SkyGuard73
инфо
инструменты
Bredonosec
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/st/staticflickr/farm8/7283/128x128-crop/16223101529_bcb1f04f60_o.jpg)
Сухой Суперджет в авиакомпаниях
Теги:
Bredonosec> автору сильно не понравилось (разместил с отрицательным текстом) , зато понравилось изделие 148- чем - не говорит.
Обычный наброс. Плохо что эти набросы потом на Рейтерс всплывают. Репортаж сделан не с целью оценить самолет, а с целью обосрать самолет - идиотизм и подлость.
Обычный наброс. Плохо что эти набросы потом на Рейтерс всплывают. Репортаж сделан не с целью оценить самолет, а с целью обосрать самолет - идиотизм и подлость.
SkyGuard73> Предлагаю спор: Суржик получит сертификат типа EASA не позже 31 декабря 2012 года.
вроде в 2011 еще планируют..
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" приступит к эксплуатации ближнемагистрального лайнера Sukhoi Superjet 100 16 июня
// www.aviaport.ru
вроде в 2011 еще планируют..
"Аэрофлот" приступит к эксплуатации SSJ100 16 июня // АвиаПорт.Новости
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" приступит к эксплуатации ближнемагистрального лайнера Sukhoi Superjet 100 16 июня
// www.aviaport.ru
SkyGuard73> Предлагаю спор: Суржик получит сертификат типа EASA не позже 31 декабря 2012 года.
"В его словах мне послышалась скрытая угроза"
(с) Радзинский в исполнении КВН
Давай.
"В его словах мне послышалась скрытая угроза"
(с) Радзинский в исполнении КВН
Давай.
Bredonosec> А по поводу бросания ленивых - согласен. Такой пример, возможно, заставит выживших зашевелить поршнями.
Общался тут с одним главным конструктором с ильюшина.
Спрашиваю, мол, а так вот и так, как там ситуация, как мнение касаемо того и этого....
Судя по его ответам, такое ощущение, что ребята с другой планеты. Как будто они где-то живут в полной изоляции.
Общался тут с одним главным конструктором с ильюшина.
Спрашиваю, мол, а так вот и так, как там ситуация, как мнение касаемо того и этого....
Судя по его ответам, такое ощущение, что ребята с другой планеты. Как будто они где-то живут в полной изоляции.
101> Судя по его ответам, такое ощущение, что ребята с другой планеты. Как будто они где-то живут в полной изоляции.
в смысле, планов громадьё и всё за счет бюджета? Или что?
Ну, если можно, конечно..
зы.
еще отзыв о сурже.
Летаем Суперджетами Путевые заметки
// aviaforum.ru
Отправление в Нижний по расписанию, без задержек. SSJ в этот раз не стали подавать к телетрапу, пассажиров погрузили в автобус и повезли на ближнюю стоянку. Опыта пользования другими региональниками у меня нет, кроме разве что ATR-72. Поэтому тянуло всё сравнивать обновку с ближнемагистральниками, а то и дальнобоями . Это не совсем корректно, но неизбежно, и равнять его наш пассажир будет именно с Б737 и А320. Прежде всего ощущения при входе - нет чувства, что попал в “летающий Икарус”. Из-за габаритов воспринимается он скорее как обычный ближнемагистральник, почему-то усохший на один ряд кресел.
в смысле, планов громадьё и всё за счет бюджета? Или что?
Ну, если можно, конечно..
зы.
еще отзыв о сурже.
Летаем Суперджетами - Авиационный форум AVIAFORUM.RU
Летаем Суперджетами Путевые заметки
// aviaforum.ru
Отправление в Нижний по расписанию, без задержек. SSJ в этот раз не стали подавать к телетрапу, пассажиров погрузили в автобус и повезли на ближнюю стоянку. Опыта пользования другими региональниками у меня нет, кроме разве что ATR-72. Поэтому тянуло всё сравнивать обновку с ближнемагистральниками, а то и дальнобоями . Это не совсем корректно, но неизбежно, и равнять его наш пассажир будет именно с Б737 и А320. Прежде всего ощущения при входе - нет чувства, что попал в “летающий Икарус”. Из-за габаритов воспринимается он скорее как обычный ближнемагистральник, почему-то усохший на один ряд кресел.
