/babey022009k.jpg)
Andru
инфо
инструменты
Serg Ivanov
Бяка
sevstud1986
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/babey022009k.jpg)
Нет пророка в своем отечестве или не купить ли нам «Mistral»…
Перенос из темы «Новости ВМФ РФ [4]»Теги:
Andru>> Конечно дело не в старшинах технически грамотных.Полное отсутствие технической культуры по эксплуатации сложной техники ...
RST_37> Старшины - контроль за грамотной эксплуатацией техники.
RST_37> Командир БЧ - соблюдение графика и контроль за прохождением ТО и ППР.
RST_37> Гражданские специалисты - выполнение ТО и ППР
RST_37> За что зарплату получать, если не выполняешь свои обязанности?
RST_37> (суммы заранее объявлены и претензии по зарплате не принимаются)
RST_37> В противном случае - #опа стране.
А вы батенька оптимист, или слабо представляете.Со времен социализма все что связано на флоте с эксплуатацией не улучшилось(а флот сократился на порядок), а тут коробку подгонят импортную,заавтоматизированную до дури.По идее экипажи отправляются на стажировку на завод изготовитель ,отрабатывают на действующих стендах и тренажерах(как все с этим-наверное фирмачи денег доп попросят,а наши скажут-сами освоим).Плюс в корне другая организация и еще много чего.Все ходит и крутится у нас только под гнетом.
RST_37> Старшины - контроль за грамотной эксплуатацией техники.
RST_37> Командир БЧ - соблюдение графика и контроль за прохождением ТО и ППР.
RST_37> Гражданские специалисты - выполнение ТО и ППР
RST_37> За что зарплату получать, если не выполняешь свои обязанности?
RST_37> (суммы заранее объявлены и претензии по зарплате не принимаются)
RST_37> В противном случае - #опа стране.
А вы батенька оптимист, или слабо представляете.Со времен социализма все что связано на флоте с эксплуатацией не улучшилось(а флот сократился на порядок), а тут коробку подгонят импортную,заавтоматизированную до дури.По идее экипажи отправляются на стажировку на завод изготовитель ,отрабатывают на действующих стендах и тренажерах(как все с этим-наверное фирмачи денег доп попросят,а наши скажут-сами освоим).Плюс в корне другая организация и еще много чего.Все ходит и крутится у нас только под гнетом.
Andru> А вы батенька оптимист, или слабо представляете.
Не, я из тех. отдела.
Не, я из тех. отдела.
Andru>> А вы батенька оптимист, или слабо представляете.
RST_37> Не, я из тех. отдела
Тогда красный флаг вам.
RST_37> Не, я из тех. отдела
Тогда красный флаг вам.
Если судить по продукции автопрома, то вообще-то как раз импортные автомобили проще и менее геморройней в обслуживании. Так что еще не известно, что больше ломаться будет: француз или изделия отечественного судпрома.
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее
RST_37> Не, я из тех. отдела.
Тогда, конечно Вам виднее!
Если понимать под НОРМАЛЬНЫМ флотом такой, в котором решены вопросы:
- базирования
- материально-технического-обеспечения кораблей и судов (тыл для флота, а не флот для тыла
)
- квалификации и подготовки личного состава
- денежного и прочего обеспечения как военнослужащих так и гражданских специалистов
- договорной дисциплины при заказах и поставках (причем дисциплины для всех участников)
- фирменного обслуживания для техники
- взаимоуважения в экипажах, коллективах и в целом "по вертикали"
то мало кто рискнет утверждать, что наш гынешний флот НОРМАЛЬНЫЙ. И в нашем флоте Мистраль проживет только до конца гарантийного срока (и то не факт). В НОРМАЛЬНОМ лоте покупка такая покупка и могла бы рассматриваться по существу (с точки зрения полезна или не очень). Но НОРМАЛЬНЫЙ флот, при необходимости, с легкостью бы получил такой корабль от своей промышленности.
Иначе говоря, нынешний флот Мистраля "не достоин". А флот, который был бы "достоин" Мистраля в нем бы не нуждался...
Тогда, конечно Вам виднее!
