Popsicle
инфо
инструменты
Spinch
Adamkus
preodol
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/le/lenta/icdn/images/2015/02/14/23/20150214231814941/128x128-crop/original_8baf66e7f2b0168ac21e265ad067a8b7.jpg)
К 20ХХ году у ВМФ РФ будет новый авианосец
Было: К 2017 году у ВМФ РФ будет новый авианосецТеги:
кщееш> уж десять лет прошло а с авианосцами что-то никак не складывается
И ещё десять не сложится, пока не будет чёткого понимания чего же хотят от ВМФ РФ. АВАВ России нужны--весь вопрос в том какие и сколько. Телегу поперёд лошади не ставят.
И ещё десять не сложится, пока не будет чёткого понимания чего же хотят от ВМФ РФ. АВАВ России нужны--весь вопрос в том какие и сколько. Телегу поперёд лошади не ставят.
Popsicle> ... АВАВ России нужны--весь вопрос в том какие и сколько. Телегу поперёд лошади не ставят.
пикантность ситуации в том что АВАВ тут можно заменить аббревиатурой\названием любых типов кораблей основных классов.
пикантность ситуации в том что АВАВ тут можно заменить аббревиатурой\названием любых типов кораблей основных классов.
кщееш>> уж десять лет прошло а с авианосцами что-то никак не складывается
Popsicle> И ещё десять не сложится, пока не будет чёткого понимания чего же хотят от ВМФ РФ. АВАВ России нужны--весь вопрос в том какие и сколько. Телегу поперёд лошади не ставят.
В 2004 об этом не думали ?
Popsicle> И ещё десять не сложится, пока не будет чёткого понимания чего же хотят от ВМФ РФ. АВАВ России нужны--весь вопрос в том какие и сколько. Телегу поперёд лошади не ставят.
В 2004 об этом не думали ?
кщееш>> уж десять лет прошло а с авианосцами что-то никак не складывается
Popsicle> И ещё десять не сложится, пока не будет чёткого понимания чего же хотят от ВМФ РФ. АВАВ России нужны--весь вопрос в том какие и сколько. Телегу поперёд лошади не ставят.
Эх товарищ! Не знаешь ты России.Тут не только телегу,тут что угодно и как угодно и кого угодно,так поставят,что Сальвадор Дали ,от зависти ,в гробу ,волчком завертится.И заметьте- под всеобщее одобрение........
Popsicle> И ещё десять не сложится, пока не будет чёткого понимания чего же хотят от ВМФ РФ. АВАВ России нужны--весь вопрос в том какие и сколько. Телегу поперёд лошади не ставят.
Эх товарищ! Не знаешь ты России.Тут не только телегу,тут что угодно и как угодно и кого угодно,так поставят,что Сальвадор Дали ,от зависти ,в гробу ,волчком завертится.И заметьте- под всеобщее одобрение........
кщееш>> уж десять лет прошло а с авианосцами что-то никак не складывается
Popsicle> И ещё десять не сложится, пока не будет чёткого понимания чего же хотят от ВМФ РФ. АВАВ России нужны--весь вопрос в том какие и сколько. Телегу поперёд лошади не ставят.
А зачем? По моему и Кузнецова хватит+авиагруппы на БДК.
Popsicle> И ещё десять не сложится, пока не будет чёткого понимания чего же хотят от ВМФ РФ. АВАВ России нужны--весь вопрос в том какие и сколько. Телегу поперёд лошади не ставят.
А зачем? По моему и Кузнецова хватит+авиагруппы на БДК.
At2012> А зачем? По моему и Кузнецова хватит+авиагруппы на БДК.
Максимум 2.
- для престижжу.
- для проведения в случае необходимости какой либо локальной операции.
- а два потому, чтобы была замена на случай ремонтов
- в идеале конечно надо три. Но это идеал. А посему забыть...
Максимум 2.
- для престижжу.
- для проведения в случае необходимости какой либо локальной операции.
- а два потому, чтобы была замена на случай ремонтов
- в идеале конечно надо три. Но это идеал. А посему забыть...
Popsicle>> ... АВАВ России нужны--весь вопрос в том какие и сколько. Телегу поперёд лошади не ставят.
Spinch> пикантность ситуации в том что АВАВ тут можно заменить аббревиатурой\названием любых типов кораблей основных классов.
Возможно, но авианосцы для России--это совершенно отдельная тема. Более значительная чем корабли основных классов.
Spinch> пикантность ситуации в том что АВАВ тут можно заменить аббревиатурой\названием любых типов кораблей основных классов.
