-
/1101553-item_2413.jpg)
Ракетные топлива V
Теги:
Serge77
Странно. Попробовал смешать упариванием НА с молибденовокислым аммонием - молибденовокислый аммоний не растворился.
Вроде, он водный в обычном состоянии... Должен растворятся...
Какая у молибденовокислого аммония растворимость?
Может, не растворились примеси?
Попробую полученную смесь размолоть в кофемолке, качество смешивания не такое будет, но все же.
Вроде, он водный в обычном состоянии... Должен растворятся...
Какая у молибденовокислого аммония растворимость?
Может, не растворились примеси?
Попробую полученную смесь размолоть в кофемолке, качество смешивания не такое будет, но все же.
инфо
инструменты
Maggot
Maggot
втянувшийся
Maggot>Какая у молибденовокислого аммония растворимость?
В справочнике написано: реагирует с водой холодной и горячей. Не знаю, как тогда его получают и используют.
Наверное, он разлагается на какие-то окислы молибдена, если они мелкодисперсные, то должны работать.
В справочнике написано: реагирует с водой холодной и горячей. Не знаю, как тогда его получают и используют.
Наверное, он разлагается на какие-то окислы молибдена, если они мелкодисперсные, то должны работать.
Плохой из молибденовокислого аммония катализатор.
Maggot>Плохой из молибденовокислого аммония катализатор.
Расскажи, на чём проверял?
Расскажи, на чём проверял?
Maggot
втянувшийся
Испытали состав Читателя НА+уголь+катализатор(цитрат железа). Состав растирался, смачивался спиртом и прессовался. Шашка с центральным каналом и бронировкой внешней поверхности. На воздухе топливо горело со скоростью 0.7мм/сек, что намного ниже, чем у моей карамели, поэтому я смело на первое испытание поставил сопло 3мм, что даёт Kn 560. Как раз перед этим мы сожгли карамель с этим соплом. Даже при том, что прогорела бронировка, испытание карамели можно было навать нормальным.
А в этот раз всё было по-другому. Сразу после замыкания контактов воспламенителя грохнул взрыв, без всякого разгона и разгорания. Обе крышки разлетелись, нашли несколько кусочков по 2-3см. Центральная труба толщиной 7мм не порвалась, но раздулась по всей длине с одной стороны на 2мм, а с другой на 3мм. Двигатель был закопан в земле, на этом месте получилась воронка 30-40см диаметром.
Причиной взрыва я считаю пористость заряда. Учитывайте это, делая прессованные шашки!
А в этот раз всё было по-другому. Сразу после замыкания контактов воспламенителя грохнул взрыв, без всякого разгона и разгорания. Обе крышки разлетелись, нашли несколько кусочков по 2-3см. Центральная труба толщиной 7мм не порвалась, но раздулась по всей длине с одной стороны на 2мм, а с другой на 3мм. Двигатель был закопан в земле, на этом месте получилась воронка 30-40см диаметром.
Причиной взрыва я считаю пористость заряда. Учитывайте это, делая прессованные шашки!
Maggot
втянувшийся
Maggot>>Плохой из молибденовокислого аммония катализатор.
Serge77>Расскажи, на чём проверял?
Сравнил составы 75% НА, 20% эпоксидки и 5% катализатора.
В одном случае катализатор был дихромат калия во втором молибденовокислый аммоний.
Первый состав горел медленно, но устойчиво.
Второй состав очень плохо зажегся, горел еще медленнее и погас.
Serge77>Расскажи, на чём проверял?
Сравнил составы 75% НА, 20% эпоксидки и 5% катализатора.
В одном случае катализатор был дихромат калия во втором молибденовокислый аммоний.
Первый состав горел медленно, но устойчиво.
Второй состав очень плохо зажегся, горел еще медленнее и погас.
timochka
Центральная труба толщиной 7мм не порвалась, но раздулась по всей длине с одной стороны на 2мм, а с другой на 3мм. Двигатель был закопан в земле, на этом месте получилась воронка 30-40см диаметром.
Если раздулась труба, то это, неверное, детанация, а не горение по пористой поверхности. Хотя вопрос, конечно, в компитенции Варбана.
Если раздулась труба, то это, неверное, детанация, а не горение по пористой поверхности. Хотя вопрос, конечно, в компитенции Варбана.
varban
Serge77>А в этот раз всё было по-другому. Сразу после замыкания контактов воспламенителя грохнул взрыв, без всякого разгона и разгорания. Обе крышки разлетелись, нашли несколько кусочков по 2-3см. Центральная труба толщиной 7мм не порвалась, но раздулась по всей длине с одной стороны на 2мм, а с другой на 3мм. Двигатель был закопан в земле, на этом месте получилась воронка 30-40см диаметром.