Если понимать под НОРМАЛЬНЫМ флотом такой, в котором решены вопросы:
- базирования
- материально-технического-обеспечения кораблей и судов (тыл для флота, а не флот для тыла
)- квалификации и подготовки личного состава
- денежного и прочего обеспечения как военнослужащих так и гражданских специалистов
- договорной дисциплины при заказах и поставках (причем дисциплины для всех участников)
- фирменного обслуживания для техники
- взаимоуважения в экипажах, коллективах и в целом "по вертикали"
то мало кто рискнет утверждать, что наш гынешний флот НОРМАЛЬНЫЙ. И в нашем флоте Мистраль проживет только до конца гарантийного срока (и то не факт). В НОРМАЛЬНОМ лоте покупка такая покупка и могла бы рассматриваться по существу (с точки зрения полезна или не очень). Но НОРМАЛЬНЫЙ флот, при необходимости, с легкостью бы получил такой корабль от своей промышленности.
Иначе говоря, нынешний флот Мистраля "не достоин". А флот, который был бы "достоин" Мистраля в нем бы не нуждался...
"Теперь дети не играют, а учатся. Они все учатся, учатся и никогда не начнут жить..." Александр Грин
607ОДНГС> Иначе говоря, нынешний флот Мистраля "не достоин". А флот, который был бы "достоин" Мистраля в нем бы не нуждался...
Вот так и стоим "в раскоряку" и думаем: сегодня по 3-и, но маленькие. Вчера по 5-ть, ну очень большие.
Завтра сами будем раками (или раком).
Вот так и стоим "в раскоряку" и думаем: сегодня по 3-и, но маленькие. Вчера по 5-ть, ну очень большие.
Завтра сами будем раками (или раком).
Fakir>> Это банальный выпускник хорошего вуза. К кандидату даже близко нету. Даже к Dr.Eng. нету.
KuLakoff> да чего Вы оба спорите??? дипломированы, только по-разному в разных странах
Да нет - тут есть о чем спорить. Не знаю как в Германии в технических вузах, а в США на факультетах университетов в т.ч. в школах инжиниринга российские кандидаты этих мастеров учат как во время обучения, так и после. У большинства из мастеров просто вдобавок ко всему нет опыта работы. Конечно каждый случай индивидуальный, но уровни это разные.
KuLakoff> да чего Вы оба спорите??? дипломированы, только по-разному в разных странах
Да нет - тут есть о чем спорить. Не знаю как в Германии в технических вузах, а в США на факультетах университетов в т.ч. в школах инжиниринга российские кандидаты этих мастеров учат как во время обучения, так и после. У большинства из мастеров просто вдобавок ко всему нет опыта работы. Конечно каждый случай индивидуальный, но уровни это разные.
Это сообщение редактировалось 03.12.2009 в 00:05
Traktor> Вопросы вслед «Мистралю» | Русский Обозреватель
Traktor> Вопросы вслед «Мистралю»
Коммент прочитайте...
Traktor> Вопросы вслед «Мистралю»
Коммент прочитайте...
Traktor>> Вопросы вслед «Мистралю» | Русский Обозреватель
Traktor>> Вопросы вслед «Мистралю»
S.I.> Коммент прочитайте...
Коментарий просто дурацко-безграмотный. Противостоять флоту НАТО не может никакой современный корабль. А уж УДК - вообще не для борьбы с флотом. Он - средство морской пехоты. А российская морская пехота заточена на охрану баз флота и на прибрежные операции.
Сама статья - ну полный бред. Опять откуда то вытащили 35 лёгких вертолётов. . Нет никаких таких вертолётов, в его арсенале. Тут же стало мало и этих мифических лёгких вертолётов и усиленного батальона морской пехоты - давай больше. А больше - это полк. Стало мало ПВО. А на кой чёрт ЭТОМУ кораблю мощное ПВО? Оно же мешать будет основные задачи выполнять. ПВО должны другие корабли обеспечивать. Избыточные возможности по управлению - это вообще полный идиотизм. Их всегда только не хватает.
Traktor>> Вопросы вслед «Мистралю»
S.I.> Коммент прочитайте...
Коментарий просто дурацко-безграмотный. Противостоять флоту НАТО не может никакой современный корабль. А уж УДК - вообще не для борьбы с флотом. Он - средство морской пехоты. А российская морская пехота заточена на охрану баз флота и на прибрежные операции.
Сама статья - ну полный бред. Опять откуда то вытащили 35 лёгких вертолётов. . Нет никаких таких вертолётов, в его арсенале. Тут же стало мало и этих мифических лёгких вертолётов и усиленного батальона морской пехоты - давай больше. А больше - это полк. Стало мало ПВО. А на кой чёрт ЭТОМУ кораблю мощное ПВО? Оно же мешать будет основные задачи выполнять. ПВО должны другие корабли обеспечивать. Избыточные возможности по управлению - это вообще полный идиотизм. Их всегда только не хватает.
