Novice1975
инфо
инструменты
Userg
Naib
Amoralez
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/to/topwar/uploads/posts/2012-04/thumbs/128x128-crop/1335706060_d.jpg)
Как выгружать ящики со снарядами
что лучше - ящики или палеты, погрузка-разгрузка, военная логистикаТеги:
Userg> ...
Красиво, очень красиво. Но как показывает историческая практика тысячелетия войн - у вас не будет крана. Его просто не будет.
Складское оборудование - для тыловых складов. Да там оно и есть.
То, что едет в войска - тара и только тара.
Красиво, очень красиво. Но как показывает историческая практика тысячелетия войн - у вас не будет крана. Его просто не будет.
Складское оборудование - для тыловых складов. Да там оно и есть.
То, что едет в войска - тара и только тара.
Novice1975> То, что едет в войска - тара и только тара.
Так и рации сначала на бронепоезде, потом на танке, а сейчас практически у каждого
Так и рации сначала на бронепоезде, потом на танке, а сейчас практически у каждого
Userg> Так и рации сначала на бронепоезде, потом на танке, а сейчас практически у каждого
Не стоит путать рацию с погрузчиком, а гусиную шею с известно чем.
Паллет со снарядами будет весить ровно на тонну больше, чем надорвавшись смогут поднять четыре человека, да и какой нахрен погрузчик на полевом пункте?!
Этого не может быть просто потому, что этого не может быть никогда.
В поле погрузчик не заведется/сломается/завязнет, сканер баркодов разрядится в самый важный момент, накладную в сеть не загрузить по причине отсутствия таковой.
А в тылу механизация есть, но пусть там и остается.
Все, что прибывает в поле должно переносится максимум усилием четырех человек, а лучше двух.
Не стоит путать рацию с погрузчиком, а гусиную шею с известно чем.
Паллет со снарядами будет весить ровно на тонну больше, чем надорвавшись смогут поднять четыре человека, да и какой нахрен погрузчик на полевом пункте?!
Этого не может быть просто потому, что этого не может быть никогда.
В поле погрузчик не заведется/сломается/завязнет, сканер баркодов разрядится в самый важный момент, накладную в сеть не загрузить по причине отсутствия таковой.
А в тылу механизация есть, но пусть там и остается.
Все, что прибывает в поле должно переносится максимум усилием четырех человек, а лучше двух.
Novice1975> Все, что прибывает в поле должно переносится максимум усилием четырех человек, а лучше двух.
Я и не спорю, не спец. Нет так нет
Я и не спорю, не спец. Нет так нет
Был у меня такой "экспириенс"...
Привезли нам тонну реактива. В еврокубе. Ну, точнее кубометр, с поправкой на плотность там было около 900 кг. Грузовичок трёхтоннка, тентованный. В наличии - два здоровых мужика, два среднехилых. Плюс водитель. Две рохли, одна с возможностью имитации вилочного погрузчика, то бишь с вилами и грузоподъёмностью 1300 кг. Рампы нет. Твёрдого покрытия площадки нет, то есть там утоптанная асфальтовая крошка.
1 Бодро закинули мелкую рохлю в кузов и подтянули кубик ближе к краю. Но так как кузов узкий, то хошь не хошь, а ближе полметра от края дотащить не удалось.
2 Сели спиной к спине и уперевшись ногами в кабину столкнули кубик до края кузова. Вдвоём. Почти тонну. Хорошо хоть длины кузова хватило для такого упражнения.
3 Подогнали рохлю с вилами, подцепили кубик, приподняли. И рохля намертво села в асфальт, сдвинуть её уже не получалось. Ладно, через некоторое время додумались скомандовать грузовику выехать из-под груза. Спустили кубик на грунт. Естественно, попытки сдвинуть его рохлей проваливались сразу, так как пока его поднимали - он вминал колёсики в эту крошку.
4 Припёрли с ближайшей помойки обломки шкафа, обрезки каких-то труб, запихали всё это под кубик и используя много-много мата попёрли его в сторону. Примерно метров 10 от точки разгрузки.
Заманались - как египтяне на постройке Великой китайской стены.