Начинаются вопросы с безопасностью.
У кого-нибудь есть справочник по прочности резьбы на срез для стандартных болтов и гаек ? Должен же быть стандартный инженерный справочник - это же все наверняка ГОСТированно. Я к тому что надо делать дырку-продохранитель. Закручивать в нее болт и пусть его вырывает при превышении давления. Все безопаснее будет.
Начинаются вопросы с безопасностью.
У кого-нибудь есть справочник по прочности резьбы на срез для стандартных болтов и гаек ? Должен же быть стандартный инженерный справочник - это же все наверняка ГОСТированно. Я к тому что надо делать дырку-продохранитель. Закручивать в нее болт и пусть его вырывает при превышении давления. Все безопаснее будет.
Иногда (но редко) так делали.
Фишка в том, что все равно при таком срабатывание защиты датчики вылетали - и тяги, и давления.
А это - самая большая неприятность, которая может у испытателя случится, поскольку он должен прятаться в безопасном месте.
Соответственно, почему принимать меры против того, отчего мы и так защищены?
И с другой стороны, поставив слабое звено, увеличиваем вероятность аварийного срабатывания двигателя из-за ошибок в предохранительном звене.
Фишка в том, что все равно при таком срабатывание защиты датчики вылетали - и тяги, и давления.
А это - самая большая неприятность, которая может у испытателя случится, поскольку он должен прятаться в безопасном месте.
Соответственно, почему принимать меры против того, отчего мы и так защищены?
И с другой стороны, поставив слабое звено, увеличиваем вероятность аварийного срабатывания двигателя из-за ошибок в предохранительном звене.
Maggot>Центральная труба толщиной 7мм не порвалась, но раздулась по всей длине с одной стороны на 2мм, а с другой на 3мм. Двигатель был закопан в земле, на этом месте получилась воронка 30-40см диаметром.
Maggot>Если раздулась труба, то это, неверное, детанация, а не горение по пористой поверхности. Хотя вопрос, конечно, в компитенции Варбана.
Может и горение! Давление подскочило, стало раздувать трубу (она из мягкой стали) крышки не выдержали такой нагрузки и лопнули (если были из более хрупкой стали).
Какая была масса топлива ? если хотя-бы грамм 100 то это точно НЕ детонация. Иначе воронка была-бы значительно больше. И еще НА в количествах меньше 200 грамм чертовски трудно сдетонировать. Детонатор надо уж очень мощный, а вы же тротиловой шашкой двигун разжигали. Так что обычное горение по пористой поверхности. Хотя нам от этого не намного легче.
Maggot>Если раздулась труба, то это, неверное, детанация, а не горение по пористой поверхности. Хотя вопрос, конечно, в компитенции Варбана.
Может и горение! Давление подскочило, стало раздувать трубу (она из мягкой стали) крышки не выдержали такой нагрузки и лопнули (если были из более хрупкой стали).
Какая была масса топлива ? если хотя-бы грамм 100 то это точно НЕ детонация. Иначе воронка была-бы значительно больше. И еще НА в количествах меньше 200 грамм чертовски трудно сдетонировать. Детонатор надо уж очень мощный, а вы же тротиловой шашкой двигун разжигали. Так что обычное горение по пористой поверхности. Хотя нам от этого не намного легче.
varban>Иногда (но редко) так делали.
varban>Фишка в том, что все равно при таком срабатывание защиты датчики вылетали - и тяги, и давления.
varban>А это - самая большая неприятность, которая может у испытателя случится, поскольку он должен прятаться в безопасном месте.
varban>Соответственно, почему принимать меры против того, отчего мы и так защищены?
Мне не понравилось что крышки двигателя разлетелись на осколки.
Хочется что-бы если уж что-то отлетает, то оно летит в определенном направлении и это что - легкое. (детский опыт взрывания медных трубок). А то каждый раз окоп копать и видео камеру жалко (если заденет).
varban>И с другой стороны, поставив слабое звено, увеличиваем вероятность аварийного срабатывания двигателя из-за ошибок в предохранительном звене.
Такая конструкция довольно надежна и лучше иметь 5 ложных срабатываний защиты чем получить по голове 100 граммовым фрагментом взорвавшегося движка (ИМНО конечно).
varban>Фишка в том, что все равно при таком срабатывание защиты датчики вылетали - и тяги, и давления.
varban>А это - самая большая неприятность, которая может у испытателя случится, поскольку он должен прятаться в безопасном месте.
varban>Соответственно, почему принимать меры против того, отчего мы и так защищены?
Мне не понравилось что крышки двигателя разлетелись на осколки.