607ОДНГС>> Иначе говоря, нынешний флот Мистраля "не достоин". А флот, который был бы "достоин" Мистраля в нем бы не нуждался...
Меня всегда восхищала принципиальная разница между республиканцами и демократами в США. Когда республиканцы говорили "Главное - это экономика", то демократы возражали и выдвигали лозунг "Экономика - это главное".
Меня всегда восхищала принципиальная разница между республиканцами и демократами в США. Когда республиканцы говорили "Главное - это экономика", то демократы возражали и выдвигали лозунг "Экономика - это главное".
Не знаю, было не было, но кто еще не выяснил зачем России Мистраль
Информационно-аналитический ресурс о событиях в мире после распада СССР. Раздел наследства и стратегические цели России, США, Китая, других стран в 21 веке. События, тенденции, комментарии.
// www.warandpeace.ru
Россия примет участие в военной операции в Чаде и ЦАР - ВОЙНА и МИР
Информационно-аналитический ресурс о событиях в мире после распада СССР. Раздел наследства и стратегические цели России, США, Китая, других стран в 21 веке. События, тенденции, комментарии.
// www.warandpeace.ru
«Глубже вглядываясь в значение былого, мы обсуждаем смысл будущего: глядя назад, мы движемся вперед» - А. Герцен.
В далеком 1990 году, когда я был ребёнком выписывали мне журнал "ЮТ". И там была одна очень занимательная статья "Нужны ли нам авианосцы"
http://jt-arxiv.narod.ru/DjVu/ut9008.djvu
Вот если её сейчас перенести на современный лад к части касаемой "Мистраля" - особенно вот этот абзац (не поленюсь перепечатать) -
Вот что писал детский журнал 20 лет назад. С тех пор армия сократилась в разы, а проблемы (материально-бытовые в том числе) как были так и остались, а игрушки всё собираемся, но теперь уже не сами строить , а за границей покупать.
P.S. Ведь кто-то же в МО наверняка писал какую-нибудь докладную запиську " К вопросу о необходимости поиметь УДК". С чего тоже началось всё ЭТО?
P.P.S А вот ещё инфа к размышлению
// www.aif.ru
АИФ ...Зачем покупать десантные корабли во Франции?
http://jt-arxiv.narod.ru/DjVu/ut9008.djvu
Вот если её сейчас перенести на современный лад к части касаемой "Мистраля" - особенно вот этот абзац (не поленюсь перепечатать) -
А мы? Около 15 лет назад заложили корабль, который уже в момент проектирования представлял собой вчерашний день мирового кораблестроения. А достроив, теперь не знаем, что с ним делать. "..Полной готовности флота к появлению такого корабля пока нет",- сказал в апреле этого года (1990) корресподенту "Красной звезды" командир "Тбилиси" капитан 1-го ранга В.С. Ярыгин.....
......Иными словами, флотские специалисты получили дорогостоящую игрушку стоимостью в несколько милиардов, которых так не хватает для улучшения материально бытовах условий военнослужащих"
Вот что писал детский журнал 20 лет назад. С тех пор армия сократилась в разы, а проблемы (материально-бытовые в том числе) как были так и остались, а игрушки всё собираемся, но теперь уже не сами строить , а за границей покупать.
P.S. Ведь кто-то же в МО наверняка писал какую-нибудь докладную запиську " К вопросу о необходимости поиметь УДК". С чего тоже началось всё ЭТО?
P.P.S А вот ещё инфа к размышлению
Зачем покупать десантные корабли во Франции? | Общество - Аргументы и Факты
Позор! В Российском флоте заговорили о необходимости покупать во Франции за миллиард евро десантные корабли! Великая военно-морская держава Россия что, сама не может их построить? М. Р ы л ь с к и й, Санкт-Петербург// www.aif.ru
АИФ ...Зачем покупать десантные корабли во Франции?
Лучше тупой карандаш, чем острая память
au> Не надо менять, просто обмен мнениями.
ОК, принято . Дело в том, что наряду с конкретной ситуацией по "Мистралю" участие министра обороны в делах "зелёных человечков" этим не ограничивается. С некоторыми Вашими утверждениями по ходу разговора согласен целиком и полностью, но... Ну не МО табуретыч, не МО. Хозяйственник - да, наверное, хотя с ним напрямую не сталкивался. Но МО ведь не только эти качества и специализация нужны. Он как минимум должен разбираться (пусть даже и поверхностно, но разбираться, "быть в теме") в "военной составляющей". ИМХО, разумеется .
