Перспективные легкие РН

Теги:космос
 
1 2 3 4 5 6
RU Alexandrc #16.04.2008 13:53
+
-
edit
 

Alexandrc

аксакал

Еще "Рикша" была на РД-120.
Но вы там держитесь!  
RU Дмитрий В. #16.04.2008 14:09  @Alexandrc#16.04.2008 13:53
+
-
edit
 

Дмитрий В.

опытный

Alexandrc> Еще "Рикша" была на РД-120.
Не, там планировались метановые движки от Энергомаша. Что-то типа РД-182 (уточнить надо).
Send evil to GULAG!  
RU Alexandrc #16.04.2008 14:37
+
-
edit
 

Alexandrc

аксакал

Да на ней планировалось использовать РД-182, это переделанный под метан РД-120.
Но вы там держитесь!  
+
-
edit
 

Salo Ukr

опытный

Согласно http://epizodsspace.testpilot.ru/bibl/kb-ujn/05.html у 11К55 на первой ступени должен был стоять аналог РД-180, на второй 3 РД58М. При стартовой массе 210 т ПН 5т. РД-120К понадобилось бы минимум четыре.

Кванта было два( С сайта Норберта Брюгге):
http://hometown.aol.de/_ht_a/b14643/space-rockets/East_Europe_3/Kvant/Versions/Kvant.JPG [zero size or time out]
http://hometown.aol.de/SLVehicles5/pictures_3/Kvant-1.jpg [zero size or time out]http://hometown.aol.de/SLVehicles5/pictures_3/Kvant.jpg [zero size or time out]
RKK Energia proposed to develop an ecologically safe, light-class launch vehicle Kvant based on proved and highly reliable elements that have been designed and manufactured at enterprises of the Russian Federation. These are:

oxygen-kerosene engines RD-120 used in LV Zenit, modified for the ground launch and installed on stage 1;

upper stage DM-SL currently used in Integrated Launch Vehicle Zenit-3SL and modified to serve as stage 2;

control system using high-frequency 3-axes gyrostabilized platform PV-300;

payload fairing used for upper stage DM on LV Proton.

Launch vehicle Kvant of a launch mass of 275 t (core diameter 3.9 m) based on these elements could deliver to a reference orbit 200 km high the following payloads:

from Plesetsk launch site - up to 4,7 t
from Svobodny launch site - up to 5,1t
from Tyuratam launch site - up to 5,2 t
from Sea Launch complex - up to 5,8 t
Since 1996, RKK Energia and associated enterprises carried out design studies on the feasibility of developing a light-class launch vehicle Kvant-1 capable to deliver spacecraft from 1.8 to 3.0 t in mass to low orbits of the artificial Earth satellite.
The two-stage launch vehicle Kvant-1 (core diameter 2.7 m) was designed to burn ecologically safe propellants, liquid oxygen-kerosene, and arranged like LV Kvant. In new stage 1 the Soyuz LV core stage manufacturing technology was used. In the capacity of stage 2 it was proposed to use upper stage blok LM. The stage 1 engine was derived from the available liquid-propellant engine RD-120. The Molnya LV stage 3 engine was used for stage 2. The Kvant LV flight control system was based on the Yamal spacecraft flight control system. LV Kvant-1 with a launch mass of 83 t is capable to deliver the following payloads to a reference orbit 200 km high:

from Plesetsk launch site - up to 1,75 t
from Tyuratam launch site - up to 1,8 t
from Sea Launch complex - up to 1,95 t
 
Были и мы когда-то рысаками!  
+
-
edit
 

Salo Ukr

опытный

Была ещё Аврора-L.SK от РККЭ



Основные характеристики РКН "Аврора-L.SK"

