Идиот-Клуб (3)

Ну всё hcube - теперь нам конец Теперь Прометеюшко скажет, что вы тоже его поддержали в опровержении законов старика Ньютона. Не верите - сейчас сами и увидите.

Ну я уж надеюсь, что он сообщение целиком читает, а не только конец . Хотя да, про приливные силы ему пока рановато знать ;-D.

Прометей, вы всётаки нам расскажИте, что это за гравитацию вы такую изобрели которая включается вместе с двигателем? Включился двигатель - включилась и гравитация и притянула топливо к стенке, выключился двигатель - выключилась и гравитация, и опять невесомость... Развейте поподробнее эту теорию, может вам за неё нобеля дадут?

l7pometeu> но есть ещё второе ускорение (свободного падения) которое действует на жидкость постоянно, вдавливая её в стенки бака

Стоп! А теперь быстро-быстро задуматься - а на сам бак ускорение свободного падения - не действует разве? Ведь как так у тебя получается - если двигатель не работает, то действует и на жидкость, и на бак, а если двигатель работает, то действует только на жидкость, а на бак вдруг нет?

Всё, Покровский окончательно погубил ракету Попова: Форум С.Кара-Мурзы

Покровский доказал, что никелевые КС в 60-х были невозможны. Значит, не только Ф-1 - подделка, но и Н-1 - подделка, а значит, никаких "Сатурнов" не было вообще. Ни 1-го, ни 1Б, ни 5-го.

А насовцы в 64-м ещё ничего не знали и признавались (http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/.../19650013470_1965013470.pdf ), что КС у Н-1 была никелевая: "Thrust Chamber. The thrust chamber is made up of 292 longitudinal nickel tubes joined by silver brazing".

Кто-нибудь спросит теперь у Покровского, на каких же двигателях летали макеты "Сатурна"? И как был подделан "Союз-Аполлон"?

Слуште, Прометейчег, вот вам еще информация для размышления:
1) Бак в невесомости в открытом космосе, двигатель выключен. Как располагается топливо?
2) Бак в невесомости в открытом космосе, двигатель включен. Как располагается топливо?
3) Бак свободно падает на Луну, двигатель выключен. Как располагается топливо?
4) Бак свободно падает на Луну, двигатель включили. Как располагается топливо?

ась?

Покровский продолжает зажигать: Форум С.Кара-Мурзы . Ладно там бред про "низкую температуру" - КС Ф-1 имела ту же структуру, набрана из тех же трубок регенеративной рубашки, что у Н-1. Никомо, не напомните документ, какая там была температура на стенке Ф-1?

Ну да ладно, он же разразился новой "теоретической" простынёй. Уменьшил тягу на 20 %, тем самым уменьшил охлаждение ещё в большей степени. Это у него борьба с перегревом такая. В результате недозаправил ракету на 700 тонн. Как она пролетит 160 секунд до разделения, Покровский не сказал. Дросселировать двигатель в полёте? Когда ж амеры умудрились создать столь мощный движок с таким глубоким дросселированием? Или, может, выключать несколько штук по дороге? Так это всё побережье видеть будет.

Самое смешное, что концы с концами он в подобной теории не сведёт никогда, т. к. "не заметить", что КС у двигателя выходит неправильная, американцы могли лишь максимум до 61-го года. Потому как, если мне память не изменяет, в 61-м КС этого движка уже проходила испытание на полную тягу (или в 62-м)? В это время ещё только-только окончательно утрясалось, какой будет ракета. И если бы американцы обнаружили, что КС у них правильной не получается, и движок им придётся сделать с тягой на 20-25 % меньше, то в это время ничто и никто не мог помешать им сконструировать 1-ю ступень ракеты не на 5, а на 6-7 движков. Собственно, первоначально она именно на 6 движков, кажется, и рассчитывалась, один движок убрали позже за ненадобностью. У Покровского выходит, что прямо с самого начала американцы делали неправильный двигатель 20-25 % меньшей тяги, чем нужно, а вот ракету почему-то к этому двигателю приспосабливать не стали, а стали с самого начала делать фальшкивку. Хотя, казалось бы, что проще: начни в то же время проектировать 1-ю ступень на 6-7 движков, и дело в шляпе. Ан нет, им, мерзавцам, обязательно что-нибудь сфальсифицировать надо было. Ну, не хотели они летать на Луну по-настоящему, хотели специально всех обмануть.

Самое интересное, что каждый божий раз, когда Покровский несёт очередную ахинею, только потому что он не знает темы, он Абсолютно Уверен в этой самой ахниее. Вот просто Абсолютно Уверен. И уже эта его абсолютная уверенность - главный довод в пользу того, что его теория есть Истина. А скептицизм так и прёт, так и прёт. "Две вещи ненавижу - расизм и негров" (с).
Ну не понимает человек, что пока он не будет относиться к собственным теориям с той же мерой скептицизма, с которой он относится к полётам на Луну - ни один учёный в его сторону даже не посмотрит.

Ну вот, он уже и массу "Скайлэба" оценил: Форум С.Кара-Мурзы . 66 тонн, говорит. На кой фиг было делать аферу людям, способным вывести 66 тонн на орбиту, осталось за кадром. При таком раскладе 2-пусковая схема обеспечила бы все потребности реальной экспедиции, и ещё на ровере покататься можно было.

Кстати, интересно вообще, как он смог вывести на орбиту 66 тонн полезного груза, если у него 1-я ступень отделяется на скорости 1100 м/с. То есть оно, конечно, можно попытаться, но ракету придётся сильно переделать.

Ах да, ещё интересно, как Покровский вместе со "Скайлэбом" уложил в 66 тонн 2-ю ступень ракеты. Она, как-никак, на орбите 2 года красовалась. Фантастика.