iodaruk
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/220px-Dornier_do_28_d2_sky_01.jpg)
Шойгу хочет возродить в Подмосковье производство Ан-2
Теги:
iodaruk>> Функция зависимость не монотонная. Т.е. не функция.
yacc> Функция ( как отображение ) вовсе не обязана быть монотонной...
Не надо путать кислое с длинным. Есть строгое определение функции, по ссылке на вики вполне сносное. Однозначное соответсвие мн аргумента и его функции.
yacc> Пример - Функция Дирихле - которая определена на множестве вещественных чисел и принимает значение 0 в иррациональных точках и 1 - в рациональных. Так вот - это тоже функция.
Вы не путайте сленг с определением.
yacc> Матан таки подучить надо тебе
гыгы.
yacc> Функция ( как отображение ) вовсе не обязана быть монотонной...
Не надо путать кислое с длинным. Есть строгое определение функции, по ссылке на вики вполне сносное. Однозначное соответсвие мн аргумента и его функции.
yacc> Пример - Функция Дирихле - которая определена на множестве вещественных чисел и принимает значение 0 в иррациональных точках и 1 - в рациональных. Так вот - это тоже функция.
Вы не путайте сленг с определением.
yacc> Матан таки подучить надо тебе
гыгы.
iodaruk> О, сколько нам открытий чудных готовит просвященья век...
Лови ещё открытие. Функция синуса определена от минус бесконечности до плюс бесконечности. Такие дела
Лови ещё открытие. Функция синуса определена от минус бесконечности до плюс бесконечности. Такие дела
Когда говорит масло - пушки молчат. А голос пушек - это голос Муз. (c)Ю.Шерман
Kuznets> пс
Kuznets> Многозначная функция — Википедия
Ну да, есть такое.
Вопрос был об однозначной связи широты с мерзлотой. Так вот в силу неоднозначности функции нет, значит нет и связи
(да да, смайлик, утверждение не строгое 
)
зы прикладники хреновы, матан учили по демидовичу для втузов...
Kuznets> Многозначная функция — Википедия
Ну да, есть такое.
Вопрос был об однозначной связи широты с мерзлотой. Так вот в силу неоднозначности функции нет, значит нет и связи
(да да, смайлик, утверждение не строгое )зы прикладники хреновы, матан учили по демидовичу для втузов...
iodaruk> зы прикладники хреновы, матан учили по демидовичу для втузов...
Больше по Никольскому. Да ещё и лекции иногда слушали
Больше по Никольскому. Да ещё и лекции иногда слушали
Когда говорит масло - пушки молчат. А голос пушек - это голос Муз. (c)Ю.Шерман
iodaruk> Не надо путать кислое с длинным. Есть строгое определение функции, по ссылке на вики вполне сносное. Однозначное соответсвие мн аргумента и его функции.
Дядя, ты дурак?
Не надо ссылаться на вику - открой первый том Кудрявцева, да почитай внимательно
специально для тебя определение оттуда:
Если заданы множества X и Y, и если каждому элементу x из Х поставлен в соответствие один и только один элемент y из Y, и если каждый элемент y из Y при этом поставлен в соответствие хотя бы одному элементу x из Х, то говорится, что на множестве X задана однозначная функция y->f(x)
Это - не определении ф-ии как таковой, а определение однозначной ф-ии.
Кол по матану! За невнимательность .
Дядя, ты дурак?
Не надо ссылаться на вику - открой первый том Кудрявцева, да почитай внимательно
специально для тебя определение оттуда:
Если заданы множества X и Y, и если каждому элементу x из Х поставлен в соответствие один и только один элемент y из Y, и если каждый элемент y из Y при этом поставлен в соответствие хотя бы одному элементу x из Х, то говорится, что на множестве X задана однозначная функция y->f(x)
Это - не определении ф-ии как таковой, а определение однозначной ф-ии.
Кол по матану! За невнимательность .
yacc> Кол по матану! За невнимательность .
Тёзка с галер вернётся-объяснит...
Тёзка с галер вернётся-объяснит...
iodaruk> Тёзка с галер вернётся-объяснит...
Он тебе объяснит, что ты не совсем понимаешь понятие область значений и сам же путаешь кислое с мягким ( говоря о монотонности ). Потому что значение может быть в свою очередь - множеством. А множество может быть любым, например, не имеющим отношение порядка. А без отношения порядка на множестве о монотонности ф-ии речь не идет.
