Сбитие F-117

Охота на невидимку (сербский опыт)
24.11.2005 15:14 | lenta.ru

Бывший командующий сербской батареей ПВО, сбивший в 1999 году американский самолет F-117, рассказал о том, как он готовил эту операцию

Сербский офицер ПВО, прославившийся на весь мир тем, что в 1999 году ухитрился сбить американский самолет-невидимку F-117, неожиданно спустя шесть с половиной лет вспомнил о своих былых заслугах. Понимая, насколько его опыт может быть полезен в будущем (как американцам, так и их противникам), он решил поделиться с мировым сообществом секретами своего мастерства.

До сих пор четкого и ясного рассказа об обстоятельствах уничтожения одного из самых совершенных самолетов в мире опубликовано не было. Существует множество версий случившегося, однако все они касаются технических деталей. Это действительно достаточно интригующая тема - как могли сербы, вооруженные старыми советскими зенитными ракетами сбить новейший самолет-невидимку? По мнению полковника в отставке Дани Золтана, дело не только в технике, но и в подготовке операции.

Золтан командовал 3-й батареей 250-й бригады ПВО, которая защищала Белград. У него были радары, четыре зенитно-ракетных установки C-125 (по западной классификации - Sa-3, в каждой по четыре ракеты), и все это не представляло никакой угрозы для вражеских бомбардировщиков. По крайней мере, так считали натовцы, которые посылали свои самолеты бомбить сербские объекты, надеясь на современные средства подавления ПВО. Поначалу сербы не очень активно противодействовали авианалетам, но уже через три дня после начала кампании, 27 марта, они неожиданно сбили F-117 - самолет, который казался неуязвимым.

По словам Золтана, он не питал иллюзий относительно технического превосходства противника, и поэтому предпочел не открыто выступать против бомбардировщиков, раскрывая расположение своих радаров и ракет, а "залечь в засаду", выжидая, когда ему подвернется случай сбить вражеский самолет наверняка.

Как отмечает Strategy Page, эта операция наглядно показывает, что в современной войне грамотный командир может организовать успешное сопротивление даже при помощи устаревшего оружия. При этом не лишне упомянуть, что уничтожение F-117 - это всего лишь самый известный случай из карьеры Золтана. На самом деле его часть не раз отличалась во время той войны, сорвав множество воздушных налетов и сбив еще один самолет - F-16. Натовцы не смогли уничтожить ни одного радара или пусковой установки, входивших в состав батареи Золтана.

Метод Золтана

- Под командованием сербского полковника находились около 200 военнослужащих. Он знал каждого из них, и в каждом он был уверен на сто процентов. Задолго до начала бомбардировок он регулярно проводил тренировки, добиваясь, чтобы каждый солдат и офицер батареи в совершенстве владел доверенной ему техникой.

- Понимая, что при существующем уровне натовской электронной разведки радиопереговоры демаскируют его быстрее, чем даже заметят вражеские радары, Золтан организовал систему кабельной связи. Приказы иной раз приходилось передавать при помощи посыльных. Однако эти методы сыграли важную роль - натовцы не знали, где расположена батарея, так как "не слышали" ее.

- Радары и пусковые установки сербов постоянно меняли места дислокации. Часть персонала постоянно была занята поисками мест, куда будет перевезена военная техника в следующий раз, а также подготовкой к ее переброске. Всего за 78 дней, которые продолжались бомбардировки, батарея преодолела десятки тысяч километров.

- На сербов работали шпионы. Они дежурили возле авиабазы в Италии, и когда с нее взлетали бомбардировщики, они по телефону докладывали об этом в Белград. Сеть наблюдателей существовала и в самой Сербии. Они также сообщали о маршрутах полета натовских самолетов.

- Задолго до начала натовских бомбардировок Золтан постарался получить как можно больше информации об F-117. Он изучал все, что можно было найти - публикации в газетах и журналах, слухи о характеристиках этого самолета. Эти сведения помогли ему так расположить радары, чтобы они могли отследить "невидимку". Как именно - полковник не стал рассказывать. Известно, что он не держал радары включенными постоянно, а запускал в нужный момент на короткое время, чтобы натовские самолеты ДРЛО не могли засечь и навести на них истребители.

- Определение цели и обстрел происходили в самый последний момент, когда самолет пролетал вблизи батареи. Это позволяло Золтану атаковать внезапно, не оставляя противнику шансов на противоракетный маневр. Впрочем, F-117, при всех его "невидимых" достоинствах был достаточно неповоротливым и медленным самолетом. Совершить резкий маневр и уйти от зенитной ракеты, выпущенной с близкого расстояния, он не мог физически. Когда сербы сбили "стэлс", тот находился всего в 13 километрах от пусковой установки.

