a_centaurus
инфо
инструменты
Homeship
Oxidizer
sasza
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/15-3476909-2014-05-15-142718.png)
Конструкция ракет XI
Теги:
Homeship> Тогда - можно к этой версии - математическое пояснение как 0.995 кг превратилось в 1.27 Н?
Сила тяги в (ТС) измеряется в кгс. А не в кг. КИЛОГРАММ - ЕДИНИЦА МАССЫ. То есть - количество вещества. В СИ тяга в Newton - N. 1 N = 0.1019716 kg force. 0.995 кгс = 9.76 N.
Сила тяги в (ТС) измеряется в кгс. А не в кг. КИЛОГРАММ - ЕДИНИЦА МАССЫ. То есть - количество вещества. В СИ тяга в Newton - N. 1 N = 0.1019716 kg force. 0.995 кгс = 9.76 N.
Homeship>> Тогда - можно к этой версии - математическое пояснение как 0.995 кг превратилось в 1.27 Н?
a_centaurus> Сила тяги в (ТС) измеряется в кгс. А не в кг. КИЛОГРАММ - ЕДИНИЦА МАССЫ. То есть - количество вещества. В СИ тяга в Newton - N. 1 N = 0.1019716 kg force. 0.995 кгс = 9.76 N.
Это я в курсе. Откуда 1.27 взялось? Как ни перемножай - такой цифры не получается.
a_centaurus> Сила тяги в (ТС) измеряется в кгс. А не в кг. КИЛОГРАММ - ЕДИНИЦА МАССЫ. То есть - количество вещества. В СИ тяга в Newton - N. 1 N = 0.1019716 kg force. 0.995 кгс = 9.76 N.
Это я в курсе. Откуда 1.27 взялось? Как ни перемножай - такой цифры не получается.
Homeship> Это я в курсе. Откуда 1.27 взялось? Как ни перемножай - такой цифры не получается.
Средняя тяга = СИ/время тяги. 2.21/1.74 = 1.27Н
Средняя тяга = СИ/время тяги. 2.21/1.74 = 1.27Н
lincoln> Средняя тяга = СИ/время тяги. 2.21/1.74 = 1.27Н
Я бы посоветовал перейти на СИ и на английскую версию написания этих немногих терминов, характеризующих РП в РД. Думаю, что бессмысленно сохранять "терминологическую патриотическую невинность" работая в Experimental Rocketry, тем более используя INTERNET, PC programm etc использующих eng. Тем более, что в самих Штатах используют английскую систему в быту и в Aerospace. Тогда будет меньше путаницы. Example: Средняя тяга - Favg. Получается делением It, N*s ( суммарный импульс) на время тяги - t, s. Favg=It/t, [N]. Тем более, что в физике/ инженерии никто не отменял латиницу и греческий алфавит.
Я бы посоветовал перейти на СИ и на английскую версию написания этих немногих терминов, характеризующих РП в РД. Думаю, что бессмысленно сохранять "терминологическую патриотическую невинность" работая в Experimental Rocketry, тем более используя INTERNET, PC programm etc использующих eng. Тем более, что в самих Штатах используют английскую систему в быту и в Aerospace. Тогда будет меньше путаницы. Example: Средняя тяга - Favg. Получается делением It, N*s ( суммарный импульс) на время тяги - t, s. Favg=It/t, [N]. Тем более, что в физике/ инженерии никто не отменял латиницу и греческий алфавит.
lincoln>> Средняя тяга = СИ/время тяги. 2.21/1.74 = 1.27Н
a_centaurus> Я бы посоветовал перейти на СИ и на английскую версию написания этих немногих терминов.
Поддерживаю. Сперва так и написал, но учитывая недостаток опыта homeship, решил написать доходчиво, по-русски.
Нomeship советую, все-таки уделять теории больше внимания.
a_centaurus> Я бы посоветовал перейти на СИ и на английскую версию написания этих немногих терминов.
Поддерживаю. Сперва так и написал, но учитывая недостаток опыта homeship, решил написать доходчиво, по-русски.
Нomeship советую, все-таки уделять теории больше внимания.
Извиняюсь за непонятливость - сам протупил - ошибся с порядком коэффициента перемножения из кгс в Н.
Вопросы по значениям на графике сняты.
Но хотелось бы услышать что-то о конструкции той ракеты в 31.5 гр стартового веса.
Вопросы по значениям на графике сняты.
