-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/st/std3/6e/36/128x128-crop/1408089274-6e36c9b5393f453cd8a14661c91556bf.jpeg)
Нужен ли России ганшип и флейм о его проектировании
Теги:
S.I.> Не только:
Для поражения открыто расположенных живой силы и техники к 152-мм делают кассетные снаряды.
Для ганшипа лучше сделай бортовую батарею "Васильков".
Для поражения открыто расположенных живой силы и техники к 152-мм делают кассетные снаряды.
Для ганшипа лучше сделай бортовую батарею "Васильков".
инфо
инструменты
Serg Ivanov
Полл> Для поражения открыто расположенных живой силы и техники к 152-мм делают кассетные снаряды.
Полл> Для ганшипа лучше сделай бортовую батарею "Васильков".
Тоже неплохо, в дополнение. Много он не весит. Ил-76 вполне всё вместе увезёт.
Радиус установившегося виража Ил-76 при полёте на высоте 7 км с креном около 30 градусов на истинной скорости 450 км/час (приборной 322 км/час) - 2800м. Стрельба в центр виража вниз, под углом 55-65 градусов к горизонту.
Полл> Для ганшипа лучше сделай бортовую батарею "Васильков".
Тоже неплохо, в дополнение. Много он не весит. Ил-76 вполне всё вместе увезёт.
Радиус установившегося виража Ил-76 при полёте на высоте 7 км с креном около 30 градусов на истинной скорости 450 км/час (приборной 322 км/час) - 2800м. Стрельба в центр виража вниз, под углом 55-65 градусов к горизонту.
Это сообщение редактировалось 04.02.2016 в 17:12
S.I.> Легкая 105-мм гаубица Hawkeye с технологией пониженной отдачи » Военное обозрение
S.I.> Стрельба на выкате:
S.I.> http://cdn.topwar.ru/uploads/.../2011-11/1322084082_hawkeye-105_2.jpg
S.I.> http://cdn.topwar.ru/uploads/posts/2011-11/1322084066_hawkeye-105.jpg
Интересно - оказывается "Василёк" стреляет на выкате давным-давно:
2Б9 "Василек"
Легкая 105-мм гаубица Hawkeye с технологией пониженной отдачи
S.I.> Стрельба на выкате:
S.I.> http://cdn.topwar.ru/uploads/.../2011-11/1322084082_hawkeye-105_2.jpg
S.I.> http://cdn.topwar.ru/uploads/posts/2011-11/1322084066_hawkeye-105.jpg
Интересно - оказывается "Василёк" стреляет на выкате давным-давно:
Принцип действия автомата заключается в следующем. Под действием возвратных пружин происходит выкат (перемещение вперед) подвижных частей. Во время выката воспламеняется пороховой заряд мины, в результате чего возникает энергия отдачи, которая затрачивается на торможение и остановку подвижных частей и на придание им энергии отката. Энергия отката в свою очередь идет на сжатие возвратных пружин и на приведение в действие механизмов автоматики. Избыточная энергия отката поглощается амортизаторами.
Ствол миномета гладкий.
Автоматический миномет 2Б9 | Искусство войны
82-мм автоматический миномет 2Б9 «Василек» Видео: Васильку испытания делают // gods-of-war.pp.uaВ состав выстрела входит шестиперая мина О-832ДУ (мина из сталистого чугуна О-832 применялась еще в 1941-1945 годах для стрельбы из обычных 82-мм минометов обр. 1937, 1941 и 1943 г.) и метательные пороховые заряды — основной Ж-832ДУ и дополнительный 4Д2. Вес мины 3,1 кг.
Начальная скорость мины О-832ДУ 272 м/с, дальность стрельбы минимальная 800 м, а максимальная 4270 м. При разрыве мина дает от 400 до 600 осколков весом не менее 1 грамма, радиус действительного поражения -18м.
Заряжание миномета кассетное, в кассету помещают четыре спаренные мины. Для стрельбы прямой наводкой по бронированным целям разработана специальная мина с кумулятивной боеголовкой.
2Б9 "Василек"
Легкая 105-мм гаубица Hawkeye с технологией пониженной отдачи
Это сообщение редактировалось 04.02.2016 в 17:29
Bredonosec
S.I.> Ил-76 и 2х152мм Д-1.
эээ....
Не надо этого.
эээ....
Не надо этого.
