Такое вот кино. (Посадка F-15 «на одном крыле»)

101>> Но если смотреть с точки зреня амеб, то они про существования всевышнего не подозревают.
Aaz> Еще раз: откуда на схеме появилась стрелочка от SolidWorks к FlowVision HPC?
Aaz> FlowVision о существовании SolidWorks может знать как раз, только если будет богом.

SolidWorks создает геометрию в формате, понятном для FlowVision HPC.
FlowVision HPC кушает эту геометрию и считает с ней задачку.

101> Но если смотреть с точки зреня амеб, то они про существования всевышнего не подозревают.
Aaz> Еще раз: откуда на схеме появилась стрелочка от SolidWorks к FlowVision HPC?
Aaz> FlowVision о существовании SolidWorks может знать как раз, только если будет богом.
101> SolidWorks создает геометрию в формате, понятном для FlowVision HPC.
101> FlowVision HPC кушает эту геометрию и считает с ней задачку.
Так у вас же русским по белому написано, что геометрия передается на FlowVision HPC через IOSO NM.
Так что одно из двух: или я читать не умею, или кто-то не умеет писать.

101>> Но если смотреть с точки зреня амеб, то они про существования всевышнего не подозревают.
Aaz>> Еще раз: откуда на схеме появилась стрелочка от SolidWorks к FlowVision HPC?
Aaz>> FlowVision о существовании SolidWorks может знать как раз, только если будет богом.
101>> SolidWorks создает геометрию в формате, понятном для FlowVision HPC.
101>> FlowVision HPC кушает эту геометрию и считает с ней задачку.
Aaz> Так у вас же русским по белому написано, что геометрия передается на FlowVision HPC через IOSO NM.
Aaz> Так что одно из двух: или я читать не умею, или кто-то не умеет писать.

Патамушта команду на имопрт новой геометрии в FlowVision HPC действительно выполняет IOSO, который с помощью ключика в командной строке FlowVision HPC запускает FlowVision HPC с командой подмены геометрии.

Aaz> Таки я не понял: ты признаешь(-ся), что схема взаимодействия некорректна?
Aaz> "Сдавайтесь, жалкие мурзилки!.." (с - м/ф "Шайбу, шайбу!")

ТЫ про блок-схему или текст?

Aaz>> Таки я не понял: ты признаешь(-ся), что схема взаимодействия некорректна?
Aaz>> "Сдавайтесь, жалкие мурзилки!.." (с - м/ф "Шайбу, шайбу!")
101> ТЫ про блок-схему или текст?
Я про НЕСООТВЕТСТВИЕ между блок-схемой и текстом.

Aaz>>> Таки я не понял: ты признаешь(-ся), что схема взаимодействия некорректна?
Aaz> Aaz>> "Сдавайтесь, жалкие мурзилки!.." (с - м/ф "Шайбу, шайбу!")
101>> ТЫ про блок-схему или текст?
Aaz> Я про НЕСООТВЕТСТВИЕ между блок-схемой и текстом.

Блок-схема спорная - да. Что есть то есть.
Но это не умаляет достижений автора ... и т.п. и т.д.

101> Но это не умаляет достижений автора ... и т.п. и т.д.
Да кто бы спорил...
Но все же, на мой взгляд, отчету "концовки" не хватает. А подобного рода документы не должны оставлять у читателя вопроса "Ну, и что?"

101>> Но это не умаляет достижений автора ... и т.п. и т.д.
Aaz> Да кто бы спорил...
Aaz> Но все же, на мой взгляд, отчету "концовки" не хватает. А подобного рода документы не должны оставлять у читателя вопроса "Ну, и что?"

То что я кинул начала это буквально с пылу с жару из печки.
Я обновил файлик, там более полная статья, но в презентации будет материала больше - даныые о течении.
Пообщался с МК, он два ценных матерка вставил.

101> Пообщался с МК, он два ценных матерка вставил.
Он может...
Привет передавай при случае.

Посмотри еще вот что. В п.2 у тебя все логично (почти): хорда - расстояние, толщина - высота, параметр кривизны - расстояние, радиус - он и в Африке радиус.
Но вот СРЕДНЯЯ ЛИНИЯ - не параметр, а просто вспомогательная кривая. Посему в перечне параметров ей не место.
Это мелочь - но у меня же редакторская профессиональная деформация.

И блок-схему не исправил, лентяй!!!

101>> Пообщался с МК, он два ценных матерка вставил.
Aaz> Он может...
Aaz> Привет передавай при случае.
Aaz> Посмотри еще вот что. В п.2 у тебя все логично (почти): хорда - расстояние, толщина - высота, параметр кривизны - расстояние, радиус - он и в Африке радиус.
Aaz> Но вот СРЕДНЯЯ ЛИНИЯ - не параметр, а просто вспомогательная кривая. Посему в перечне параметров ей не место.
Aaz> Это мелочь - но у меня же редакторская профессиональная деформация.
Aaz> И блок-схему не исправил, лентяй!!!

