Атомные танкеры

тащторанга-01> Не совсем понимаю про какие базы Вы говорите

Хорошо.. Пусть ВМФ возит оборудование атомным крейсером,как было в этом году....

тащторанга-01> Он не был мертворожденным, наоборот это было новое слово в судостроении. 5 лет для такого корабля для завода который ничего подобного не строил вполне приемлемо.
Вы уверены? В СССР имелся опыт строительства подобных судов-лихтеровозов с подобными размерениями и подобным оборудованием Алексей Косыгин Индира Ганди и т д. Только вместо реактора,стояли дизеля.

Вся работа в Арктике- убыточна. Суда-снабженцы типа Витус Бериг работали с большим убытком.
И как только появилась возможность от них избавиться, их продали иностранцвм,которые их переоборудовали в специальные суда и через пару лет тоже порезали.
Ранее всегда,для снабжения различных точек привлекался ММФ. Брали количеством.завозили летом

тащторанга-01> Не совсем понимаю про какие базы Вы говорите

Для Вас это новость?

AndreySe>

Мне обьяснять не надо. Посмотрите ТТД ледоколов типа POLAR STAR и Вам станет ясно...

тащторанга-01> Он не был мертворожденным, наоборот это было новое слово в судостроении.
Проектная документация на него была разработана в 1978 году. а само судно сдано только в 1988 г
Разрабатывалось и строилось судно по специальному заданию Правительства

info> Для Вас это новость?
Вы хотите сказать, что лихтеровоз строился под эти базы?

тащторанга-01> Вы хотите сказать, что лихтеровоз строился под эти базы?

Вы спросили,о каких базах я говорю.. я Вам привел ссылку. Полон инет этой информации.,а
На дворе 2014 год, а не 1978 год,когда разрабатывалась документация на него.

Вам для сравнения

Севморпуть

Водоизмещение 61,88 тысяч тонн
Длина 260,1 м
Ширина 32,2 м
Высота 18,3 м (высота борта)
Осадка 11,8 м
Двигатели атомная турбинная ГТЗА 684 ОМ5
Мощность 29420 кВт (39436 л.с.)
Движитель 1 винт регулируемого шага с 4 лопастями
Скорость хода 20,8 макс. узлов
Регистровый тоннаж 74 лихтера типа ЛЭШ или 1336 20-футовых контейнера

Алексей Косыгин


Проект 17502 — лихтеровоз (Проектант — ЦКБ «Черноморсудопроект», г. Николаев)
Основные элементы и характеристики:
Судно предназначено для перевозки лихтеров в трюмах и на верхней палубе, а также контейнеров международного стандарта.
Длина наибольшая — 262,8 м
Ширина — 32,2 м
Высота борта — 18,3 м
Водоизмещение —61050 т
Дедвейт — 39970 т
Количество перевозимых лихтеров — 82 штуки
Количество перевозимых контейнеров — 1500 штук
Мощность глазных двигателей — 33600 л. с.
Скорость хода —18,4 узла
Дальность плавания — 12000 миль
Судно оборудовано передвижным козловым лихтерным краном грузоподъемностью — 500 т
Спущено на воду 29 декабря 1983 года.

info> Разрабатывалось и строилось судно по специальному заданию Правительства
Я Вас правильно понял, возможность того, что задание давалось исходя из перспективности этого направления исключается, остается только показуха?

тащторанга-01> Я Вас правильно понял, возможность того, что задание давалось исходя из перспективности этого направления исключается, остается только показуха?

Перспективности какого направления? Из Арктики были грузопотоки? (кроме Игарки и Дудинки)

Амбициозный проект.который принес огромные убытки.

