Разбился А-320. При заходе на Адлер. 113 человек.

/REGNUM/
Причиной катастрофы армянского авиалайнера А-320, выполнявшего 3 мая рейс Ереван-Сочи, стала незакономерность действий экипажа в последние 17 секунд
полета. Об этом в ходе пресс-конференции 28 июля заявил председатель Главного управления гражданской авиации (ГУГА) Армении Артем Мовсисян.

При этом, по словам Мовсесяна, ему не известны причины подобных действий пилотов, и их необходимо выяснить. "Нам пока непонятно, что послужило причиной
незакономерных действий экипажа, поскольку моделирование полета А-320 показало, что до последних 17 секунд полет был стабильным. В последние 17 секунд до
падения лайнера действия экипажа становятся незакономерными", - отметил глава ГУГА Армении, добавив, что расшифровка речевого самописца А-320 показала, что
экипаж был крайне недоволен и нервирован действиями диспетчера.

Произошедшая 3 мая катастрофа армянского авилайнера А-320 компании "Армавиа" стала результатом криминальной разборки в самолете, заявил в четверг журналистам в Ереване бывший пилот "Армянских авиалиний", летчик с 42-летним стажем Владимир Погосян.

По его словам, до полета имела место криминальная разборка двух группировок, которым, однако, разрешили сесть на борт, в результате чего "разборки" продолжились в полете. По его данным, "было получено четыре звонка российских граждан о том, что на борту идет стрельба".

исключительно важно отметить что собственником компании Армавиа являлась компания Сибирь!!!!!!!!!!!!! Ох и темные делишки они мутят сволочи!!!!!!!!!!!!!

TT> "Темные стороны" катастрофы лайнера А-320 компании "Армавиа" на побережье Сочи: кто будет "крайним" - Новости России - ИА REGNUM

Если автор прав и приборы отказали, потому что пассажиры говорили по мобильному телефону, то кто виноват: Эрбус, который сделал приборы и всем-всем-всем сказал, что они не предназначены для использования в условиях помех от телефонов? Или все-таки авиакомпания, сотрудники которой не запретили пассажирам пользоваться телефонами?

Ilia> Если автор прав и приборы отказали, потому что пассажиры говорили по мобильному телефону, то кто виноват: Эрбус, который сделал приборы и всем-всем-всем сказал, что они не предназначены для использования в условиях помех от телефонов? Или все-таки авиакомпания, сотрудники которой не запретили пассажирам пользоваться телефонами?

Фигня это полная ИМХО. Если радиовысотомер и авиагоризонт отказали из-за мобильников, то позор тогда Эрбасу на все времена. Но это вряд-ли...
Даже версия разборок на борту выглядит реалистичней.
Помню, в конце 90-х я на Ту-134 при взлёте в Перми по нему родимому базарил долго(сильно надо было), а мощность излучения тогда поболе была чем сейчас. Даже какие-то полу-братки сзади наезжать стали - мол, братан, ты чё?? щас навернёмся же в натуре!...
Ту-134 при этом взлетал себе и не жужжал, а проводницы сохраняли олимпийское спокойствие.

В чём уважаемый ТТ прав, так это в том, что делишки там прикрывают тёмные.