rustam12
инфо
инструменты
Deniz
Bredonosec
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ru/russianplanes/images/to137000/128x128-crop/136391.jpg)
Нет ясности с количеством Ми-28Н и комплектацией!
Теги:
HeliRussia-2016
опять засветилась новая ТОЭС уже на 90% уверен что это для нового МИ-28НМ (вместо 521ой)
опять засветилась новая ТОЭС уже на 90% уверен что это для нового МИ-28НМ (вместо 521ой)
Прикреплённые файлы:
первые 2 экземпляра прибыли в Алжир
Прикреплённые файлы:
rustam12> первые 2 экземпляра прибыли в Алжир
Их уже 4 единицы там, МИ-28УБ(НЭ) июнь 2016 (Алжир)
Их уже 4 единицы там, МИ-28УБ(НЭ) июнь 2016 (Алжир)
Прикреплённые файлы:
Роствертол сборка новых МИ-28НЭ для Алжира,так же на одной фотке видим в темном окрасе для Ирака
Прикреплённые файлы:
так же крупным планом
новый МИ-28НЭ(УБ)для ИРАКА
новый МИ-28НЭ(УБ)для ИРАКА
Прикреплённые файлы:
rustam12> так же крупным планом
rustam12> новый МИ-28НЭ(УБ)для ИРАКА
прибыли до места назначения
rustam12> новый МИ-28НЭ(УБ)для ИРАКА
прибыли до места назначения
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.06.2016 в 19:28
Это сообщение редактировалось 30.07.2016 в 00:37
m.0.> К-куда дели антенну Атаки?
Там больше нет радио-канала, теперь ЛЛКУ.
Там больше нет радио-канала, теперь ЛЛКУ.
m.0.>> К-куда дели антенну Атаки?
Deniz> Там больше нет радио-канала, теперь ЛЛКУ.
Ну, тогда явно просится более глубокая перекомпановка всех отсеков носа чтобы еще более расширить оператору зону обзора вниз.
Deniz> Там больше нет радио-канала, теперь ЛЛКУ.
Ну, тогда явно просится более глубокая перекомпановка всех отсеков носа чтобы еще более расширить оператору зону обзора вниз.
m.0.>>> К-куда дели антенну Атаки?
Deniz>> Там больше нет радио-канала, теперь ЛЛКУ.
m.0.> Ну, тогда явно просится более глубокая перекомпановка всех отсеков носа чтобы еще более расширить оператору зону обзора вниз.
А чего ему там внизу смотреть?
Deniz>> Там больше нет радио-канала, теперь ЛЛКУ.
m.0.> Ну, тогда явно просится более глубокая перекомпановка всех отсеков носа чтобы еще более расширить оператору зону обзора вниз.
А чего ему там внизу смотреть?
m.0.>> Ну, тогда явно просится более глубокая перекомпановка всех отсеков носа чтобы еще более расширить оператору зону обзора вниз.
DustyFox> А чего ему там внизу смотреть?
Визуально - поле боя и усе цели на нем.
DustyFox> А чего ему там внизу смотреть?
Визуально - поле боя и усе цели на нем.
m.0.>>> Ну, тогда явно просится более глубокая перекомпановка всех отсеков носа чтобы еще более расширить оператору зону обзора вниз.
DustyFox>> А чего ему там внизу смотреть?
m.0.> Визуально - поле боя и усе цели на нем.
Цели на поле боя ему смотреть нужно сильно ДО того, как они окажутся под вертолетом. Если так случилось, то уже вертолет САМ цель.
ПС Ми-28 нет необходимости укладывать груз точно на платформу или ведро с водой на судейский стол. Задачи у него малясь другие. Потому и организация остекления иная, нежели у Ми-8 или Ми-2.
DustyFox>> А чего ему там внизу смотреть?
m.0.> Визуально - поле боя и усе цели на нем.
Цели на поле боя ему смотреть нужно сильно ДО того, как они окажутся под вертолетом. Если так случилось, то уже вертолет САМ цель.
ПС Ми-28 нет необходимости укладывать груз точно на платформу или ведро с водой на судейский стол. Задачи у него малясь другие. Потому и организация остекления иная, нежели у Ми-8 или Ми-2.
DustyFox> DustyFox>> А чего ему там внизу смотреть?
m.0.>> Визуально - поле боя и усе цели на нем.
DustyFox> Цели на поле боя ему смотреть нужно сильно ДО того, как они окажутся под вертолетом.
Желательно и с этим никто не спорит. Но противник может быть обнаружен в любой момент времени и на любом расстоянии по курсу. И тут запасец обзора вниз будет имхо, играть свою рояль.