После этого разгрузка 4 бочек по 250 кг - лёгкая разминка, которую можно делать даже в одиночку.
Так что мораль сей басни такова: всё что более 200 кг одним куском - категорически непригодно для полевой разгрузки.
Привезли нам тонну реактива. В еврокубе. Ну, точнее кубометр, с поправкой на плотность там было около 900 кг. Грузовичок трёхтоннка, тентованный. В наличии - два здоровых мужика, два среднехилых. Плюс водитель. Две рохли, одна с возможностью имитации вилочного погрузчика, то бишь с вилами и грузоподъёмностью 1300 кг. Рампы нет. Твёрдого покрытия площадки нет, то есть там утоптанная асфальтовая крошка.
1 Бодро закинули мелкую рохлю в кузов и подтянули кубик ближе к краю. Но так как кузов узкий, то хошь не хошь, а ближе полметра от края дотащить не удалось.
2 Сели спиной к спине и уперевшись ногами в кабину столкнули кубик до края кузова. Вдвоём. Почти тонну. Хорошо хоть длины кузова хватило для такого упражнения.
3 Подогнали рохлю с вилами, подцепили кубик, приподняли. И рохля намертво села в асфальт, сдвинуть её уже не получалось. Ладно, через некоторое время додумались скомандовать грузовику выехать из-под груза. Спустили кубик на грунт. Естественно, попытки сдвинуть его рохлей проваливались сразу, так как пока его поднимали - он вминал колёсики в эту крошку.
4 Припёрли с ближайшей помойки обломки шкафа, обрезки каких-то труб, запихали всё это под кубик и используя много-много мата попёрли его в сторону. Примерно метров 10 от точки разгрузки.
Заманались - как египтяне на постройке Великой китайской стены.
После этого разгрузка 4 бочек по 250 кг - лёгкая разминка, которую можно делать даже в одиночку.
Так что мораль сей басни такова: всё что более 200 кг одним куском - категорически непригодно для полевой разгрузки.
xab>> Оборудование из любого "лабаза" предназначенно для работы на ровном твердом покрытии.
xab>> На грунте или щебенке оно не поедет.
Userg> https://autospecmash.ru/.../8a7/8a74d1a3cd45423f666262b6451290a8.jpg
Идея перевозки (к передовой) в контейнерах - очень даже правильная.
В тех машинах, что Вы привели в качестве примера, можно перевозить типовые 5 т. контейнеры (УК-5)
А вот 20 т контейнеры можно перевозить "сайдлифтерами". Погрузка/выгрузка контейнера - несколько минут.
xab>> На грунте или щебенке оно не поедет.
Userg> https://autospecmash.ru/.../8a7/8a74d1a3cd45423f666262b6451290a8.jpg
Идея перевозки (к передовой) в контейнерах - очень даже правильная.
В тех машинах, что Вы привели в качестве примера, можно перевозить типовые 5 т. контейнеры (УК-5)
А вот 20 т контейнеры можно перевозить "сайдлифтерами". Погрузка/выгрузка контейнера - несколько минут.
Прикреплённые файлы:
Amoralez> Идея перевозки (к передовой) в контейнерах - очень даже правильная.
Имею только опыт переноски по палубе снарядов к ак 726. Не имею представления, сколько в килограммах суточный расход на танк, пушку и ещё что там на передовой стреляет. Иногда по ТВ смотрю, как таскают ящики и коробки много мужиков в форме, вот и влез со своим гражданским опытом. Традиционно задавили опытом и красноречием. "Деды таскали и мы таскать будем". "Где набрать столько сложной и дорогой техники?"
Перетаскать 5 тн в четвером, а лучше вдвоем, как мечтают некоторые, это правильно. 20-летние может и быстро, а вот в 40+ это долго, а потом ещё дня 3-4 спинку лечить.
У нас же универсальные солдатики, ночью снаряды грузим, а по утру снайпер или оператор бала.
Имею только опыт переноски по палубе снарядов к ак 726. Не имею представления, сколько в килограммах суточный расход на танк, пушку и ещё что там на передовой стреляет. Иногда по ТВ смотрю, как таскают ящики и коробки много мужиков в форме, вот и влез со своим гражданским опытом. Традиционно задавили опытом и красноречием. "Деды таскали и мы таскать будем". "Где набрать столько сложной и дорогой техники?"
