Конструирование Меркавы

Я считаю, что главная оригинальность этого танка в задней дверке и проистекающих отсюда возможностях эвакуации, транспортировки и загрузки. Других принципиальных отличий от танков других стран не вижу. Кто придерживается другого мнения и почему?

Китайский отпрыскъ

http://www.gspo.ru/uploads/post-4-1098263193.jpg [not image]

Получился очень худеньким, но дверца тоже есть

Моторное отделение с двигателем и трансмиссией размещено в носовой части танка.
Цель - дополнительная защита механика-водителя от огня противника в лоб.
Побочный эффект - центр тяжести танка сместился вперед, что дало ему возможность взбираться по склону с уклоном 70%. Большинство других танков могут одолеть уклон не более 60%.

Разнесенная броня с межброневой полостью, заполненной дизтопливом для противокумулятивного действия. Топливо может также использоваться в случае крайней нужды для питания двигателя.

Клиновая форма передней части башни для обеспечения острого угла между броней башни и лобовым огнем противника, с целью вызвать рикошет снарядов и увеличить толщину преодолеваемой брони, если пробитие всё же происходит.

Вот, кстати, что написано в одном источнике о броне Меркавы:

"Spaced armor, which may include composites, also depends on steel plates arrayed at multiple angles, which will disperse the energy of an incoming projectile.

"Разнесенная броня, которая может включать и композитные материалы, использует также стальные плиты, которые расположены под разными углами и поглощают энергию при ударе снарядом".

Металлические шары на цепях, подвешенные на башне сзади, для защиты низа и основания башни от кумулятивных снарядов.

Необычная для современных танков пружинно-тележечная конструкция системы подвески, уступающая торсионной системе в плане обеспечения высоких скоростей, но более надежная при огромных весовых нагрузках и более ремонтопригодная.

Форма и размер башни обеспечивает возможность загрузки в танк намного большего боекомплекта снарядов, чем в другие танки и достигает 92 шт. Хотя даже без использования дополнительного пространства, боекомплект составлял 72 снаряда, больше, чем в любом другом.
Фронтальная проекция на треть уже, чем башня Абрамса и даже несколько уже, чем башня Т-72.

Ликвидирован полик башни, что сделало низкую башню более просторной и устранило изоляцию механика-водителя от остального экипажа, типичное явление для всех остальных танков.

Специальная выдвигаемая защитная крышка над люком командирской башенки, обеспечивающая командиру танка прикрытие, когда он приподнимает голову из люка для ведения визуального наблюдения за обстановкой.

Специальные легкие, жаропрочные сонтейнеры для двух 105-мм снарядов в каждом, способные предохранять снаряды от взрыва из-за бушующего внутри танка пламени в течение 40 минут. Более того, снаряды складированы в гораздо менее опасном месте – в корме корпуса под башней.

Один из лучших в мире, если не самый лучший, термокожух для ствола.

На Меркаве 3, впервые в мировом танкостроении, была применена модульная броня: броневые блоки - модули, прикручивались болтами к стальному каркасу под ними. В случае повреждения, такой модуль мог быть легко заменен на другой. В основном, модули находились на башне и в носовой части корпуса, составляя примерно половину всей брони. Модули представляли собой композитную броню, сопоставимую с английской композитной бронёй Чобхэм. При создании новой, улучшенной брони, модульная система обеспечивала легкую замену броневой защиты.

Навесные боковые экраны, защищающие корпус, имеют очень оригинальную конструкцию, сделаны из особой стали и обеспечивают более надежную защиту, чем подобные экраны на других танках.

СУО (Система Управления Огнем) в Меркаве 3 великолепна и превосходит по своим возможностям СУО любого другого танка, находящегося сегодня на вооружении. В дополнение к обычным лазерным дальномерам, метеорологическим датчикам и тепловизорам, которые имеются в СУО большинства других танков, в СУО Меркавы входит также система автоматического слежения, которая захватывает выбранную цель и обеспечивает очень высокую вероятность поражения цели с первого выстрела даже когда оба противника движутся на высокой скорости.

На Меркаве 3 смонтировано 4 пулемета и на крыше башни установлен 60-мм миномет, заряжание и прицеливание из которого можно производить, находясь внутри танка. Пулеметы и миномет предназначены, прежде всего, для подавления пехоты и пулеметного огня по воздушным целям. Миномет может также стрелять осветительными ракетами.

А вот что написано про подвеску Меркавы 3:
The Mk 3 has an advanced coiled spring suspension.
(Модель 3 имеет усовершенствованную пружинно-тележечную подвеску).

This incorporates not only a large range of vertical travel for the road wheels, but also effective hydraulic rotary dampers and bump stops.
(Эта новая подвеска не только включает большой вертикальный ход катков, но также эффективные поворотные гидродемпферы и амортизаторы (?).

The combination gives considerable shock absorption and allows Merkava to exploit its maximum cross country speed without shaking the crew to bits.
(Это сочетание обеспечивает достаточно мягкую езду для экипажа даже на максимальной скорости по пересеченной местности.)

