Су-34 vs истребители Сухого

U235> более развитые режимы воздух-земля, воздух-поверхность, картографирования, обеспечения полета на ПМВ.
Это не железо, это софт, даже если зашитый в железе.
U235> Адаптированность под работу в условиях активного применения ядерного оружия, под воздействием ЭМИ ядерных взрывов.
Ух ты, после многолетних описаний по поводу супермегавоенных технологий, которые сделаны на случай атомной войны, узнаем, что у отечественных самолетов этого нет, и только 34 имеет защиту.

s.t.> Это не железо, это софт, даже если зашитый в железе.

Это и железо, т.к. многие вещи определяются аппаратными возможностями РЛС и ее рабочей частотой.

s.t.> Ух ты, после многолетних описаний по поводу супермегавоенных технологий, которые сделаны на случай атомной войны, узнаем, что у отечественных самолетов этого нет, и только 34 имеет защиту.

Стандарты разные. Требования по защите от ЭМИ для атомного бомбардировщика и перехватчика весьма различны.

101> Вы даты испытаний посмотрите. Впрочем не за горами уже модернизация. Вот там действительно поставят все самое последнее.

В СМИ была информация, что по новому заказу будут строить сразу Су-34М, а все ранее выпущенные Су-34, будут модернизировать до уровня Су-34.
Будем надеяться что, за 5-7 лет основная часть парка этих машин качественно преобразится

101>> Вы даты испытаний посмотрите.
U235> На даты испытаний чего? Какой модификации? Они вообще в открытом доступе?

Новости об испытаниях в открытом доступе. Если вы думаете, что там некие плановые доработки комплекса по мере ввода нового железа, то это не так. Первое применение в Грузии же? Значит к этому времени комплекс был уже завязаН.

U235> Более оптимальный рабочий диапазон, более развитые режимы воздух-земля, воздух-поверхность, картографирования, обеспечения полета на ПМВ.

На том же Су-35 более совершенная станция.

U235> Адаптированность под работу в условиях активного применения ядерного оружия, под воздействием ЭМИ ядерных взрывов. Это ж еще и носитель ядерного оружия, который возможно будет прокладывать себе дорогу ядерными взрывами.

Работа в условиях применения ЯО есть стандартный пункт для всей нашей техники еще с советского времени. Даже на МиГ-23 было устройство в кабине для сброса спецбч.

U235> Это и железо, т.к. многие вещи определяются аппаратными возможностями РЛС и ее рабочей частотой.

Вы слышали, чтобы Ленинец занимался новыми ППМ для АФАР авиационного типа?

U235> Стандарты разные. Требования по защите от ЭМИ для атомного бомбардировщика и перехватчика весьма различны.

не сочиняйте

101>> По боевым характеристикам преимущества нет.
капитан-123> Да может просто дают навариться и хозяевам ОАК и хозяевам "Иркут".

Из того, что я понял, Иркутские борты банально дешевле суховских.

101> Этот пресловутый размер антенны пока только в России на устах диванных стратегов.
101> Во всем мире пока акцент на другом.
Типа, "во всем мире" апертура "ни на что не влияет"?
Это такая новая мигофанатская физика?

101> В части размяться и прочее прочее - стрессовая боевая обстановка дает только 1.5 часа нормальной работы экипажу. Потом идет деградация функций и нужно жрать таблетки.
Стрессовая боевая работа идет минуты. Остальное время - полет на точку, от точки, или патрулирование.
И вот это вот сидение часами в чашке заставляет жопу отваливаться.
Чего не знают пилотировавшие только стул в офисе.

101> А про броню расскажите расчетам ЗРК - вместе анекдоты потравите потом.
в режиме следования рельефу вероятность достать вас ЗРК становится сравнима или ниже вероятности достать стрелковкой или мза.