Возможно, но авианосцы для России--это совершенно отдельная тема. Более значительная чем корабли основных классов.
At2012> А зачем? По моему и Кузнецова хватит+авиагруппы на БДК.
На каких БДК?
На каких БДК?
кщееш> В 2004 об этом не думали ?
А об этом и сейчас не думают.
А об этом и сейчас не думают.
At2012>> А зачем? По моему и Кузнецова хватит+авиагруппы на БДК.
cobra> Максимум 2.
cobra> - для престижжу.
cobra> - для проведения в случае необходимости какой либо локальной операции.
cobra> - а два потому, чтобы была замена на случай ремонтов
cobra> - в идеале конечно надо три. Но это идеал. А посему забыть...
Как насчёт повышения боевой устойчивости соединений НКНК и ПЛПЛ в районах несения боевой службы?
cobra> Максимум 2.
cobra> - для престижжу.
cobra> - для проведения в случае необходимости какой либо локальной операции.
cobra> - а два потому, чтобы была замена на случай ремонтов
cobra> - в идеале конечно надо три. Но это идеал. А посему забыть...
Как насчёт повышения боевой устойчивости соединений НКНК и ПЛПЛ в районах несения боевой службы?
Popsicle> Как насчёт повышения боевой устойчивости соединений НКНК и ПЛПЛ в районах несения боевой службы?
Да ладно. Если локалка какая назревает то группировку мы всегда развернем если потребуется... А войны с НАТО и США без ЯО мы вести не будем, от слова совсем. Посему смысл?
Перед собой надо хотя бы быть честными..
Да ладно. Если локалка какая назревает то группировку мы всегда развернем если потребуется... А войны с НАТО и США без ЯО мы вести не будем, от слова совсем. Посему смысл?
Перед собой надо хотя бы быть честными..
cobra> Перед собой надо хотя бы быть честными..
Вот для этого и пишутся нормальные доктрины (не Основы Морской Политики) и производятся рассчёты. Начинаются эти рассчёты с выбора наиболее вероятных сценариев и оттуда уже считаются наряды сил и прочая "дребедень". Вот это называется быть честным перед собой.
Вот для этого и пишутся нормальные доктрины (не Основы Морской Политики) и производятся рассчёты. Начинаются эти рассчёты с выбора наиболее вероятных сценариев и оттуда уже считаются наряды сил и прочая "дребедень". Вот это называется быть честным перед собой.
кщееш>> В 2004 об этом не думали ?
Popsicle> А об этом и сейчас не думают.
согласен
Popsicle> А об этом и сейчас не думают.
согласен
At2012> А зачем? По моему и Кузнецова хватит
"Кузнецова" хватит где?
At2012> +авиагруппы на БДК.
Поподробней пожалуйста.
cobra> в идеале конечно надо три. Но это идеал.
Для СФ, или для ВМФ России?
cobra> Если локалка какая назревает то группировку мы всегда развернем если потребуется.
Смотря где... Пример - блокада Калининградской области. Сумеем, или успеем нарастить БФ?
"Кузнецова" хватит где?
At2012> +авиагруппы на БДК.
Поподробней пожалуйста.
cobra> в идеале конечно надо три. Но это идеал.
Для СФ, или для ВМФ России?
cobra> Если локалка какая назревает то группировку мы всегда развернем если потребуется.
Смотря где... Пример - блокада Калининградской области. Сумеем, или успеем нарастить БФ?
МОСКВА, 25 окт 2014 — РИА Новости. Военно-морской флот получит новый авианосец после 2030 года, заявил в эфире "Эхо Москвы" заместитель главнокомандующего ВМФ РФ по вооружению Виктор Бурсук.
Ранее в Минобороны РФ сообщали, что вопрос о строительстве авианосца будет решен не ранее чем через пять лет. Госпрограмма вооружения до 2020 года строительство авианосца не предполагает.
"В настоящий момент главное командование ВМФ не отказывается от того, что в составе флота должны находиться авианосцы. Планируемый к строительству авианосец будет принципиально новым боевым кораблем большого водоизмещения. Первого авианосца стоит ждать не ранее 30-х годов, его создание уже спланировано и будет выполнено в соответствующие сроки", — сообщил Бурсук.
Надо тему переименовать или заморозить еще на 15 лет.
Ранее в Минобороны РФ сообщали, что вопрос о строительстве авианосца будет решен не ранее чем через пять лет. Госпрограмма вооружения до 2020 года строительство авианосца не предполагает.