Но хотелось бы услышать что-то о конструкции той ракеты в 31.5 гр стартового веса.
Это сообщение редактировалось 28.06.2011 в 07:45
rengen> спасибо эта тема мне очень помогла 
[/color]
Желтое на белом,и ничего неразличимо
[/color]Желтое на белом,и ничего неразличимо
rengen>> спасибо эта тема мне очень помогла [/color]
Oxidizer> Желтое на белом,и ничего неразличимо
Выделение тебе в помощь!
[/color]Oxidizer> Желтое на белом,и ничего неразличимо
Выделение тебе в помощь!
Homeship> Поясните пожалуйста - на графике камрада round, средняя тяга указана в 1.27 Н, при этом на графике я вижу максимальное значение в 0.995 Н. Откуда взялось 1.27 ?
Homeship> И к самому камраду round - просьба - можно посмотреть конструкцию ракеты длиной в 630 мм и стартовым весом в 31,5 гр. ? Так понимаю это же вместе с двигателем и ССР?
Homeship> Это ж сколько сам корпус весит?
Homeship> Из каких материалов? Так понимаю и двигатель и весь комплект - покупной?
Нужно всего лишь дождаться ответа от round ,он не частый гость на форуме,а ракета действительно такого веса в сборе,и двигатели не покупные а его изготовления,как и ракета.
Можешь не удивляться, ракеты у спортсменов для чемпионатных выступлений есть и полегче вес зависит от применяемого материала. У меня в лаборатории старшие ребята строят весом 7,2-7,4гр.со стеклопластика,без системы спасения и двигателя.Тормозная лента - 7 гр.,двигатель 5,5 гр.Пыж 0.5гр.Вот и считай.При размере ракеты диаметром 40,1мм и длине 520-550мм.
Homeship> И к самому камраду round - просьба - можно посмотреть конструкцию ракеты длиной в 630 мм и стартовым весом в 31,5 гр. ? Так понимаю это же вместе с двигателем и ССР?
Homeship> Это ж сколько сам корпус весит?
Homeship> Из каких материалов? Так понимаю и двигатель и весь комплект - покупной?
Нужно всего лишь дождаться ответа от round ,он не частый гость на форуме,а ракета действительно такого веса в сборе,и двигатели не покупные а его изготовления,как и ракета.
Можешь не удивляться, ракеты у спортсменов для чемпионатных выступлений есть и полегче вес зависит от применяемого материала. У меня в лаборатории старшие ребята строят весом 7,2-7,4гр.со стеклопластика,без системы спасения и двигателя.Тормозная лента - 7 гр.,двигатель 5,5 гр.Пыж 0.5гр.Вот и считай.При размере ракеты диаметром 40,1мм и длине 520-550мм.
pillot51> Можешь не удивляться, ракеты у спортсменов для чемпионатных выступлений есть и полегче вес зависит от применяемого материала. У меня в лаборатории...
Стеклопластик видимо в один слой? Или даже из волокна выклеено?
И двигатели - тоже интересно на каком топливе и какой конструкции. Топливо похоже - вообще практически бездымное - ни выхлопа ни факела...
А вот пусковая round'а - все таки очень похожа на покупную...
Стеклопластик видимо в один слой? Или даже из волокна выклеено?
И двигатели - тоже интересно на каком топливе и какой конструкции. Топливо похоже - вообще практически бездымное - ни выхлопа ни факела...
А вот пусковая round'а - все таки очень похожа на покупную...
Homeship> Стеклопластик видимо в один слой? Или даже из волокна выклеено?
Homeship> И двигатели - тоже интересно на каком топливе и какой конструкции. Топливо похоже - вообще практически бездымное - ни выхлопа ни факела...
В два слоя толщина 0,025мм, по двигателям к хозяину поста
Homeship> И двигатели - тоже интересно на каком топливе и какой конструкции. Топливо похоже - вообще практически бездымное - ни выхлопа ни факела...