Он тебе объяснит, что ты не совсем понимаешь понятие область значений и сам же путаешь кислое с мягким ( говоря о монотонности ). Потому что значение может быть в свою очередь - множеством. А множество может быть любым, например, не имеющим отношение порядка. А без отношения порядка на множестве о монотонности ф-ии речь не идет.
iodaruk> Вопрос был об однозначной связи широты с мерзлотой. Так вот в силу неоднозначности функции нет, значит нет и связи (да да, смайлик, утверждение не строгое )
гы
ну вроде тут взрослые люди, о функциях многих переменных в курсе )
даже более того - в курсе что есть такое понятие как
Корреляция — Википедия
так что ты конечно прав в том что нельзя смотреть только на широту, но далее тебя понесло ))
(да да, смайлик, утверждение не строгое )гы
ну вроде тут взрослые люди, о функциях многих переменных в курсе )
даже более того - в курсе что есть такое понятие как
Корреляция — Википедия
так что ты конечно прав в том что нельзя смотреть только на широту, но далее тебя понесло ))
Kuznets> так что ты конечно прав в том что нельзя смотреть только на широту, но далее тебя понесло ))
Что понесло? Народ настаивает что широта есть идинственноопределяющая весч и чегото там скулят про отсутвие(!) мерзлоты в столице(!) Колымского края(!) Городе-герое Магадане.
Стыд и срам.
Что понесло? Народ настаивает что широта есть идинственноопределяющая весч и чегото там скулят про отсутвие(!) мерзлоты в столице(!) Колымского края(!) Городе-герое Магадане.
Стыд и срам.
iodaruk> Что понесло? Народ настаивает что широта есть идинственноопределяющая весч
ну это неправильно. правильно как-то так:
ну это неправильно. правильно как-то так:
iodaruk> Народ настаивает что широта есть идинственноопределяющая весч и чегото там скулят про отсутвие(!) мерзлоты в столице(!) Колымского края(!) Городе-герое Магадане.
iodaruk> Стыд и срам.
"Народ" - это, видимо, я? Ну так приведи мои цитатки про "идинственноопределяющую весч" а также "скулёж" про отсутствие мерзлоты в Магадане.
А выражение "Магадан - столица Колымского края" - это классика шансона. Терпеть не могу, но знать знаю. В отличие от.
iodaruk> Стыд и срам.
"Народ" - это, видимо, я? Ну так приведи мои цитатки про "идинственноопределяющую весч" а также "скулёж" про отсутствие мерзлоты в Магадане.
А выражение "Магадан - столица Колымского края" - это классика шансона. Терпеть не могу, но знать знаю. В отличие от.
Когда говорит масло - пушки молчат. А голос пушек - это голос Муз. (c)Ю.Шерман
Anika> "Народ" - это, видимо, я? Ну так приведи мои цитатки про "идинственноопределяющую весч" а также "скулёж" про отсутствие мерзлоты в Магадане.
Anika> А выражение "Магадан - столица Колымского края" - это классика шансона. Терпеть не могу, но знать знаю. В отличие от.
O tempora! O mores!
Anika> А выражение "Магадан - столица Колымского края" - это классика шансона. Терпеть не могу, но знать знаю. В отличие от.
O tempora! O mores!
iodaruk>> Что понесло? Народ настаивает что широта есть идинственноопределяющая весч
Kuznets> ну это неправильно. правильно как-то так:
Неправильно. Во первых количество комфортных дней в году не показывает степень некомфортности в остальные, а во вторых-речь шла о технике-и ей "комфортные" -50 при сухом воздухе на фоне некомфортных -30 с лёгким ветерком при высокой влажности по барабану-ей интересна только температура в истинном её смысле-как термодинамическая велечина.
Так что изотермы января-наше всё.
А они на территории рф-ни разу не широтно расположены.
Kuznets> ну это неправильно. правильно как-то так:
Неправильно. Во первых количество комфортных дней в году не показывает степень некомфортности в остальные, а во вторых-речь шла о технике-и ей "комфортные" -50 при сухом воздухе на фоне некомфортных -30 с лёгким ветерком при высокой влажности по барабану-ей интересна только температура в истинном её смысле-как термодинамическая велечина.
Так что изотермы января-наше всё.
А они на территории рф-ни разу не широтно расположены.
Kuznets> ну это неправильно. правильно как-то так:
интересно это данные опросов или чето личное мнение основанное на двух часовом пребывании?
москали приехав на жительство на нашу сторону урала говорят что не смотря на минус зима здесь комфортнее. нет скачков туда -обратно.(сапогов хватает на пару зим а не на пару месяцев московских соляных луж. так же и техника здесь гниет меньше. хотя и всю зиму не глушится.
интересно это данные опросов или чето личное мнение основанное на двух часовом пребывании?
москали приехав на жительство на нашу сторону урала говорят что не смотря на минус зима здесь комфортнее. нет скачков туда -обратно.(сапогов хватает на пару зим а не на пару месяцев московских соляных луж. так же и техника здесь гниет меньше. хотя и всю зиму не глушится.