Стартовая масса 135 т

Масса полезной нагрузки

на эллиптической орбите (Нп/На=300/1500 км, i=80°) 1,5 т

Тяга двигателей ракеты-носителя

первой ступени, на Земле
- маршевый двигатель (НК-33) 154,05 тс

- рулевой двигатель (РД0110Р) 24,35 тс
второй ступени (11Д58М), в пустоте 8,0 тс

Рабочий запас топлива

первой ступени 108,0 т

второй ступени 11,3 т

Габариты РКН

длина 31,4 м
максимальный диаметр 3,7 м
 
Были и мы когда-то рысаками!  
+
-
edit
 

Salo Ukr

опытный

Маяки от КБ "Южное"
http://hometown.aol.de/_ht_a/b14643/space-rockets/East_Europe_3/Mayak/Gallery/mayak.jpg [zero size or time out]http://hometown.aol.de/_ht_a/b14643/space-rockets/East_Europe_3/Mayak/Gallery/mayak_1.JPG [zero size or time out]

Двигатель РД-8 для верхней ступени Маяка12 и Маяка23
http://hometown.aol.de/_ht_a/b14643/space-rockets/East_Europe_3/Mayak/Gallery/mayak_2.jpg [zero size or time out]
http://www.yuzhnoye.com/Aerospace Technology/.../Energie12sm_r.png [not image]http://www.yuzhnoye.com/Aerospace Technology/.../Energie22sm_r.png [not image]http://www.yuzhnoye.com/Aerospace Technology/.../Energie23sm_r.png [not image]
NPO Yushnoye is to develop of Mayak satellite launch vehicles based on technologies used on the Tsiklon and the Zenit 2 booster. The Mayak launcher family will be powered by two or four NPO Energomash RD-120 engines, a second stage using one RD-120 and a third stage powered by a Yushnoye RD-8 (4 chambers) = RD-120 vernier 11D513. Mayak-12 will be able to place 1.7 tons into 500 km SSO with a first flight planned in about 2005. A longer Mayak-23 would be able to loft 3.0 tons into GTO.
Yushnoye says it is considering launch sites at Alcantara and at Overberg Test Range (South Africa).

___________Mayak-12___ Mayak-22____ Mayak-23
Stages_______2__________2__________ 3
Length (m)___33.4_______38.00______ 46.38
Diameter (m)_3.00_______3.90________3.90
Mass (t)_____130________250_________320
 
Были и мы когда-то рысаками!  
Это сообщение редактировалось 16.04.2008 в 16:00
+
-
edit
 

Salo Ukr

опытный

Призваны временем
Отличительной особенностью этого семейства от известных проектов других фирм (EELV, "Ангара" и др.) является отсутствие для всех носителей общего базового блока первой ступени. Ракеты-носители разрабатываются на основе и в привязке к технологиям, освоенным при изготовлении ступеней ракет и ракет-носителей предшествующих разработок КБ "Южное". В носителях "Маяк" общими являются маршевые двигатели, системы авионики по некоторым вариантам, в целом верхняя ступень и стартовые ускорители. Первые ступени каждой серии носителей - это аналоги первых ступеней серийных ракет-носителей типа "Зенит", "Циклон" и др. Вторые ступени - новой разработки и рассматриваются в двух модификациях:

• с конструкцией топливного отсека тор + цилиндр - унифицированная ступень для всех вариантов ракет-носителей с базовым диаметром 3 и 3,9 м;

• с конструкцией топливного отсека цилиндр + цилиндр - для варианта ракеты-носителя сверхлегкого класса, диаметр миделя которой меньше 3 м, и возможных ее модификаций.

Вторая ступень РН выполняется с многократным включением маршевого двигателя, что обеспечивает разгон и межорбитальные переходы ступени.

Базовая концепция в отношении маршевых двигателей ступеней предполагает использование для всех вариантов РН всего двух его типов:

• двигателя РД-801 с уровнем тяги на Земле ~ 100... 120 тс - для первых ступеней РН (в зависимости от варианта РН 1, 2 или 4 шт.). Двигатель разрабатывается в КБ "Южное" на основе опыта создания собственных ЖРД и сопровождения в разработке и производстве многих образцов двигателей на ПО ЮМЗ, которые были спроектированы другими организациями;

• модификации двигателя РД-8 со второй ступени РН "Зенит", доработанного для новых условий применения (более плотная компоновка ДУ, многократное включение в условиях невесомости и др.).

В качестве компонентов топлива маршевых двигателей ступеней используется топливная пара жидкий кислород + керосин. С учетом того, что проект ориентирован на пуски со стартовых площадок, размещаемых на зарубежных космодромах, планируется применение в качестве горючего широко используемых во всем мире авиационных марок керосина.
 