"В настоящий момент главное командование ВМФ не отказывается от того, что в составе флота должны находиться авианосцы. Планируемый к строительству авианосец будет принципиально новым боевым кораблем большого водоизмещения. Первого авианосца стоит ждать не ранее 30-х годов, его создание уже спланировано и будет выполнено в соответствующие сроки", — сообщил Бурсук.
Надо тему переименовать или заморозить еще на 15 лет.
- sam7 [11.01.2015 23:30]: Перенос сообщений в Флейм на морскую тематику.
preodol> Надо тему переименовать или заморозить еще на 15 лет.
Строить надо быстрее, а то я могу и не дожить до 71, а увидеть-то хочется.
Строить надо быстрее, а то я могу и не дожить до 71, а увидеть-то хочется.
USSRNAVY> Строить надо быстрее
Для начала надо построить место, где строить...
Так что, эта мыльная опера на долго
Для начала надо построить место, где строить...
Так что, эта мыльная опера на долго
RoyalJib> Для начала надо построить место, где строить...
Крымские власти предлагают Керченский "Залив". Когда наши созреют для авианосца, то уже и мост будет построен, и цена на нефть вырастет.
Крымские власти предлагают Керченский "Залив". Когда наши созреют для авианосца, то уже и мост будет построен, и цена на нефть вырастет.
Seaglory> Крымские власти предлагают Керченский "Залив".
Я смотрел на этот завод по Гуглокартам...
А авик то туда влезет?
Я смотрел на этот завод по Гуглокартам...
А авик то туда влезет?
Seaglory>> Крымские власти предлагают Керченский "Залив".
RoyalJib> Я смотрел на этот завод по Гуглокартам...
RoyalJib> А авик то туда влезет?
АО «Судостроительный завод «Залив»
Сухой док (360 x 60 x 13,2 м) обслуживается двумя козловыми кранами грузоподъемностью 320 т каждый
и пятью портальными кранами грузоподъемностью 80 т каждый. Крановое оборудование позволяет формировать корпуса судов из крупных секций и блоков весом до 600 т.
Сухой док возможно разделить на две части, что позволяет проводить параллельно ремонт и строительство нескольких судов одновременно. Другой технологический комплекс имеет два горизонтальных стапеля длиной 400 м со следующими кранами: два — по 80 т, три — по 32 т и четыре — по 16 т. Обе линии имеют общее спусковое устройство — поперечный слип, который обеспечивает спуск судов весом до 2500 т.
RoyalJib> Я смотрел на этот завод по Гуглокартам...
RoyalJib> А авик то туда влезет?
АО «Судостроительный завод «Залив»
Сухой док (360 x 60 x 13,2 м) обслуживается двумя козловыми кранами грузоподъемностью 320 т каждый
и пятью портальными кранами грузоподъемностью 80 т каждый. Крановое оборудование позволяет формировать корпуса судов из крупных секций и блоков весом до 600 т.
Сухой док возможно разделить на две части, что позволяет проводить параллельно ремонт и строительство нескольких судов одновременно. Другой технологический комплекс имеет два горизонтальных стапеля длиной 400 м со следующими кранами: два — по 80 т, три — по 32 т и четыре — по 16 т. Обе линии имеют общее спусковое устройство — поперечный слип, который обеспечивает спуск судов весом до 2500 т.
preodol> АО «Судостроительный завод «Залив»
Спасибо!
А есть какие ограничения по тоннажу строящихся судов?
Спасибо!
А есть какие ограничения по тоннажу строящихся судов?
preodol>> АО «Судостроительный завод «Залив»
RoyalJib> Спасибо!
RoyalJib> А есть какие ограничения по тоннажу строящихся судов?
Можно только корпус спустить, а потом оборудованием загрузить или секциями как итальянцы. Возможности есть, нет политической воли.
RoyalJib> Спасибо!
RoyalJib> А есть какие ограничения по тоннажу строящихся судов?
Можно только корпус спустить, а потом оборудованием загрузить или секциями как итальянцы. Возможности есть, нет политической воли.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
preodol> Можно только корпус спустить, а потом оборудованием загрузить или секциями как итальянцы. Возможности есть, нет политической воли.
Спасибо!
Всё предельно ясно.
Имеем возможность строить по принципу "QE", но вот с реализацией опять проблемы...
Спасибо!
Всё предельно ясно.
Имеем возможность строить по принципу "QE", но вот с реализацией опять проблемы...
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 04.03.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.03.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
