F-117

>>Вот с вертолётами так вышло, а с F-117 — не сработало.
Bredonosec> А какая тады версия? Тепловизор, привинченный шурупчиком? Чем передача сигнала, чтоб увидеть?

Версия чего? Над Ираком F-117 сделали кучу вылетов. Не сбили ни одного. Причём сделали без прикрытия вглубь Ирака.

Mishka> Версия чего? Над Ираком F-117 сделали кучу вылетов. Не сбили ни одного. Причём сделали без прикрытия вглубь Ирака.
F-16 сделали, полагаю, больше. И если бы не придурки на "Патриоте"...

>>>Вот с вертолётами так вышло, а с F-117 — не сработало.
Bredonosec>> А какая тады версия? Тепловизор, привинченный шурупчиком? Чем передача сигнала, чтоб увидеть?
Mishka> Версия чего? Над Ираком F-117 сделали кучу вылетов. Не сбили ни одного. Причём сделали без прикрытия вглубь Ирака.
Хм.. толь весна так влияет на тебя )
Даю полным текстом: версия сбития 117 над югославией в 99 году.
Теперь достаточно понятно? )))

Bredonosec> Хм.. толь весна так влияет на тебя )

Не, на тебя.

Bredonosec> Даю полным текстом: версия сбития 117 над югославией в 99 году.
Bredonosec> Теперь достаточно понятно? )))

Цитирую тебя же, на что я отвечал:

Bredonosec> вань, а как в ираке - сеть наблюдателей с мобилами? "дядько пошел до бл№дёв", "понял, встречаем!" ))

Мой ответ — в Ираке не сработало. Только с вертолётами.

Bredonosec>> вань, а как в ираке - сеть наблюдателей с мобилами? "дядько пошел до бл№дёв", "понял, встречаем!" ))
Mishka> Мой ответ — в Ираке не сработало. Только с вертолётами.

В Ираке не было организованного сопротивления.

AGRESSOR> В 91-м один Ф-117 был сбит "Осой."

Вань, ну кончай уже нести... Хоть бы постеснялся, координатор ведь.

НЕЛЬЗЯ в США скрыть потерю самолёта или лётчика. НЕЛЬЗЯ. Невозможно. Обстоятельства, при которых потеря произошла - да бывает, что и можно, и уверен, иногда с этим мутят. А Чтобы самолёт вот так вот взял и исчез? Get real, pal...

Bredonosec>> Хм.. толь весна так влияет на тебя )
Mishka> Не, на тебя.
Bredonosec>> Даю полным текстом: версия сбития 117 над югославией в 99 году.
Bredonosec>> Теперь достаточно понятно? )))
Mishka> Цитирую тебя же, на что я отвечал:
Bredonosec>> вань, а как в ираке - сеть наблюдателей с мобилами? "дядько пошел до бл№дёв", "понял, встречаем!" ))
Mishka> Мой ответ — в Ираке не сработало. Только с вертолётами.
хм. Таки что-то воздействует.. намеренно тупишь зачем-то..

Вопрос стоял о версии, каким образом сбили в югославии, если версия тепловизора обламывается.
Предположил, что наблюдатели, как в истории с ираком 2003.
В ответ ты упорно мне тычешь, что десятилетием раньше, когда даж в европе мало кто еще знал, что такое мобильник, в ираке не сбили ни один 117. Зачем? Для чего тупизм-то?

Balancer> В Ираке не было организованного сопротивления.

В Ираке они по шаблону не летали — оба раза. и летали так, чтобы их не видели и не слышали с земли.

AGRESSOR> Я не собираюсь спорить. С фанатиками религии США спорить бессмысленно.
Спорить с фанатиком, действительно, бессмысленно. Поэтому я с тобой спорить не буду.

Bredonosec> хм. Таки что-то воздействует.. намеренно тупишь зачем-то..

Это в воздухе Литвы что-то. Потому и тупишь ты.

Bredonosec> Вопрос стоял о версии, каким образом сбили в югославии, если версия тепловизора обламывается.

Я тебе чётко ответил, почему аналогия не работает. Про аналогию ты сказал, значит тебе и доказывать.

Bredonosec> Предположил, что наблюдатели, как в истории с ираком 2003.

Да, да. Вот Сусанин очень известная фамилия на Руси. Может так и поймали самолёт?

Bredonosec> В ответ ты упорно мне тычешь, что десятилетием раньше, когда даж в европе мало кто еще знал, что такое мобильник, в ираке не сбили ни один 117. Зачем? Для чего тупизм-то?

А мало они полетали в недавней войне?