Прикреплённые файлы:
АРТ. СИСТЕМЫ С ПОНИЖЕННОЙ ОТДАЧЕЙ:
Коганицкий Григорий Аронович. Конструирование и модернизация арт. систем с использованием предварительного выката ствола пороховыми газами
КОНСТРУИРОВАНИЕ И МОДЕРНИЗАЦИЯ АРТ. СИСТЕМ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВЫКАТА СТВОЛА ПОРОХОВЫМИ ГАЗАМИ АБСТРАКТ АРТ. СИСТЕМЫ С ПОНИЖЕННОЙ ОТДАЧЕЙ Введение В современных артиллерийских системах применяются четыре основные способа снижения отдачи или их комбинации - -- Использования противооткатных механизмов; -- Использование газового тормоза, действующего с момента завершения выстрела; -- Использование компенсирующего реактивного действия газовой струи, истекающей, на протяжении большей части процесса выстрела, назад из сопла лаваля; -- Выкат ствола вперед, в момент, непосредственно предществующий выстрелу. // Дальше — samlib.ru
June 27, 2015: Strategy Page
The U.S. Air Force recently ordered another few hundred Griffin missiles for use in its AC-130 gunships and UAVs. Entering service in 2010 the AGM-176 Griffin, which weighs 15 KG (33 pounds, or 20.5 kg/45 pounds with the launch tube) and has a 5.9 kg (13 pound) warhead, was first used in Afghanistan. Griffin has a greater range (20 kilometers from aircraft for the B and C versions) than Hellfire because of pop-out wings that allow it to glide after launch. The latest version (Griffin C) uses laser, GPS, inertial guidance and two way communications. The Hellfire II missile has been around a lot longer, weigh 48.2 kg (106 pounds), carries a 9 kg (20 pound) warhead, and have a range of 8,000 meters. But for precision work, as gunships and UAVs are often called on to do, smaller warheads and cheaper missiles are preferred.
The U.S. Army also tested the Griffin B missile as a replacement for the more expensive Javelin ATGM (Anti-Tank Guided Missile). In Afghanistan troops at remote outposts use the Javelin as their own artillery, which is especially useful if they are out of range of American 155mm guns and so far from air bases that bombers or helicopter gunships would take a while to arrive. Javelin gets the job done but it is expensive ($75,000 per missile). Griffin is smaller, simpler, and dispenses with the expensive armor-piercing warhead. This is a much cheaper alternative to Javelin. The Griffin B is being tested in a six missile launcher that can be swiveled towards the target and missiles can be quickly fired at nearby threats. Budget reductions put this project on hold although the U.S. Navy also considered using a similar system on ships to take care of Iranian suicide boats.
The air force and marines find Griffin excellent for use from gunships, enabling (in addition to the larger Hellfire) gunships to operate in daytime. Previous to the introduction of these precision missiles the gunships had to be low enough to use 20mm and 40mm autocannon. But that brought them within range of similar weapons on the ground plus heavy machine-guns and portable missiles. With Griffin and Hellfire the gunships can fly high enough to be safe from ground fire.
Сообщение было перенесено из темы В Сирии сбит российский Су-25.
Ну вот этот случай и показал нужен ли РФ ганшип:
тяжёлый штурмовик на базе Ил-76 могущий работать артиллерией с высоты более 5000м в паре с буксируемым им на малой высоте БПЛА целеуказания.
Нужен ли России ганшип и флейм о его проектировании [Serg Ivanov#02.02.16 22:08]
… У истоков создания новой "редакции" ударного самолета стоял капитан Рональд В.Терри, служивший в испытательном центре ВВС Райт-Паттерсон. Анализируя опыт применения самолетов непосредственной поддержки, он наткнулся на материалы, обобщающие опыт американского летчика-миссионера Нэта Сэйнта по беспосадочной доставке грузов и почты в глухие деревни, затерянные в сельве Южной Америки. Самолет с выпущенным с левого борта тросом вставал в левый вираж и кружился вокруг фиксированной точки на…// Авиационныйтяжёлый штурмовик на базе Ил-76 могущий работать артиллерией с высоты более 5000м в паре с буксируемым им на малой высоте БПЛА целеуказания.
Это сообщение редактировалось 08.02.2018 в 16:21
Данное сообщение является официальным предупреждением
VAS63
#08.02.2018 16:34 @Serg Ivanov#08.02.2018 16:11 
+1
S.I.> Ну вот этот случай и показал нужен ли РФ ганшип:
Альтернатива в другом разделе.
Попрошу авиаторов снести это в соответствующую тему.
Альтернатива в другом разделе.
Попрошу авиаторов снести это в соответствующую тему.
- Полл [08.02.2018 16:41]: Перенос сообщений из В Сирии сбит российский Су-25
VAS63> Попрошу авиаторов снести это в соответствующую тему.
