Воспламенители и стартовое оборудование VI

Уважаемый Non-conformist
Видать почта не дошла, ход экспериментов немного изменился-бы.
Спичечная обмазка ТОЛЬКО В МАЛЫХ КОЛИЧЕСТВАХ (не более коробка) чудненько измельчается ВСУХУЮ раздавливанием или трением (обязательно использование защитных очков или щитков) любым подходящим предметом, помещенным в руку на которую одета кожаная перчатка на любой твёрдой, плоской поверхности. Только потом не рекомендуется пользоваться этими предметами и поверхностями для измельчения нитратов.
Я пользовался дохлым литиком большой ёмкости и нержавеющей пластиной, специально исцарапанной чертилкой.
Для связки полученной пыли прекрасно подходит раствор НЦ в ацетоне или клей АГО, про который уже все успели позабыть. Изменяя вязкость клея и соотношение его с пылью можно в широких пределах регулировать качество обмазки накального мостика ( от-пых до-п..шшшшш.) без существенного ухудшения чувствительности.

> И собери стенд для проверки воспламенителей, 2 канальный осциллограф всяко должен у вас на работе заваляться

Я так думаю, что мои опыты более-менее подошли к своему логическому завершению - определены минимальные заряды уверенного срабатывания интересующих меня изделий. Чего я, собственно, и добивался. Влезать дальше в дебри чей-то неохота. Практического интереса уже нет имхо, а затевать какие-то фундаментальные исследования - кишка тонка, да и куража нет.


> В цитате ключевой фразой было «Ну, на форуме много чего всякого писали, даже на моей памяти.»

Теперь понял. Только если это какой-то упрек, то весь форум в голове я держать нимагу, тем более, что процентов 95 .. 98 в нем (да и в любом другом - не в обиду Ракетомодельному) - это шелуха, разговоры про вероломство сухих спичек и коварство грязных нитратов. Но те два процента, которые затеряны в этой шелухе, заслуживают самого пристального изучения архивов, это так и есть.

Павлович, если тебе действительно есть что сказать вполголоса, то вот мой ящег: игнитернародру; бываю там каждый день. Только предупреждаю: если в твоем сообщении будет хоть слово про индивидуальные веве - помечу как спам, а фильтры у Яндекса хорошие.

Прочитал у Накки описание его пиро-воспламенителя из соломки для напитков. Порох он использует не порошковый, а гранулированный. Я хочу сделать такой воспламенитель, но есть вопрос: для двигателей из электрокартона, диаметром 20-25 мм не опасно ли использовать такой воспламенитель? Ведь это маленькая бомба, вдруг карамель даст трещину ври взрыве? Например в бессопловике с длинныйм каналом, если воспламенитель будет глубоко в канале? Накка предупреждает, что слишком большой заряд МОЖЕТ выбить заглушку.
Итак, стоит бояться повреждений двигателя от такого воспламенителя?
Нужно делать из порошка гранулы и не бояться последствий, или вместо этого все-же начинять воспламенитель хорошо перемешанной порошковой смесью ? Извините, не успеваю найти ответ в архиве.

Моё мнение - порошковые воспламенители из дымного пороха вообще плохо подходят для двигателей. Они слишком быстро сгорают, слабо прогревая топливо. Как правило, после вспышки такого воспламенителя следует период затишья и разгара топлива в течение секунды, а то и больше. Попытка улучшить воспламенение за счёт количества пороха может привести к разрыву шашки или двигателя.
Если уж порошок, то погорячее, с алюминием или магнием.
Для бессопловика лучше воспламенитель с хорошей "каплей" горячего состава, сгорающего за 1-2 секунды. Я использую KNO3-S-Al 60-10-30, разведённый на разбавленном спиртовом шеллаке. У Накки есть похожие:

Для бессопловика можно просто 2-3 спичечные головки и нихром.
Бессопловики легко выходят на режим, потому что поверхность горения простой формы, нет застойных зон, как например между шашками.

Сегодня испробовал пару воспламенителей с хорошей каплей состава из спичечных головок. Горит как раз 1...1,5 сек (не знаю горение горячее чем у пороха или нет), но много шлака - размер капли одинаковый до и после сгорания. Подумал, что лучше такое в канал не совать.


Завтра попробую сделать трубочку из тонкой папирусной бумаги, а состав - порох пополам со спичечной пастой. Интересно посмотрю как будет гореть

KNO3-S-Al 60-10-30 попробую, спасибо за совет.