Bredonosec> еще отзыв о сурже.
Положительный. А что за ряд гребней под крылом, для чего они?
Предполагается увеличение пассажировместимости за счет внешней подвески (пилоны)?
Специально для челябинских рейсов, "Суперэкономкласс".
Положительный. А что за ряд гребней под крылом, для чего они?
Предполагается увеличение пассажировместимости за счет внешней подвески (пилоны)?
Специально для челябинских рейсов, "Суперэкономкласс".
AidarM> Положительный. А что за ряд гребней под крылом, для чего они?
эээ ты чего? ))
Это ж обтекатели рельсов выдвижных закрылков )
Погляди видео посадки - там прекрасно видно всё. Особенно красиво выглядит, когда интерцепторы подымаются и промеж выдвинутыми закрылками и собственно крылом огромная, в чуть не четверть хорды, щель, через которую впп мелькает разметкой =)
эээ ты чего? ))
Это ж обтекатели рельсов выдвижных закрылков )
Погляди видео посадки - там прекрасно видно всё. Особенно красиво выглядит, когда интерцепторы подымаются и промеж выдвинутыми закрылками и собственно крылом огромная, в чуть не четверть хорды, щель, через которую впп мелькает разметкой =)
Bredonosec> в смысле, планов громадьё и всё за счет бюджета? Или что?
В полной уверенности, что Ил-96 вот вот взорвет рынок.
Может быть я чего-то не знаю? Машина, в принципе, хорошая, но мир уже не тот...
В полной уверенности, что Ил-96 вот вот взорвет рынок.
Может быть я чего-то не знаю? Машина, в принципе, хорошая, но мир уже не тот...
101> Может быть я чего-то не знаю? Машина, в принципе, хорошая, но мир уже не тот...
да не, просто машина фиговая. на другом форуме был подробный разбор одного из топ-менеджеров ABC (крупнейшая грузовая АК РФ) почему из 96 грузовик - говно. ну а пассажирская версия давно похоронена
да не, просто машина фиговая. на другом форуме был подробный разбор одного из топ-менеджеров ABC (крупнейшая грузовая АК РФ) почему из 96 грузовик - говно. ну а пассажирская версия давно похоронена
У меня коллега летал SSJ в Нижний. Говорит самолет как сомалет, но его несколько напугало одно обстоятельство,с его слов после взлета на какой-то момент в салоне стало тихо, не было слышно шума двигателей, потом н появился вновь. Говорит что немного труханул.
SkyGuard73>> Предлагаю спор: Суржик получит сертификат типа EASA не позже 31 декабря 2012 года.
101> Давай.
Отлично Пиши свой срок получения европейского сертификата, и надо придумать на что спорить. 
101> Давай.
Отлично
Пиши свой срок получения европейского сертификата, и надо придумать на что спорить.
Floyd> ...с его слов после взлета на какой-то момент в салоне стало тихо, не было слышно шума двигателей, потом н появился вновь.
Уши заложило.
Уши заложило.
Floyd>> ...с его слов после взлета на какой-то момент в салоне стало тихо, не было слышно шума двигателей, потом н появился вновь.
SkyGuard73> Уши заложило.
У соседа по кресло тоже, хотя вполне может быть)
SkyGuard73> Уши заложило.
У соседа по кресло тоже, хотя вполне может быть
)
Floyd> на какой-то момент в салоне стало тихо, не было слышно шума двигателей, потом н появился вновь.
возможно, шум от молотящего воздух вентилятора каким внезапным порывом отнесло, или от порыва обтекание сменилось, или что подобное - бывало, что резко становилось тише, и на других лайнерах.. А этот, вероятно, как сам тихий, так и не слышно вовсе стало..
возможно, шум от молотящего воздух вентилятора каким внезапным порывом отнесло, или от порыва обтекание сменилось, или что подобное - бывало, что резко становилось тише, и на других лайнерах.. А этот, вероятно, как сам тихий, так и не слышно вовсе стало..
Да банально экран отражающий звук двигателей в салон в виде земли быстро исчез в связи с энергичным взлетом. А может пилоты и реально газку сбавили вскоре после отрыва.
Serhio> Неверная точка зрения. Нужно лишь увеличить ЗП и народ сам придёт и будет работать. Пока уровень ЗП как у дворника в Москве, то и уровень желания работать такой же.
