Дальность бомбометания с больших высот и скоростей.

Dio69>>> Кабрирование - насколько известно лишь теоретический вид бомбометания, отличающийся нулевой точностью и поэтому оставшийся уделом пыльных книжек.
S.I.>> Хм...
Aaz> А что "хм..."? Вы хотите сказать, что с этой книжки Вы пыль сдули?
Ага. Других комментариев нет?

S.I.> Вообще неплохо определиться с темой-
S.I.> единственный бомбометатель с больших высот и скоростей- Миг-25РБ.

Vigilant A-5, B-58, да даже исходный Ту-22.

S.I.>> Вообще неплохо определиться с темой-
S.I.>> единственный бомбометатель с больших высот и скоростей- Миг-25РБ.
В.М.> Vigilant A-5, B-58, да даже исходный Ту-22.

Все-"Носители", о чем я и писал еще в начале этой ветки.

В.М.> ну да, но во всяком случае для Ту-22 и В-58 и обычные ФАБ предполагались.

Ну, Владимир, это стандартная практика. Ни один самолет не предполагался чисто под "спецбоеприпас". Но в сухом остатке-то что?
-"Виджиленты" переделали в разведчики, когда они вымерли как "носители"-а как обычные ударники начисто проиграли "Интрудерам".
-"Хастлер" вообще списали-я знаю, у него была куча технологических/эксплуатационных проблем, кроме всего, но отдельный/сбрасываемый/одноразовый отсек вооружения-топливный бак для бомбежки чего-то вроде партизанов в зарослях бамбука даже для богатой Америки быглядел черезчур. а с бомбами на дополнительных пилонах В-58 был ну никакой на сверхзвуке
-Ту-22- это да, немногий случай, когда "носитель" успешно мутировал в обычный бомбер и для третьих стран в том числе. Но АНТ его и спроектировал с этим учетом-в смысле "попроще", тем более прецендент с Ту-16 был.
-МиГ-25РБ- ну с ним все ясно, ГЛАВНОЙ является первая буква после цифры 25, а вторая-это так, некий бонус. "Когда тебе позарез нужна отвертка, на худой конец сойдут и кусачки-главное чтобы они у тебя были" (с)(Коул и Банч).

То есть в итоге: сброс бомб с больших высот с кабрэ- вменямо может применятся только если это СПЕЦбомбы. Для которых пофигу все эти заморочки с точностью.

S.I.> Разве что аэростат-бомбер, но они до этого ещё не допёрли.
S.I.> ГЛОНАС нужен, ой как нужен...
Для Вашего чудо-девайса куда нужнее заклинания управления погодой.
Вот как их освоят - так и прогресс пойдет...

S.I.> Чегож про Валькирию-то, Б-70 забыли?

Потому, что ее, в отличие от других упомянутых как бомбардировщика - не было. Птому же и Т-4 например не упоминали.

S.I.> Разве что аэростат-бомбер, но они до этого ещё не допёрли.
S.I.> ГЛОНАС нужен, ой как нужен...

Кому????!!!!!

S.I.>> Чегож про Валькирию-то, Б-70 забыли?
В.М.> Потому, что ее, в отличие от других упомянутых как бомбардировщика - не было. Птому же и Т-4 например не упоминали.
S.I.>> Разве что аэростат-бомбер, но они до этого ещё не допёрли.
S.I.>> ГЛОНАС нужен, ой как нужен...
В.М.> Кому????!!!!!
Покупателям любого высокоточного оружия нужны альтернативные навигационные системы.

S.I.>> Разве что аэростат-бомбер, но они до этого ещё не допёрли.
S.I.>> ГЛОНАС нужен, ой как нужен...
Aaz> Для Вашего чудо-девайса куда нужнее заклинания управления погодой.
Aaz> Вот как их освоят - так и прогресс пойдет...
Да вообщем-то не больше чем авиаторам надо...

S.I.> S.I.>> ГЛОНАС нужен, ой как нужен...
В.М.>> Кому????!!!!!
S.I.> Покупателям любого высокоточного оружия нужны альтернативные навигационные системы.