DustyFox>...Если так случилось, то уже вертолет САМ цель.
Увы, в большинстве случаев в бою это так.
DustyFox> ... ПС Ми-28 нет необходимости укладывать груз точно на платформу или ведро с водой на судейский стол. Задачи у него малясь другие.
С этим кто спорит?
DustyFox> ...Потому и организация остекления иная, нежели у Ми-8 или Ми-2.
Вообще то разговор шел об желательности увеличения обзора оператору вниз, а не об остеклении.
Но если уж зашел разговор о кабине оператора, то мне она показалась несколько тесноватой, тем более если зимой и в меховушке, хотя да, усе органы управления под рукой. Впрочем это личное мнение (на которое получил ответ милевцев: "Меньше жрать надо!").
m.0.>> Визуально - поле боя и усе цели на нем.
DustyFox> Цели на поле боя ему смотреть нужно сильно ДО того, как они окажутся под вертолетом.
Желательно и с этим никто не спорит. Но противник может быть обнаружен в любой момент времени и на любом расстоянии по курсу. И тут запасец обзора вниз будет имхо, играть свою рояль.
DustyFox>...Если так случилось, то уже вертолет САМ цель.
Увы, в большинстве случаев в бою это так.
DustyFox> ... ПС Ми-28 нет необходимости укладывать груз точно на платформу или ведро с водой на судейский стол. Задачи у него малясь другие.
С этим кто спорит?
DustyFox> ...Потому и организация остекления иная, нежели у Ми-8 или Ми-2.
Вообще то разговор шел об желательности увеличения обзора оператору вниз, а не об остеклении.
Но если уж зашел разговор о кабине оператора, то мне она показалась несколько тесноватой, тем более если зимой и в меховушке, хотя да, усе органы управления под рукой. Впрочем это личное мнение (на которое получил ответ милевцев: "Меньше жрать надо!").
m.0.> Ну, тогда явно просится более глубокая перекомпановка всех отсеков носа чтобы еще более расширить оператору зону обзора вниз.
Ну она вам явно просится, мне явно просится, вертолетчикам с которыми удалось побеседовать ... но "КБ Миль" она не просится, увы. Им и "Тор" не просится, не им же воевать.
Ну она вам явно просится, мне явно просится, вертолетчикам с которыми удалось побеседовать ... но "КБ Миль" она не просится, увы. Им и "Тор" не просится, не им же воевать.
m.0.> Но если уж зашел разговор о кабине оператора, то мне она показалась несколько тесноватой, тем более если зимой и в меховушке, хотя да, усе органы управления под рукой. Впрочем это личное мнение (на которое получил ответ милевцев: "Меньше жрать надо!").
Вам не показалась, она действительно чрезвычайно тесная, головой в ней нормально не повертеть, постоянно шлемом стучишься, да и обзор г**но полное так что с другой стороны, вертеть особо некуда.
А насчет ответа "милевцев" пока реально по е**лу не получат, будут проектировать г**но по 30 лет и втюхивать их армии после завалов ГОС-ов.
Вам не показалась, она действительно чрезвычайно тесная, головой в ней нормально не повертеть, постоянно шлемом стучишься, да и обзор г**но полное так что с другой стороны, вертеть особо некуда.
А насчет ответа "милевцев" пока реально по е**лу не получат, будут проектировать г**но по 30 лет и втюхивать их армии после завалов ГОС-ов.
DustyFox>> ...Потому и организация остекления иная, нежели у Ми-8 или Ми-2.
m.0.> Вообще то разговор шел об желательности увеличения обзора оператору вниз, а не об остеклении.
Тогда другое дело!
m.0.> Вообще то разговор шел об желательности увеличения обзора оператору вниз, а не об остеклении.
Тогда другое дело!
m.0.> Желательно и с этим никто не спорит. Но противник может быть обнаружен в любой момент времени и на любом расстоянии по курсу. И тут запасец обзора вниз будет имхо, играть свою рояль.
тогда получаем балкон первых версий ми-8, который вообще не может быть бронирован в принципе. Учитывая насыщенность бармалеев птрк, рпг, пзрк - это в явный клуб самоубийц... Цели для ударных вертушек должны находиться достаточно далеко, а при работе они не должны даже пересекать линию боестолкновения, оставаясь над своей территорией.
тогда получаем балкон первых версий ми-8, который вообще не может быть бронирован в принципе. Учитывая насыщенность бармалеев птрк, рпг, пзрк - это в явный клуб самоубийц... Цели для ударных вертушек должны находиться достаточно далеко, а при работе они не должны даже пересекать линию боестолкновения, оставаясь над своей территорией.
m.0.>> Желательно и с этим никто не спорит. Но противник может быть обнаружен в любой момент времени и на любом расстоянии по курсу. И тут запасец обзора вниз будет имхо, играть свою рояль.