Перетаскать 5 тн в четвером, а лучше вдвоем, как мечтают некоторые, это правильно. 20-летние может и быстро, а вот в 40+ это долго, а потом ещё дня 3-4 спинку лечить.
У нас же универсальные солдатики, ночью снаряды грузим, а по утру снайпер или оператор бала.
Naib> Был у меня такой "экспириенс"...
Naib> Привезли нам тонну реактива. В еврокубе. Ну
Я однажды одним привез такой. Подогнали авто к воротам, подсоединили в кузове шланг, второй конец в куб на рохле на бетонном полу. 20 минут перетекало, потом практически пустой сняли вчетвером
Naib> Привезли нам тонну реактива. В еврокубе. Ну
Я однажды одним привез такой. Подогнали авто к воротам, подсоединили в кузове шланг, второй конец в куб на рохле на бетонном полу. 20 минут перетекало, потом практически пустой сняли вчетвером
Userg> Я однажды одним привез такой. Подогнали авто к воротам, подсоединили в кузове шланг, второй конец в куб на рохле на бетонном полу. 20 минут перетекало, потом практически пустой сняли вчетвером
И это правильно!
Но тогда у нас не было тары для перекачки, даже в виде бочек. Ну, не свезло так.
И это правильно!
Но тогда у нас не было тары для перекачки, даже в виде бочек. Ну, не свезло так.
xab> Ты о чем вообще?
О том, что с фронта жаловались, что снаряды надо вручную сортировать, взвешивая их, так как на заводе забили. А по видео тех заводов, что турки построили в США, видно, что там стоит станок калибровщик типа как в шиномонтажке, крутит снаряд, следит за биением и подтачивает его или подклеивает в выемку на донце грузик. Точно не знаю, но приводит все снаряды к единым стандартам по массе и центровке.
xab> Как точность изготовления, измерение отклонения и нанесения маркировки зависит от раскладки по ящикам?
Если на заводе это не делают, то где-то в поле нужно вынуть из ящика, взвесить, погрузить в ящик и отложить к похожим по массе.
xab> Они в другом ящике (третьем по счету номенклатуры ).
Все равное где. Написали, что у амеров укупорка на 10 снарядов и зарядов ставят на палету ящик со взрывателями.
О том, что с фронта жаловались, что снаряды надо вручную сортировать, взвешивая их, так как на заводе забили. А по видео тех заводов, что турки построили в США, видно, что там стоит станок калибровщик типа как в шиномонтажке, крутит снаряд, следит за биением и подтачивает его или подклеивает в выемку на донце грузик. Точно не знаю, но приводит все снаряды к единым стандартам по массе и центровке.
xab> Как точность изготовления, измерение отклонения и нанесения маркировки зависит от раскладки по ящикам?
Если на заводе это не делают, то где-то в поле нужно вынуть из ящика, взвесить, погрузить в ящик и отложить к похожим по массе.
xab> Они в другом ящике (третьем по счету номенклатуры ).
Все равное где. Написали, что у амеров укупорка на 10 снарядов и зарядов ставят на палету ящик со взрывателями.
xab> Оборудование из любого "лабаза" предназначенно для работы на ровном твердом покрытии.
xab> На грунте или щебенке оно не поедет.
по ж/д платформе поедет, что бы прямо по вагонам подтянуть палету к крану(манипулятору) и уже кран перекинет на грузовик, там же рохлю можно гонять.
грузовик в поле уже совим манипулятором снимет со своего кузова. Или, что лучше сразу переставить на машину, которая повезет эту укупорку на позицию. На позиции машина сама должна разгрузиться.
Помнится, что для буксировки Мста-Б даже стали камазы четырехосные пользовать с кабиной для расчета и манипулятором. Считаю верной тенденцией, если не считать его размеры.
xab> На грунте или щебенке оно не поедет.
по ж/д платформе поедет, что бы прямо по вагонам подтянуть палету к крану(манипулятору) и уже кран перекинет на грузовик, там же рохлю можно гонять.