AGRESSOR> В 91-м один Ф-117 был сбит "Осой."
Да ладно. Может их вообще, всех посбивали. Первого сбили свои фермеры. Он там по ночам летал, своим шумом несушек пугал. ВВС говорило, что это не они. Ну а фермеры, народ суровый и рассудительный. Если что то не своё и мешает бизнесу - сбить это нахер. Благо огнестрелы всякие у них есть. Подкараулили, как Змея Горыныча и завалили. Потом обломки осмотрели и точно - херня какая то. А теперь мутят, что снимают с вооружения. Типа, не скрывают потери, скрывают причины потерь. Ну а пилоты катапультировались и их спасли. Слава спасателям.

Bredonosec>> хм. Таки что-то воздействует.. намеренно тупишь зачем-то..
Mishka> Это в воздухе Литвы что-то. Потому и тупишь ты.
Миш, я тебя чтоль где-то задел? что за тупые наезды?

Bredonosec>> Вопрос стоял о версии, каким образом сбили в югославии, если версия тепловизора обламывается.
Mishka> Я тебе чётко ответил, почему аналогия не работает. Про аналогию ты сказал, значит тебе и доказывать.
Ложь. Причем, прямая. Я спросил, какая версия, если тепловизор отпадает. (обрати внимание, я в 4й раз это пишу, а ты опять делаешь вид, что не понял - это не тупизм?)

Mishka> Да, да. Вот Сусанин очень известная фамилия на Руси. Может так и поймали самолёт?
Mishka> А мало они полетали в недавней войне?
А это вообще тут нафиг? Был задан простой вопрос. Ты же пытаешься вместо ответа на этот вопрос - "как было сделано?" доказать, что "сделать невозможно". Нафига? Кто занимается религиозными войнами, тому и доказывай. Меня интересует ответ на заданный вопрос, а не религия.

leha-lp> Задайте себе следующий вопрос. Почему такой замечательны самолет, после трех войн отдан в резерв, ведь заменить вроде пока нечем его супер возможности, и это при том что и в Афганистане и в Ираке не закончено, да и с Ираном не все в порядке(как без него нападать прямо и не знаю). Возможно ответ в его реальной эффективности на поле боя.

Старым стал. Уставшим.
А заменить его есть чем. В-2, например. Или Ф-22. Их уже и в сумме больше.
Кстати, в Афганистане и Ираке они нужны, как козе баян. ПВО партизан не отличается техническими изысками. С Ираном тоже никаких проблем. Саддамовские орлы летали над Ираком почти десятилетие.

А вот на поле боя их пускать нечего. Они в окопах не умещаются.

leha-lp> Значит F-15 не старый а он состарился.
Ну, Ф-15 тоже не вечные. Часть уже списана по ресурсу. К тому же ресурс Ф-117 может быть другим.

leha-lp> НИ ОДИН нормальный военный не откажется от самолета высокой эффективности( пока не будет чем заменить тем более прагматичные американцы), 22й как замена это вообще не серьезно, вы же не дети, что бы так рассуждать.
Ничего детского. 22-ой куда мощне, как ударная машина.

MD> НЕЛЬЗЯ в США скрыть потерю самолёта или лётчика. НЕЛЬЗЯ. Невозможно. Обстоятельства, при которых потеря произошла - да бывает, что и можно, и уверен, иногда с этим мутят. А Чтобы самолёт вот так вот взял и исчез?

Сколько всего официально было потеряно F-117? Шесть? Семь?

Balancer> Сколько всего официально было потеряно F-117? Шесть? Семь?

5.

In the early hours of 11 July 1986, Major Ross Mulhare took off from TTR on a training mission to California. A family group at a rest stop near Bakersfield observed an unusual-looking aircraft flying in the dark at low altitude. They took pictures of it until it disappeared over a hill, and then heard two violent explosions.
....
Unfortunately, the night-shift operations of the 4450th were inherently tiring, and on the night of 14 October 1987, another F-117 pilot, Major Michael C. Stewart, was lost in an F-117. Major Stewart crashed into the desert on the Nellis range, creating a crater in the dirt. He never attempted to eject, and his death was also attributed to CFIT.
....
One crashed into the Zuni Tribal Reservation on 5 April 1995. It was apparently another case of CFIT, and the pilot was killed.
.....

Another F-117 broke up during an airshow near Baltimore, Maryland, on 14 September 1997, with the pilot ejecting safely. The crash was partly caught on video and occurred during a series of other accidents involving Air Force planes, giving it a high public profile. The 53 surviving F-117s were grounded while the problem was investigated. It turned out to be due to the failure of a control surface.
.....
The third loss was the first combat casualty for the F-117. The Nighthawk returned to active combat in the spring of 1999, when it participated in air attacks on Serbia and Kosovo as part of OPERATION ALLIED FORCE, the NATO response to Serbian aggressions in Kosovo. In the early morning hours of 28 March 1999, an F-117 was shot down by Serbian air defenses.