Сергей, сравни с зарплатами Боинга. Правда нужно поспрашивать живущих в США, хорош ли уровень зарплат или так себе.
Boeing Company, The Employer - Hourly Rate - Get a free salary comparison based on job title, skills, experience and education. Accurate, reliable salary and compensation comparisons for United States
// www.payscale.com
Aircraft Mechanic / Service Technician $20.23
Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assembler $15.68
Mechanic Aircraft $18.31
Quality Assurance Inspector, Manufacturing $26.20
Mechanical Engineer $38.96
Office Administrator $20.84
Electronics Technician $28.16
Ну как? Прослезился? Сколько у вас в КнА в час платят?
Сергей, сравни с зарплатами Боинга. Правда нужно поспрашивать живущих в США, хорош ли уровень зарплат или так себе.
PayScale - Boeing Company, The Employer Wages, Hourly Wage Rate
Boeing Company, The Employer - Hourly Rate - Get a free salary comparison based on job title, skills, experience and education. Accurate, reliable salary and compensation comparisons for United States
// www.payscale.com
Aircraft Mechanic / Service Technician $20.23
Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assembler $15.68
Mechanic Aircraft $18.31
Quality Assurance Inspector, Manufacturing $26.20
Mechanical Engineer $38.96
Office Administrator $20.84
Electronics Technician $28.16
Ну как? Прослезился? Сколько у вас в КнА в час платят?
SkyGuard73> Mechanical Engineer $38.96
Это почасовая зарплата?
Это почасовая зарплата?
SkyGuard73>>> Предлагаю спор: Суржик получит сертификат типа EASA не позже 31 декабря 2012 года.
101>> Давай.
SkyGuard73> Отлично Пиши свой срок получения европейского сертификата, и надо придумать на что спорить.
Ща отосплюсь, чтобы пальцем в небо ткнуть и придумаю.
101>> Давай.
SkyGuard73> Отлично
Пиши свой срок получения европейского сертификата, и надо придумать на что спорить. Ща отосплюсь, чтобы пальцем в небо ткнуть и придумаю.
A.1.> Это почасовая зарплата?
Да: Median Hourly Rate by Job. Если брать как у нас принято в месяц, то примерно 3000-6000 $. 36000-72000 в год ПМСМ для США вроде не айс? А вот для КнА наверно было б здорово
Да: Median Hourly Rate by Job. Если брать как у нас принято в месяц, то примерно 3000-6000 $. 36000-72000 в год ПМСМ для США вроде не айс? А вот для КнА наверно было б здорово
SkyGuard73> Я имел ввиду кроме Суржика. На его ППО я ссылки давал, в.т.ч и на программу которую запустили двигателисты, вот сейчас и посмотрим как ППО работает, а то появился слух, что с 89001 не всё в порядке
Слух подтвердился, хотя может и очередная фигня, всёж не скан:
УПРАВЛЕНИЕ ИНСПЕКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВ
ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ИНФОРМАЦИЯ
СС УУУЕЫЛЫЬ
200828 УУВЖЗДЗЬ - ВНУКОВО, УВД
АЛР АФЛ718 СПЕРДЖЕТ-100 РЕГ/89001 ОПР/А.К.«АЭРОФЛОТ» УВГГ-УУЕЕ ДАТА/20.06 УТЦ/08.05 ТЧК/ОПРС СОСНОВСКОЕ Н-5Ч00М ВИД/РОСТ ВЫСОТЫ В КАБИНЕ ПО ПРИБОРАМ. РМК/СНИЖЕНИЕ ДО Н-4200М. ДАЛЕЕ ПОЛЕТ В ШТАТНОМ РЕЖИМЕ ДО АЭРООДРОМА НАЗНАЧЕНИЯ
Это рейс 20.06.2011 АФЛ718 Н.Новгород-Шереметьево, вот как он шел на 4200 http://aviaforum.ru/..., а уже 21 июня Суржик сделал три круговых в Н.Н. , Питер и Е-бург. Так что пока с ППО все нормально.