грузовик в поле уже совим манипулятором снимет со своего кузова. Или, что лучше сразу переставить на машину, которая повезет эту укупорку на позицию. На позиции машина сама должна разгрузиться.
Помнится, что для буксировки Мста-Б даже стали камазы четырехосные пользовать с кабиной для расчета и манипулятором. Считаю верной тенденцией, если не считать его размеры.
Novice1975> В поле погрузчик не заведется/сломается/завязнет, сканер баркодов разрядится в самый важный момент, накладную в сеть не загрузить по причине отсутствия таковой.
Ну так для этого есть профильные институты, которые не "научную новизну" должны выдавать, а оптимальные обоснованные решения реальных проблем.
А то этипи нехорошие люди все свои регалии на инструкции к известной аптечке напечатать догадались, а инструкцию сделать нет.
Ну так для этого есть профильные институты, которые не "научную новизну" должны выдавать, а оптимальные обоснованные решения реальных проблем.
А то эти
Naib> Привезли нам тонну реактива. В еврокубе. Ну, точнее кубометр, с поправкой на плотность там было около 900 кг. Грузовичок трёхтоннка, тентованный. В наличии - два здоровых мужика, два среднехилых. Плюс водитель. Две рохли, одна с возможностью имитации вилочного погрузчика, то бишь с вилами и грузоподъёмностью 1300 кг. Рампы нет. Твёрдого покрытия площадки нет, то есть там утоптанная асфальтовая крошка.
Ну слушай, ты не обижайся, пожалуйста, но я тебе умный вещь скажу. Зная характер груза можно было и подготовиться.
Мне привозили грузы и по пять тонн в ящиках по 500 кг негабарита и прочее.
Заранее разведывал маршруты доставки до места: (4 этаж пром корпуса), узнавал кто командует грузовым лифтом, считал количество порогов от улицы до лифта и от лифта до помещения, договорился с вилочным погрузчиком, взял рохли у соседей на прокат. Хотя у меня вообще ни чего не было. Разгрузил все с опережением графика. И никто из персонала не усирался. Я просто запрещал своим даже прикасаться ко всему тяжелее 10 кг, потому что им еще работать надо было трое суток без выходных.
Ну слушай, ты не обижайся, пожалуйста, но я тебе умный вещь скажу. Зная характер груза можно было и подготовиться.
Мне привозили грузы и по пять тонн в ящиках по 500 кг негабарита и прочее.
Заранее разведывал маршруты доставки до места: (4 этаж пром корпуса), узнавал кто командует грузовым лифтом, считал количество порогов от улицы до лифта и от лифта до помещения, договорился с вилочным погрузчиком, взял рохли у соседей на прокат. Хотя у меня вообще ни чего не было. Разгрузил все с опережением графика. И никто из персонала не усирался. Я просто запрещал своим даже прикасаться ко всему тяжелее 10 кг, потому что им еще работать надо было трое суток без выходных.
uber> Мне привозили грузы и по пять тонн в ящиках по 500 кг негабарита и прочее.
uber> Заранее разведывал маршруты доставки до места: (4 этаж пром корпуса), узнавал кто командует грузовым лифтом, считал количество порогов от улицы до лифта и от лифта до помещения, договорился с вилочным погрузчиком, взял рохли у соседей на прокат. Хотя у меня вообще ни чего не было. Разгрузил все с опережением графика. И никто из персонала не усирался. Я просто запрещал своим даже прикасаться ко всему тяжелее 10 кг, потому что им еще работать надо было трое суток без выходных.
это видимо не в армии было ))
uber> Заранее разведывал маршруты доставки до места: (4 этаж пром корпуса), узнавал кто командует грузовым лифтом, считал количество порогов от улицы до лифта и от лифта до помещения, договорился с вилочным погрузчиком, взял рохли у соседей на прокат. Хотя у меня вообще ни чего не было. Разгрузил все с опережением графика. И никто из персонала не усирался. Я просто запрещал своим даже прикасаться ко всему тяжелее 10 кг, потому что им еще работать надо было трое суток без выходных.