Хочется что-бы если уж что-то отлетает, то оно летит в определенном направлении и это что - легкое. (детский опыт взрывания медных трубок). А то каждый раз окоп копать и видео камеру жалко (если заденет).
varban>И с другой стороны, поставив слабое звено, увеличиваем вероятность аварийного срабатывания двигателя из-за ошибок в предохранительном звене.
Такая конструкция довольно надежна и лучше иметь 5 ложных срабатываний защиты чем получить по голове 100 граммовым фрагментом взорвавшегося движка (ИМНО конечно).
Maggot>Если раздулась труба, то это, неверное, детанация, а не горение по пористой поверхности. Хотя вопрос, конечно, в компeтенции Варбана.
Да нет, Тимочка прав.
Кстати, в таких случаях детонацию легко обнаружить, осмотрев осколки - от ударной волны их края загибаются наружу.
А если лом прямой и нет загнутых краев, то имел место физический взрыв (разрушение по слабому месту и резкое разширение сильно сжатых продуктов горения), а не детонация.
Да нет, Тимочка прав.
Кстати, в таких случаях детонацию легко обнаружить, осмотрев осколки - от ударной волны их края загибаются наружу.
А если лом прямой и нет загнутых краев, то имел место физический взрыв (разрушение по слабому месту и резкое разширение сильно сжатых продуктов горения), а не детонация.
Maggot>>Если раздулась труба, то это, наверное, детонация, а не горение по пористой поверхности.
Это точно не детонация. Я видел, что делают с металлом 2-3г ВВ, а там было 60г. Никакой целой трубы не осталось бы. Куски от крышек были с ровными краями, даже резьба на них и трубе совсем целая.
Учитывая, что состав был очень похож на штатный артиллерийский порох начала ХХ века, результат не удивителен. Но эти мысли пришли уже после того.
timochka> Начинаются вопросы с безопасностью.
Безопасность была в основном обеспечена. Двигатель был закопан и закрыт от нас бревном, прямой видимости не было. Хотя с неба, конечно, осколок мог вернуться. Но мы спрятались под дерево.
В связи с этим меня волнует безопасность Духа, у него ведь прямая видимость. На каком расстоянии снимаешь?
Это точно не детонация. Я видел, что делают с металлом 2-3г ВВ, а там было 60г. Никакой целой трубы не осталось бы. Куски от крышек были с ровными краями, даже резьба на них и трубе совсем целая.
Учитывая, что состав был очень похож на штатный артиллерийский порох начала ХХ века, результат не удивителен. Но эти мысли пришли уже после того.
timochka> Начинаются вопросы с безопасностью.
Безопасность была в основном обеспечена. Двигатель был закопан и закрыт от нас бревном, прямой видимости не было. Хотя с неба, конечно, осколок мог вернуться. Но мы спрятались под дерево.
В связи с этим меня волнует безопасность Духа, у него ведь прямая видимость. На каком расстоянии снимаешь?
&.Б.>Метров с 35.
Тебе не кажется, что маловато? Если рванёт, обязательно долетит. Вообще лучше двигатель ставить за хорошую преграду. Не будет видно первые 20см выхлопа, зато безопасно.
Тебе не кажется, что маловато? Если рванёт, обязательно долетит. Вообще лучше двигатель ставить за хорошую преграду. Не будет видно первые 20см выхлопа, зато безопасно.
Maggot
втянувшийся
Serge77>Тебе не кажется, что маловато?
Оно и на 50 долетит... а вообще-то я за остатками ЖБ-плиты сижу.
Оно и на 50 долетит... а вообще-то я за остатками ЖБ-плиты сижу.
algor17
algor17
опытный
А я вот себе для испытаний бункер орендовал.
Он километрах в 50-ти от города. С одной стороны хорошо, с другой стороны далеко. Будет съемка испытаний, сниму и бункер.
Он километрах в 50-ти от города. С одной стороны хорошо, с другой стороны далеко. Будет съемка испытаний, сниму и бункер.
Wyvern
Приветик !
Сейчас не пишу ,ибо сильно занятой.По поводу безопастности.Я мыслю закрывать движок на растоянии с пол метра куском поликорбанатного стекла.Я в конторе както по нему кувалдой бил.Не ломаеться.Обрезки его можно найти.Что б снимать видео с близкого расстояния.А то не то впечатление из далека.Да и в сторону зрителей осколки не полетят.У меня этот кусок около 1 кв метра.
Сейчас не пишу ,ибо сильно занятой.По поводу безопастности.Я мыслю закрывать движок на растоянии с пол метра куском поликорбанатного стекла.Я в конторе както по нему кувалдой бил.Не ломаеться.Обрезки его можно найти.Что б снимать видео с близкого расстояния.А то не то впечатление из далека.Да и в сторону зрителей осколки не полетят.У меня этот кусок около 1 кв метра.
