m-dva
инфо
инструменты
muxel
m-dva
Bredonosec
MixedSensor
101
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/li/livejournal/pics/ic/bmpd/38024980/2705143/128x128-crop/2705143_original.jpg)
Ми-38 . Новости
Теги:
U235> Да нет никаких данных, что Ми-38 требованиям военных не соответствует,
6 тонн грузоподъемности для переброски отделения солдат,- это уже перебор.
6 тонн грузоподъемности для переброски отделения солдат,- это уже перебор.
yacc> Потому что ОТТ - это несколько другое - скорее всего типа ИСО9000 или КТ-178 только более строгое и ссылкой на ГОСТы.
Нет, ОТТ это вполне себе конкретные технические требования. Например, эргономика кабины задается не ТТЗ, а ОТТ. Сам документ грифованный.
Нет, ОТТ это вполне себе конкретные технические требования. Например, эргономика кабины задается не ТТЗ, а ОТТ. Сам документ грифованный.
muxel> . Например, эргономика кабины задается не ТТЗ, а ОТТ. Сам документ грифованный.
Та да!
Перечень откидных сидушек, в коммерческом вертолете, с импортными движками и с западной авионикой,- документ под грифом "совсекретно" ( перед прочтением съесть!)
Та да!
Перечень откидных сидушек, в коммерческом вертолете, с импортными движками и с западной авионикой,- документ под грифом "совсекретно" ( перед прочтением съесть!)
Вертолет Ми-38 получил сертификат типа
Как сообщила 30 декабря 2015 года пресс-служба АО «Вертолеты России» (Госкорпорация «Ростех»), холдинг п олучил сертификат типа на новый транспортный… // bmpd.livejournal.comКак сообщила 30 декабря 2015 года пресс-служба АО «Вертолеты России» (Госкорпорация «Ростех»), холдинг получил сертификат типа на новый транспортный многоцелевой вертолет средней грузоподъемности Ми-38, спроектированный Московским вертолетным заводом им. М.Л. Миля (входит в состав холдинга «Вертолеты России»).
Сертификат подтверждает соответствие типовой конструкции вертолета требованиям российских и иностранных авиационных норм. С 2016 года машина будет запущена в серийное производство и выведена на российский рынок. Первый фюзеляж серийного Ми-38 уже собран на Казанском вертолетном заводе. Стоит отметить, что все основные системы и агрегаты вертолета российского производства. Церемония вручения документа состоялась 30 декабря на Московском вертолетном заводе им. М.Л. Миля: глава Федерального Агентства воздушного транспорта Александр Нерадько вручил сертификат типа генеральному директору холдинга «Вертолеты России» Александру Михееву.
«В 2015 году холдинг провел колоссальную работу по подготовке к сертификации, – отметил глава холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – В начале года мы вывели на российский рынок гражданской авиации новые легкие вертолеты «Ансат» и Ка-226Т, а уже к завершению 2015 получены сертификаты типа на «Ансат» в VIP модификации и новый Ми-38. Таким образом, мы диверсифицируем модельный ряд вертолетов российского производства».
Летные сертификационные испытания Ми-38 велись на двух опытных образцах (ОП-3 и ОП-4), оснащенных отечественными двигателями ТВ7-117В разработки «Климов». В первой половине 2015 года данные двигатели также успешно прошли сертификацию. ОП-4 в большой степени соответствует будущим серийным образцам. В его конструкцию полностью внедрены все системы и агрегаты, предусмотренные для серийных вертолетов этого типа.
Первые две ласточки для МО.
Минобороны в ближайшее время получит первые два вертолета Ми-38
Первые два многоцелевых вертолета Ми-38 будут законтрактованы Минобороны РФ в ближайшее время, сообщил журналистам в среду гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский. "В настоящее время заканчивается контрактация первых двух вертолетов для Минобороны России, которые планируется передат... // vpk.name
Контракт подписан. Две машины, одна в следующем году, одна до конца 2019.
Минобороны подтвердило подписание контракта на получение двух Ми-38
"В рамках реализации государственного оборонного заказа ГОЗ-2017 министерство обороны РФ и АО "Вертолеты России" заключили контракт на поставку опытной партии многоцелевых вертолетов Ми-38. В соответствии с условиями контракта до конца 2019 года в интересах Минобороны России будут переданы два вертолета Ми-38, которые будут проходить опытно-войсковую эксплуатацию в частях Воздушно-космических сил"...