ждан72> москали приехав на жительство на нашу сторону урала говорят что не смотря на минус зима здесь комфортнее...
Подтверждаю, так и есть. Ваши сибирские -30 - всё равно что нерезиновые -10. Влажность, говорят, определяет.
Подтверждаю, так и есть. Ваши сибирские -30 - всё равно что нерезиновые -10. Влажность, говорят, определяет.
Когда говорит масло - пушки молчат. А голос пушек - это голос Муз. (c)Ю.Шерман
Anika>Ваши сибирские -30 - всё равно что нерезиновые -10. Влажность, говорят, определяет.
Не совсем. Скажем наши (Сибирь тоже разная) -30 "эквивалентны" московским -15 где то. А применительно к теме и вовсе не так. При -30 ГСМ густеет, топливо испаряется и резина дубеет одинаково и здесь, и там. Влажность на это не влияет.
Не совсем. Скажем наши (Сибирь тоже разная) -30 "эквивалентны" московским -15 где то. А применительно к теме и вовсе не так. При -30 ГСМ густеет, топливо испаряется и резина дубеет одинаково и здесь, и там. Влажность на это не влияет.
Kuznets>> ну это неправильно. правильно как-то так:
ждан72> интересно это данные опросов или чето личное мнение основанное на двух часовом пребывании?
и т.д.
ждан72> интересно это данные опросов или чето личное мнение основанное на двух часовом пребывании?
2 Методика оценки климатической комфортности территории.
2.1 Сущность понятия эколого-географическая оценка.
2.2 Биоклиматические индексы.
2.3 Температурно-влажностные показатели. Температурно — ветровые (индексы холодного стресса). Температурно-влажностно-ветровые (для теневых пространств).
2.4 Температурно-влажностно-ветровые (с учетом солнечной радиации).
2.5 Индексы патогенности и изменчивости климата.
2.6 Индексы континентальности климата.
2.7 Индексы, характеризующие состояние атмосферы.
2 Разработка методики комплексной оценки комфортности климата и погоды
2.1 Методы комплексной оценки воздействия погодных факторов на организм человека
2.2 Методика экспертной оценки и отбора информативных комплексных биометеорологических показателей
2.2.1 Выбор оптимальных комплексных показателей для оценки степени благоприятности и биотропности погоды
2.2.2 Разработка автоматизированного программного комплекса «ВюМ» для расчета, обработки и анализа биометеорологической информации
3 Комплексная оценка биотропности климата и погоды для городов Северо-Западного региона РФ
3.1 Комплексная оценка биоклимата отдельных городов Северо-Западного региона
3.2 Оценка изменчивости погоды Санкт-Петербурга (биометеорологический мониторинг) за период с 1997 по 2007 гг.
и т.д.
ED> ...А применительно к теме и вовсе не так. При -30 ГСМ густеет, топливо испаряется и резина дубеет одинаково и здесь, и там. Влажность на это не влияет.
Собо самой. Хотя резина тоже бывает разная.
Вот хотелось бы понять - какой двигун при -30-ти легче запустить. Поршневик или турбину?
Собо самой. Хотя резина тоже бывает разная.
Вот хотелось бы понять - какой двигун при -30-ти легче запустить. Поршневик или турбину?
Когда говорит масло - пушки молчат. А голос пушек - это голос Муз. (c)Ю.Шерман
Anika> Вот хотелось бы понять - какой двигун при -30-ти легче запустить. Поршневик или турбину?
при -40 более интересно. при -30 любые современные двигатели заводятся без проблем.
при -40 более интересно. при -30 любые современные двигатели заводятся без проблем.
Anika>> Вот хотелось бы понять - какой двигун при -30-ти легче запустить. Поршневик или турбину?
Kuznets> при -40 более интересно.
Я думаю турбину легче. Правда моё знание авиационных поршневиков чисто "теоретическое".
Kuznets> при -40 более интересно.
Я думаю турбину легче. Правда моё знание авиационных поршневиков чисто "теоретическое".
iodaruk> Аааа? тотоже. Все бабки на кипрских офшорах, нефтехимия сидит на дереве. то немногое что было-развалили(лично общался с работниками производственного нии делающего смазки для космоса-так его несколько раз властьимущие под бульдозер пускали).
Забыл добавить "Все пропало! Мы все умрем!"
Раз
Два
Три
Это то, что прямо сегодня может предложить отечественный производитель чтоб в -50 автомобильные механизмы не замерзали. Пюс наверняка есть еще больший выбор замапдных низкотемпературных смазок.
iodaruk> То есть ни заводской спецификации, ни автомобилных гсм вы не привели.