Шлаки от спичек - это не плохо, они контактируют с поверхностью шашки, то что надо. А порох заточен изначально под получение максимального объёма газов - все продукты сгорания вылетают из канала, не успев его нагреть. Когда движок заведётся, он сам все шлаки выплюнет. Сравни графики выхода на режим тут: Воспламенители и стартовое оборудование VI [Атмосфера#18.01.08 00:45]
с тех пор ещё несколько испытаний подтвердили качественный запуск с применением порошка лёгких сплавов.

ага

Вот, как обещал "испытал" насыпной спичечный состав в гильзе из 2 слоев папиросной бумаги. Горящие комочки действительно разлетаются. На снимке видно что разлетелись они точно в камеру. При срабатывании был слабый хлопок. (На моем компьютере видны фото только если смотреть через меню "инструменты" - "показать сообщение на старом движке")

Точно! Спасибо

Non-conformist
Подскажи пожалуйста литик какой ёмкости безотказно заводит твои воспламенители на ЭЛАСТе ?(катастрофически не хватает времени на эксперименты и на перелопачивание форума)
Воспламенители сделаны как-бы по технологии (провод плотно скручен и скрутка зачищена нождачкой) Провод ПЭВ-2-0,2.Сопротивление воспламенителя 12-17 ом.Пока без обмазки, только эласт.

В что где когда был вопрос - оказывается силитрованым льняным шнуром зажигали множество свечей в больших люстрах.

Павловичу:

***
Тест на термостойкость запалов Э-009 с порошком праймера, полученным из спичечных головок. Десять изготовленных запалов были помещены на дно термостатированного, толстостенного алюминиевого тигля, днище которого было предварительно нагрето до 85˚С ± 0,2˚С, и укрыты двадцатимиллиметровым слоем распушенной ваты. Сверху тигель был накрыт обрезком оконного стекла толщиной 3 мм. Перед циклом прогрева запалы были помещены в пластиковую бутылку емкостью 200 мл и энергично встряхивались в направлении «пробка-дно» в течение одной минуты. Начальное сопротивление накальных мостиков было измерено сразу после встряхивания. Время выдержки тестовой партии воспламенителей при заданной, стабильной температуре составило три часа. Время остывания до комнатной температуры на открытом воздухе – двадцать минут. Емкость запального конденсатора 470 мкФ. Данные прожига читать в следующем порядке (слева направо):

xxxR – начальное сопротивление мостика
хххR – сопротивление мостика после трехчасовой выдержки при температуре 85˚С
xxxV – напряжение запального импульса
xххR – сопротивление мостика после осечки (в случае отказа)
xххV – напряжение повторного запального импульса (в случае отказа)
"!" – штатное срабатывание либо картина штатного срабатывания с n-ной попытки
хVx – остаточное напряжение на запальном конденсаторе сразу после срабатывания запала

1. 051R 078R 015V 046R 018V ! 0V7
2. 064R 076R 018V ! 0V6
3. 042R 031R 018V ! 0V8
4. 049R 067R 016V ! 0V6
5. 072R 023R 016V ! 0V6
6. 057R 044R 016V ! 0V6
7. 048R 024R 016V ! 0V6
8. 022R 033R 016V ! 0V7
9. 073R 045R 016V 035R 017V ! 1V1
10. 050R 094R 016V ! 0V6

Резюме. Композитные запалы Э-009 в порошковом исполнении со спичечным составом в качестве праймера термоустойчивы в промышленном диапазоне температур (тест на морозостойкость до – 20˚С проводился ранее). Тест выявил незначительное снижение чувствительности после длительного воздействия повышенной температуры.

***
Внутренний голос мне говорит, что без учета сопротивления кабеля импульс 470,0 х 25 В заведет такой запал с вероятностью многих девяток. С кабелем еще записей не вел, извиняйте. Но влияет хорошо, особенно телефонный четырехжильный. Существенно тупит импульс.

Non-conformist
Спасибо за инфу.
Мне попался под руку древний литик К50-18 10000мкф*50В.(заряжал генератором от дохлого мегомметра перемотанным на 40В. через диодный мост)
При заряде до32-40В.-срабатывало без проблем, при напряжении 12-15В. наблюдался лёгкий дымок.(просто эласт без обмазки воткнутый в небольшое количество ПМ.)
Остаточное напряжение не позволяло повторить воспламенение.

С запалами из «китайских гирлянд» заряда тогоже конденсатора до 12В. хватило на 18 раз. .(просто спираль без обмазки воткнутая в небольшое количество ПМ.)
Пробовал без кабеля прямо с клемм кондёра.

А я всегда говорил, что битые лампочки рулят.