Минобороны подтвердило подписание контракта на получение двух Ми-38
"В рамках реализации государственного оборонного заказа ГОЗ-2017 министерство обороны РФ и АО "Вертолеты России" заключили контракт на поставку опытной партии многоцелевых вертолетов Ми-38. В соответствии с условиями контракта до конца 2019 года в интересах Минобороны России будут переданы два вертолета Ми-38, которые будут проходить опытно-войсковую эксплуатацию в частях Воздушно-космических сил"...
ИМХО, как-то не совсем вяжется с предыдущей новостью. Но тем не менее:
Минобороны планирует к 2020 году закупить около 15 вертолетов Ми-38
Минобороны РФ запланировало к 2020 году закупить порядка 15 средних многоцелевых вертолетов Ми-38, сообщил журналистам во вторник замглавы ведомства Юрий Борисов. "Эта машина, безусловно, нам интересна. Нами предусмотрена до 2020 года закупка около 15 вертолетов Ми-38", — сказал он.
Минобороны планирует к 2020 году закупить около 15 вертолетов Ми-38
Минобороны РФ запланировало к 2020 году закупить порядка 15 средних многоцелевых вертолетов Ми-38, сообщил журналистам во вторник замглавы ведомства Юрий Борисов. "Эта машина, безусловно, нам интересна. Нами предусмотрена до 2020 года закупка около 15 вертолетов Ми-38", — сказал он.
MixedSensor> ИМХО, как-то не совсем вяжется с предыдущей новостью...
MixedSensor> https://...
MixedSensor> Минобороны РФ запланировало к 2020 году закупить порядка 15 средних многоцелевых вертолетов Ми-38...
Не берите в голову, усе нормально, просто у них такая логика - при одних условиях 3, при других 15.
MixedSensor> https://...
MixedSensor> Минобороны РФ запланировало к 2020 году закупить порядка 15 средних многоцелевых вертолетов Ми-38...
Не берите в голову, усе нормально, просто у них такая логика - при одних условиях 3, при других 15.
m.0.> Не берите в голову, усе нормально, просто у них такая логика - при одних условиях 3, при других 15.
Понятно, спасибо.
Понятно, спасибо.
«Вертолеты России» запустили производство Ми-38Т для Минобороны России
Казанский вертолетный завод приступил к сборке первой опытной машины в рамках контрактных обязательств на поставку Минобороны РФ Ми-38Т в 2018 году. Ми-38Т является военной версией вертолета Ми-38, разработанного Московским вертолет-ным заводом им. М.Л.Миля». На опытном образце Ми-38Т будут проведен... // vpk.name
Первое фото вертолета Ми-38Т для армии появилось в Сети
В Сети появилось первое фото транспортного вертолета Ми-38Т для Министерства обороны РФ, который строится на ПАО «Казанский вертолетный завод». // tvzvezda.ru
Грач> Первое фото вертолета Ми-38Т для армии появилось в Сети
Птичка похожая на эту вчера нарезала круги над Севастополем. Но на 100 % я не уверен. Если да, то для чего интересно.
Птичка похожая на эту вчера нарезала круги над Севастополем. Но на 100 % я не уверен. Если да, то для чего интересно.
Capt(N)
Guest
гость
Сообщение было перенесено из темы Дайджест от ноября 2017г.
Prototype helicopter Mi-38-2 Serial: OP-3, Reg: 38013 [Mil Design Bureau🇷🇺Moscow Helicopter Plant] in the sky above #Sevastopol harbor. November 14,2017
Capt(N)
Guest
гость
Сообщение было перенесено из темы Дайджест от ноября 2017г.
Prototype helicopter Mi-38-2 Serial: OP-4, Reg: 38014 [Mil Design Bureau🇷🇺Moscow Helicopter Plant] in the sky above #Sevastopol harbor. November 14,2017
- dmirg78 [15.11.2017 19:40]: Перенос сообщений из Дайджест от ноября 2017г
- dmirg78 [15.11.2017 19:42]: Перенос сообщений из Дайджест от ноября 2017г
Мне кажется или нехило так лопасть над балкой колбасит?
101> Мне кажется или нехило так лопасть над балкой колбасит?
