Опаньки69> А многократное прохождение лопастей винта через одну точку создаёт в этой точке устойчивый поток воздуха вниз.
Вы бы про вертолеты что-то почитали для начала... Лопасть винта это крыло с классическим профилем. На нем вертолёт и летит. А то что крыло вращается вокруг, обеспечивая подъемную силу даже при зависании так это удобная фича
Про автожиры еще подумайте
Вас просто путает то что крыло имеет профиль, благодаря которому увеличивается эффективность отбрасывания воздуха вниз
Собственно говоря можно летать и без профиля, имея вместо крыла плоские доски выставленные под нужным углом атаки - однако двигатель потребуется гораздо мощнее.