Слух подтвердился, хотя может и очередная фигня, всёж не скан:
УПРАВЛЕНИЕ ИНСПЕКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВ
ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ИНФОРМАЦИЯ
СС УУУЕЫЛЫЬ
200828 УУВЖЗДЗЬ - ВНУКОВО, УВД
АЛР АФЛ718 СПЕРДЖЕТ-100 РЕГ/89001 ОПР/А.К.«АЭРОФЛОТ» УВГГ-УУЕЕ ДАТА/20.06 УТЦ/08.05 ТЧК/ОПРС СОСНОВСКОЕ Н-5Ч00М ВИД/РОСТ ВЫСОТЫ В КАБИНЕ ПО ПРИБОРАМ. РМК/СНИЖЕНИЕ ДО Н-4200М. ДАЛЕЕ ПОЛЕТ В ШТАТНОМ РЕЖИМЕ ДО АЭРООДРОМА НАЗНАЧЕНИЯ
Это рейс 20.06.2011 АФЛ718 Н.Новгород-Шереметьево, вот как он шел на 4200 http://aviaforum.ru/..., а уже 21 июня Суржик сделал три круговых в Н.Н. , Питер и Е-бург. Так что пока с ППО все нормально.
Это сообщение редактировалось 27.06.2011 в 19:14
A.1.>> Это почасовая зарплата?
SkyGuard73> Да: Median Hourly Rate by Job. Если брать как у нас принято в месяц, то примерно 3000-6000 $. 36000-72000 в год ПМСМ для США вроде не айс? А вот для КнА наверно было б здорово
Не знаю честно говоря как там в КнА, но мне почему то кажется что 39 баксов в час у Mechanical Engineer в Штатах это значительно интереснее чем 4-5 на питерских заводах...
SkyGuard73> Да: Median Hourly Rate by Job. Если брать как у нас принято в месяц, то примерно 3000-6000 $. 36000-72000 в год ПМСМ для США вроде не айс? А вот для КнА наверно было б здорово
Не знаю честно говоря как там в КнА, но мне почему то кажется что 39 баксов в час у Mechanical Engineer в Штатах это значительно интереснее чем 4-5 на питерских заводах...
A.1.> Не знаю честно говоря как там в КнА, но мне почему то кажется что 39 баксов в час у Mechanical Engineer в Штатах это значительно интереснее чем 4-5 на питерских заводах...
4-5 это что? Тысяч в месяц??? Ну это просто 3,14здец. А вообще было б интересно услышать мнение заокеанских форумчан о уровне боинговских зарплат.
4-5 это что? Тысяч в месяц??? Ну это просто 3,14здец. А вообще было б интересно услышать мнение заокеанских форумчан о уровне боинговских зарплат.
SkyGuard73> 4-5 это что? Тысяч в месяц???
Долларей в час
В некотором смысле работа на производстве это мое хобби, но не настолько же, что бы работать только за месячный проездной билет...
Долларей в час
В некотором смысле работа на производстве это мое хобби, но не настолько же, что бы работать только за месячный проездной билет...
A.1.> В некотором смысле работа на производстве это мое хобби, но не настолько же, что бы работать только за месячный проездной билет...
Это где и на что такие цены на проездной в ~25т.р.?
Это где и на что такие цены на проездной в ~25т.р.?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
SkyGuard73> Mechanical Engineer $38.96
SkyGuard73> Ну как? Прослезился? Сколько у вас в КнА в час платят?
Часовой ставки нет, как таковой. Я сейчас ведущий инженер-технолог. Выше только начальники бюро. Оклад 8600. Если без сверхурочных и выходных, то около 20 тысяч в месяц. Выходной 1100 рублей каждый. Сверхурочка тоже наворачивает, но сейчас не более 120 часов в год. Если ещё и большая надбавка и премия, то может получится неплохо.
Таких сумм как в Штатах нет.
P.S. а самолёты у нас только в 2 раза дешевле.
SkyGuard73> Ну как? Прослезился? Сколько у вас в КнА в час платят?
Часовой ставки нет, как таковой. Я сейчас ведущий инженер-технолог. Выше только начальники бюро. Оклад 8600. Если без сверхурочных и выходных, то около 20 тысяч в месяц. Выходной 1100 рублей каждый. Сверхурочка тоже наворачивает, но сейчас не более 120 часов в год. Если ещё и большая надбавка и премия, то может получится неплохо.
Таких сумм как в Штатах нет.
P.S. а самолёты у нас только в 2 раза дешевле.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