Были и мы когда-то рысаками!  
+
-
edit
 

Salo Ukr

опытный

Единство от Макеева и ЦСКБ (с сайта Норберта Брюгге):

http://hometown.aol.de/SLVehicles5/pictures_3/ULV-22.jpg [zero size or time out]http://hometown.aol.de/_ht_a/b14643/space-rockets/East_Europe_3/ULV-22/Gallery/Unity_1.jpg [zero size or time out]http://hometown.aol.de/_ht_a/b14643/space-rockets/East_Europe_3/ULV-22/Gallery/RD-120U.jpg [zero size or time out]

The ULV-22 launch vehicle is a tandem two-stage rocket with an upper stage. The propellants are environment-friendly kerosene and liquid oxygen. The upper stage propellants are ethyl alcohol and oxygen.
LV stages will be manufactured and assembled at the Progress Plant of the TsSKB Design Bureau in Samara. The 202 t launch mass, two-stage ULV-22 with an upper stage is designed for indivudial or miltiple injection of commercial spacecraft into variously inclined low- or medium-altitude Earth orbits. LV can put at least 5.0 t payload into a low Earth orbit.
The first stage engine developed in Khimki by NPO Energomash is based on the RD-120 engine design used in the second stage of the Zenit launcher. The first stage steering chambers have been borrowed from the RD-107 engine used in the Soyuz first stage. Second stage engines indexed RD-0136 are being developed by the Voronezh Chemical Automatics Design Bureau (KB KhA) on the basis of RD-0124 engine designed for the third stage of Rus launch vehicle. The low-thrust, restartable upper stage engines are developed by the Engineering Science Research Institute of Nizhnyaya Salda on the basis of the 17D16 engine originally intended for the Buran space shuttle.
Launch Site
The proposed space launch site is to be located on Hammock Hill Island near Australia's east coast. The location of the island is very convenient, as there is only a fifty-meter-wide strait that separates Hammock Hill from the mainland. The co-ordinates of the proposed launch site are: 24° latitude south, 152° longitude east.
 
Были и мы когда-то рысаками!  
+
-
edit
 

ratte07

втянувшийся

Насколько я понимаю, УРМ-2 у легкой Ангары будет делать Полет. Как и УРМ-1. УРМ-2 тяжелой Ангары пока думают делать на РКЗ. Отсюда весьма вероятно, что это будут разные УРМ-2.
Потому что другие солдаты - совершенно другие ребята...  
RU Alexandrc #14.05.2008 11:00
+
-
edit
 

Alexandrc

аксакал

Дмитрий В., возвращаясь к условному водородному 2-х тоннику, пока НК не доступен и нет возможности просмотреть тему о Дейтрончике, почему ГО такой легкий? Композит?
Но вы там держитесь!  
RU Дмитрий В. #14.05.2008 20:51  @Alexandrc#14.05.2008 11:00
+
-
edit
 

Дмитрий В.

опытный

Alexandrc> Дмитрий В., возвращаясь к условному водородному 2-х тоннику, пока НК не доступен и нет возможности просмотреть тему о Дейтрончике, почему ГО такой легкий? Композит?
Для примера. Масса металлического ГО беспилотного "Союза-У", ЕМНИП, около 820 кг. Масса композитного ГО ЦСКБ длиной более 11 м и диаметром 4,1 м для Союз-2 - 1500 кг.
Send evil to GULAG!  
+
-
edit
 

Salo Ukr

опытный

По некоторым данным (Shin) 1700 кг. Но это не меняет сути дела.
Были и мы когда-то рысаками!  
RU Дмитрий В. #15.05.2008 17:20  @Salo Ukr#14.05.2008 22:50
+
-
edit
 

Дмитрий В.

