Самые красивые крейсера

USSRNAVY> А так нестись сломя голову как-то не солидно для крейсера.
А крейсеру так нестись, сломя голову - пиетет и уваж-жуха! Друзья, служившие на КР Слава в 70-х, любили вспомнить, как обставили 56-х,58-х,61-х и ещё бог знает кого - и это на закате!

O.O.> А по мне так эти шизоидные калибры,вообще полный бред,ни туды и не сюды,152 мм понятно ,возможность ручной подачи,но 180-190 мм идиотизм какой то

Добавим 210, 330 - не любите нестандартные решения?

zayatz74> Друзья, служившие на КР Слава в 70-х, любили вспомнить, как обставили 56-х,58-х,61-х и ещё бог знает кого - и это на закате!

Надеюсь, друзья упоминали, что 56-е, 58-е и 61-е, в тот момент, шли средним ходом?

zayatz74> Друзья, служившие на КР Слава в 70-х, любили вспомнить, как обставили 56-х,58-х,61-х и ещё бог знает кого - и это на закате!
Это в какие 70-е? 1970 и 1971? В начале 1972 Славу списали. И друзья Вас обманывают. Слава дал на испытаниях 36,3 уз, а почти все 56-е 38-39 уз. Даже перетяжелённые при модернизации на 370т 56А давали 36-37 уз. Это новые. Авторы книг и статей пишут, что некоторые 56-е (пр.56 и 56ПЛО) после ремонта в 80-х давали на испытаниях более 38 уз. Пишут, что пр.61 давали на испытаниях до 39 уз. Вот сколько максимально выдавали крейсера пр.58 не знаю, по ТТХ 34,5 уз.
Но если Слава была после ремонта и докования, а "обгоняемый" корабль до ремонта, то я верю Вашим друзьям. А может все таки Вас обманули? Есть такой морской термин "травить".

O.O.>> А по мне так эти шизоидные калибры,вообще полный бред,ни туды и не сюды,152 мм понятно ,возможность ручной подачи,но 180-190 мм идиотизм какой то
matelot> Добавим 210, 330 - не любите нестандартные решения?

в некоторых случаях не вижу в них необходимости,рассказать про Наполеонову глупость с 4-х фунтовыми полевыми орудиями и как он сердешный без арты остамшись?причем в самый неподходящий момент

ttt> Чем не крейсер?
ttt> И такой красивый ..
ttt> И быстрый..
Кажется не так давно уже была бурная дискуссия о принадлежности контрторпийеров к крейсерам. Авторитеты постановили, что они всё-таки эсминцы!

USSRNAVY> Это в какие 70-е? 1970 и 1971? В начале 1972 Славу списали. И друзья Вас обманывают. [b]Слава дал на испытаниях 36,3 Есть такой морской термин "травить".
Поузнавал у старичков - ну, травили! Но, почти до списания, Слава тридцатку (в узлах) могла, и делала!

zayatz74> Поузнавал у старичков - ну, травили! Но, почти до списания, Слава тридцатку (в узлах) могла, и делала!
А 56-е в том же 30-летнем возрасте и постарше давали и 37-38 уз, что на 1-1,5 уз меньше, чем на гос. испытаниях.
А для Славы 30 уз. вместо 36 это примерно 77 тыс. л.с. вместо первоначальных 133.

USSRNAVY> А 56-е в том же 30-летнем возрасте и постарше давали и 37-38 уз, что на 1-1,5 уз меньше, чем на гос. испытаниях.
USSRNAVY> А для Славы 30 уз. вместо 36 это примерно 77 тыс. л.с. вместо первоначальных 133.
А еще можно вспомнить 183-и.Честные 40 морских миль в час вплоть до списания.А 125-й проект, в кино вечно изображал супостатов-шпионов!Когда 56-м было по 30 - Славы, увы, уже не было.Простите пожалуйста, но все это меряние винтами очень грустное и печальное.Из новых - подобных ходоков нет!В серии Ударной силы про пр.1164 намекалось, что Слава-Москва как-то выжала чуть-ли не 40 узлов.Но ящику уже давно не верю.Для сравнения - примерно соразмерный итальянец Больцано при 150 000 л.с. - 35-36 узлов, для 37-38 узлов - около 180 000л.с.При мощности газотурбинной ЭУ в 120 000 л.с. наш Атлант 40 узлов ну не выжмет - хоть смейся, хоть плачь.От силы 33-34 узла.
В очередной раз приходится соболезновать нашему корабельному (не хотелось говорить - судовому) котлостроению, котлотурбинным установкам. Попросил сына вырезать кадр со Славой из фильма Морской характер, он пообещал, я приехал из командировки - фиг, обещание не выполнено, а мне опять уезжать.А ведь там (в фильме) очень неплохие ракурсы на ходу!

zayatz74> А ведь там (в фильме) очень неплохие ракурсы на ходу!

У меня нет этого фильма в HD. Поэтому разрешение ниже желаемого

zayatz74>> А ведь там (в фильме) очень неплохие ракурсы на ходу!
matelot> У меня нет этого фильма в HD. Поэтому разрешение ниже желаемого
Да и я не нашёл в интернете хорошего качества. Сделал скрины с экрана.

Shoehanger> Итальянский Зара
Shoehanger> http://i.imgur.com/LMDzE2f.jpg
Shoehanger> http://i.imgur.com/FiYVDFE.jpg
Shoehanger> Одни из лучших по ТТХ не проявили себя в бою из-за качества человеческого материала © reddit


слишком редукционизм, чтобы найти проблему, реальная проблема трагических событий в том, что у них не было радаров, приборов, которые уже подаваемое на британских судах

Shoehanger>> Одни из лучших по ТТХ не проявили себя в бою из-за качества человеческого материала © reddit
sahureka> слишком редукционизм, чтобы найти проблему, реальная проблема трагических событий в том, что у них не было радаров, приборов, которые уже подаваемое на британских судах

Вполне возможно. Я ориентировался на американскую точку зрения здесьи здесь

В.1.> ... Вот один из вариантов его последней (так и несостоявшейся) модернизации. Обе трубы - на месте.

Нельзя ли глянуть на другие, предыдущие варианты модернизации ЛКР "Худ"? Можно в другой теме "Этого не могло быть, но..."


.................................
Сорри. Вопрос снят. Нашёл соответствующую тему.

R.v.N.> Все просмотрел, ИХ не увидел: County-class и Leander-class - мы с Тамарой ходим парой...
R.v.N.> Ох уж этот излом над скулой...

англичан ни с кем не спутаешь

A.I.> англичан ни с кем не спутаешь

Ага-ага.
А время идет... 16 лет, из них 6 военных. Найдите 10 отличий