- Наконец, Золтан, по его словам, внес некоторые изменения в конструкцию ракеты, которые позволили ей лучше наводиться на самолет-невидимку. Какие именно - серб не сказал, отметив, что они до сих пор продолжают оставаться государственной тайной.

На самом деле еще одним фактором, предопределившим успех операции, была тактика натовских военачальников. Они посылали F-117 без прикрытия и не меняли маршруты полета. Сбитый самолет летел по этому маршруту уже четвертый раз подряд, и это позволило сербским зенитчикам хорошо подготовиться к "охоте".

Что касается технической стороны, то несомненным достоинством сербской батареи были радары и ракеты старой системы. Как известно, радар отслеживает самолет, регистрируя отраженный от него радиосигнал. Современные радары используют высокую частоту сигнала. Однако в случае со "стэлсом" короткие волны рассеиваются рубленым корпусом самолета так, что его нельзя заметить - именно причудливая форма и является основой этой технологии.

Однако для длинноволновых (низкочастотных) радаров подобная форма самолета не является препятствием. Такие локаторы не слишком точны, но зато они "видят" любой крупный объект в воздухе. Кроме того, как уже говорилось, F-117 отличается невысокой маневренностью и низкой скоростью, что делает его идеальной целью для старых зенитно-ракетных комплексов с низкочастотными радарами.

Золтан больше не смог сбить ни один "стэлс". Сразу же после того, как альянс потерял этот самолет, командование приняло меры по предотвращению подобных ситуаций. F-117 больше не летали в одиночестве - их сопровождали истребители, вооруженные ракетами HARM (наводящимися по сигналу радара). Самолеты стали менять маршруты полета, и устроить "засаду" на них сербы больше не смогли... Впрочем, это не убавило славы отставному полковнику. Он уже вошел в историю, как человек, который смог сбить самолет-невидимку.

Фагот> На самом деле еще одним фактором, предопределившим успех операции, была тактика натовских военачальников. Они посылали F-117 без прикрытия и не меняли маршруты полета. Сбитый самолет летел по этому маршруту уже четвертый раз подряд, и это позволило сербским зенитчикам хорошо подготовиться к "охоте".

Эту же версию я слышал от голландского полковника ПВО в 2002 г.: стелс летал по одному и тому же маршруту в одно и тоже время, ну его и прихватили.

Бобров> Собственно говорят специалисты по СВЧ (это диапазон радаров) невозможно создать самолет не отражающий радиоволн, в каком-то диапазоне всегда будет светиться и сбиваться надо только подобрать нужный диапазон!
- Cпециалисты такого не говорят... Потому, что самолёты, сделанные по программе стелс, действительно отражают радиоволны, но дело в том, что они отражают очень большой процент их не в том направлении, откуда зондирующие импульсы РЛС пришли. Поэтому приёмнику этой РЛС возвращаются и достаются крохи, по сравнению с отражением от "нормального" самолёта. Так и передайте специалистам...
Очень хорошо иллюстрирует это известный цирковой фокус "голова на блюде": выкатывают нечто типа большого ящика, на тарелке сверху мы видим голову человека, разговаривающего, вертящего ей вправо-влево, а внизу, под головой - ПУСТО! Причём - даже при повороте этого ящика с человеком вправо-влево на значительные углы. Мы-то понимаем, что его тело никуда деться не могло, что оно там, внизу, но система расположенных перед ним очень качественных зеркал создёт у нас иллюзию, что там ничего нет! Тело там есть, но мы его никак не видим!
Вот этот фокус - хорошая аналогия стелсу.

Ао может все таки разделим диспут на "собственно стелс и проблемы/возможности обнаружения" и теиму этого топика.
Что такое технология стелс и как ее ... уже много где обсуждалась, так что стоит продолжить там.
А вот то что -117 сбили - факт, лучше саму статью обсудить. Там пару ляпов видел. Особенно мне понравилось, как полковник ЗУР дорабатывал (сразу вспомнился анекдот про "нейтронный распылитель на носу ракеты в виде ведра".

Согласен, статья даже по стилистике очень напоминают сводки с полей советских времен. И меня, неспециалиста, сразу это кольнуло - полковник-то, ЗУР ДОРАБАТЫВАЛ!!! Вероятно, талисманчик "на щастье" на ГСН повесил ...