В два слоя толщина 0,025мм, по двигателям к хозяину поста
pillot51> Нужно всего лишь дождаться ответа от round ,он не частый гость на форуме,а ракета действительно такого веса в сборе,и двигатели не покупные а его изготовления,как и ракета
Ну вы жООте !!! Картинку увеличте,движки МРД(покупные, или делал мелкопартийник) ,это даже по профилю тяги видно ,ракета -скорее всего тоже не сам делал,
Ну вы жООте !!! Картинку увеличте,движки МРД(покупные, или делал мелкопартийник) ,это даже по профилю тяги видно ,ракета -скорее всего тоже не сам делал,
del
Это сообщение редактировалось 17.12.2013 в 22:47
ksm>> Ну вы жООте !!! Картинку увеличте,движки МРД(покупные, или делал мелкопартийник)
pillot51> вот мои аналогичного калибра
Камрад round побывал сегодня на форуме, но что-то не пожелал ответить про ракету и двигатель...
Кстати, с каких это пор на самодельных движках логотип с названием фирмы печатают?
pillot51> вот мои аналогичного калибра
Камрад round побывал сегодня на форуме, но что-то не пожелал ответить про ракету и двигатель...
Кстати, с каких это пор на самодельных движках логотип с названием фирмы печатают?
ksm>>> Ну вы жООте !!! Картинку увеличте,движки МРД(покупные, или делал мелкопартийник)
pillot51>> вот мои аналогичного калибра
Homeship> Камрад round побывал сегодня на форуме, но что-то не пожелал ответить про ракету и двигатель...
Homeship> Кстати, с каких это пор на самодельных движках логотип с названием фирмы печатают?
Пардон, я его перепутал с rengen ,поэтому засомневался.
pillot51>> вот мои аналогичного калибра
Homeship> Камрад round побывал сегодня на форуме, но что-то не пожелал ответить про ракету и двигатель...
Homeship> Кстати, с каких это пор на самодельных движках логотип с названием фирмы печатают?
Пардон, я его перепутал с rengen ,поэтому засомневался.
Homeship> Камрад round побывал сегодня на форуме, но что-то не пожелал ответить про ракету и двигатель...
Homeship> Кстати, с каких это пор на самодельных движках логотип с названием фирмы печатают?
Зайди в его профиль и посмотри на сообщения с самого начала - половина вопросов отпадёт
Homeship> Кстати, с каких это пор на самодельных движках логотип с названием фирмы печатают?
Зайди в его профиль и посмотри на сообщения с самого начала - половина вопросов отпадёт
Homeship>> Камрад round побывал сегодня на форуме, но что-то не пожелал ответить про ракету и двигатель...
Homeship>> Кстати, с каких это пор на самодельных движках логотип с названием фирмы печатают?
sasza> Зайди в его профиль и посмотри на сообщения с самого начала - половина вопросов отпадёт
Прочитал. Однако гораздо больше чем половина вопросов осталась...
Homeship>> Кстати, с каких это пор на самодельных движках логотип с названием фирмы печатают?
sasza> Зайди в его профиль и посмотри на сообщения с самого начала - половина вопросов отпадёт
Прочитал. Однако гораздо больше чем половина вопросов осталась...
villud
новичок
Не знаю, может уже кто то экспериментировал со «скелетом» обтекателей под бортовое оборудование. В планах хочу изготовить унифицированный многоразовый сто миллиметровый обтекатель надежный и качественный.
Я пошел таким путем: Переборки сделал из пяти миллиметровой фанеры усилив их шайбами из той же фанеры с разнонаправленными слоями. Между собой они соединены четырьмя преднапряжёнными стеклопластиковыми арматурами диаметром 5 мм конструкция без заметной деформации выдерживает 36 –ти килограммовую гирю. По задумки переборки должны плотно сесть на определенные места, для упрощения процесса подгонки изготовил обтекатель с вырезанной третью. Пластиковые хлысты будут, крепится стальными калеными шпильками насквозь через дерево и диаметр пластика, после чего посажу на клей. Как вариант обклеить «углем» переборки для увеличения прочности но смущает то что внутри обтекателя будут размещаться СВЧ передатчики и приемник.
Остальное можно увидеть на фотографиях.
За здоровую критику спасибо.
Я пошел таким путем: Переборки сделал из пяти миллиметровой фанеры усилив их шайбами из той же фанеры с разнонаправленными слоями. Между собой они соединены четырьмя преднапряжёнными стеклопластиковыми арматурами диаметром 5 мм конструкция без заметной деформации выдерживает 36 –ти килограммовую гирю. По задумки переборки должны плотно сесть на определенные места, для упрощения процесса подгонки изготовил обтекатель с вырезанной третью. Пластиковые хлысты будут, крепится стальными калеными шпильками насквозь через дерево и диаметр пластика, после чего посажу на клей. Как вариант обклеить «углем» переборки для увеличения прочности но смущает то что внутри обтекателя будут размещаться СВЧ передатчики и приемник.
