Даешь авианосцы России???!!!

Надо Чюбаса поставить главой ОАО "НАНО-АУГ", он то всех и разрулит)))))
Звиздеш это все ребята, окститесь....тфьфу пля, какие 40 корветоф, какие корыта? о чем вы?
Тут аэроклубы самые простые не могут создать, РОСТО это воровское все еще дербанит, что осталось....
20 лет капитализма, свободной экономики(на первый взгляд), а малую авиацию не могут поднять, дать несчастные 200м воздуха.
Враг у нас основной - унутренний, воровская чиновничья братия, да даже смешно слушать.
Нет такой буквы- АУГ_ нетути, пипец, крыйзес....((((((

---

Вот так надо готовить наших ледчегов....усех пистить, тотально, несмотря на взлетный вес и силу...)))))

Володь, в 58 годе народ другой был и страх с уважением были. Если тебе рассказать, что вижу каждый день - всему пипетц....хочецца дожить до лета, всех забыть и в отпуск...вот и весь авиапром с авианосцем.
Да еще этот....как ево....Никита Сергеевич Табуреткин....последние воспоминания и ностальгию топчить, мудила.....

Прочитал про Карибский кризиз...для расширения сваво кругозора Однозначного ответа (как у Бяки) я не получил.
не в качестве спора, а для размышления: сыграл ли наш ВМФ какую-то роль в Карибском крисисе? приведу несколько выдержек из статьи:

180 кораблей ВМС США окружили Кубу с четким приказом, ни в коем случае не открывать огонь по советским судам без личного приказа президента. К этому времени на Кубу шли 30 кораблей, в том числе «Александровск» с грузом ядерных боеголовок и 4 корабля, везущие ракеты для двух дивизионов БРСД. Кроме того, к Острову свободы приближались 4 дизельные подводные лодки, сопровождавшие корабли. На борту «Александровска» находились 24 боеголовки для БРСД и 44 для крылатых ракет. Хрущев решил, что подводным лодкам и четырём кораблям с ракетами Р-14 — «Арьемьевску», «Николаеву», «Дубне» и «Дивногорску» — следует продолжать идти прежним курсом.

Хрущев назвал блокаду «актом агрессии, толкающим человечество к пучине мировой ракетно-ядерной войны». В письме Генсек предупредил Кеннеди, что «капитаны советских кораблей не станут соблюдать предписания американских ВМС», а также что «если США не прекратят своих пиратских действий, правительство СССР примет любые меры для обеспечения безопасности судов».

Историческое значение Карибского кризиса трудно переоценить. Кризис стал переломным моментом в «ядерной гонке» и в Холодной войне, советская и американская дипломатия инициировали начало «разрядки». После Карибского кризиса были подписаны первые международные договоры, регламентирующие и ограничивающие накопление, испытание и использование оружия массового уничтожения.

Плитка совсем мягкой быть не может. При торможении в атмосфере на неё действуют силы, не то чтоб особо огромные, но побольше, чем от пальца И "ужималась" бы она только в путь - что никому совершенно не нужно.

При общей площади 250 квадратов на её поверхность при штатном спуске приходится до 120 и более тонн нагрузки (посадочная масса до 87 тонн, штатная максимальная перегрузка в ходе спуска - 1,5 g).
Т.е. на квадратный метр - полтонны (правда, сравнительно равномерно приложенные). И под этой нагрузкой плитка не должна существенно "сжиматься" - это ухудшило бы теплоизолирующие свойства. Сравнимую "плотность нагрузки", конечно, пальцем приложить можно (особенно ногтем), нужна сила всего-то около 50 грамм (это если пальцем) - но сильно проминаться от этого она всё же не должна.

Но что палубу этой плиткой мостить бессмысленно - эт факт
ТОЧЕЧНЫХ нагрузок, когда вся масса самолёта распределена всего на три точки, да еще это всё и "стукается" - она точно не выдержит

Да и вообще параметры плитки под совсем другой характер нагрева рассчитаны (длительное взаимодействие с ОЧЕНЬ горячим газом), на палубе же условия совершенно другие, гораздо более мягкие с тепловой точки зрения - факел дует на одном место совсем недолго, и сравнительно холоден. Поэтому материал нужно выбирать совсем другой и с другими характеристиками.