Bredonosec> тогда получаем балкон первых версий ми-8, ...
Мне тоже он представился. Но, полагаю, речь зашла о чем то наподобие разрабатываемой системы кругового обзора перспективных самолетов.
Bredonosec> тогда получаем балкон первых версий ми-8, ...
Мне тоже он представился. Но, полагаю, речь зашла о чем то наподобие разрабатываемой системы кругового обзора перспективных самолетов.
m.0.>> Ну, тогда явно просится более глубокая перекомпановка всех отсеков носа чтобы еще более расширить оператору зону обзора вниз.
Deniz> Ну она вам явно просится, мне явно просится, вертолетчикам с которыми удалось побеседовать ... но "КБ Миль" она не просится, увы. Им и "Тор" не просится, не им же воевать.
Я ведь не даром употребил термин "просится", а не "требует", бо скажем так, 28Н-я машина (в девичестве 294Н) прошла длинный и тяжелый путь от момента появления вменяемого ТЗ в ... году до своего рождения и ОКБ ее слепило из "того что было", а не из того что хотелось бы. Поэтому полагаю что НМ - это не окончательный вариант, они будут ее улучшать. А вот смогут ли по зоне обзора оператора вниз приблизится хотя бы к 24-му - сомневаюсь, но надеюсь.
Deniz> Ну она вам явно просится, мне явно просится, вертолетчикам с которыми удалось побеседовать ... но "КБ Миль" она не просится, увы. Им и "Тор" не просится, не им же воевать.
Я ведь не даром употребил термин "просится", а не "требует", бо скажем так, 28Н-я машина (в девичестве 294Н) прошла длинный и тяжелый путь от момента появления вменяемого ТЗ в ... году до своего рождения и ОКБ ее слепило из "того что было", а не из того что хотелось бы. Поэтому полагаю что НМ - это не окончательный вариант, они будут ее улучшать. А вот смогут ли по зоне обзора оператора вниз приблизится хотя бы к 24-му - сомневаюсь, но надеюсь.
m.0.>> Желательно и с этим никто не спорит. Но противник может быть обнаружен в любой момент времени и на любом расстоянии по курсу. И тут запасец обзора вниз будет имхо, играть свою рояль.
Bredonosec> тогда получаем балкон первых версий ми-8,...
Или 24А. Не надо передергивать, проблема обзора оператора на вертушке НП на поле боя всегда была непростой, в том числе по компановке на борту.
Bredonosec>...Цели для ударных вертушек должны находиться достаточно далеко, ...
Хе. Ну, тогда предлагайте милевцам, заказчику и остальным ОКБ из бортовых средств вооружения исключить пушку. Несерьезно. Вертушка тем и важна, что быстро появляется непосредственно на поле боя и точно применяет свое вооружение по заявке зеленых / черных.
Bredonosec>...а при работе они не должны даже пересекать линию боестолкновения, оставаясь над своей территорией.
Несерьезно это предложение, бо в этом Вашем варианте: 1) пушку и НУРСы (хотя их не считаю за оружие) - за борт; 2) остаются только управляемые ракеты. И Вы станете лупить по пехоте противника УР на дальности порядка 6...8 км? Хе, золотой война окажется.
Bredonosec> тогда получаем балкон первых версий ми-8,...
Или 24А. Не надо передергивать, проблема обзора оператора на вертушке НП на поле боя всегда была непростой, в том числе по компановке на борту.
Bredonosec>...Цели для ударных вертушек должны находиться достаточно далеко, ...
Хе. Ну, тогда предлагайте милевцам, заказчику и остальным ОКБ из бортовых средств вооружения исключить пушку. Несерьезно. Вертушка тем и важна, что быстро появляется непосредственно на поле боя и точно применяет свое вооружение по заявке зеленых / черных.
Bredonosec>...а при работе они не должны даже пересекать линию боестолкновения, оставаясь над своей территорией.
Несерьезно это предложение, бо в этом Вашем варианте: 1) пушку и НУРСы (хотя их не считаю за оружие) - за борт; 2) остаются только управляемые ракеты. И Вы станете лупить по пехоте противника УР на дальности порядка 6...8 км? Хе, золотой война окажется.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
DustyFox> ... Но, полагаю, речь зашла о чем то наподобие разрабатываемой системы кругового обзора перспективных самолетов.
А о какой системе конкретно идет речь?
А о какой системе конкретно идет речь?
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 30.01.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.01.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