Тема была в Политическом.
Тема была в Политическом.
S.I.> Ну вот этот случай и показал нужен ли РФ ганшип
S.I.> тяжёлый штурмовик на базе Ил-76 могущий работать с высоты более 5000м в паре с буксируемым им на малой высоте БПЛА целеуказания.
А чего сразу не Руслан? Даже Ан-12 великоват, при всех его в сравнении с Ил-76, плюсами. Обсуждали тыщщу раз уже...
S.I.> тяжёлый штурмовик на базе Ил-76 могущий работать с высоты более 5000м в паре с буксируемым им на малой высоте БПЛА целеуказания.
А чего сразу не Руслан? Даже Ан-12 великоват, при всех его в сравнении с Ил-76, плюсами. Обсуждали тыщщу раз уже...
DustyFox> А чего сразу не Руслан? Даже Ан-12 великоват, при всех его в сравнении с Ил-76, плюсами. Обсуждали тыщщу раз уже...
Ан-12 практически уже не существует. Для работы с высоты более 5000 м ничего более подходящего нет.
Ан-12 практически уже не существует. Для работы с высоты более 5000 м ничего более подходящего нет.
S.I.> Ан-12 практически уже не существует. Для работы с высоты более 5000 м ничего более подходящего нет.
ведь правда обсуждали тыщи раз.
Конструкция самолета в отличие от танка не предназначена для выдерживания ударов от орудийных выстрелов. Кто уверен в обратном, может себе по голове молотком шарахнуть несколько раз посильнее для понимания и ощущения эффекта.
105мм пушка на АС130 - с дико ослабленной баллистикой, стрелять с высоты более 2 км не имеет практического смысла даже при радарном наведении: рассеяние подающего по параболе снаряда выходит совершенно несоразмерным и неприемлемым.
ведь правда обсуждали тыщи раз.
Конструкция самолета в отличие от танка не предназначена для выдерживания ударов от орудийных выстрелов. Кто уверен в обратном, может себе по голове молотком шарахнуть несколько раз посильнее для понимания и ощущения эффекта.
105мм пушка на АС130 - с дико ослабленной баллистикой, стрелять с высоты более 2 км не имеет практического смысла даже при радарном наведении: рассеяние подающего по параболе снаряда выходит совершенно несоразмерным и неприемлемым.
Bredonosec> ведь правда обсуждали тыщи раз.
Кто же виноват, что не доходят простые вещи на уровне 7 класса средней школы.
Bredonosec> Конструкция самолета в отличие от танка не предназначена для выдерживания ударов от орудийных выстрелов.
Конструкция самолёта позволяет увеличить длину отката почти на порядок по сравнению с танком. Соответственно на порядок уменьшив силу отдачи.
Bredonosec> 105мм пушка на АС130 - с дико ослабленной баллистикой, стрелять с высоты более 2 км не имеет практического смысла даже при радарном наведении: рассеяние подающего по параболе снаряда выходит совершенно несоразмерным и неприемлемым.
1. Никакого дикого ослабления нет.
длину ствола хорошо видишь?
2. Рассеяние падающего почти вертикально снаряда (стрельба под углом вниз) значительно меньше (в разы) чем при стрельбе по цели на уровне стреляющего. См. правила стрельбы в горах.
3. Не надоело одну и туже чушь повторять? Эксплуатация ганшипов не вчера началась и не завтра закончится. И вполне себя оправдывает. Много США потеряли самолётов в Сирии?
"Angel of Death" AC-130 Gunship in Action / Firing All Its Cannons - Live Fire Range
Compilation of AC-130 (AC-130H Spectre, AC-130U Spooky II, AC-130W Stinger II ) conducts a live fire mission during Exercise Emerald Warrior 2011 - 2016. ► Emerald Warrior is a U.S. Special Operations Command sponsored mission rehearsal exercise during which joint special operations forces train to respond to real and emerging worldwide threats.
Кто же виноват, что не доходят простые вещи на уровне 7 класса средней школы.
Bredonosec> Конструкция самолета в отличие от танка не предназначена для выдерживания ударов от орудийных выстрелов.
Конструкция самолёта позволяет увеличить длину отката почти на порядок по сравнению с танком. Соответственно на порядок уменьшив силу отдачи.
Bredonosec> 105мм пушка на АС130 - с дико ослабленной баллистикой, стрелять с высоты более 2 км не имеет практического смысла даже при радарном наведении: рассеяние подающего по параболе снаряда выходит совершенно несоразмерным и неприемлемым.