Я почему так говорю... Иногда приходится слышать определённого рода рассказы от знакомых, имеющих отношение "к сабжу". Честно говоря, не знал бы - воспринял как анекдот.
Увы, понимаю, что влиять на сие не в моих силах, но менее обидно за такое положение дел не становится...
ОК, принято
. Дело в том, что наряду с конкретной ситуацией по "Мистралю" участие министра обороны в делах "зелёных человечков" этим не ограничивается. С некоторыми Вашими утверждениями по ходу разговора согласен целиком и полностью, но... Ну не МО табуретыч, не МО. Хозяйственник - да, наверное, хотя с ним напрямую не сталкивался. Но МО ведь не только эти качества и специализация нужны. Он как минимум должен разбираться (пусть даже и поверхностно, но разбираться, "быть в теме") в "военной составляющей". ИМХО, разумеется . Я почему так говорю... Иногда приходится слышать определённого рода рассказы от знакомых, имеющих отношение "к сабжу". Честно говоря, не знал бы - воспринял как анекдот.
Увы, понимаю, что влиять на сие не в моих силах, но менее обидно за такое положение дел не становится...
Сама по себе идея иметь в составе флота что-то типа "Мистраль",которое подходит к побережью супостата и высаживает,под прикрытием авиации(боевых вертолетов) целую группировку с тяжелой техникой, занимает плацдарм и т.д, в нынешнее время имеет конечно смысл- см.888, потенциальных цветных друзей.Плюс понимание цветными коллегами,что русские безбашенные,получат ВОЗМОЖНОСТЬ в любой момент подойти и...
Но....
1.Покупая у фирмачей не даем работу проектантам,(упускаем опыт,квалификацию,нет развития,техническая мысль чахнет)
2.Отнимаем рабочие места в промышленности, не даем средств на вложение в основные средства производства- новые станки,оборудование, нет развития в технологии.
3.неявный,но чувствительный моральный удар - "неужели не можем", в отдельных слоях общества- злорадство и т.д.,минус налоги в бюджет, и много чего.
4.Получаем целый букет вышеописанных проблем по организационно-техническим вопросам по эксплуатации,ремонту,совместимости.
Наверное надо мало-мало подумать,вроде не горит,явно никто не грозит нашему суверинитету.
Но....
1.Покупая у фирмачей не даем работу проектантам,(упускаем опыт,квалификацию,нет развития,техническая мысль чахнет)
2.Отнимаем рабочие места в промышленности, не даем средств на вложение в основные средства производства- новые станки,оборудование, нет развития в технологии.
3.неявный,но чувствительный моральный удар - "неужели не можем", в отдельных слоях общества- злорадство и т.д.,минус налоги в бюджет, и много чего.
4.Получаем целый букет вышеописанных проблем по организационно-техническим вопросам по эксплуатации,ремонту,совместимости.
Наверное надо мало-мало подумать,вроде не горит,явно никто не грозит нашему суверинитету.
Andru> Наверное надо мало-мало подумать,вроде не горит,явно никто не грозит нашему суверинитету.
А явно грозить пока не отморозились еще настолько, а насчет неявно нам не докладывали. Видя как рожают Горшкова с сообразительным понимаешь причину слов:"Нэ нада лючьще - сдэлайтэ такойжэ".
А явно грозить пока не отморозились еще настолько, а насчет неявно нам не докладывали. Видя как рожают Горшкова с сообразительным понимаешь причину слов:"Нэ нада лючьще - сдэлайтэ такойжэ".
«Глубже вглядываясь в значение былого, мы обсуждаем смысл будущего: глядя назад, мы движемся вперед» - А. Герцен.
Знаешь, Andru "Мистраль" надо брать.
Andru> 1. 2.
После подписания контракта, сразу заработают наши проектные организации над адаптацией Мистраля к нашим условиям и модернизацией судостроительных заводов (также получаем утраченный опыт), даём работу корабелам, строителям, производственникам, металлургам и т.д. (условие - свободная модернизация)
Andru> 3...моральный удар
Andru> никто не грозит нашему суверенитету.
Есть интеграция с Европой и её рынком (пусть даже военная для начала).
Andru> 4.
Условия необходимости инфраструктуры для Мистралей, при условии их покупки, на пользу всему ВМФ.
__________________________________________________________________________________
Выполнение стратегии зависит от нас самих.