это видимо не в армии было ))
Userg> Перетаскать 5 тн в четвером, а лучше вдвоем, как мечтают некоторые, это правильно. 20-летние может и быстро, а вот в 40+ это долго, а потом ещё дня 3-4 спинку лечить.
Userg> У нас же универсальные солдатики, ночью снаряды грузим, а по утру снайпер или оператор бала.
там где надо перетаскать 5 тонн есть и грузчики и погрузчик и кран. а на передовую краз не ездит, уазик и полтонны в кузове. а вот полтонны без ящиков перевезти в кузове уаза гораздо сложнее.
не говоря уже о том что ящики это и стройматериал и дрова.
Userg> У нас же универсальные солдатики, ночью снаряды грузим, а по утру снайпер или оператор бала.
там где надо перетаскать 5 тонн есть и грузчики и погрузчик и кран. а на передовую краз не ездит, уазик и полтонны в кузове. а вот полтонны без ящиков перевезти в кузове уаза гораздо сложнее.
не говоря уже о том что ящики это и стройматериал и дрова.
ждан72> не говоря уже о том что ящики это и стройматериал и дрова.
Дороговаты дровишки получаются.
Дороговаты дровишки получаются.
с.т.> это видимо не в армии было ))
Нет не в армии. Но в одной из самых бардачных компаний из инфраструктурных.
Насчет армии известный лысый маркетолог достаточно сказал, что при желании сделать хорошо, хорошо сделаешь.
Потому что тогда рядом со мной тело стояло, вот он все просрал к чему дотрагивался.
Нет не в армии. Но в одной из самых бардачных компаний из инфраструктурных.
Насчет армии известный лысый маркетолог достаточно сказал, что при желании сделать хорошо, хорошо сделаешь.
Потому что тогда рядом со мной тело стояло, вот он все просрал к чему дотрагивался.
uber> Нет не в армии. Но в одной из самых бардачных компаний из инфраструктурных.
даже не буду угадывать...у нас много достойных кандидатов на звание такой компании. НО, в армии всё сложнее...по понятным причинам.
даже не буду угадывать...у нас много достойных кандидатов на звание такой компании. НО, в армии всё сложнее...по понятным причинам.
uber> Дороговаты дровишки получаются.
сомневаюсь, они за время хранения себя отработали.
паллеты хороши когда с завода сразу на фронт, а хранение в палете, не представляю.
сомневаюсь, они за время хранения себя отработали.
паллеты хороши когда с завода сразу на фронт, а хранение в палете, не представляю.
ждан72> там где надо перетаскать 5 тонн есть и грузчики и погрузчик и кран. а на передовую краз не ездит, уазик и полтонны в кузове. а вот полтонны без ящиков перевезти в кузове уаза гораздо сложнее.
Это абстракция - в реальности едет не то что надо (что должно как бы "быть по уму") - а то что есть под рукой. У нас в полку патрули по позициям дивизионов развозили на Кразе-255, хотя там за глаза хватило бы буханки (газелей тогда еще не было). Но буханка по штату была всего одна (в роли таблетки) - а зато Кразов было хоть попой ешь, потому что это был основной штатный тягач для нашей матчасти.
P.S. Но поскольку матчасть тоже надо было чем то буксировать, то на развозку авторота направляла самый убитый Краз, помню был как то без тормозов - приходилось на ходу из него выпрыгивать...
Это абстракция - в реальности едет не то что надо (что должно как бы "быть по уму") - а то что есть под рукой. У нас в полку патрули по позициям дивизионов развозили на Кразе-255, хотя там за глаза хватило бы буханки (газелей тогда еще не было). Но буханка по штату была всего одна (в роли таблетки) - а зато Кразов было хоть попой ешь, потому что это был основной штатный тягач для нашей матчасти.
P.S. Но поскольку матчасть тоже надо было чем то буксировать, то на развозку авторота направляла самый убитый Краз, помню был как то без тормозов - приходилось на ходу из него выпрыгивать...
uber>> Дороговаты дровишки получаются.
ждан72> паллеты хороши когда с завода сразу на фронт, а хранение в палете, не представляю.