Нет сейчас заводских спецификаций у западных производителей большегрузной техники в принципе: есть семейство под определенной маркой, а дальше связывайся с менеджментом и уже с ними обсуждай все возможные навороты и выбирай комплектацию, в которой тебе под заказ соберут грузовик выбранной торговой марки. Поэтому конкретные спецификации можно найти только у тех, кто торгует уже построенными автомобилями, то есть у дилеров торгующих б/у-шной техникой. А у них, как видите, иностранные грузовики в арктической комплектации вполне попадаются.
Забыл добавить "Все пропало! Мы все умрем!"
Раз
Два
Три
Это то, что прямо сегодня может предложить отечественный производитель чтоб в -50 автомобильные механизмы не замерзали. Пюс наверняка есть еще больший выбор замапдных низкотемпературных смазок.
iodaruk> То есть ни заводской спецификации, ни автомобилных гсм вы не привели.
Нет сейчас заводских спецификаций у западных производителей большегрузной техники в принципе: есть семейство под определенной маркой, а дальше связывайся с менеджментом и уже с ними обсуждай все возможные навороты и выбирай комплектацию, в которой тебе под заказ соберут грузовик выбранной торговой марки. Поэтому конкретные спецификации можно найти только у тех, кто торгует уже построенными автомобилями, то есть у дилеров торгующих б/у-шной техникой. А у них, как видите, иностранные грузовики в арктической комплектации вполне попадаются.
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее
U235> Это то, что прямо сегодня может предложить отечественный производитель чтоб в -50 автомобильные механизмы не замерзали. Пюс наверняка есть еще больший выбор замапдных низкотемпературных смазок.
И чо-зимол прямо в гур лить?
Вы превзошли сами себя.
Во первых привели не то, во вторых просто продемонстрировали непонимание сути вопроса.
А уж литол... Сразу видно человека который его живьём не видел.
U235> Нет сейчас заводских спецификаций у западных производителей большегрузной техники в принципе: есть семейство под определенной маркой, а дальше связывайся с менеджментом и уже с ними обсуждай все возможные навороты и выбирай комплектацию, в которой тебе под заказ соберут грузовик выбранной торговой марки. Поэтому конкретные спецификации можно найти только у тех, кто торгует уже построенными автомобилями, то есть у дилеров торгующих б/у-шной техникой. А у них, как видите, иностранные грузовики в арктической комплектации вполне попадаются.
Товарисчь ВВП-перелогинтесь.
Ещё раз-заводскую спецификацию в студию, с картой самзки со списком рекомедованных гсм.
И чо-зимол прямо в гур лить?
Вы превзошли сами себя.
Во первых привели не то, во вторых просто продемонстрировали непонимание сути вопроса.
А уж литол... Сразу видно человека который его живьём не видел.
U235> Нет сейчас заводских спецификаций у западных производителей большегрузной техники в принципе: есть семейство под определенной маркой, а дальше связывайся с менеджментом и уже с ними обсуждай все возможные навороты и выбирай комплектацию, в которой тебе под заказ соберут грузовик выбранной торговой марки. Поэтому конкретные спецификации можно найти только у тех, кто торгует уже построенными автомобилями, то есть у дилеров торгующих б/у-шной техникой. А у них, как видите, иностранные грузовики в арктической комплектации вполне попадаются.
Товарисчь ВВП-перелогинтесь.
Ещё раз-заводскую спецификацию в студию, с картой самзки со списком рекомедованных гсм.
U235>> Это то, что прямо сегодня может предложить отечественный производитель чтоб в -50 автомобильные механизмы не замерзали. Пюс наверняка есть еще больший выбор замапдных низкотемпературных смазок.
iodaruk> И чо-зимол прямо в гур лить?
ну гур не должен быть проблемой, мороустойчивый декстрон синтетику залить один раз и всё, есть такие для которых -60 допустима
ps по сабжу я бы предложил делать твиноттер причём начать с лицензии на движки
pss идея перебирать движки ДЛЯ ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЁТА на коленке...это серьёзно???? это же не моторпараплан
iodaruk> И чо-зимол прямо в гур лить?
ну гур не должен быть проблемой, мороустойчивый декстрон синтетику залить один раз и всё, есть такие для которых -60 допустима
ps по сабжу я бы предложил делать твиноттер причём начать с лицензии на движки
pss идея перебирать движки ДЛЯ ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЁТА на коленке...это серьёзно???? это же не моторпараплан
Это сообщение редактировалось 08.09.2012 в 14:18
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Спокойный_Тип>>твиноттер
Чтобы было понятно о чём речь. Самолёт DHC-6 "Twin Otter":
И опять же "паровоз". Первый полёт в 1965-м году.
Чтобы было понятно о чём речь. Самолёт DHC-6 "Twin Otter":
И опять же "паровоз". Первый полёт в 1965-м году.
Это сообщение редактировалось 08.09.2012 в 17:28
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 03.09.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.09.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