Главное выбрать путь по которому ты пойдёшь ©
Andru> 1. 2.
После подписания контракта, сразу заработают наши проектные организации над адаптацией Мистраля к нашим условиям и модернизацией судостроительных заводов (также получаем утраченный опыт), даём работу корабелам, строителям, производственникам, металлургам и т.д. (условие - свободная модернизация)
Andru> 3...моральный удар
Andru> никто не грозит нашему суверенитету.
Есть интеграция с Европой и её рынком (пусть даже военная для начала).
Andru> 4.
Условия необходимости инфраструктуры для Мистралей, при условии их покупки, на пользу всему ВМФ.
__________________________________________________________________________________
Выполнение стратегии зависит от нас самих.
Главное выбрать путь по которому ты пойдёшь ©
uber> Видя как рожают Горшкова с сообразительным понимаешь причину слов:"Нэ нада лючьще - сдэлайтэ такойжэ".
Покупать образцы военной импортной техники надо всегда - хотя бы для сравнения технологий и изучения собственными конструкторами. США купили в Молдавии МиГ-29, купили у РФ "Москит" и т.п. А если её можно получить быстро и хоть как-то использовать - то почему нет?
Покупать образцы военной импортной техники надо всегда - хотя бы для сравнения технологий и изучения собственными конструкторами. США купили в Молдавии МиГ-29, купили у РФ "Москит" и т.п. А если её можно получить быстро и хоть как-то использовать - то почему нет?
Andru> Сама по себе идея иметь в составе флота что-то типа "Мистраль",которое подходит к побережью супостата и высаживает,под прикрытием авиации(боевых вертолетов) целую группировку с тяжелой техникой, занимает плацдарм и т.д, в нынешнее время имеет конечно смысл- см.888, потенциальных цветных друзей.Плюс понимание цветными коллегами,что русские безбашенные,получат ВОЗМОЖНОСТЬ в любой момент подойти и...
Не очень здравая идея.
Один батальон не может занять плацдарм необходимой площади. Судя по водоизмещению, Мистраль не в состоянии сколько ни будь длительное время осуществлять воздушную поддержку десанта.
А вот для операций по типу 888 (на что Россия опречена на ближайшее время), значительно лучше подошли бы БДК 1171.1. Поскольку такие операции совершаются в пределах радиуса береговой авиации (в т.ч. СВ), сам БДК высаживает полностью моторизованное подразделение и способен высадить десант в "не удобном месте" для противника.
Не очень здравая идея.
Один батальон не может занять плацдарм необходимой площади. Судя по водоизмещению, Мистраль не в состоянии сколько ни будь длительное время осуществлять воздушную поддержку десанта.
А вот для операций по типу 888 (на что Россия опречена на ближайшее время), значительно лучше подошли бы БДК 1171.1. Поскольку такие операции совершаются в пределах радиуса береговой авиации (в т.ч. СВ), сам БДК высаживает полностью моторизованное подразделение и способен высадить десант в "не удобном месте" для противника.
Про всевозвожные "пристижи" в наличии на флоте крупных НК, ещё большая ерунда.
Пристиж это операция 888, а не здоровенные сундуки не слишком внятного назначения.
Мы сказали, нас не послушали, мы ЗАСТАВИЛИ поступить правильно, вот это пристиж.
Пристиж это операция 888, а не здоровенные сундуки не слишком внятного назначения.
Мы сказали, нас не послушали, мы ЗАСТАВИЛИ поступить правильно, вот это пристиж.
артём> А вот для операций по типу 888 (на что Россия опречена на ближайшее время),
нет войн похожих на предыдущие. и следующая тоже будет совсем другая. кроме того, мистраль это хороший военный транспорт. а какой у нас есть военный транспортник?
пс артем, я вам минус в посте выше за грамматику поставил. уж извините, больно глаз режет
нет войн похожих на предыдущие. и следующая тоже будет совсем другая. кроме того, мистраль это хороший военный транспорт. а какой у нас есть военный транспортник?
пс артем, я вам минус в посте выше за грамматику поставил. уж извините, больно глаз режет
Kuznets> нет войн похожих на предыдущие. и следующая тоже будет совсем другая. кроме того, мистраль это хороший военный транспорт. а какой у нас есть военный транспортник?
Это слова. В современных, скоротечных операциях нет смысла захватывать и удерживать побережье. А есть смысл быстро высадить маневренную (моторизованную группу). Авиаподержка, это не фетишь, не сумочка у дамы, это совершенно расчетная величина. Использование палубной авиации, всегда дороже чем базовой (сухопутной).