На Меркаве 4 установлен новый ствол, выдерживающий значительно большее давление пороховых газов, что обеспечивает существенно большую начальную скорость снаряда. Внедрен также еще более усовершенствованный вариант орудийного термокожуха, который и до того был превосходным.
Обычный боекомплект: 50 снарядов 120-мм калибра.

Установлен новый электрический полуавтоматический вращающийся магазин вместимостью 10 снарядов. Снаряды подаются из специального барабана, находящегося в башне.

Командир танка получил улучшенный стабилизированный прицел дневного и ночного виденья. Данные с его прицела могут автоматически передаваться в прицел наводчика. Это позволяет КТ прицелиться в следующую цель, пока наводчил осуществлял стрельбу по предыдущей цели. Затем наводчик сразу же переходит к новой цели, выбранной КТ, днем и ночью.

Совершенно новая башня с новой броней и, в частности, со сначительно усиленной броней крыши. Внедрена новая система нейтрализации ПТУРСов, возможно, и пассивная, и активная. Носовая часть башни усилена дополнительными бронемодулями для защиты от новейших ПТУРов последнего поколения.

Ходовая включает новую 5-скоростную автоматическую трансмиссию, выпускаемую в Израиле.

Новый 1500-л.с. дизель. Новые гусеничные траки.

Внедрена цифровая сустема связи между танком и другими объектами на поле боя. Такой информацией как местонахождение противника и целеуказание можно теперь обмениваться с другими танками, вертолетами, артиллерией и т.д., обеспечивая гораздо лучшую информированность всех участников боя. Более того, например, управляемую ракету ЛАХАТ, выпущенную одним танком, может направлять к цели другой танк.

Механик-водитель получил дополнительную камеру заднего обзора.

Остается загнать ее в конфликт типа Гозный 94-95 и посмотреть насколько она реально хороша.

P.S. Как надоели уже эти темы про мегакрутость меркавы. Скука

Господин Танкист, таких тем было раз-два и обчелся. Но если вам и этого много, вас никто на привязи сюда не тащит. Надоело - не читайте. И все дела.

Аналитик, 21.10.2004 05:06:43:

Моторное отделение с двигателем и трансмиссией размещено в носовой части танка.
Цель - дополнительная защита механика-водителя от огня противника в лоб.
Побочный эффект - центр тяжести танка сместился вперед, что дало ему возможность взбираться по склону с уклоном 70%. Большинство других танков могут одолеть уклон не более 60%.

 

а как по поводу съехать с горки?

в статье превозносится "великолепная, outstanding" способность взбираться. такое впечатление создается, что Меркавы Х предназначены только для взбирания на склоны и там, наверху, они должны оставаться НАВСЕГДА (или пока их оттуда не снимут с помощью другой техники)

ведь смещенный ЦТ — палка о двух концах, т.е. если танку будет легче взбираться, ему будет тяжелее спускаться, или? Тоже мне, преимущество.

[RAF:]TAHKuCT

P.S. Как надоели уже эти темы про мегакрутость меркавы. Скука

 

полностью согласен

а мне надоело, что в 99% топиках небылицы про мегакрутость техники российской. и если в оставшемся 1% рассказывается про крутость чего-то западного, то авторы 99% топиков дружно стаей слетаются клевать нахала. может, откроем словарь на слове терпимость?

P.S. Как надоели уже эти темы про мегакрутость меркавы. Скука

 

Согласен, конечно. Но поговорить есть о чем. Давайте опустим хваставство некоторых субъектов и остановимся на компановке и конструкции.

Вот. например, на фото механизм подачи боеприпасов Мк4, вопрос, весь ли БК в таких контейнерах? Сколько в них снарядов?

тоесть их ткда нужно заряжать ?

hsm

мой пост касался не самой Меркавы, а восторженного агитпропа по ее поводу

да-да, видел я фотки Меркавы-экскаватора

Если не торопиться - можно и из обычной укладки (контейнеров) таскать, не так быстро будет но быстрее чем у нас.

Будет медленнее, а так аналогично, сказки рассказывать не нужно.

А вы шприц на меркаву не наежайте, она самая летающая !

Вот еще

Тоесть, судя по фото, дорогой товарищь Инжнетер, Меркава может спускаться под углом 0 градусов. Ваши провокации неуместны.

На взлет !!!!

Бронирование

Я видел как заряжающий рабоает на 4-ке, хоть и курсант, но все равно не быстрее.

Я не видел, но пытаюсь представить и сравнить действия по заряжанию у нас и у них. У них получается проще и быстрее. Поясните, плиз, каким образом у нас может быть быстрее если надо произвести заряжание из неработающего конвейера или бака стеллажа. Даже если сравнивать действия при заряжании снаряда раположенного в БО (у нас) и из "удобного" контейнера у них - не получается.
Не забывайте еще что у них этим занимается заряжающий в то время как остальные делают свою непосредственную работу.