1. Никакого дикого ослабления нет.
длину ствола хорошо видишь?
2. Рассеяние падающего почти вертикально снаряда (стрельба под углом вниз) значительно меньше (в разы) чем при стрельбе по цели на уровне стреляющего. См. правила стрельбы в горах.
Опыт боевого использования самолетов АC-130А привел к замене в 1969 г. двух 20-мм пушек М-61 на полуавтоматические пушки Bofors М2А1 калибром 40 мм, что позволило поражать цели при полете с креном 45° с высоты 4200 м на дальности 6000 м, а с креном 65° — с высоты 5400 м на дальности 7200 м.
3. Не надоело одну и туже чушь повторять? Эксплуатация ганшипов не вчера началась и не завтра закончится. И вполне себя оправдывает. Много США потеряли самолётов в Сирии?
"Angel of Death" AC-130 Gunship in Action / Firing All Its Cannons - Live Fire Range
Compilation of AC-130 (AC-130H Spectre, AC-130U Spooky II, AC-130W Stinger II ) conducts a live fire mission during Exercise Emerald Warrior 2011 - 2016. ► Emerald Warrior is a U.S. Special Operations Command sponsored mission rehearsal exercise during which joint special operations forces train to respond to real and emerging worldwide threats.
Это сообщение редактировалось 08.02.2018 в 20:40
S.I.> Кто же виноват, что не доходят простые вещи на уровне 7 класса средней школы.
Возможно, старость? )) Я-то не в курсе, в вашу медкарту не глядел.
Но рисовать картинки - это уже было.
И я вам уже писал, что все эти большие тела на картинках - не более чем миллиметровый лист мягкого дюраля, приклёпанный к ажурным дюралевым шпангоутам. За счет пространственной структуры статические нагрузки эта конструкция держит, а ударные её сминают враз. Как бумагу.
S.I.> Конструкция самолёта позволяет увеличить длину отката почти на порядок
и этот бред уже обсуждался.
S.I.> 1. Никакого дикого ослабления нет.
есть. Учите матчасть. Это тоже обсуждалось.
S.I.> 2. Рассеяние падающего почти вертикально снаряда
дальность указана именно с учетом стрельбы вниз.
S.I.> 3. Не надоело одну и туже чушь повторять?
вероятно, вам не надоело. Как используются ганшипы, прекрасно известно, и приписывать им какой-то бред вместо ттх не надо.
Возможно, старость? )) Я-то не в курсе, в вашу медкарту не глядел.
Но рисовать картинки - это уже было.
И я вам уже писал, что все эти большие тела на картинках - не более чем миллиметровый лист мягкого дюраля, приклёпанный к ажурным дюралевым шпангоутам. За счет пространственной структуры статические нагрузки эта конструкция держит, а ударные её сминают враз. Как бумагу.
S.I.> Конструкция самолёта позволяет увеличить длину отката почти на порядок
и этот бред уже обсуждался.
S.I.> 1. Никакого дикого ослабления нет.
есть. Учите матчасть. Это тоже обсуждалось.
S.I.> 2. Рассеяние падающего почти вертикально снаряда
дальность указана именно с учетом стрельбы вниз.
S.I.> 3. Не надоело одну и туже чушь повторять?
вероятно, вам не надоело. Как используются ганшипы, прекрасно известно, и приписывать им какой-то бред вместо ттх не надо.
Lockheed AC 130 - летающая артбатарея непосредственной поддержки сухопутных войск на поле боя. Основой для данной машины является самолет C 130 фирмы Lockheed. Основное назначение - это огневая поддержка разведывательно-диверсионных подразделений и сухопутных войск. Экипаж самолета AC-130U Spooky включает в себя 13 человек: 2 пилота, штурман, 2 наблюдателя, 4 оператора радиоэлектронных средств, офицер управления огнем и 3 стрелка. На вооружении ВВС США на данный момент остается 21 самолет. Некоторые из них последнее время привлекаются к испытаниям тактического боевого лазера, одного из вариантов вооружения ганшипов нового поколения. Последнее время AC 130U прошли модернизацию и теперь их часто обозначают, как FC130 +4. Вооружение состоит из 25-мм автоматической авиапушки GAU-12, 40-мм пушки L-60, разработанной еще в 1932 году шведской фирмой Bofors и 105 мм орудием M-102. ©
Начавшаяся в XXI веке глобальна война с «исламским терроризмом» породила новый всплеск интереса к «антипартизанским» боевым самолётам, только называться теперь они стали называться «контртеррористическими».