это риторический вопрос? ))
Или действительно не понимаете, что машина просто на большой скорости пролетает, со всеми вытекающими? ))
это риторический вопрос? ))
Или действительно не понимаете, что машина просто на большой скорости пролетает, со всеми вытекающими? ))
101>> Мне кажется или нехило так лопасть над балкой колбасит?
Bredonosec> это риторический вопрос? ))
Bredonosec> Или действительно не понимаете, что машина просто на большой скорости пролетает, со всеми вытекающими? ))
О каких вытекающих идет речь? Лопасть на наветренной стороне - там нагрузка снижается и деформация тоже. Центробежная сила на больших оборотах лопасть вытягивает так, что на нормальных режимах аэроупругие эффекты за скобки выносят аэродинамики. Поизучай фото Ми-26, где удлинение лопасти примерно в том же интервале. А тут такой закрут да еще над балкой. Первый раз вижу.
Bredonosec> это риторический вопрос? ))
Bredonosec> Или действительно не понимаете, что машина просто на большой скорости пролетает, со всеми вытекающими? ))
О каких вытекающих идет речь? Лопасть на наветренной стороне - там нагрузка снижается и деформация тоже. Центробежная сила на больших оборотах лопасть вытягивает так, что на нормальных режимах аэроупругие эффекты за скобки выносят аэродинамики. Поизучай фото Ми-26, где удлинение лопасти примерно в том же интервале. А тут такой закрут да еще над балкой. Первый раз вижу.
101> О каких вытекающих идет речь? Лопасть на наветренной стороне - там нагрузка снижается и деформация тоже.
Идущая назад лопасть.
Скорость относительно потока стремится к нулю, соответственно, угол атаки задран до упора.
Угол зрения спереди сбоку, как раз на профиль.
Вот это мы и видим.
Был бы обзор строго спереди по курсу + снизу с близким углом места + лопасть в момент фото строго вбок - было бы видно там.
Но на фото угол обзора таков и лопасть находится там.
Идущая назад лопасть.
Скорость относительно потока стремится к нулю, соответственно, угол атаки задран до упора.
Угол зрения спереди сбоку, как раз на профиль.
Вот это мы и видим.
Был бы обзор строго спереди по курсу + снизу с близким углом места + лопасть в момент фото строго вбок - было бы видно там.
Но на фото угол обзора таков и лопасть находится там.
Bredonosec> Скорость относительно потока стремится к нулю, соответственно, угол атаки задран до упора.
Относительно потока она стремится к нулю только около втулки. От середины лопасти и до ее конца, скорость к нулю не стремится.
Bredonosec> Был бы обзор строго спереди по курсу + снизу с близким углом места + лопасть в момент фото строго вбок - было бы видно там.
Прекрасно видно, что лопасть закручена. Речь даже не об изгибе идет.
Относительно потока она стремится к нулю только около втулки. От середины лопасти и до ее конца, скорость к нулю не стремится.
Bredonosec> Был бы обзор строго спереди по курсу + снизу с близким углом места + лопасть в момент фото строго вбок - было бы видно там.
Прекрасно видно, что лопасть закручена. Речь даже не об изгибе идет.
101> Относительно потока она стремится к нулю только около втулки. От середины лопасти и до ее конца, скорость к нулю не стремится.
При поступательной скорости машины, с вашего позволения, скорость отступающей лопасти около втулки будет отрицательна
А расположение точки нулевой скорости при росте скорости движется по размаху лопасти от втулки к законцовке. Соответственно, при отсутствии геометрической крутки лопасти (ака постоянном по размаху положительном угле установки), внутренняя часть отступающей лопасти создаёт компонент Y вниз, а от точки нулевой скорости к законцовке - вверх.
Не думал, что придется азбуку пересказывать...
101> Прекрасно видно, что лопасть закручена. Речь даже не об изгибе идет.
думаешь, геометрическая крутка? хз, в принципе, не помню на вертушках такого, но мало ли..
Прочтя про изгиб подумал было про дивергенцию, но всё-таки на фото не вижу особо каких-то явных изгибов.
При поступательной скорости машины, с вашего позволения, скорость отступающей лопасти около втулки будет отрицательна
А расположение точки нулевой скорости при росте скорости движется по размаху лопасти от втулки к законцовке. Соответственно, при отсутствии геометрической крутки лопасти (ака постоянном по размаху положительном угле установки), внутренняя часть отступающей лопасти создаёт компонент Y вниз, а от точки нулевой скорости к законцовке - вверх.