Мистраль, плохой транспортник и не слишком сильный десантник. Потому что для разгрузки техники нужен полноценный порт или техника будет разгружаться крайне медленно, при чем во всех случаях авианесущему кораблю (!!!!!) требуется подход к берегу (или близко к берегу).
Это слова. В современных, скоротечных операциях нет смысла захватывать и удерживать побережье. А есть смысл быстро высадить маневренную (моторизованную группу). Авиаподержка, это не фетишь, не сумочка у дамы, это совершенно расчетная величина. Использование палубной авиации, всегда дороже чем базовой (сухопутной).
Мистраль, плохой транспортник и не слишком сильный десантник. Потому что для разгрузки техники нужен полноценный порт или техника будет разгружаться крайне медленно, при чем во всех случаях авианесущему кораблю (!!!!!) требуется подход к берегу (или близко к берегу).
Артем, а почему вопрос Вами де-факто ставится в виде "Мистраль вместо (!) Гренов", а не "вместе"? (По крайней мере я Вас понял именно так). Во-первых, 775-м еще бегать лет 10 (сужу по срокам реальной эксплуатации 1171 на ЧФ). Во-вторых, Грен строится и не факт, что серии не будет. Так что вопрос десанной операции будет комплексным ИМХО. Во-вторых, на тот же ТОФ, насколько я понял, планируется 2 "Мистраля", а это уже обеспечивает отюдь не маленькую концентрацию сил при десантной операции.
sevstud1986> Артем, а почему вопрос Вами де-факто ставится в виде "Мистраль вместо (!) Гренов", а не "вместе"? ......
Ни в коем случае не вместо.
775 морально устарел. Я совсем не уверен что 1171.1 будет серия. Однако, этот корабль логичное и нужное развитие серии 775.
Авианесущий десантный корабль либо должен быть очень большим, либо должен строиться вместе с десантным доком. Французкие фотки, это платный бред для туристов.
Ни в коем случае не вместо.
775 морально устарел. Я совсем не уверен что 1171.1 будет серия. Однако, этот корабль логичное и нужное развитие серии 775.
Авианесущий десантный корабль либо должен быть очень большим, либо должен строиться вместе с десантным доком. Французкие фотки, это платный бред для туристов.
артём> Авианесущий десантный корабль либо должен быть очень большим, либо должен строиться вместе с десантным доком. Французкие фотки, это платный бред для туристов.
дадада,удк как раз появились вместо десантных вертолётоносцев и всевозможного микса плав. доков,но они не знали что оказывается все дураки, а Артём решил что так и надо!
дадада,удк как раз появились вместо десантных вертолётоносцев и всевозможного микса плав. доков,но они не знали что оказывается все дураки, а Артём решил что так и надо!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Aluette> дадада,удк как раз появились вместо десантных вертолётоносцев и всевозможного микса плав. доков,но они не знали что оказывается все дураки, а Артём решил что так и надо!
Вы уж извините, если бы не ваш сарказм, ответил бы более миролюбиво.
Вы просто поизучайте историю развития десантных сил.
Да, Таравы это попытка унифицировать десантные силы и уменьшить количественный состав десантного флота. Однако, попытка не увенчалась особым успехом. Американцам всё равно пришлось строить десантные и транспортные доки. Следующая серия - Уосп, уже оптимизировалась под нужны авиакрыла УДК, последняя серия Америка ещё более оптимизированы под авиакрыло в ущерб доку.
Далее, это совершенно очевидно, у США нет задач для решения которых с помощью МП не нужно было бы пересекать океан. У нас большинство задач (предпологаемых), да же не требуют пересечения моря.
Вы уж извините, если бы не ваш сарказм, ответил бы более миролюбиво.
Вы просто поизучайте историю развития десантных сил.
Да, Таравы это попытка унифицировать десантные силы и уменьшить количественный состав десантного флота. Однако, попытка не увенчалась особым успехом. Американцам всё равно пришлось строить десантные и транспортные доки. Следующая серия - Уосп, уже оптимизировалась под нужны авиакрыла УДК, последняя серия Америка ещё более оптимизированы под авиакрыло в ущерб доку.
Далее, это совершенно очевидно, у США нет задач для решения которых с помощью МП не нужно было бы пересекать океан. У нас большинство задач (предпологаемых), да же не требуют пересечения моря.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 24.05.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.05.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