опытный

S.U.> По некоторым данным (Shin) 1700 кг. Но это не меняет сути дела.
В НК 12 за 2006 г. приведены данные на ГО типа ST: длина 12440 мм, диаметр 4100 мм масса полная 1500 кг (в т.ч. 1078 кг - конструкция корпуса ГО).
Send evil to GULAG!  
+
-
edit
 

Salo Ukr

опытный

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=228722#228722
"Shin":
Ну да, еще, что интересно, по разным источникам масса ГО ST где 1500 кг, где 1700 кг. Причем 1500 было встречено только вот в этой развесовке, что приведена в статье. Взята она была из одного документа ЦСКБ к пуску "Метопа". В импортных источниках фигурирует 1700. Чего они туда приплюсовывают или где враньё - неизвестно.
 
Были и мы когда-то рысаками!  
RU Дмитрий В. #16.05.2008 19:15  @Salo Ukr#16.05.2008 18:54
+
-
edit
 

Дмитрий В.

опытный

S.U.> http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=228722#228722
Возможно, что 1700 кг - это масса "сборочно-защитного блока" (ГО+адаптер).
Send evil to GULAG!  
+
-
edit
 

Salo Ukr

опытный

Возможно. :)
Были и мы когда-то рысаками!  

slab105

аксакал

sas70> Не знаю..Вы готовы начать опровергать "Дневник Синайской кампании" Моше Даяна?

Нет. Что вы! Только вопрос, раз уж о танках речь. Как по вашему Т-55 сильно превосходит "Тигр" на средних дистанциях? Только быстро! И ещё- что в противоборстве танков самое важное для достижения победы?
Прапорщик  3.0.43.0.4

sas70

опытный

sas70>> Не знаю..Вы готовы начать опровергать "Дневник Синайской кампании" Моше Даяна?
slab105> Нет. Что вы! Ну и хорошо:) Раз г-н Даян, в виде источника, остался неприрекаемым авторитетом.
В остальном - я не владею данными о превосходствах танков Т-6 или Т-55 на средних дистанциях боя :)
ИМХО вариант "что сильнее, слон или кит" не учитывает многих переменных параметров.
 7.07.0

sas70

опытный

slab105> Только дело тут в том, что не всегда, человек могущий спланировать операцию бригады, может судит достаточно чётко чья бронетехника и в чем лучше. А тот кто сидит в танке на командирском или водительском месте- всегда скажет и сразу...
Вы не сочтёте юродством, если я спрошу
-"Что лучше: "Меркава МК-4" на открытой местности, или не обнаруженная сидящим в танке на командирском месте укрытая и замаскированная БМП-1 с "Кливером" вместо стандартной башни на дистанции гарантированного выстрела"?
 7.07.0
Это сообщение редактировалось 17.12.2008 в 18:38

slab105

аксакал

sas70> Вы не сочтёте юродством, если я спрошу

Нет. Не сочту.
sas70> -"Что лучше: "Меркава МК-4" на открытой местности, или не обнаруженная сидящим в танке на командирском месте укрытая и замаскированная БМП-1 с "Кливером" вместо стандартной башни" на дистанции гарантированного выстрела"?

Я думаю что ответ и так ясен. И своим вопросом вы как раз озвучили мою мысль, о чем кстати постоянно писали в своим мемуарах немецкие танкисты. Главная проблема русских была в том, что они не имели всей полноты информации о том что происходит на поле боя, более худшие и менее точные приспособления для наводки и прицеливания и связи. Как видите броня, калибр и мощность мотора оказались не на первом месте, если они хотя бы более-менее сопоставимы. Если бы у евреев были не Супер-Шерманы, а скажем Стюарты или Чаффи, то тогда различие было бы уже качественным. А так, смею утверждать, что по перечисленным мною главным критериям оценки боевой эффективности танков, они египтянам не сильно уступали и в 56-м
Прапорщик  3.0.43.0.4

sas70

опытный

slab105> Я думаю что ответ и так ясен.
Ну так озвучте этот ответ. А заодно скажите мне - КАКОЙ танк обеспечивает 100% полноту информации? Какого человека нельзя обмануть маскировкой в разных метеоусловиях? Какие просчёты может допустить командование, послав супер танки на неразведанную оборону противника уровня моджахедов Хезболлы?
ИМХО все эти факторы в результате складываются либо в победу,либо в поражение.И вышеперечисленное - далеко не полный перечень всяких случайностей...Которыми можно воспользоваться с целью компенсировать проигрыш в качестве техники.
 7.07.0
1 2 3 4 5 6

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru