
Что, согласись, очень полезный и востребованный бонус!
S.I.> Можно и так. Но тогда сложно будет поставить самолёт горизонтально на шасси - стрела снизу мешать будет.
Не так просто, как при узле сверху - соглашусь. Но принципиальных проблем не вижу.
S.I.> А узел сверху - операция в принципе мало чем отличается от дозаправки самолёта выдвижной штангой в полёте.
Нагрузками на узел отличается. Соответственно - прочностью и массой самого узла и всей конструкции самолета, которая должна на этом узле висеть.
Не так просто, как при узле сверху - соглашусь. Но принципиальных проблем не вижу.
S.I.> А узел сверху - операция в принципе мало чем отличается от дозаправки самолёта выдвижной штангой в полёте.
Нагрузками на узел отличается. Соответственно - прочностью и массой самого узла и всей конструкции самолета, которая должна на этом узле висеть.
DustyFox>> ...и стыковаться можно будет прямо к ВПП...
Полл> Что, согласись, очень полезный и востребованный бонус!
К стати, да:
Всё что нужно - попасть носовой стойкой в ячейку сети После чего площадка синхронно со снижением тяги двигателя поворачивается до горизонтального положения. Так, чтобы нагрузка на носовую стойку не была чрезмерной.
Управляемый вектор тяги на 5-поколении уже есть. Почему бы им не воспользоваться?
К стати, возможно наверное и на форсаже..
Полл> Что, согласись, очень полезный и востребованный бонус!
К стати, да:
Всё что нужно - попасть носовой стойкой в ячейку сети
После чего площадка синхронно со снижением тяги двигателя поворачивается до горизонтального положения. Так, чтобы нагрузка на носовую стойку не была чрезмерной. Управляемый вектор тяги на 5-поколении уже есть. Почему бы им не воспользоваться?
К стати, возможно наверное и на форсаже..
Это сообщение редактировалось 19.07.2021 в 11:42
Vyacheslav.>> Че курим?
Полл> Английский проект SkyHook
Я про посадку и взлёт классического истребителя в вертикальном положении.
Хотя и скайхук - ахинея.
Че курим?Полл> Английский проект SkyHook
Я про посадку и взлёт классического истребителя в вертикальном положении.
Хотя и скайхук - ахинея.
S.I.>> должен был быть СУВВП..
xab> Шо? Опять?
S.I.> Справедливости ради надо сказать что Х-32В должен был быть СУВВП.
А ты этого не знал?
потому и такой брюхатый получился.
xab> Шо? Опять?
S.I.> Справедливости ради надо сказать что Х-32В должен был быть СУВВП.
А ты этого не знал?
потому и такой брюхатый получился.
S.I.> потому и такой брюхатый получился.
Не потому. Посмотри на компоновку: жёсткая привязка передних подъемных дюз к компрессору двигателя заставила размещать движок далеко в носу, и от него тащить через половину фюзеляжа сопло.
При использовании подъемных двигателей или вентилятора воздуховод был бы намного меньше этого сопла.
Возможно, на нем бы были "жабры", как на 9-12, для взлетно-посадочных режимов.
Плюс требование на размещение больших внутрифюзиляжных отсеков вооружения, что в итоге на F-35B выполнить не смогли.
В результате что Х-35, что Х-32 уродливы. "Пингвин" хоть просто беременный, а вот Х-32 уже прямо рожает.
Не потому. Посмотри на компоновку: жёсткая привязка передних подъемных дюз к компрессору двигателя заставила размещать движок далеко в носу, и от него тащить через половину фюзеляжа сопло.
При использовании подъемных двигателей или вентилятора воздуховод был бы намного меньше этого сопла.
Возможно, на нем бы были "жабры", как на 9-12, для взлетно-посадочных режимов.
Плюс требование на размещение больших внутрифюзиляжных отсеков вооружения, что в итоге на F-35B выполнить не смогли.
В результате что Х-35, что Х-32 уродливы. "Пингвин" хоть просто беременный, а вот Х-32 уже прямо рожает.
semen
Полл> В результате что Х-35, что Х-32 уродливы. "Пингвин" хоть просто беременный, а вот Х-32 уже прямо рожает.
Даладно, там вполне такой приличный Корсар2 III в серию рисовался, см атач.
Да, спасибо за ссылочки про Рафаль-F35
А, на МАКС-то кто-нить в этом году идет? Или это где-то в другом топике обсуждатеся?
Даладно, там вполне такой приличный Корсар
Да, спасибо за ссылочки про Рафаль-F35
А, на МАКС-то кто-нить в этом году идет? Или это где-то в другом топике обсуждатеся?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.07.2021 в 13:29
Полл> Но принципиальных проблем не вижу.
Принципиальная проблема в разворачивающем моменте, действующем на всю систему. И боюсь существующие самолеты, не расчитанные на приложение такого момента в районе "спины", будут сами себе ломать хребет.
Принципиальная проблема в разворачивающем моменте, действующем на всю систему. И боюсь существующие самолеты, не расчитанные на приложение такого момента в районе "спины", будут сами себе ломать хребет.