Остальное можно увидеть на фотографиях.
За здоровую критику спасибо.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 30.06.2011 в 15:31
villud> унифицированный многоразовый обтекатель
Материал обтекателя - стеклопластик ? Как он соединяется с набором ?
Понятно, что углепластиковые шпильки-хлысты предназначены для обеспечения прочности конструкции при сборке - до крепления обтекателя. Не является ли избыточной жесткость - от шпилек и от обтекателя ? Или предусматривается разделение - шпильки воспринимают разгонную перегрузку от БРЭО, а обтекатель - скоростной напор ?
Кстати, кассета на фото - не лучшей надежности.
Материал обтекателя - стеклопластик ? Как он соединяется с набором ?
Понятно, что углепластиковые шпильки-хлысты предназначены для обеспечения прочности конструкции при сборке - до крепления обтекателя. Не является ли избыточной жесткость - от шпилек и от обтекателя ? Или предусматривается разделение - шпильки воспринимают разгонную перегрузку от БРЭО, а обтекатель - скоростной напор ?
Кстати, кассета на фото - не лучшей надежности.
villud
новичок
villud>> унифицированный многоразовый обтекатель
Ckona> Материал обтекателя - стеклопластик ? Как он соединяется с набором ?
Ckona> Понятно, что углепластиковые шпильки-хлысты предназначены для обеспечения прочности конструкции при сборке - до крепления обтекателя. Не является ли избыточной жесткость - от шпилек и от обтекателя ? Или предусматривается разделение - шпильки воспринимают разгонную перегрузку от БРЭО, а обтекатель - скоростной напор ?
Ckona> Кстати, кассета на фото - не лучшей надежности.
Да стеклопластик. Навозился с матрицей пришлось ее из трех половин делать, видно полосы от соединения матрицы. Хотя все вышло как нельзя лучше. Всю арматуру планирую оставить в неизменном виде установив на нее оборудование. Переборки планирую крепить только пару нижних (их нет на фото) остальные плотно упрутся в внутренние стенки обтекателя. Последнею переборку оснащу необходимыми разъёмами и выключателями. В последствии отвернув пару рядов винтов снимаю корпус обтекателя целиком. Избыточной жесткость вряд ли должна беспокоить.
По поводу кассеты под батареи в курсе но другой подходящий пока не нашел. По периметру вполне сносно вот только в зависимости от вектора нагрузки может просто потеряться контакт из за проседания пружин. Либо при ударе или сильном рывке возможно что выскачет один из элементов. Первую проблему решил просто вставив винты под пружины. Вторую планирую съемной скобкой из тонкого алюминия.
Ckona> Материал обтекателя - стеклопластик ? Как он соединяется с набором ?
Ckona> Понятно, что углепластиковые шпильки-хлысты предназначены для обеспечения прочности конструкции при сборке - до крепления обтекателя. Не является ли избыточной жесткость - от шпилек и от обтекателя ? Или предусматривается разделение - шпильки воспринимают разгонную перегрузку от БРЭО, а обтекатель - скоростной напор ?
Ckona> Кстати, кассета на фото - не лучшей надежности.
Да стеклопластик. Навозился с матрицей пришлось ее из трех половин делать, видно полосы от соединения матрицы. Хотя все вышло как нельзя лучше. Всю арматуру планирую оставить в неизменном виде установив на нее оборудование. Переборки планирую крепить только пару нижних (их нет на фото) остальные плотно упрутся в внутренние стенки обтекателя. Последнею переборку оснащу необходимыми разъёмами и выключателями. В последствии отвернув пару рядов винтов снимаю корпус обтекателя целиком. Избыточной жесткость вряд ли должна беспокоить.
По поводу кассеты под батареи в курсе но другой подходящий пока не нашел. По периметру вполне сносно вот только в зависимости от вектора нагрузки может просто потеряться контакт из за проседания пружин. Либо при ударе или сильном рывке возможно что выскачет один из элементов. Первую проблему решил просто вставив винты под пружины. Вторую планирую съемной скобкой из тонкого алюминия.
villud> другой кассеты пока не нашел.
Если от кассеты требуется лишь электрический контакт - лучше всего припаять провода.
Флюс - ортофосфорная кислота. И ну их, эти кассеты.
Если от кассеты требуется лишь электрический контакт - лучше всего припаять провода.