Кстати поводу использования для ВМФ

После восстановления лихтеровоза
Появится задача и по линии Министерства обороны – это обеспечение развертывания присутствия военных группировок в Арктике, восстановление инфраструктуры аэродромов и портов Новосибирских островов, Земли Франца Иосифа и других районов Крайнего Севера», - отмечают в «Атомфлоте».

info> На дворе 2014 год, а не 1978 год,когда разрабатывалась документация на него.
Это к чему?
info> Вам для сравнения
info> Севморпуть
info> [b]Алексей Косыгин
А что нужно сравнивать?

info> Появится задача и по линии Министерства обороны
Т.е. не только из-за военных восстанавливают?

info> Вы уверены? В СССР имелся опыт строительства подобных судов-лихтеровозов с подобными размерениями и подобным оборудованием Алексей Косыгин Индира Ганди и т д. Только вместо реактора,стояли дизеля.
В чем уверен? Что на "Заливе" ничего подобного не строили? А разве это не так?

info> Перспективности какого направления?
Перспективности оснащения судов ЯЭУ

тащторанга-01> А что нужно сравнивать?

Вы сказали. что это было новое слово в технике... вот я Вам и предложил сравнить их данные и года постройки

info>> Перспективности какого направления?
тащторанга-01> Перспективности оснащения судов ЯЭУ
Наукой доказано.что перспективы имеют только ледоколы

тащторанга-01> В чем уверен? Что на "Заливе" ничего подобного не строили? А разве это не так?
А что то подрбное строили в Херсоне? Лихтеровоз и для них был первым и необычным судном.
Кстати...

Успев послужить советскому государству контейнеровоз «Алексей Косыгин» был продан в 1996 году по причине, того что он не оправдал своего предназначения

info>> Появится задача и по линии Министерства обороны
тащторанга-01> Т.е. не только из-за военных восстанавливают?
А что нужно еще снабжать на Севере?Что там осталось?

info> Вы сказали. что это было новое слово в технике... вот я Вам и предложил сравнить их данные и года постройки
Размещение АЭУ на судне такого класса нетривиальная задача, на то время это действительно было новым, так как делалось впервые...

тащторанга-01>> В чем уверен? Что на "Заливе" ничего подобного не строили? А разве это не так?
info> А что то подрбное строили в Херсоне?
При чем здесь вообще Херсон? Я написал, что завод ничего подобного не строил. Вы мне приводите, как пример подобного, суда построенные на другом заводе. Что это меняет для завода "Залив"?

info> Наукой доказано.что перспективы имеют только ледоколы
Вы про какую науку? Про экономику? Ну во-первых не все её считают наукой, во-вторых отсутствие перспектив увязано с нынешней ценой органического топлива, изменится цена, изменятся и перспективы.

тащторанга-01> Размещение АЭУ на судне такого класса нетривиальная задача, на то время это действительно было новым, так как делалось впервые...

Новым,но совершенно не нужным... Мы ведь говорим не о гордости за свою страну, а о целесообразности проекта.

тащторанга-01> При чем здесь вообще Херсон?

Суда одного класса. одних размерений. Севморпуть сложнее из-за АЭУ. За время его строительства.было построено 2 судна типа Алексей Косыгин

info> А что нужно еще снабжать на Севере?Что там осталось?
Что-то слышал про разработке на шельфе

info> Суда одного класса. одних размерений. Севморпуть сложнее из-за АЭУ. За время его строительства.было построено 2 судна типа Алексей Косыгин
Я опять не понимаю. Это свидетельство показухи или Вы уже про что-то другое?

тащторанга-01> Вы про какую науку? Про экономику? Ну во-первых не все её считают наукой, во-вторых отсутствие перспектив увязано с нынешней ценой органического топлива, изменится цена, изменятся и перспективы.

Я уже говорил.что планировалось 2 таких судна. Посмотрели на Севморпуть-от второго отказались.
А Косыгиных была построена серия

Выше говорили о морских атомных электростанциях..
Тоже подсчитано.что упадет цена на углеводороды - станции станут убыточными.

info> Новым,но совершенно не нужным... Мы ведь говорим не о гордости за свою страну, а о целесообразности проекта.
Видите ли в чем дело, про ненужность можно говорить только с позиций послезнаний, на момент решения на строительство как раз наоборот он считался нужным и перспективным. Опять же, если бы он был "совершенно не нужным", наверное, его сейчас бы не реанимировали...