Объективная реальность - вариант бреда, обычно вызывается низким уровнем концентрации алкоголя в крови.
algor17>Приветик !
Салют!
algor17>Сейчас не пишу ,ибо сильно занятой.По поводу безопастности.
Угу, та же фигня
algor17>Я мыслю закрывать движок на растоянии с пол метра куском поликорбанатного стекла.Я в конторе както по нему кувалдой бил.Не ломаеться.
Эт да, оно очень прочное -НО! ПОЛИКАРБОТНАОЕ стекло - ГОРЮЧЕЕ!!! Учти!
Ник
Салют!
algor17>Сейчас не пишу ,ибо сильно занятой.По поводу безопастности.
Угу, та же фигня
algor17>Я мыслю закрывать движок на растоянии с пол метра куском поликорбанатного стекла.Я в конторе както по нему кувалдой бил.Не ломаеться.
Эт да, оно очень прочное -НО! ПОЛИКАРБОТНАОЕ стекло - ГОРЮЧЕЕ!!! Учти!
Ник
algor17>Приветик !
algor17>Сейчас не пишу ,ибо сильно занятой.
Привет! Да, что-то ты сильно заработался, так и ПХА твой прокиснет.
algor17>Да и в сторону зрителей осколки не полетят.
Осколки могут полететь по навесной траектории. Будьте осторожны, хотя бы вставайте под деревья.
algor17>Сейчас не пишу ,ибо сильно занятой.
Привет! Да, что-то ты сильно заработался, так и ПХА твой прокиснет.
algor17>Да и в сторону зрителей осколки не полетят.
Осколки могут полететь по навесной траектории. Будьте осторожны, хотя бы вставайте под деревья.
timochka>> Начинаются вопросы с безопасностью.
Serge77>Безопасность была в основном обеспечена. Двигатель был закопан и закрыт от нас бревном, прямой видимости не было. Хотя с неба, конечно, осколок мог вернуться. Но мы спрятались под дерево.
Serge77>В связи с этим меня волнует безопасность Духа, у него ведь прямая видимость. На каком расстоянии снимаешь?
Может стоит завести перископическую трубу завести для визуального наблюдения ?
А если серьезно, то можно зеркало поставить и наблюдать "из-за угла", снимать от туда-же. Всеж камеру жалко.
Serge77>Безопасность была в основном обеспечена. Двигатель был закопан и закрыт от нас бревном, прямой видимости не было. Хотя с неба, конечно, осколок мог вернуться. Но мы спрятались под дерево.
Serge77>В связи с этим меня волнует безопасность Духа, у него ведь прямая видимость. На каком расстоянии снимаешь?
Может стоит завести перископическую трубу завести для визуального наблюдения ?
А если серьезно, то можно зеркало поставить и наблюдать "из-за угла", снимать от туда-же. Всеж камеру жалко.
timochka>А если серьезно, то можно зеркало поставить и наблюдать "из-за угла", снимать от туда-же. Всеж камеру жалко.
Можно было бы и перископ, и зеркало, но ведь всё это на себе тащить. А ещё двигатель, провода и т.д.
Можно было бы и перископ, и зеркало, но ведь всё это на себе тащить. А ещё двигатель, провода и т.д.
Shadows of Invasion.
На самом деле у этой проблемы есть решение - машина. Если тестироваться будет нечно с тягой за 50 кг, то она все равно понадобиться, поскольку станина стенда должна весить приблизительно столько же, сколько и тяга. Ну в 2 раза меньше. Но и 25 кг не потащишь.
CaRRibeaN>На самом деле у этой проблемы есть решение - машина.
Это понятно, но нету.
CaRRibeaN> Если тестироваться будет нечно с тягой за 50 кг, то она все равно понадобиться, поскольку станина стенда должна весить приблизительно столько же, сколько и тяга.
Зачем станину в лес везти? Она там уже есть. Я придумал, как смонтировать простенький стенд с использованием стрелочных весов прямо на бревно. Не уверен, что всё будет идеально, но буду пробовать.
Это понятно, но нету.
CaRRibeaN> Если тестироваться будет нечно с тягой за 50 кг, то она все равно понадобиться, поскольку станина стенда должна весить приблизительно столько же, сколько и тяга.
Зачем станину в лес везти? Она там уже есть. Я придумал, как смонтировать простенький стенд с использованием стрелочных весов прямо на бревно. Не уверен, что всё будет идеально, но буду пробовать.
Shadows of Invasion.
На бревне?? Хммм, можно конечно, но обычно бревно не лежит в идеальном месте для испытаний. Кстати вот еще вопрос - как Накка расчитывает тягу от манометра, учитывая что у него двигатель горит в небо и масса переменная? Что-то я не нашел ничего.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 07.04.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.04.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