Флюс - ортофосфорная кислота. И ну их, эти кассеты.
villud>> другой кассеты пока не нашел.
Ckona> Флюс - ортофосфорная кислота. И ну их, эти кассеты.
...Во время срабатывания батарейка дожала пружинку...
Создание ракеты "Проект АРМ1", том3 [MartKot#03.12.09 19:15]
Ckona> Флюс - ортофосфорная кислота. И ну их, эти кассеты.
...Во время срабатывания батарейка дожала пружинку...
Создание ракеты "Проект АРМ1", том3 [MartKot#03.12.09 19:15]
Ckona> Не является ли избыточной жесткость - от шпилек и от обтекателя ?
Композит в оболочечных (мембранных) конструкциях является (должен быть) самонесущим.
О. обладает достаточной жёсткостью, чтобы без всяких ФАНЕРНЫХ шпангоутов выдержать давление набегающего потока снаружи и быть несущей поверхностью для внутренних узлов полезной нагрузки. Самый распространённый дизайн для платы payload - это палубная сборка с двумя шпангоутами. Ш. изготовлены с диаметром равным сечению О. в этой плоскости. Если платка небольшая, то можно оставшийся обьём заполнить пористым материалом (polystyrene foam), который съамортизирует удар о землю при посадке. Шпангоуты нужно использовать для крепления батарей, выключателей и прочих элементов, требующих жёсткой основы.
Ckona> Кстати, кассета на фото - не лучшей надежности.
Всё же батарею лучше располагать вдоль оси. Каркас кассеты - дополнительный вес на борт. Про надёжность контакта уже сказано. Если нет специальных разьёмов, то лучше пайка. Причём надёжным многожильным проводом, выдерживающим изгибы. И оставлять запас по длине.
Композит в оболочечных (мембранных) конструкциях является (должен быть) самонесущим.
О. обладает достаточной жёсткостью, чтобы без всяких ФАНЕРНЫХ шпангоутов выдержать давление набегающего потока снаружи и быть несущей поверхностью для внутренних узлов полезной нагрузки. Самый распространённый дизайн для платы payload - это палубная сборка с двумя шпангоутами. Ш. изготовлены с диаметром равным сечению О. в этой плоскости. Если платка небольшая, то можно оставшийся обьём заполнить пористым материалом (polystyrene foam), который съамортизирует удар о землю при посадке. Шпангоуты нужно использовать для крепления батарей, выключателей и прочих элементов, требующих жёсткой основы.
Ckona> Кстати, кассета на фото - не лучшей надежности.
Всё же батарею лучше располагать вдоль оси. Каркас кассеты - дополнительный вес на борт. Про надёжность контакта уже сказано. Если нет специальных разьёмов, то лучше пайка. Причём надёжным многожильным проводом, выдерживающим изгибы. И оставлять запас по длине.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
villud
новичок
villud>>> другой кассеты пока не нашел.
Ckona>> Флюс - ортофосфорная кислота. И ну их, эти кассеты.
MartKot> ...Во время срабатывания батарейка дожала пружинку...
MartKot> Создание ракеты "Проект АРМ1", том3 [MartKot#03.12.09 19:15]
Да спасибо посмотрел.
Как вариант использование полимерного аккумулятора, заказал в Китае вместе с зарядкой. Мне нужна достаточно большая мощность под видеопередатчик да радиомаяк.
Есть еще одна проблема.
Не могу придумать как хорошо закрепить обтекатель на переборках. В голове два варианта первый при изготовлении вставить дюралевые гаечки либо винты «потай» но толщена стенки обтекателя около 1мм .
Ckona>> Флюс - ортофосфорная кислота. И ну их, эти кассеты.
MartKot> ...Во время срабатывания батарейка дожала пружинку...
MartKot> Создание ракеты "Проект АРМ1", том3 [MartKot#03.12.09 19:15]
Да спасибо посмотрел.
Как вариант использование полимерного аккумулятора, заказал в Китае вместе с зарядкой. Мне нужна достаточно большая мощность под видеопередатчик да радиомаяк.
Есть еще одна проблема.
Не могу придумать как хорошо закрепить обтекатель на переборках. В голове два варианта первый при изготовлении вставить дюралевые гаечки либо винты «потай» но толщена стенки обтекателя около 1мм .
Это сообщение редактировалось 01.07.2011 в 10:35
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 29.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