не любого Например покупателям американского - другое нафик не нужно

S.I.>> S.I.>> ГЛОНАС нужен, ой как нужен...
В.М.> В.М.>> Кому????!!!!!
S.I.>> Покупателям любого высокоточного оружия нужны альтернативные навигационные системы.
В.М.> не любого Например покупателям американского - другое нафик не нужно
А от кого им защищаться?

S.I.> А от кого им защищаться?
От Молдовы — с её воздушными шарами.

MIKLE> ак бомбы врядли больше 5. гипотетически получается 100км впринципе всё упирается в систему наведения/коррекции... иначе приходется тормозить бомбу и ронять как можно ближе чтоб разлетется неуспели...
ну, ежели принять 5 для сдб (как принимал я), то с 13 км стандартно 65 км дальности выходит. А часть источников заявляют о 107 или даж 112. Выходит, или врут, или не 5, а больше.
>дык время налёта, даже операции, можно выбирать... зона покрытия известна на недели вперёд...
а мне казалось, что время опеарции выбирается в связи с появившейся опеартивной инфой, что сейчас есть или "25-го мартобря в 13.55 будет" в квадрате таком-то такой-то обьект. А не всегда, когда б нам ни пожелалось

S.I.> А от кого им защищаться?
>От Молдовы — с её воздушными шарами.
вот только что ))))

S.I.> S.I.>> Покупателям любого высокоточного оружия нужны альтернативные навигационные системы.
В.М.>> не любого Например покупателям американского - другое нафик не нужно
S.I.> А от кого им защищаться?

Им н защищаются - им нападают. Или есть новые методики оборонительных бомбардировок?

S.I.>> S.I.>> Покупателям любого высокоточного оружия нужны альтернативные навигационные системы.
В.М.> В.М.>> не любого Например покупателям американского - другое нафик не нужно
S.I.>> А от кого им защищаться?
В.М.> Им н защищаются - им нападают. Или есть новые методики оборонительных бомбардировок?

Хм... Владимир, Вы телик смотрите хоть иногда? Ирак и Афганистан - это и есть примеры оборонительных бомбардировок...

Aaz>> Для Вашего чудо-девайса куда нужнее заклинания управления погодой.
Aaz>> Вот как их освоят - так и прогресс пойдет...
S.I.> Да вообщем-то не больше чем авиаторам надо...

Основная погодная проблема для самолетов - посадка, а на способность самолета достичь заданной точки погода влияет не сильно. Зато у стратостата возможность попасть в заданную точку только вероятностная и никакая навигационная система на эту вероятность не влияет. Террористы обычно предпочитают более надежные системы.

Aaz>>> Для Вашего чудо-девайса куда нужнее заклинания управления погодой.
tarasv> Aaz>> Вот как их освоят - так и прогресс пойдет...
S.I.>> Да вообщем-то не больше чем авиаторам надо...
tarasv> Основная погодная проблема для самолетов - посадка, а на способность самолета достичь заданной точки погода влияет не сильно. Зато у стратостата возможность попасть в заданную точку только вероятностная и никакая навигационная система на эту вероятность не влияет. Террористы обычно предпочитают более надежные системы.
Вероятность попасть в круг радиусом 100-200км довольно высока даже на межконтинентальных расстояниях. Стратосферные ветры предсказуемы.
Остальное сделает планирующая бомба с навигационной системой - в 10м уложится.

S.I.> Вероятность попасть в круг радиусом 100-200км довольно высока даже на межконтинентальных расстояниях. Стратосферные ветры предсказуемы.
Почему бы не рассказать об этом Стиву Фоссетту - чего он, придурок, столько мучался...

S.I.>> Вероятность попасть в круг радиусом 100-200км довольно высока даже на межконтинентальных расстояниях. Стратосферные ветры предсказуемы.
Aaz> Почему бы не рассказать об этом Стиву Фоссетту - чего он, придурок, столько мучался...

Ну вот только не надо грязи - Фоссетт летал на высоте 9000-10000м Там совсем другие ветрЫ

Ник