На фоне этого в США как-то сами собой затихли дебаты о необходимости отказа от самолётов АС-130. Более того, по мере списания ранних вариантов АС-130 заказываются новые на базе самого современного варианта С-130J с удлиненным грузовым отсеком. Командование специальных операций ВВС США даже планирует удвоить число тяжеловооруженных самолетов C-130J, их количество планируется довести до 37 единиц.
Американские специальные силы выразили желание также иметь, помимо тяжеловооруженных «летающих канонерок», более универсальные самолёты, способные выполнять кроме огневой поддержки и другие задачи.
...
В 2010 году началась программа переоборудования и модернизации 12 MC-130W с целью повысить боевые возможности самолёта. В ходе модернизации самолёты оснащались новыми поисково-разведывательными, навигационными и прицельными системами, и на них монтировалось вооружение, состоящее из 30-мм автоматической пушки GAU-23 с двусторонней подачей боеприпасов, разработанной на базе 30-мм пушки Mk 44 «Бушмастер II» (Bushmaster II).
Кроме пушки, самолёт может нести 250 фунтовые (113,5 кг) GBU-39 или малогабаритные (20 кг) управляемые авиабомбы GBU-44/B Viper Strike. Предусмотрена подвеска управляемых ракет AGM-176 Griffin или AGM-114 Hellfire.
Такой состав вооружения, несмотря на отсутствие на борту самолёта орудий крупного калибра (таких, как на АС-130) позволяет поражать полевые укрепления и бронетехнику. Помимо ударных функций, самолёт, получивший после модернизации обозначение MC-130W Combat Spear, может быть использован и в качестве транспортника или заправщика, что существенно расширяет диапазон его применения и делает по настоящему универсальной машиной.
Кроме переоборудования и модернизации, ранее выпущенных самолётов MC-130W, в 2009 году на заводе компании Lockheed Martin в Мариэтта, штат Джорджия началось производство новой модификации МС-130J Commando II.
За счёт удлинённого фюзеляжа и более мощных и экономичных двигателей самолёт обладает большей грузоподъёмностью и дальностью полёта. Всего для сил специальных операций планируется закупить 69 самолетов MC-130J. В приобретении подобных самолётов высказали заинтересованность и другие страны, особенно те, что расположены по соседству с районами проведения «антитеррористических операций» или имеющие проблемы с разного рода инсургентами.©
Начавшаяся в XXI веке глобальна война с «исламским терроризмом» породила новый всплеск интереса к «антипартизанским» боевым самолётам, только называться теперь они стали называться «контртеррористическими».
На фоне этого в США как-то сами собой затихли дебаты о необходимости отказа от самолётов АС-130. Более того, по мере списания ранних вариантов АС-130 заказываются новые на базе самого современного варианта С-130J с удлиненным грузовым отсеком. Командование специальных операций ВВС США даже планирует удвоить число тяжеловооруженных самолетов C-130J, их количество планируется довести до 37 единиц.
Американские специальные силы выразили желание также иметь, помимо тяжеловооруженных «летающих канонерок», более универсальные самолёты, способные выполнять кроме огневой поддержки и другие задачи.
...
В 2010 году началась программа переоборудования и модернизации 12 MC-130W с целью повысить боевые возможности самолёта. В ходе модернизации самолёты оснащались новыми поисково-разведывательными, навигационными и прицельными системами, и на них монтировалось вооружение, состоящее из 30-мм автоматической пушки GAU-23 с двусторонней подачей боеприпасов, разработанной на базе 30-мм пушки Mk 44 «Бушмастер II» (Bushmaster II).
Кроме пушки, самолёт может нести 250 фунтовые (113,5 кг) GBU-39 или малогабаритные (20 кг) управляемые авиабомбы GBU-44/B Viper Strike. Предусмотрена подвеска управляемых ракет AGM-176 Griffin или AGM-114 Hellfire.
Такой состав вооружения, несмотря на отсутствие на борту самолёта орудий крупного калибра (таких, как на АС-130) позволяет поражать полевые укрепления и бронетехнику. Помимо ударных функций, самолёт, получивший после модернизации обозначение MC-130W Combat Spear, может быть использован и в качестве транспортника или заправщика, что существенно расширяет диапазон его применения и делает по настоящему универсальной машиной.
Кроме переоборудования и модернизации, ранее выпущенных самолётов MC-130W, в 2009 году на заводе компании Lockheed Martin в Мариэтта, штат Джорджия началось производство новой модификации МС-130J Commando II.
