Су-7 кто помнит 2

Egypt Su-7:

.
Старая тема Cу-7- кто помнит

" СУ-7Б угнал техник с аэродрома Гроссенхайн в 73 году,катапультировался над Австрией "

Вы знаете детали этой истории?

Роби
Нафиг дерьмо вспоминать? Мы, по крайней мере, здесь на Форуме трое, знали Командира Гросса,у которого стикал данный хлопец (Вронский),хороший мужик, по сибирски сложенный, немного чем то напоминал портрет Григория Распутина, это А.П.Резников. Он тогда в конце 70-х говорил- и сейчас бы головенку ему скрутил за такие вещи!

Фотки ЕВВАУЛ-74г. Узнал двух братьев Старостиных.

Ледчиги после полета бегуть на стартовый завтрак....отму**кже тот фотокор, да после высотного полета он ползет спокойно, находясь под впечатлением....
Дурють нашева брата, ой как дурють.....

---

Чота я не видел летом 74 года этова фотокора в Тагане на аэродроме (по датам с июня по сентябрь там ошивалсо).
Фамилия подполковника ВВС - Корочкин, зам командира 963 уап, а потом при нашем выпуске, када он списалсо - начальник штаба полка.
На одной фотке, где "высотники" напрвляютсо к самолетам, справа от него его сын Юрка, распистяй, много мы с ним чево выпили, помницца.
Слева от п\п ВВС, кажись, Саня Подкопников, подпольная кликуха - "Рыжий"

Старостины - корешки, в одном взводе начинали учебу, светлые парни.

Лето было хорошее, все были еще живы и Брежнев еще закатывал такие речи, што слеза накатывалась на глаза....

Эх, скинудь таг годкоф 30, да на полном форсаже...


...

вот какое воспоминание с Обатошной ветки

В начале 70 годов на ваш ШМАС падал самолет, СУ-7, пилотировал зам по боевой полка.в.ч 99735 У него поломка произошла и самолет на Школу, станцию падать начал, но он мужественно отвернул и уже у земли катапультировался. Обгорел весь, но остался живым. Всю одежду побросал в огонь и весь нейтральный пошел к дороге. Проезжала машина, его всего обгоревшего, голого подобрал водила и повез в больницу 5, городскую. На место аварии прибывают люди. Летчика нет, обгоревшая одежда, ботинок, и огромная воронка. Подумали, что всё, нет мужика. А весть уже понеслась. Запереживал народ, понятное дело.Через несколько часов в городок звонят с больницы и говорят, что мы вот недавно услышали, что у вас летчик разбился , у нас в больнице обгоревший и без памяти человек, ничего не говорит, только диктует цифры какие-то. Ну в городке подумали, номер его , позывной. Командование, медики туда, и вот он родненький, живой.
Память пришла через какое-то время. Восстановил здоровье и дальше продолжил летать.

Фаербар

Спасибо.
Так это про Таганрог?
Счас свяжусь с нашими кадрами в Ейске и Таганроге, выясним эту историю.

В кабине сидит, по-моему, Леша Фабрый - ГР, в ИБА и ША его знают и помнят.


Кстати, афтырь пишет на снимках, что Таганрог - Краснодарский край,а это не так, он находится в Ростовской области.

Сегодня дефка у нас на работе спрашивает: "А в Мордовию корреспонденцию международной почтой отправлять, как в Украину?".....гы))))))

да вроде как самоль падал на ШМАС в Тагане.

Ответ из ЕВВАУЛА

==описанного тобою случая не было в памяти 963 УАПИБ , случай с катапультированием Сергея Ивановича Крылова может быть до этих размеров вырос. Когда мы выпускались,он был штурманом полка, вспоминаешь небольшого роста подполковника с обожженным лицом тчк==

Кацперский Р.М. Антонову П.С. лично.
Привет Петя!
"Меркель" - поручник Мечислав Копечь, в марте 1986 г. вывел ваш Су-17 (модиф. не знаю) на аэр. Быдгощ после отказа рации, "на испарениях топлива" как у нас говорят. Ты упоминал где-то об этом случае. Дело на учениях было, насколько память не подводит. Дальнейшая судьба неизвестна. Андрюша Сотомский (кличка "Кайман") работает инструктором в школе вождения в Быдгощи.