Не думал, что придется азбуку пересказывать...
101> Прекрасно видно, что лопасть закручена. Речь даже не об изгибе идет.
думаешь, геометрическая крутка? хз, в принципе, не помню на вертушках такого, но мало ли..
Прочтя про изгиб подумал было про дивергенцию, но всё-таки на фото не вижу особо каких-то явных изгибов.
Bredonosec> А расположение точки нулевой скорости при росте скорости движется по размаху лопасти от втулки к законцовке.
Просто возьми размах лопасти и для крейсера или максимальной скорости посчитай по размаху скорость и не фантазируй. Если лень, то мозги включи и подумай зачем стреловидная законцовка на лопасти стоит и что это по скоростям означает.
А также изучи видео и фото других вертолетов с другими по изготовлению лопастями, чтобы не умничать..
Bredonosec> думаешь, геометрическая крутка? хз, в принципе, не помню на вертушках такого, но мало ли..
Bredonosec> Прочтя про изгиб подумал было про дивергенцию, но всё-таки на фото не вижу особо каких-то явных изгибов.
(facepalm)
Просто возьми размах лопасти и для крейсера или максимальной скорости посчитай по размаху скорость и не фантазируй. Если лень, то мозги включи и подумай зачем стреловидная законцовка на лопасти стоит и что это по скоростям означает.
А также изучи видео и фото других вертолетов с другими по изготовлению лопастями, чтобы не умничать..
Bredonosec> думаешь, геометрическая крутка? хз, в принципе, не помню на вертушках такого, но мало ли..
Bredonosec> Прочтя про изгиб подумал было про дивергенцию, но всё-таки на фото не вижу особо каких-то явных изгибов.
(facepalm)
Bredonosec>> А расположение точки нулевой скорости при росте скорости движется по размаху лопасти от втулки к законцовке.
101> Просто возьми размах лопасти и для крейсера или максимальной скорости посчитай по размаху скорость и не фантазируй. Если лень, то мозги включи и подумай зачем стреловидная законцовка на лопасти стоит и что это по скоростям означает.
понятие наступающей и отступающей лопасти тебе известно?
Чем они отличаются при поступательной скорости машины, понятно, или надо тоже пояснять?
101> А также изучи видео и фото других вертолетов с другими по изготовлению лопастями, чтобы не умничать..
да я как-то их АД еще в институте изучал, мне фотографии не нужны ))
101> (facepalm)
Если по уровню сознания способен воспринимать только картинки, а не текст - на тебе картинок, изучай и не делай большие глаза про "открытие века", что оказывается, лопасть машет.
101> Просто возьми размах лопасти и для крейсера или максимальной скорости посчитай по размаху скорость и не фантазируй. Если лень, то мозги включи и подумай зачем стреловидная законцовка на лопасти стоит и что это по скоростям означает.
понятие наступающей и отступающей лопасти тебе известно?
Чем они отличаются при поступательной скорости машины, понятно, или надо тоже пояснять?
101> А также изучи видео и фото других вертолетов с другими по изготовлению лопастями, чтобы не умничать..
да я как-то их АД еще в институте изучал, мне фотографии не нужны ))
101> (facepalm)
Если по уровню сознания способен воспринимать только картинки, а не текст - на тебе картинок, изучай и не делай большие глаза про "открытие века", что оказывается, лопасть машет.
Bredonosec> да я как-то их АД еще в институте изучал, мне фотографии не нужны ))
Поэтому у тебя скорость лопасти стремится к нулю? Пешы исчо!
Поэтому у тебя скорость лопасти стремится к нулю? Пешы исчо!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
101> Поэтому у тебя скорость лопасти стремится к нулю? Пешы исчо!
Внимательно перечитать написанное выше.
Если не поможет - купить учебник по основам аэродинамики вертолетов и вдумчиво изучать.
Когда выполнишь - поговорим. Надеюсь, уже конструктивно.
Внимательно перечитать написанное выше.
Если не поможет - купить учебник по основам аэродинамики вертолетов и вдумчиво изучать.
Когда выполнишь - поговорим. Надеюсь, уже конструктивно.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 17.11.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.11.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