За счёт удлинённого фюзеляжа и более мощных и экономичных двигателей самолёт обладает большей грузоподъёмностью и дальностью полёта. Всего для сил специальных операций планируется закупить 69 самолетов MC-130J. В приобретении подобных самолётов высказали заинтересованность и другие страны, особенно те, что расположены по соседству с районами проведения «антитеррористических операций» или имеющие проблемы с разного рода инсургентами.©
«Ганшипы» возвращаются? | Армейский вестник
Как показал опыт боевых действий, «ганшипы» весьма успешно действовали в ночное время в районах, где отсутствовали ЗРК и зенитные орудия с радиолокационным // army-news.ru
Это сообщение редактировалось 08.02.2018 в 22:16
DustyFox>> А чего сразу не Руслан? Даже Ан-12 великоват, при всех его в сравнении с Ил-76, плюсами. Обсуждали тыщщу раз уже...
S.I.> Ан-12 практически уже не существует. Для работы с высоты более 5000 м ничего более подходящего нет.
Наперекор собрались делать)
S.I.> Ан-12 практически уже не существует. Для работы с высоты более 5000 м ничего более подходящего нет.
Источник: аналог американской летающей батареи AC-130 разрабатывается в России
В качестве летающей лаборатории будет использован самолет Ан-12 с двумя пушками калибра 57 мм // tass.ruНаперекор собрались делать)
Antidote> Источник: аналог американской летающей батареи AC-130 разрабатывается в России - Армия и ОПК - ТАСС
Antidote> Наперекор собрались делать)
Да вот появился подходящий самолётик:
Для Сирии - то, что доктор прописал. 57 мм может работать с высот недосягаемых для ПЗРК и малокалиберной зенитной артиллерии. А в паре с небольшим БПЛА разведки-целеуказания сможет стрелять и из-за облаков. В конце-концов это обычная артбатарея на господствующей высоте. Но подвижной. Мечта пехоты.
57 мм - лиха беда начало. 120 мм Нона вполне дополнит.
Отказавшись от турельной установки в пользу классического ганшипа вполне можно разместить на Ил-112в.
Antidote> Наперекор собрались делать)
Да вот появился подходящий самолётик:
Ил-112 — Википедия
Ил-112В — перспективный российский лёгкий транспортный самолёт нового поколения; предназначен для замены самолётов Ан-24 и Ан-26. К выпуску планируется в модификации для военно-транспортной авиации (Ил-112В). Может эксплуатироваться на небольших малооборудованных аэродромах, имеющих как бетонированные, так и грунтовые покрытия взлётно-посадочных полос. Первый полёт Ил-112В совершил 30 марта 2019 года. Согласно проведённому в 1990-х годах анализу, спрос в России и других странах СНГ на лёгкий транспортный самолёт в военной и гражданской модификациях оценивался приблизительно в 300 и 1000 машин соответственно. // Дальше — ru.wikipedia.org
Для Сирии - то, что доктор прописал. 57 мм может работать с высот недосягаемых для ПЗРК и малокалиберной зенитной артиллерии. А в паре с небольшим БПЛА разведки-целеуказания сможет стрелять и из-за облаков. В конце-концов это обычная артбатарея на господствующей высоте. Но подвижной. Мечта пехоты.
57 мм - лиха беда начало. 120 мм Нона вполне дополнит.
Проект Ил-114 ТОП. Первый советский "ганшип" (СССР. 1991 год)
В самом конце своего существования в СССР был разработан проект первого и нового (для СССР) типа самолёта, который на Западе уже много лет был известен под именем gunship, то есть тяжеловооружённый транспортный самолёт, предназначенный для борьбы с целями имеющими слабую (или не… // raigap.livejournal.com
Отказавшись от турельной установки в пользу классического ганшипа вполне можно разместить на Ил-112в.
Это сообщение редактировалось 26.06.2019 в 16:02
Antidote> Наперекор собрались делать)
как всегда.
как всегда.
S.I.> Китайский вариант:
вас не смущает, что это рендер? Причем, даже некачественный, угловатый.
вас не смущает, что это рендер? Причем, даже некачественный, угловатый.
S.I.>> Китайский вариант:
Bredonosec> вас не смущает, что это рендер? Причем, даже некачественный, угловатый.
За что купил - за то продаю:
Bredonosec> вас не смущает, что это рендер? Причем, даже некачественный, угловатый.
За что купил - за то продаю:
«Ганшипы» возвращаются?