Учебные фильмы о Су-7:
1. Лыжное шасси самолета Су-7Б
Особенности эскплуатации истребителя-бомбардировщика Су-7Б с лыжным шасси.
2. Самолет истребитель-бомбардировщик Су-7Б
Краткие сведения о самолете и особенности техники пилотирования днем в простых метеорологический условиях. Учебный фильм. 1961 год.
3. Сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-7БМ
Хроникальный выпуск. Описываются различия Су-7БМ и Су-7Б.

Kacperskij R.M.

21.03.1986
Потеря ориентировки летчиком Су-17м3р, капитан Франчук АД, аэродром Альтенбург, ГСВГ. Потерял ориентировку при выполнении разведки на полигоне Пшемкув-южный (Польша). Выполнил посадку на польском аэродроме с помощью самолета-лидера ВВС Польши Су-7бмк. Погода была дымка 2-3 км.

Спасибо Боря.
А где Копечь встретил Франчука не знаешь? Расстояние от Пшемкува-южного до Быдгощи немалое. Там и другие аэродромы есть поближе. Я так понимаю, что он оказался где-то в районе нашего аэродрома, это севернее.

Радослав Приветствую!
Спасибо за ИНФО. Ты как то и через кого то узнал про польских ребят?
Поправочка.
Разведполк был с Альдштета и выполнял ЛТУ с работой на полигоне "П-Ю". А перехватил он его в районе аэроузла Быдгощ, он кажись уже в коробочку встал. Сейчас только разговаривал с сослуживцем Франчука,он то же в это время в воздухе был.

Привет Радек! Помню ещё такой случай из "польской жизни"... Ехали как-то поездом с напарником до Гнездно забирать в ремонт из Повидза спарку на Барановичи , и в вагоне один пан нас спрашивает: " А панове русские лётчики?" Мы мол, а как пан узнал? Так у вас парашютные сумки на полках видны!!!! А я , говорит, из Повидза, пилот с СУ-17м , еду из госпиталя, проходил ВЛК после авар, посадки. И рассказывает обстоятельства Ч.П.: При полёте на ПМВ=50м на порядочной скорости в развороте в переднее боковое остекление "въезжает" АИСТ со всеми вытекающими ... Он переводит в набор, ничего не видя из-за попавших в глаза осколков, команду на катапультирование игнорирует и почти в слепую сажает с-т! Осколки повытаскивали в Варшаве и теперь вот он едет домой ,допущенный к полётам.И показывает фотографии этого борта после посадки...Фото впечатляло!!! От воздухозаборника до боковины пробитый борт с с высаженным нафик стеклом!!!Итог-Ярузельский лично вручил ему ключи от "малюха"! К сожалению позабыл его фамилию, т.к. в Повидзе был всего пару раз и не более суток каждый раз, даже не попили водки с местными пилотами, не то , что в Быдгощи!!!

Привет Серёга!
Так ещё раз убедился - мир тесен!
Лётчик - капитан Анджей Павуль. Дело было 17 мая 1984 г., днём.
Смотри фоту. Это тот случай. Аист обосрался наверно На второй фоте Павуль (слева) с подполковником Станиславом Вальчаком после контрольного полёта на спарке Су-7У, борт 331. Аэродром Повидз, 7-й брап, 1984 г. Он тогда получил и награду "Заслуженный военный лётчик ПНР". И всем дали рекомендации летать с опущенным светофильтром зэша.
http://img245.imageshack.us/img245/1074/pawul01qg5.jpg [not image]

Даааа.... Повезло.... Ничего не скажешь, МОЛОДЕЦ!

Kacperskiy R.M.

---

Если Вы знаете этих летчиков из СВИДВИНА,АНДЖЕЙ ДУЛЕМБА, ЗИГФРИД СТОРНАК,АНДЖЕЙ ЖМИРСКИЙ, передайте им привет от ЩЕТИНИНА НИКОЛАЯ ВАСИЛЬЕВИЧА. Он переучивал их на самолет СУ-22М4. НИКОЛАЙ живет в г.ЕЙСК,КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ, РОССИЯ. Его телефон- 3 08 44, КОД ЕЙСКА- 86132.
С уважением, НИКОЛАЙ ВОЙТОВИЧ.