А это не я текст наколачиваю.
Кроме того, хочу чтобы их на цаговском семинаре отодрали - пусть учатся шипы выпускать.

101> Кроме того, хочу чтобы их на цаговском семинаре отодрали - пусть учатся шипы выпускать.
Да не факт, что ЦАГИсты будут так блох ловить.

Машинист> Баян, наверное...
Машинист> NEA από όλο τον Κόσμο - RSS news Portal: what a pilot! - απίστευτες ικανότητες !

Стоя на земле пилотировать машину без одной плоскости гораздо легче чем в воздухе, на кону разве что деньги от заказчика, а не собственная жизнь. Модель это, вернее комбинация из съемок реального самолета и его радиоуправляемой копии.

Машинист>> Баян, наверное...
Машинист>> NEA από όλο τον Κόσμο - RSS news Portal: what a pilot! - απίστευτες ικανότητες !
tarasv> Стоя на земле пилотировать машину без одной плоскости гораздо легче чем в воздухе, на кону разве что деньги от заказчика, а не собственная жизнь. Модель это, вернее комбинация из съемок реального самолета и его радиоуправляемой копии.

Простите, что реанимирую старую тему.
Во-первых, у этой модели энерговооружённость как у вертолёта, собственно она и летела как вертолёт.
Во-вторых. Я от нечего делать ввязался в спор здесь:

Поскольку ролик выложила одна восторженная еврейка (alenka375), у которой всё сводится "слава великому Израилю", то очень быстро она скатилась до перехода на личности, оскорбления и удаление комментариев. Но да бог с ней, дуры, они и в Африке дуры.
Но более всего меня порадовал некий (Sokolov4938), который в авиации несомненно "большой специалист", поскольку два года служил срочную "ком.отд.стоящий на должности техн.группы обслуживания РЭО".
И подготовка у него серьёзная, вот что он сказал о учебнике аэродинамики:
"Не только видел,но и"протирал с него пыль в комнате полетов",которую оформлял как способный к этим делам русзольдат.Вот и нахватался там...ха-ха.

Моими руками изготовлены из дерева копии СУ-24,которые служили летунам пособием на предполетных занятиях."
Так вот. Потому он долго и упорно питался мне объяснять распределение сил и моментов на примере таракана (жаль, не успел скопировать, удалено), потом перешёл к автомобилю:

""Пример с тараканом не дошел.Приведу пример с автомобилем.4колеса,на каждое действует сила,прижимающая авто к земле,то есть при отрывании колеса,авто должно точно припасть к земле.Но это же не всегда происходит.Водитель мастер,так поведет авто-так,что компенсирует-перераспределит массы машины скоростью,поворотом руля и в итоге остановит без аварии.

Здесь такая же ситуация.Тем более в самолете вся его конструкция направлена на создание подъемной силы.И фюзеляж в том числе"".

Потом всё же взялся рассуждать об аэродинамике, но здесь поплыл окончательно:
""Возросшая скорость,угол атаки,все это создало дополнительную подъёмную силу.При увеличении угла атаки,добавилась под-ная сила и от воздухозаборников-их нижняя,а также и верхняя часть стали создавать сопротивление набегающему потоку,то есть подъем.Возможно это главная сила компенсирующая потерю плоскости.Почему вы считаете,что стабилизатор оказался в вихревом следе?Пусть даже в вихре,он при определенном отклонении также играл роль нужную пилоту"".

В итоге сорвался на истерику и разродился перлом;

""Не солдатик,а ком.отд.стоящий на должности техн.группы обслуживания.

Короче предо мною просто российский салдафон-антисемит. С мышлением ограниченным книжкой по аэродинамике. А то,что ты антисемит-это от тебя за 5км.разит-почитал я вашего брата тут-через слово оскорбления.

Короче отвали,столица Камбоджи Пнёмпень.

Общение с тобой закончил.""

Каково а? Повторю (посмакую) ещё раз:
С мышлением ограниченным книжкой по аэродинамике.

В подпись себе поставить, что ли?

шурави> Не знаю, было здесь, или нет, но набрёл на любопытное фото:
шурави> http://www.nullwar.com:82/upload/40832/5864330bgm.jpg
шурави> Хорошо видно, что фонарь кабины открыт, допускаю что в планах экипажа дотянуть до базы (авианосца) и покинуть машину.

насколько я помню, они приводнились по итогу около АУГ и были спасены. Кагбэ боян.