В годы Вьетнамской войны в США был создан уникальный вид специализированного боевого самолёта, основной задачей которого являлась борьба с партизанскими формированиями, главным образом в ночное время. Концепция этого вооруженного самолёта, получившего наименование «ганшип» ( англ. Gunship — // topwar.ru
Некоторое время назад в КНР прошел испытания китайский «ганшип». Самолёт построен на базе Shaanxi Y-8 , который представляет собой лицензионную копию советского военно-транспортного Ан-12.
К сожалению, не известны состав и характеристики вооружения этого самолёта. Да и само появление такой машины в КНР вызывает недоумение, особых проблем с инсургентами в КНР нет. Борьба с уйгурскими сепаратистами успешно ведётся обычными полицейскими методами. Возможно, самолёт создавался с экспортными перспективами.
Как видно из всего изложенного, интерес к «антитеррористическим самолётам» в мире за последнее время существенно возрос. Зачастую высказывается мнение, что «вооруженные транспортники» являются не более чем мишенями над полем боя. Это, безусловно, справедливо по отношению к противнику, имеющему ЗРК средней дальности или хотя бы зенитную артиллерию с радиолокационным наведением. Как правило, такие средства ПВО у разного рода «незаконных вооруженных формирований» отсутствуют (пример ДНР и ЛНР является исключением). Максимум, что имеют такие формирования, это МЗА и ПЗРК.
Грамотное применение «ганшипов» позволяет успешно избегать потерь. За более чем 20 лет ВВС США не потеряли от боевых повреждений ни одной машины такого класса, налетав многие тысячи часов и истратив тысячи снарядов в «горячих точках» по всему миру. Расчёты ПЗРК и МЗА оказываются неспособны произвести прицеливание, захват и обстрел цели ночью. В то же время бортовое оборудование АС-130 позволяет успешно действовать в любое время суток. Сами самолёты оснащаются мощными средствами радиоэлектронного противодействия и многочисленными «тепловыми ловушками». В настоящее время разработаны и серийно производятся лазерные автоматизированные системы оптико-электронного подавления (AN/AAR-60 MILDS), которые позволяют эффективно защитить крупное воздушное судно от ракет с тепловым наведением.
Это сообщение редактировалось 28.06.2019 в 14:26
S.I.> .... В конце-концов это обычная артбатарея на господствующей высоте. Но подвижной. Мечта пехоты.
IMHO - "мечта пехоты" - это нечто другое. А ганшипы, громоздкие, требующие аэродромов с обслугой, пилотируемые, ла еще и с большими экипажами... В общем - прошлый век.
P.S."Нечто другое" я уже как то пытался описать...скоро попробую еще раз
IMHO - "мечта пехоты" - это нечто другое. А ганшипы, громоздкие, требующие аэродромов с обслугой, пилотируемые, ла еще и с большими экипажами... В общем - прошлый век.
P.S."Нечто другое" я уже как то пытался описать...скоро попробую еще раз
S.I.>> .... В конце-концов это обычная артбатарея на господствующей высоте. Но подвижной. Мечта пехоты.
Wyvern-2> IMHO - "мечта пехоты" - это нечто другое. А ганшипы, громоздкие, требующие аэродромов с обслугой, пилотируемые, ла еще и с большими экипажами... В общем - прошлый век.
Wyvern-2> P.S."Нечто другое" я уже как то пытался описать...скоро попробую еще раз
Ну это понятно..
Но пока:
"Открыта ОКР [опытно-конструкторская работа] на разработку летающей батареи - самолета непосредственной поддержки войск на поле боя, аналогичного американским "ганшипам" AC-130. В качестве летающей лаборатории будет использован военно-транспортный самолет Ан-12 с двумя пушками калибра 57 мм"©
Поработает в Сирии - и будет видно, о чём там мечтает сирийская пехота.
Wyvern-2> IMHO - "мечта пехоты" - это нечто другое. А ганшипы, громоздкие, требующие аэродромов с обслугой, пилотируемые, ла еще и с большими экипажами... В общем - прошлый век.
Wyvern-2> P.S."Нечто другое" я уже как то пытался описать...скоро попробую еще раз
Ну это понятно..
Но пока:
"Открыта ОКР [опытно-конструкторская работа] на разработку летающей батареи - самолета непосредственной поддержки войск на поле боя, аналогичного американским "ганшипам" AC-130. В качестве летающей лаборатории будет использован военно-транспортный самолет Ан-12 с двумя пушками калибра 57 мм"©
Поработает в Сирии - и будет видно, о чём там мечтает сирийская пехота.
S.I.> Поработает в Сирии - и будет видно, о чём там мечтает сирийская пехота.
не поработает.
За июнь боевики в сирии заявили о двух уничтоженных при помощи ПЗРК сирийских машинах - Ми-8 и Су-22.