А еще про X-32 буржуи пишут, что это он не страшненький, а просто лыбится. Типа летать очень любит.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.07.2021 в 13:32
semen> Даладно, там вполне такой приличный Корсар 2 III в серию рисовался:
Он прилично выглядит лишь с очень отдельных ракурсов.
semen> А, на МАКС-то кто-нить в этом году идет? Или это где-то в другом топике обсуждатеся?
Сам МАКС обсуждается тут:
Встречу на МАКСе в этом году обсуждали только ибашники:
Он прилично выглядит лишь с очень отдельных ракурсов.
semen> А, на МАКС-то кто-нить в этом году идет? Или это где-то в другом топике обсуждатеся?
Сам МАКС обсуждается тут:
МАКС-2021
Авиасалон МАКС-2021 пройдет с 20 по 25 июля Проводимый в подмосковном Жуковском Международный авиационно-космический салон МАКС состоится в 2021 году в установленные даты - // www.aex.ru // Авиационные выставки, шоу, конкурсы, состязанияВстречу на МАКСе в этом году обсуждали только ибашники:
МАКС-2007. Авиаторы всех форумов - встретимся! [Boroda_Sr#16.07.21 09:32]
Кто-нить в этом годе на МАКС собирается? Сухой какого-то нового зверя вытаскивает...кто поедет - поснимайте...// ИБА
S.I.>> потому и такой брюхатый получился.
Полл> Не потому. Посмотри на компоновку: жёсткая привязка передних подъемных дюз
Чего не потому? Я же и пишу потому, что СУВВП. Потому и дюзы и движок спереди.
А этот стройненький
Но поскольку тут предполагалось что может СУВВП - так возможны разные варианты реализации такой опции в будущем.
Полл> Не потому. Посмотри на компоновку: жёсткая привязка передних подъемных дюз
Чего не потому? Я же и пишу потому, что СУВВП. Потому и дюзы и движок спереди.
А этот стройненький
Но поскольку тут предполагалось что может СУВВП - так возможны разные варианты реализации такой опции в будущем.
S.I.>>> должен был быть СУВВП..
xab>> Шо? Опять?
S.I.>> Справедливости ради надо сказать что Х-32В должен был быть СУВВП.
S.I.> А ты этого не знал?
Я про тему СУВПП и кранового хозяйства на кораблях.
Раз по 10 эти картинки постились.
xab>> Шо? Опять?
S.I.>> Справедливости ради надо сказать что Х-32В должен был быть СУВВП.
S.I.> А ты этого не знал?
Я про тему СУВПП и кранового хозяйства на кораблях.
Раз по 10 эти картинки постились.
S.I.> А этот стройненький
Интересно, а с чем связано такое удлинение мордочки по сравнению с Су-57, и зачем так стянут узко воздухозаборник? Не будет ли затенений на больших углах атаки?
Интересно, а с чем связано такое удлинение мордочки по сравнению с Су-57, и зачем так стянут узко воздухозаборник? Не будет ли затенений на больших углах атаки?
S.I.>> А этот стройненький
AGRESSOR> Интересно, а с чем связано такое удлинение мордочки по сравнению с Су-57, и зачем так стянут узко воздухозаборник? Не будет ли затенений на больших углах атаки?
С фокусным расстоянием камеры
AGRESSOR> Интересно, а с чем связано такое удлинение мордочки по сравнению с Су-57, и зачем так стянут узко воздухозаборник? Не будет ли затенений на больших углах атаки?
С фокусным расстоянием камеры
S.I.>> А этот стройненький
AGRESSOR> Интересно, а с чем связано такое удлинение мордочки по сравнению с Су-57, и зачем так стянут узко воздухозаборник? Не будет ли затенений на больших углах атаки?
Наверное с обещанием М>2 ..
AGRESSOR> Интересно, а с чем связано такое удлинение мордочки по сравнению с Су-57, и зачем так стянут узко воздухозаборник? Не будет ли затенений на больших углах атаки?
Наверное с обещанием М>2 ..
S.I.>>> А этот стройненький
AGRESSOR>> Интересно, а с чем связано такое удлинение мордочки по сравнению с Су-57, и зачем так стянут узко воздухозаборник? Не будет ли затенений на больших углах атаки?
zen432> С фокусным расстоянием камеры
Ну и это тоже
AGRESSOR>> Интересно, а с чем связано такое удлинение мордочки по сравнению с Су-57, и зачем так стянут узко воздухозаборник? Не будет ли затенений на больших углах атаки?
zen432> С фокусным расстоянием камеры
Ну и это тоже
S.I.> https://forumupload.ru/uploads/000a/e3/16/5149/958408.png
Мда, яка страна, такой и F-16.
Мда, яка страна, такой и F-16.
S.I.> А этот стройненький
Интересно, как размещена пушка?
З.Ы. Для отчётности: рисунок Паралая от 2013 года с представленным совпал осевой линией и движком от Су-57.
Интересно, как размещена пушка?
З.Ы. Для отчётности: рисунок Паралая от 2013 года с представленным совпал осевой линией и движком от Су-57.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 26.08.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.08.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