Фагот> Бывший командующий сербской батареей ПВО, сбивший в 1999 году американский самолет F-117, рассказал о том, как он готовил эту операцию
Фагот> Сербский офицер ПВО, прославившийся на весь мир тем, что в 1999 году ухитрился сбить американский самолет-невидимку F-117, неожиданно спустя шесть с половиной лет вспомнил о своих былых заслугах. Понимая, насколько его опыт может быть полезен в будущем (как американцам, так и их противникам), он решил поделиться с мировым сообществом секретами своего мастерства.
- Шесть лет этот бедолага скрывался в лесах от лучей всемирной славы, а тут - вдруг вышел на свет - вот он я, сбивший тот самый стелс!
Мне гораздо больше самолётная версия сбития нравится...

>Шесть лет этот бедолага скрывался в лесах от лучей всемирной славы,
- Ню, или от преследования оккупантами. За "типа военные преступления" ака сбитие мирно бомбящего самолета.

ЗЫ. насчет доработки ЗУР - меня тож шандарахнула эта фраза.. На тему "и хде моё доверие?"

Вроде раньше писали про французский теплопеленгатор, прикрученный к С-125.

 

Наиболее, на мой взгляд, вероятная версия. Пуск ЗУР с С-125 по сопровождаемой ТОВ/ТП цели. Излучения от РЛС сопровождения нет, сигнала подсветки (при наведении ЗУР "Куба" от подсветки никуда не денешься) тоже - всё сходится. Американцы ведь утверждали, что предупреждения от СПО не было. А истребитель, так лихо орудующий в зоне тотального контроля воздушного пространства силами ВВС НАТО, это нонсенс.

Cannon> Согласен, статья даже по стилистике очень напоминают сводки с полей советских времен. И меня, неспециалиста, сразу это кольнуло - полковник-то, ЗУР ДОРАБАТЫВАЛ!!! Вероятно, талисманчик "на щастье" на ГСН повесил ... [snapback]642770[/snapback
Не существует в природе абсолютно белых тел и абсолютно черных. Полковник просто поменял диапазон радиоволн и ракета стала видеть как серый Стелс.
Современные российские радары нового поколения видят стелсы! А Почему видят то? Потому что в этих диапазонах волн они видны!

В общем-то, стоит почитать старые топики - там эта тема подробна (и очень чсато профессионально) освещена с разных сторон.
Да и потом, не самое сложное обнаружить Стелс. Мое личное мнение - с одной стороны стелс выше всякого предела перехвален как вундерваффе, с другой стороны, совершенно не так просто с ним бороться, как многие хотят показать. Радикализм какой-то в этом.
Что же касается переделки ракеты - я, лично, в это как то не верю. Но аргументов для серьезного спора у меня нет, я сам никогда ракет не переделывал.

serbor> Да и потом, не самое сложное обнаружить Стелс.
- Именно для этого и "огород городили"...

Вуду>- Самое сложное. Именно для этого и "огород городили"...
А про якобы имевший место быть скандал в сенате США по поводу древних метровых РЛС - байка?

Вуду>>- Самое сложное. Именно для этого и "огород городили"...
AidarM> А про якобы имевший место быть скандал в сенате США по поводу древних метровых РЛС - байка?
- Байка. У него ЭПР в метровом диапазоне больше раза в три-четыре, чем в сантиметровом, но:
- она очень мала всё равно по абсолютному значению;
- старые станции сами по себе - слабы и убоги;
- сам принцип концентрации мощности в зондирующих импульсах метрового диапазона технически гораздо проблематичнее, чем то же самое в сантиметровом и дециметровом, в районе 10-30 см...
Так что "овчинка выделки не стоит". Метровые РЛС не решают тут проблем обнаружения стелс.
Этот самолёт прогоняли ведь в ходе испытаний ещё в 80-х через РЛС всех существующих диапазонов волн... Никаких ужасов для него не выявлено. Так что - байка.

Да если ракета радиокамандная то если обнаружил и сопровождаешь Стелс,
ну то дело в шляпе. А при активной или полуактивной голове вот и проблеммы, что туда сунешь.

На странице с фотографиями из Югославского Музея Аэронавтики есть фотография частей ракеты, которая якобы сбила F-117 (как и частей самого F-117).

Оптических модификаций на ней незаметно.

[attachmentid=22291]

Ну ладно, старые станции может быть и голимые.
А вот если взять старую П-18 и поменять всё, кроме антенн? И получить вот такое вот:

У неё ж шансов обнаружить F-117 поболее будет, а?