Фотографии горящей 8-ки и обломков су-22 в сети есть.
Вам очень хочется еще и этот сарай пустить на дым?
В условиях, когда турки (да и любой другой "цивилизованный мир"(тм)) готовы давать пзрк даже бандитам, - ганшипы теряют смысл.
В этом плане гораздо логичнее точно так же начинать раздавать пзрк воюющим в мире..
не поработает.
За июнь боевики в сирии заявили о двух уничтоженных при помощи ПЗРК сирийских машинах - Ми-8 и Су-22.
Фотографии горящей 8-ки и обломков су-22 в сети есть.
Вам очень хочется еще и этот сарай пустить на дым?
В условиях, когда турки (да и любой другой "цивилизованный мир"(тм)) готовы давать пзрк даже бандитам, - ганшипы теряют смысл.
В этом плане гораздо логичнее точно так же начинать раздавать пзрк воюющим в мире..
Поработает в Сирии - и будет видно, о чём там мечтает сирийская пехота.
Bredonosec> не поработает.
Поработает. В Афганистане С-130 неплохо работают. ОКР на базе Ан-12 и новых 57 мм пушек не зря открыли.
Bredonosec> За июнь боевики в сирии заявили о двух уничтоженных при помощи ПЗРК сирийских машинах - Ми-8 и Су-22.
Bredonosec> Фотографии горящей 8-ки и обломков су-22 в сети есть.
Bredonosec> Вам очень хочется еще и этот сарай пустить на дым?
Вот именно поэтому и поработают. Что бы дыма не было. Объяснять в сотый раз почему - не интересно.
Bredonosec> В условиях, когда турки (да и любой другой "цивилизованный мир"(тм)) готовы давать пзрк даже бандитам, - ганшипы теряют смысл.
Теряют смысл при этом как раз Ми-8 и Су-22, и прочие низко летающие. А с высоты недосягаемой для ПЗРК - может работать или ВТО (что дорого) или арта среднего калибра (что дёшево и сердито и в РФ лучше чем в США). Ганшипы приобретают новый смысл.
Bredonosec> не поработает.
Поработает. В Афганистане С-130 неплохо работают. ОКР на базе Ан-12 и новых 57 мм пушек не зря открыли.
Bredonosec> За июнь боевики в сирии заявили о двух уничтоженных при помощи ПЗРК сирийских машинах - Ми-8 и Су-22.
Bredonosec> Фотографии горящей 8-ки и обломков су-22 в сети есть.
Bredonosec> Вам очень хочется еще и этот сарай пустить на дым?
Вот именно поэтому и поработают. Что бы дыма не было. Объяснять в сотый раз почему - не интересно.
Bredonosec> В условиях, когда турки (да и любой другой "цивилизованный мир"(тм)) готовы давать пзрк даже бандитам, - ганшипы теряют смысл.
Теряют смысл при этом как раз Ми-8 и Су-22, и прочие низко летающие. А с высоты недосягаемой для ПЗРК - может работать или ВТО (что дорого) или арта среднего калибра (что дёшево и сердито и в РФ лучше чем в США). Ганшипы приобретают новый смысл.
Зачастую высказывается мнение, что «вооруженные транспортники» являются не более чем мишенями над полем боя. Это, безусловно, справедливо по отношению к противнику, имеющему ЗРК средней дальности или хотя бы зенитную артиллерию с радиолокационным наведением. Как правило, такие средства ПВО у разного рода «незаконных вооруженных формирований» отсутствуют (пример ДНР и ЛНР является исключением). Максимум, что имеют такие формирования, это МЗА и ПЗРК.
Грамотное применение «ганшипов» позволяет успешно избегать потерь. За более чем 20 лет ВВС США не потеряли от боевых повреждений ни одной машины такого класса, налетав многие тысячи часов и истратив тысячи снарядов в «горячих точках» по всему миру. Расчёты ПЗРК и МЗА оказываются неспособны произвести прицеливание, захват и обстрел цели ночью. В то же время бортовое оборудование АС-130 позволяет успешно действовать в любое время суток. Сами самолёты оснащаются мощными средствами радиоэлектронного противодействия и многочисленными «тепловыми ловушками». В настоящее время разработаны и серийно производятся лазерные автоматизированные системы оптико-электронного подавления (AN/AAR-60 MILDS), которые позволяют эффективно защитить крупное воздушное судно от ракет с тепловым наведением.
Это сообщение редактировалось 28.06.2019 в 16:12
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 01.11.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.11.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