Я подчеркнул, что такая тара (ящики на два снаряда) в наших условиях оправдана именно условиями хранения. Но в любом случае современные технологии позволяют изменить всю цепочку: изготовление, транспортировка, хранение, раздача на позиции с минимизацией ручного труда. Людей не хватает.
ждан72> паллеты хороши когда с завода сразу на фронт, а хранение в палете, не представляю.
Я подчеркнул, что такая тара (ящики на два снаряда) в наших условиях оправдана именно условиями хранения. Но в любом случае современные технологии позволяют изменить всю цепочку: изготовление, транспортировка, хранение, раздача на позиции с минимизацией ручного труда. Людей не хватает.
uber>> Нет не в армии. Но в одной из самых бардачных компаний из инфраструктурных.
с.т.> даже не буду угадывать...у нас много достойных кандидатов на звание такой компании.
Во всех конторах мне говорили, что удивляло с гордостью: "Как тебе наш бардак?!" На что я говорил, что до реального бардака вам еще далеко.
с.т.> даже не буду угадывать...у нас много достойных кандидатов на звание такой компании.
Во всех конторах мне говорили, что удивляло с гордостью: "Как тебе наш бардак?!" На что я говорил, что до реального бардака вам еще далеко.
Userg> "Деды таскали и мы таскать будем". "Где набрать столько сложной и дорогой техники?"
Ну да, зачем л/с беречь ? Пусть полночи корячатся, таскают ящики из кузова (если - их не "засекут" и не прилетит), вместо того, чтобы быстро сгрузить им 1-2 паллета с БК, который они спокойно и быстро перетаскают в укрытие.
Userg> Перетаскать 5 тн в четвером, а лучше вдвоем, как мечтают некоторые, это правильно. 20-летние может и быстро, а вот в 40+ это долго, а потом ещё дня 3-4 спинку лечить.
В срочную довелось побывать в командировке (склады инженерных боеприпасов) где мы месяца 3 наверное, перекладывали ящики в штабелях хранения. Получалось где-то по 5-6 тн на человека в день. Сейчас, наверное, к исходу первой недели слегли бы все от такой "физкультуры".
Userg> У нас же универсальные солдатики, ночью снаряды грузим, а по утру снайпер или оператор бала.
"Солдат должен страдать !"
Ну да, зачем л/с беречь ? Пусть полночи корячатся, таскают ящики из кузова (если - их не "засекут" и не прилетит), вместо того, чтобы быстро сгрузить им 1-2 паллета с БК, который они спокойно и быстро перетаскают в укрытие.
Userg> Перетаскать 5 тн в четвером, а лучше вдвоем, как мечтают некоторые, это правильно. 20-летние может и быстро, а вот в 40+ это долго, а потом ещё дня 3-4 спинку лечить.
В срочную довелось побывать в командировке (склады инженерных боеприпасов) где мы месяца 3 наверное, перекладывали ящики в штабелях хранения. Получалось где-то по 5-6 тн на человека в день. Сейчас, наверное, к исходу первой недели слегли бы все от такой "физкультуры".
Userg> У нас же универсальные солдатики, ночью снаряды грузим, а по утру снайпер или оператор бала.
"Солдат должен страдать !"
Это сообщение редактировалось 24.09.2024 в 13:23
xab>> Ты о чем вообще?
uber> О том, что с фронта жаловались, что снаряды надо вручную сортировать, взвешивая их, так как на заводе забили.
Какие-то глухие телефончики превратившиеся в бредовые байки.
uber> О том, что с фронта жаловались, что снаряды надо вручную сортировать, взвешивая их, так как на заводе забили.
Какие-то глухие телефончики превратившиеся в бредовые байки.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
ждан72> .... а на передовую краз не ездит, уазик и полтонны в кузове. а вот полтонны без ящиков перевезти в кузове уаза гораздо сложнее.
Посмотрел Википедию, Т80 40 снарядов по 25 кг. Это тонна. Два уазика для того, что бы один танк зарядить, не многовато?
Посмотрел Википедию, Т80 40 снарядов по 25 кг. Это тонна. Два уазика для того, что бы один танк зарядить, не многовато?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.09.2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.09.2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
